02附件一盾构区间地质状况说明

1、盾构区间地质状况说明本区间均为第四系（Q）地层覆盖。地表多为第四系人工杂填土（Q4ml），其下为第四系上更新统冰水沉积、冲积（Q3fgl+al）黏土、淤泥质土、粉质黏土、粗砂、卵石土，下伏白垩系上统灌口组（K2g）泥岩。1）土层特征<1-2>人工杂填土（Q4ml）：褐黑色、褐黄色，中密，潮湿。由粘性土、砂卵石土及混凝土等组成。全段均有分布，厚1.33m。<3-1-2>黏土（Q3fgl+al）：褐黄色，硬塑，埋深约3m，层厚约4m，在局部地段缺失。根据室内试验：天然密度=1.92.1g/cm3，天然含水率w=20.630.6%，天然孔隙比e0=0.600.80，液性指数I

2、L=0.100.30，直剪指标：凝聚力c=32.584.4kPa，内摩擦角=6.816.9。<3-1-3>淤泥质土（Q3fgl+al）：灰褐色，黑色，中密到密实，软塑，粘手，手捻有滑感。<3-2>粉质黏土（Q3fgl+al）：灰黄色，稍湿，硬塑，呈长柱状，土柱状，含少量卵石。广泛分布于区间隧道地表，层厚48.1m。<3-4-1>细砂（Q3fgl+al）：灰黄、灰绿色，松散稍密，饱和，砂质较纯。呈透镜体状分布于拟建区间内。<3-4-2>细砂（Q3fgl+al）：青灰色，中密-密实，饱和，夹有少量圆砾、卵石。<3-5-2>中砂（Q3fgl

3、+al）：黄色，中密密实，饱和，夹少量圆砾。呈透镜体状分布于拟建区间内。<3-6-2>粗砂（Q3fgl+al）：青色，灰黄色，中密到密实，潮湿，粒径2-5cm，厚约2m。<3-8-1>卵石土（Q3fgl+al）：褐黄、黄色，稍密，部分稍密，潮湿。卵石成分主要为岩浆岩与变质岩类岩石。以亚圆形为主，少量圆形，分选性差，卵石含量57.181.1%，粒径以50100mm为主，部分粒径大于150mm，以大中卵石为主，中等风化为主，部分中等风化。具弱泥质胶结和微钙质胶结。不均匀系数为116-165。充填物以中砂为主，夹少量粘性土及砾石，含量约1030%。根据相邻工点卵石点荷载试验结

4、果，卵石常规抗压强度标准值为76.39MPa，属硬质岩。<3-8-2>中密卵石土（Q3fgl+al）：褐黄、黄色，中密，饱和。卵石成分主要为岩浆岩与变质岩类岩石。以亚圆形为主，少量圆形，分选性差，卵石含量57.181.1%，粒径以50100mm为主，部分粒径大于150mm，以大中卵石为主，中等风化为主，部分中等风化。具弱泥质胶结和微钙质胶结。不均匀系数为116-165。充填物以中砂为主，夹少量粘性土及砾石，含量约1030%。层厚3.618.5m. 根据相邻工点卵石点荷载试验结果，卵石常规抗压强度标准值为76.39MPa。属硬质岩。<3-8-3>卵石土（Q3fgl+al）

5、：褐黄、黄色，以密实为主，饱和。卵石成分主要为岩浆岩与变质岩类岩石。以亚圆形为主，少量圆形，分选性差，卵石含量57.181.1%，粒径以50100mm为主，部分粒径大于150mm，以大中卵石为主，中等风化为主，部分中等风化。具弱泥质胶结和微钙质胶结。不均匀系数为116-165。充填物以中砂为主，夹少量粘性土及砾石，含量约1030%。层厚3.618.5m，层底标高479.72487.33m。根据相邻工点卵石点荷载试验结果，卵石常规抗压强度标准值为76.39MPa。，属硬质岩。<4-1>黏土（Q2fgl+al）：灰黄色，硬塑，局部含高岭土。该层呈透镜状分布于密实卵石土<3-8-3

6、>底部。厚度13m。<4-5-3>卵石土（Q2fgl+al）：灰色、深灰色，卵石成分以岩浆岩、变质岩类岩石为主。呈园形亚园形，分选性差。卵石含量5575%，粒径以50100mm为主，部分粒径大于150mm，钻孔岩芯所见最大粒径为150mm，个别钻孔见漂石。卵石以中等风化为主。充填物主要为中砂、圆砾、黏土，含量约1540%。在施工时，请根据卵石土的参数，选用合理的盾构刀片。根据相邻工点卵石点荷载试验结果，卵石常规抗压强度标准值为76.39MPa，属硬质岩。<5-1-1>全风化泥岩（K2g）：褐红色，泥质结构，岩芯呈砂土柱状，少量保持原岩结构。层厚为0.51.7m。&

7、lt;5-1-2>强风化泥岩（K2g）：红褐、紫红色，岩质软，泥质结构，块状构造，岩芯多呈碎块状，岩芯呈碎块状，手可折断。岩体基本完整。层厚为0.41m。<5-1-3>中等风化泥岩（K2g）：红褐、紫红色，泥质结构，块状构造，岩质较硬，锤击声半哑较脆。差异性风化明显，节理裂隙较发育。岩芯多呈短柱状，少量长柱状。采取率为80%95%，RQD为40%75%。根据室内试验：天然极限抗压强度最小值为0.9MPa，最大值为13.2MPa，属软质岩。八里小区站东区医院站地质剖面示意图2.5.4 不良地质及特殊性岩土区间内无不良地质作用，特殊岩土为人工填土、砂土、膨胀土、膨胀岩和风化岩。1

8、、人工填土区间隧道人工填土主要为杂填土，以卵石土和碎石土为主，充填大量建筑垃圾和生活垃圾，该层土均一性差，多为欠压密土，结构疏松，多具强度较低，压缩性高，受压易变形的特点。厚度1.53m，连续分布于隧道区间地表。2、膨胀土隧道区间内上覆土层厚48.1m的黏土、粉质黏土，根据室内试验，自由膨胀率为29-75，判定为弱中膨胀土。膨胀土具有遇水软化、膨胀、崩解、失水开裂、收缩的特点。根据此次试验，成都7号线级阶地中，膨胀土的膨胀力极值为13-123Kpa。膨胀性指标为室内试验指标，可建议设计按地区经验取值。设计时的具体取值，参考2013年1月17日成都地铁2号线一期工程东段膨胀岩土地区结构设计专家研

9、讨会专家组意见。3、膨胀岩本区间下伏的白垩系灌口组（K2g）紫红色、褐红色泥岩，其膨胀性对车站、隧道主体结构和基坑工程的安全和稳定影响大；对嵌入基岩的桩基工程有一定影响，对桩基施工也将产生一定影响。根据此次取样实验，其膨胀力范围为17-318Kpa。膨胀性指标为室内试验指标，可建议设计按地区经验取值。设计时的具体取值，参考2013年1月17日成都地铁2号线一期工程东段膨胀岩土地区结构设计专家研讨会专家组意见。泥岩为膨胀岩，天然状态下为弱含水层，施工中含水量变化不大，膨胀泥岩在含水量不变化的情况下，几乎无膨胀性及膨胀力。4、风化岩本区间下伏的泥岩，属易风化岩，强风化泥岩呈半岩半土、碎块状，软硬不

10、均。在暴露于空气中或空气中的氧气接触或具有一定临空面，在动水作用下，泥岩具有易软化、崩解、强度急剧降低的特点，对工程施工不利。2.5.5 岩土力学参数 岩土工程勘察设计参数建议值见表2.5.5.表2.5.5 成都地铁7号线工程八里小区站理工大学站区间岩土工程勘察设计参数建议值表地层代号岩土名称天然密度天然含水量孔隙比凝聚力内摩擦角计算摩擦角压缩系数压缩模量变形模量侧压力系数渗透系数岩石单轴极限抗压强度承载力特征值桩极限端阻力桩极限侧阻力基底摩擦系数天然降水人工挖孔桩pWecaEsEUKrfkqskqBikg/cm3%kpaUUUMpa2MpaMpam/dMpakpakpakpa<1-2&

11、gt;杂填土1.6108110/<2-2>粘土1.9727.530.8137150.224.010.50160/580.25（硬塑）<3-1-2>粘土1.9327.530.8157110.224.010.50160/580.25（软塑）<3-1-3>淤泥质土1.9726.50.7632515.50.5820.420.1×10-560600.3（软塑）（中密-密实）<3-5-2>中砂1.953235170.356160/550.4（中密-密实）（中密-密实）<3-8-1>卵石土2.13342350.32135011001200.45（稍密）<3-8-2>卵石土