航海科学与技术专业毕业论文马六甲海峡航行环境安全性评价

1、航海科学与技术专业毕业论文 精品论文 马六甲海峡航行环境平安性评价关键词：马六甲海峡 分道通航 航行环境 平安性评价 模糊综合评价法 层次分析法摘要：随着经济和贸易的开展、能源需求的增加，在这个新世纪的新的阶段，海上运输发挥了巨大的作用。因此近年来，国际航运业开展迅速，船舶种类多样化、船舶大型化，可航水域的交通密度大幅度增加。马六甲海峡由于其特殊的地理位置，成为世界海上运输的重要通道，也是世界上最繁忙的通道之一。海峡水域交通密度越来越大，航行环境日益复杂，这种环境下，操船困难程度就越来越大，出现的失误也越来越多，航行平安性的问题就越发突出。为了使海上运输更平安，除了提高船舶驾驶人员的素质和船舶

2、性能外，还要对船舶的航行环境进行改善。而环境的改善是在对环境状况进行分析评价根底上进行的，因此，对航行环境的平安性进行评价分析，从而采取有针对性的措施进行改善，对提高船舶在马六甲海峡航行平安水平具有十分重要的意义。 本文首先介绍了交通平安的评价方法并将模糊综合平安评价法确定为根本评价方法，接着分析了马六甲海峡的航行环境状况，并将通航分道的航行环境平安性作为评价对象，分析了影响航行平安的主要因素，从而建立了通航分道航行环境评价指标体系。以国内外的有关研究结论及操船模拟结果和专家咨询为依据，对每个评价指标设定了评价标准，在此根底上，通过专家调查求取各评价指标的隶属度大小，并通过对专家调查、运用层次

3、分析法得到各评价指标的权重，进而构建了通航分道航行环境平安性的评价模型，并将该模型实际应用于马六甲海峡通航分道的航行环境的平安性具体评价中。针对评价结果，向船舶提供了保证航行平安性的措施，同时向有关部门提出了改善航路条件和加强平安管理的建议。正文内容 随着经济和贸易的开展、能源需求的增加，在这个新世纪的新的阶段，海上运输发挥了巨大的作用。因此近年来，国际航运业开展迅速，船舶种类多样化、船舶大型化，可航水域的交通密度大幅度增加。马六甲海峡由于其特殊的地理位置，成为世界海上运输的重要通道，也是世界上最繁忙的通道之一。海峡水域交通密度越来越大，航行环境日益复杂，这种环境下，操船困难程度就越来越大，出

4、现的失误也越来越多，航行平安性的问题就越发突出。为了使海上运输更平安，除了提高船舶驾驶人员的素质和船舶性能外，还要对船舶的航行环境进行改善。而环境的改善是在对环境状况进行分析评价根底上进行的，因此，对航行环境的平安性进行评价分析，从而采取有针对性的措施进行改善，对提高船舶在马六甲海峡航行平安水平具有十分重要的意义。 本文首先介绍了交通平安的评价方法并将模糊综合平安评价法确定为根本评价方法，接着分析了马六甲海峡的航行环境状况，并将通航分道的航行环境平安性作为评价对象，分析了影响航行平安的主要因素，从而建立了通航分道航行环境评价指标体系。以国内外的有关研究结论及操船模拟结果和专家咨询为依据，对每个

5、评价指标设定了评价标准，在此根底上，通过专家调查求取各评价指标的隶属度大小，并通过对专家调查、运用层次分析法得到各评价指标的权重，进而构建了通航分道航行环境平安性的评价模型，并将该模型实际应用于马六甲海峡通航分道的航行环境的平安性具体评价中。针对评价结果，向船舶提供了保证航行平安性的措施，同时向有关部门提出了改善航路条件和加强平安管理的建议。随着经济和贸易的开展、能源需求的增加，在这个新世纪的新的阶段，海上运输发挥了巨大的作用。因此近年来，国际航运业开展迅速，船舶种类多样化、船舶大型化，可航水域的交通密度大幅度增加。马六甲海峡由于其特殊的地理位置，成为世界海上运输的重要通道，也是世界上最繁忙的

6、通道之一。海峡水域交通密度越来越大，航行环境日益复杂，这种环境下，操船困难程度就越来越大，出现的失误也越来越多，航行平安性的问题就越发突出。为了使海上运输更平安，除了提高船舶驾驶人员的素质和船舶性能外，还要对船舶的航行环境进行改善。而环境的改善是在对环境状况进行分析评价根底上进行的，因此，对航行环境的平安性进行评价分析，从而采取有针对性的措施进行改善，对提高船舶在马六甲海峡航行平安水平具有十分重要的意义。 本文首先介绍了交通平安的评价方法并将模糊综合平安评价法确定为根本评价方法，接着分析了马六甲海峡的航行环境状况，并将通航分道的航行环境平安性作为评价对象，分析了影响航行平安的主要因素，从而建立

7、了通航分道航行环境评价指标体系。以国内外的有关研究结论及操船模拟结果和专家咨询为依据，对每个评价指标设定了评价标准，在此根底上，通过专家调查求取各评价指标的隶属度大小，并通过对专家调查、运用层次分析法得到各评价指标的权重，进而构建了通航分道航行环境平安性的评价模型，并将该模型实际应用于马六甲海峡通航分道的航行环境的平安性具体评价中。针对评价结果，向船舶提供了保证航行平安性的措施，同时向有关部门提出了改善航路条件和加强平安管理的建议。随着经济和贸易的开展、能源需求的增加，在这个新世纪的新的阶段，海上运输发挥了巨大的作用。因此近年来，国际航运业开展迅速，船舶种类多样化、船舶大型化，可航水域的交通密

8、度大幅度增加。马六甲海峡由于其特殊的地理位置，成为世界海上运输的重要通道，也是世界上最繁忙的通道之一。海峡水域交通密度越来越大，航行环境日益复杂，这种环境下，操船困难程度就越来越大，出现的失误也越来越多，航行平安性的问题就越发突出。为了使海上运输更平安，除了提高船舶驾驶人员的素质和船舶性能外，还要对船舶的航行环境进行改善。而环境的改善是在对环境状况进行分析评价根底上进行的，因此，对航行环境的平安性进行评价分析，从而采取有针对性的措施进行改善，对提高船舶在马六甲海峡航行平安水平具有十分重要的意义。 本文首先介绍了交通平安的评价方法并将模糊综合平安评价法确定为根本评价方法，接着分析了马六甲海峡的航

9、行环境状况，并将通航分道的航行环境平安性作为评价对象，分析了影响航行平安的主要因素，从而建立了通航分道航行环境评价指标体系。以国内外的有关研究结论及操船模拟结果和专家咨询为依据，对每个评价指标设定了评价标准，在此根底上，通过专家调查求取各评价指标的隶属度大小，并通过对专家调查、运用层次分析法得到各评价指标的权重，进而构建了通航分道航行环境平安性的评价模型，并将该模型实际应用于马六甲海峡通航分道的航行环境的平安性具体评价中。针对评价结果，向船舶提供了保证航行平安性的措施，同时向有关部门提出了改善航路条件和加强平安管理的建议。随着经济和贸易的开展、能源需求的增加，在这个新世纪的新的阶段，海上运输发

10、挥了巨大的作用。因此近年来，国际航运业开展迅速，船舶种类多样化、船舶大型化，可航水域的交通密度大幅度增加。马六甲海峡由于其特殊的地理位置，成为世界海上运输的重要通道，也是世界上最繁忙的通道之一。海峡水域交通密度越来越大，航行环境日益复杂，这种环境下，操船困难程度就越来越大，出现的失误也越来越多，航行平安性的问题就越发突出。为了使海上运输更平安，除了提高船舶驾驶人员的素质和船舶性能外，还要对船舶的航行环境进行改善。而环境的改善是在对环境状况进行分析评价根底上进行的，因此，对航行环境的平安性进行评价分析，从而采取有针对性的措施进行改善，对提高船舶在马六甲海峡航行平安水平具有十分重要的意义。 本文首

11、先介绍了交通平安的评价方法并将模糊综合平安评价法确定为根本评价方法，接着分析了马六甲海峡的航行环境状况，并将通航分道的航行环境平安性作为评价对象，分析了影响航行平安的主要因素，从而建立了通航分道航行环境评价指标体系。以国内外的有关研究结论及操船模拟结果和专家咨询为依据，对每个评价指标设定了评价标准，在此根底上，通过专家调查求取各评价指标的隶属度大小，并通过对专家调查、运用层次分析法得到各评价指标的权重，进而构建了通航分道航行环境平安性的评价模型，并将该模型实际应用于马六甲海峡通航分道的航行环境的平安性具体评价中。针对评价结果，向船舶提供了保证航行平安性的措施，同时向有关部门提出了改善航路条件和

12、加强平安管理的建议。随着经济和贸易的开展、能源需求的增加，在这个新世纪的新的阶段，海上运输发挥了巨大的作用。因此近年来，国际航运业开展迅速，船舶种类多样化、船舶大型化，可航水域的交通密度大幅度增加。马六甲海峡由于其特殊的地理位置，成为世界海上运输的重要通道，也是世界上最繁忙的通道之一。海峡水域交通密度越来越大，航行环境日益复杂，这种环境下，操船困难程度就越来越大，出现的失误也越来越多，航行平安性的问题就越发突出。为了使海上运输更平安，除了提高船舶驾驶人员的素质和船舶性能外，还要对船舶的航行环境进行改善。而环境的改善是在对环境状况进行分析评价根底上进行的，因此，对航行环境的平安性进行评价分析，从

13、而采取有针对性的措施进行改善，对提高船舶在马六甲海峡航行平安水平具有十分重要的意义。 本文首先介绍了交通平安的评价方法并将模糊综合平安评价法确定为根本评价方法，接着分析了马六甲海峡的航行环境状况，并将通航分道的航行环境平安性作为评价对象，分析了影响航行平安的主要因素，从而建立了通航分道航行环境评价指标体系。以国内外的有关研究结论及操船模拟结果和专家咨询为依据，对每个评价指标设定了评价标准，在此根底上，通过专家调查求取各评价指标的隶属度大小，并通过对专家调查、运用层次分析法得到各评价指标的权重，进而构建了通航分道航行环境平安性的评价模型，并将该模型实际应用于马六甲海峡通航分道的航行环境的平安性具

14、体评价中。针对评价结果，向船舶提供了保证航行平安性的措施，同时向有关部门提出了改善航路条件和加强平安管理的建议。随着经济和贸易的开展、能源需求的增加，在这个新世纪的新的阶段，海上运输发挥了巨大的作用。因此近年来，国际航运业开展迅速，船舶种类多样化、船舶大型化，可航水域的交通密度大幅度增加。马六甲海峡由于其特殊的地理位置，成为世界海上运输的重要通道，也是世界上最繁忙的通道之一。海峡水域交通密度越来越大，航行环境日益复杂，这种环境下，操船困难程度就越来越大，出现的失误也越来越多，航行平安性的问题就越发突出。为了使海上运输更平安，除了提高船舶驾驶人员的素质和船舶性能外，还要对船舶的航行环境进行改善。

15、而环境的改善是在对环境状况进行分析评价根底上进行的，因此，对航行环境的平安性进行评价分析，从而采取有针对性的措施进行改善，对提高船舶在马六甲海峡航行平安水平具有十分重要的意义。 本文首先介绍了交通平安的评价方法并将模糊综合平安评价法确定为根本评价方法，接着分析了马六甲海峡的航行环境状况，并将通航分道的航行环境平安性作为评价对象，分析了影响航行平安的主要因素，从而建立了通航分道航行环境评价指标体系。以国内外的有关研究结论及操船模拟结果和专家咨询为依据，对每个评价指标设定了评价标准，在此根底上，通过专家调查求取各评价指标的隶属度大小，并通过对专家调查、运用层次分析法得到各评价指标的权重，进而构建了

16、通航分道航行环境平安性的评价模型，并将该模型实际应用于马六甲海峡通航分道的航行环境的平安性具体评价中。针对评价结果，向船舶提供了保证航行平安性的措施，同时向有关部门提出了改善航路条件和加强平安管理的建议。随着经济和贸易的开展、能源需求的增加，在这个新世纪的新的阶段，海上运输发挥了巨大的作用。因此近年来，国际航运业开展迅速，船舶种类多样化、船舶大型化，可航水域的交通密度大幅度增加。马六甲海峡由于其特殊的地理位置，成为世界海上运输的重要通道，也是世界上最繁忙的通道之一。海峡水域交通密度越来越大，航行环境日益复杂，这种环境下，操船困难程度就越来越大，出现的失误也越来越多，航行平安性的问题就越发突出。

17、为了使海上运输更平安，除了提高船舶驾驶人员的素质和船舶性能外，还要对船舶的航行环境进行改善。而环境的改善是在对环境状况进行分析评价根底上进行的，因此，对航行环境的平安性进行评价分析，从而采取有针对性的措施进行改善，对提高船舶在马六甲海峡航行平安水平具有十分重要的意义。 本文首先介绍了交通平安的评价方法并将模糊综合平安评价法确定为根本评价方法，接着分析了马六甲海峡的航行环境状况，并将通航分道的航行环境平安性作为评价对象，分析了影响航行平安的主要因素，从而建立了通航分道航行环境评价指标体系。以国内外的有关研究结论及操船模拟结果和专家咨询为依据，对每个评价指标设定了评价标准，在此根底上，通过专家调查

18、求取各评价指标的隶属度大小，并通过对专家调查、运用层次分析法得到各评价指标的权重，进而构建了通航分道航行环境平安性的评价模型，并将该模型实际应用于马六甲海峡通航分道的航行环境的平安性具体评价中。针对评价结果，向船舶提供了保证航行平安性的措施，同时向有关部门提出了改善航路条件和加强平安管理的建议。随着经济和贸易的开展、能源需求的增加，在这个新世纪的新的阶段，海上运输发挥了巨大的作用。因此近年来，国际航运业开展迅速，船舶种类多样化、船舶大型化，可航水域的交通密度大幅度增加。马六甲海峡由于其特殊的地理位置，成为世界海上运输的重要通道，也是世界上最繁忙的通道之一。海峡水域交通密度越来越大，航行环境日益

19、复杂，这种环境下，操船困难程度就越来越大，出现的失误也越来越多，航行平安性的问题就越发突出。为了使海上运输更平安，除了提高船舶驾驶人员的素质和船舶性能外，还要对船舶的航行环境进行改善。而环境的改善是在对环境状况进行分析评价根底上进行的，因此，对航行环境的平安性进行评价分析，从而采取有针对性的措施进行改善，对提高船舶在马六甲海峡航行平安水平具有十分重要的意义。 本文首先介绍了交通平安的评价方法并将模糊综合平安评价法确定为根本评价方法，接着分析了马六甲海峡的航行环境状况，并将通航分道的航行环境平安性作为评价对象，分析了影响航行平安的主要因素，从而建立了通航分道航行环境评价指标体系。以国内外的有关研

20、究结论及操船模拟结果和专家咨询为依据，对每个评价指标设定了评价标准，在此根底上，通过专家调查求取各评价指标的隶属度大小，并通过对专家调查、运用层次分析法得到各评价指标的权重，进而构建了通航分道航行环境平安性的评价模型，并将该模型实际应用于马六甲海峡通航分道的航行环境的平安性具体评价中。针对评价结果，向船舶提供了保证航行平安性的措施，同时向有关部门提出了改善航路条件和加强平安管理的建议。随着经济和贸易的开展、能源需求的增加，在这个新世纪的新的阶段，海上运输发挥了巨大的作用。因此近年来，国际航运业开展迅速，船舶种类多样化、船舶大型化，可航水域的交通密度大幅度增加。马六甲海峡由于其特殊的地理位置，成

21、为世界海上运输的重要通道，也是世界上最繁忙的通道之一。海峡水域交通密度越来越大，航行环境日益复杂，这种环境下，操船困难程度就越来越大，出现的失误也越来越多，航行平安性的问题就越发突出。为了使海上运输更平安，除了提高船舶驾驶人员的素质和船舶性能外，还要对船舶的航行环境进行改善。而环境的改善是在对环境状况进行分析评价根底上进行的，因此，对航行环境的平安性进行评价分析，从而采取有针对性的措施进行改善，对提高船舶在马六甲海峡航行平安水平具有十分重要的意义。 本文首先介绍了交通平安的评价方法并将模糊综合平安评价法确定为根本评价方法，接着分析了马六甲海峡的航行环境状况，并将通航分道的航行环境平安性作为评价

22、对象，分析了影响航行平安的主要因素，从而建立了通航分道航行环境评价指标体系。以国内外的有关研究结论及操船模拟结果和专家咨询为依据，对每个评价指标设定了评价标准，在此根底上，通过专家调查求取各评价指标的隶属度大小，并通过对专家调查、运用层次分析法得到各评价指标的权重，进而构建了通航分道航行环境平安性的评价模型，并将该模型实际应用于马六甲海峡通航分道的航行环境的平安性具体评价中。针对评价结果，向船舶提供了保证航行平安性的措施，同时向有关部门提出了改善航路条件和加强平安管理的建议。随着经济和贸易的开展、能源需求的增加，在这个新世纪的新的阶段，海上运输发挥了巨大的作用。因此近年来，国际航运业开展迅速，

23、船舶种类多样化、船舶大型化，可航水域的交通密度大幅度增加。马六甲海峡由于其特殊的地理位置，成为世界海上运输的重要通道，也是世界上最繁忙的通道之一。海峡水域交通密度越来越大，航行环境日益复杂，这种环境下，操船困难程度就越来越大，出现的失误也越来越多，航行平安性的问题就越发突出。为了使海上运输更平安，除了提高船舶驾驶人员的素质和船舶性能外，还要对船舶的航行环境进行改善。而环境的改善是在对环境状况进行分析评价根底上进行的，因此，对航行环境的平安性进行评价分析，从而采取有针对性的措施进行改善，对提高船舶在马六甲海峡航行平安水平具有十分重要的意义。 本文首先介绍了交通平安的评价方法并将模糊综合平安评价法确定为根本评价方法，接着分析了马六甲海峡的航行环境状况，并将通航分道的航行环境平安性作为评价对象，分析了影响航行平安的主要因素，从而建立了通航分道航行环境评价指