DEC-1000和DEC-4000控制器操作说明书

1、DEC1000和4000控制器操作说明书LED 灯显示含义（从左到右顺序）1灯：DEC1000控制器电源供给，绿灯亮（绿色）。2灯：当按下紧急停机按钮时，红灯亮（红色）。3灯：当发电机组出口开关合闸和带载时，该灯亮（绿色）。4灯：当机组出现故障但未到达停机保护值时，控制器先发出预警信号，但机组还会继续运行不会停机，该灯亮（黄色）5灯：当机组出现预警后任未进行检查处理，当预警值到达报警值时，机组立即自动停止运行进行保护，该灯亮（红色）当机组运行时，RPM：显示机组运转的速度（1500转/分）；同时显示机组运行时，充电机输出电压值：13.6V(直流)。显示：控制器运行累计时间：23589小时；显示

2、：发电机组输出电源频率：50Hz；显示：电池电压13.6V显示：柴油量在油箱的百分比值：37% 显示：冷却液温度：85（水温） 显示：机组运行中机油压力：3.2BAR 以上为公制单位显示：柴油量在油箱的百分比值：37% 显示：冷却液温度：85F（水温） 显示：机组运行中机油压力：40-60PSI 以上为英制单位显示：L1-L2相电压：404V； 显示：L2-L3相电压：403V; 显示：L3-L1相电压：401V显示：L1-N线电压233V; 显示：L2-N线电压233V; 显示：L3-N线电压232V.显示：L1相电流530A 显示：L2相电流537A 显示：L3线电流548A机侧启动1、将

3、控制器上钥匙开关从左侧向右侧旋转，打开控制器电源，控制指示灯亮及液晶屏出现文字显示，控制器并读取程序；2、控制器绿色灯亮，说明机组无故障，准备就绪；3、按下“START”绿色按钮，机组立即进行预热10秒，10秒后机组立即启动，机组启动成功允许；4、读取机组允许参数：按下“左侧白色按钮”，每按一次，显示一组参数，其中参数包括：发动机转速、水温、机油压力、3相电压及频率、3相电流、电池电压等；5、按下“STOP”按钮，机组立即停止运转。第一章 启动前检查一、检查润滑系统1. 机油油位是否足够? 将油尺抽出用布擦净后插回再抽出检查，正常油位应在接近“FULL”位置。2、 机油品质是否良好？3、 机油

4、品牌是否合乎要求？机组采用CF-4I 级，SAE15W40级机油(推荐品牌：Mobil 埃索、马石油)。4、 机组有无机油泄漏？二、检查燃油系统1. 油箱油位是否足够？（可通过DEC1000/4000控制器显示观察油位%值）油箱应经常保持满油位位置，以供长时间运转。2. 柴油箱有无沉淀及水？3. 柴油箱有无渗漏现象？三、检查冷却系统1. 水箱有无渗漏？2. 冷却水位是否足够？水箱水位应维持至加水口以下约3/4”至1-1/2”左右，并添加适当的防锈剂和防冻液以避免水道生锈、冰冻。3. 冷却水是否清洁？冷却水应加注蒸馏水。四、检查进气系统1、空气滤清器是否干燥，清洁，有无破损？空气滤清器必须保持清

5、洁及正确的安装，以防止未经过滤的空气直接进入发动机内。五、检查排气系统1. 排气口有无堵塞？2. 消音器，管道安装是否牢固，并处良好状态？3. 防雨盖状况是否良好，管道内有无积水？六、检查电瓶 （注：在连接电瓶前应置发电机主开关于“ON转到OFF”位）1. 电瓶电压应为12V(1只电瓶)或24V(24只电瓶)。2. 电瓶线接头是否牢固，有无氧化物？3. 电瓶线接法是否正确？ (负极接地)4. 电解液比重是否在正常范围？ (1.265，27)5. 电解液是否足够？七、检查机组周围环境1. 机组工作区是否干净，有无可能损伤机组的异物？检查机房内是否有物体阻碍空气流通，并检查机组四周是否有散落零件及

6、工具或杂物，以防止其被吸入水箱散热网内，而造成水箱破裂漏水。十、检查紧急停机开关按下“红色”紧急停机开关，观察机组是否立即停止运行？十一、抄写建档抄写机组所附标牌上注明的机组型号，序号；发动机型号，序号作建档使用。第二章 启动一、机侧启动1、将控制器上钥匙开关从左侧向右侧旋转，打开控制器电源，控制指示灯亮及液晶屏出现文字显示，控制器并读取程序；2、控制器绿色灯亮，说明机组无故障，准备就绪；3、按下“START”绿色按钮，机组立即进行预热10秒，10秒后机组立即启动，机组启动成功允许；4、读取机组允许参数：按下“左侧白色按钮”，每按一次，显示一组参数，其中参数包括：发动机转速、水温、机油压力、3

7、相电压及频率、3相电流、电池电压等；5、按下“STOP”按钮，机组立即停止运转。二、自动(遥控)启动如机组采取自动模式启动：必须将市电停电后的无源开关量信号接如控制器；该自动控制原理为：闭合机组启动并长期运行；断开机组立即停止。第三章 启动后检查 (让机组运行于至正常温度)一、发动机检查l 发动机转速是否稳定？ (1500-1550rpm)l 发动机运转是否平稳？l 发动机运转是否有杂音？l 机油、燃油、冷却水有无泄漏？l 排烟是否正常？l 涡轮增压器运转有无杂音？l 各连接口是否漏气？l 风扇运行是否平稳？l 充电机运转是否正常？n 注：当出现上述任一种情况，均应停机检查。二、控制器仪表检查

8、并记录作建档使用1. 机油压力应为4575psi。2. 冷却液温度应为162180°F (7286)3. 充电电压应为1314V（12V起动系统）2528V（24V起动系统）。4. 输出电压应为220/380V。5. 输出频率应为50Hz或52.5Hz (注：当出现上述任一种情况异常，均应停机检查。)三、带负载运行机组，作同样项目检查。第四章 停机一、手动停机卸除负载，让发电机空载运行至少5分钟(用于冷却)后，按下“STOP”，机组自然停机。二、自然停机如果发动机是利用远程自动进行停机，则机组会自行运行5分钟，让机组冷却后停机。三、紧急停机1. 按下紧急停机开关，机组会立即切断油路和

9、气路，使机组立刻停机。此时，仪表板上“EMERGENCY STOP” 和“红”灯会亮。第五章 控制器面板功能介绍一、保险丝控制器显示面板无灯及液晶显示，检查钥匙开关和面板保险丝。二、警示灯当面板上“黄色”灯亮、机组将继续运行，但不停机；当面板上“红“灯亮，启动前红灯亮，机组将无法启动；当机组运行中“红色”灯亮机组将立即停止运行。1. 发动机温度高预警(黄)(PREALARM HIGH ENGINE TEMPERATURE) 如发动机冷却液温度达到198°F(92)时，灯亮；但不停机。2. 机油压力低预警(黄)(PREALARM LOW OIL PRESSURE)如发动机油压低于232

10、7psi，灯亮；但不停机。3. 水温低(黄)(LOW WATER TEMPERATURE)如发动机冷却液温度太低(低于1318)，灯亮。4. 燃油油位低(红)(LOW FUEL)如果油箱内油位，接近空位，灯亮。5. 发动机温度高(红)(HIGH ENGINE TEMPERATURE)如果发动机冷却液温度达到停机温度时，灯亮。当发动机温度大于225°F(107)且持续5秒后，发动机停车。6. 机油压力低(红)(LOW OIL PRESSURE)如果机组油压不足且达到应停机油压时，灯亮。在故障发生后(对柴油机而言，此时油压为11.5-18.5psi (79-128kpa)持续5秒，停机。

11、7. 紧急停机(红)(EMERGENCY STOP)实施紧急停车时(现场或遥控)，灯亮且发动机停车。8. 超速(红)(OVER SPEED)若机组超速(频率超过70Hz)， 则机组停机，灯亮。9. 辅助故障(红)(AUXILIARY FAULT)当其闪烁或持续亮时以表示故障发生。辅助灯闪烁时：¨ 设备运转时(除了启动后十秒内)控制器感应到无AC电压输出，该灯会马上闪烁。当感应有AC电压输出后，闪烁停止且灯灭。且不需手动复位。¨ 当发电机主开关在”RUN”或”AUTO”位置时，重接电瓶或其电压太低后又再升高，该灯会闪烁。此现象一般是由于电瓶电压不足或电瓶容量不够所引起。要消除

12、这种情况，须置主开关于OFF/RESET位置。辅助灯持续发光时：¨ 当发动机机油温度过高，冷却液面过低，或辅助延时停机持续5秒钟后，该灯即亮，且发动机停车。运转解除后的30秒之内情况不会发生。¨ 若加装的过电压保护装置感应到输出电压过高，辅助灯亮且发动机立刻停车。¨ 若用户自己加装的被测设备的传感器动作，该灯亮且发动机立即停机。10. 电瓶充电器故障(红)(BATTERY CHARGER FAULT)若电瓶充电器不正常工作，灯亮。11. 电瓶电压低(红)(LOW BATTERY VOLTAGE)若电瓶或充电电压低于标准，灯亮。若在机组不运转时，由于电瓶或充电器的不

13、工作而导致低电压发生，灯也会亮。12. 过起动(红)(OVERCRANK)若发动机在连续启动45秒后，或75秒间隔启动后，发动机仍无法启动，灯亮且启动停止。¨ 若启动马达或发动机不转动(转子锁定)超过15秒，启动停止且灯亮。¨ 若速度感应器超过一秒感测不到讯号，超次启动灯闪烁。控制器具有自动重新启动功能。若发动机速度低于13Hz(390rpm)，发电机组会试图使其重新启动。如果未将发动机转速掉落原因予以排除，会导致超次启动灯亮且停机。13. 辅助故障预警(黄)(AUXILIARY PREALARM)若用户加装的被测设备的传感线路被触发，灯亮。第六章 故障停机一、发电机在下列

14、情况下会自动停机1. 超速：机组运转超过70Hz(2100rpm)。2. 超次启动：机组连续启动45秒或循环启动(启动15秒，停15秒，连续3次) 75秒仍无法启动时。3. 低油压：启动后超过5秒机油压力在11.5-18.5psi，机组自动停机。但第一次启动30秒内保护功能不动作。4. 高水温：当发动机温度达到225°F(107)时，机组自动停机。但第一次启动30秒内保护功能不动作。5. 低水位：当感测低水位5秒后机组自动停机。但第一次启动30秒保护功能不动作。6. 过电压：超过额定电压15%约2秒，机组停机。辅助故障灯亮。第七章 故障检修发动机故障的检修1. 启动困难1.1. 发动

15、机无法转动A、电瓶电压太低B、启动马达不良C、发动机内部锁死D、控制器故障E、启动马达接头松脱F、启动马达开关不良G、直流电源保险丝熔毁1.2 启动速度太低A、机油粘度不正确B、启动马达接头松脱C、电瓶电压太低D、启动马达不良1.3 低压缩压力A、进排气阀漏气B、缸盖垫片漏气C、鼓风机不工作D、活塞环磨损或断裂E、排气门间隙调整不当1.4 无燃油或燃油不足A、柴油油管内存有空气B、缸盖垫片漏气C、柴油回油温度太高(应低于55)D、活塞环磨损或断裂E、柴油泵或燃油喷射系统机件故障F、柴油耗尽1.5 进排气管阻塞2. 发动机工作不正常2.1 运转不顺或经常熄火A、冷却水温太低B、燃油不足C、喷油嘴不良D、低压缩压力E、调速机不稳定2.2 动力不足A、发动机调整不当或齿轮正时不当B、燃油不足C、进气量不足D、回油温度太低E、环境温度太高3. 排烟分析 (应于水温在正常工作温度范围内时作检查，至少160°F (71)3.1 黑或灰色烟A、燃油燃烧不完全B、燃油过多或分配不均C、燃油级别不正确3.2 蓝烟A、机油进入缸内燃烧3.3 白烟A、发动机有一缸未着火4. 发动机发动后自动停机4.1 高水温、低油压、超速、水箱水位不足等警报动作让发动机自动停机。4.2 燃油系统内有水份进入，或燃油耗尽。4.3 控制线路故障，或保险丝熔毁。4.4 发电机超负荷运转，使得发