列车票务系统可行性实施报告

1、文档编号:版本号:可行性研究报告 列车票务系统文档名称： 项目名称： 项目负责人:编写：编写日期：年月日校对：校对日期：年月日审核：审核日期：年月日批准：批准日期：年月日开发单位：1. 引言1.1 编写目的此可行性研究报告是为了对现行的列车票务系统进行研究分析， 以信息技术为手段， 建设现代化的数字列车票务系统。经过对此项目进行详细调查研究，初拟系统实现报告，对项目开发中将要面临的问题及其解决方案进行初步设计及合理安排。同时明确开发风险及其所带来的经济效益、社会效益。本文档的读者为参与开发的所有设计人员，以及系统的最终用户。1.2 项目背景：软件的名称： 列车票务系统 ；提出者： XXX 铁路

2、局；开发组员：使用单位：XXX列车客运中心；项目与其他软件、系统的关系本系统主要用C+、SQL VB等软件来开发，主要在 Windows2000 sever上运行。1.3 开发过程中用到的专门术语定义和缩写词的原文：在最后的软件说明书上有详细的说明。1.4 参考资料：文档中国 .wendang. 搜集整理：车船票预订系统可行性研究方案软件工程概论作者：人杰、殷人昆； ：清华大学。软件工程作者： Roger S. Pressman 著 梅宏译； ：机械工业2. 可行性研究的前提2.1 要求 ：主要功能：帮助售票员为旅客提供高效的售票服务，给旅客提供相关查询，提高公司的服务质量和服务效率；在目前系

3、统基础上增加网络售票功能，提高系统的整体运转效率，方便旅客的出行。性能要求：信息中心提供的车次信息必须及时的反映在系统中，售票员通过浏览器输入的旅客要购买的车票信息必须无差错的存储在车站的主服务器上，并快速的在终端服务器上反映出来，给售票员能更迅速办理售票手续。并且服务器上的数据必须进行正确及时的刷新和备份。网上订票的用户通过浏览器输入的订票信息必须无差错的存储在售票系统的主服务器上，并实时的反映给用户，一旦确定购买，就不能更改。旅客根据定票信息到指定窗口取票时，售票员能够迅速办理取票手续。对服务器上的数据必须进行及时正确的刷新。同时旅客可以通过车站中的触屏机查询到各列车的情况和车票情况。输入

4、要求：数据完整，详实。输出要求：简捷，快速，实时。安全与要求 ：只有 服务器的管理员享有对数据库的管理与更新， 售票员和网上订票用户只享有对售票数据库的部分读取功能。数据库系统可自动及时的对系统数据进行备份，防止数据丢失；还有出错警报，让管理员能及时的了解和处理。在联接互联网时，还可以防止互联网中病毒的入侵和黑客的恶意攻击。总之，该系统有着相当安全的保护措施。完成期限 ：预计 3 个月，即截止: 年 月 日。2.2 目标 ：系统实现后，能充分利用现有信息网络资源，大大提高火车站的服务效率，降低售票过程中的错误发生率，减轻售票员的工作量，减少了旅客的买票等待时间；让旅客可以随时的了解相应车次的情

5、况。并且系统拥有优良的安全性能。2.3 条件、假定、限制建议软件寿命 ：至少 5 年。经费来源：铁路局硬件条件：服务器1 台， 10 台售票终端， 5 台触屏查询机。服务器实物图：IBM xSeries 445 8870-22X （Xeon 2.7GHz*2 2GB） ¥ : 190000服务器指标：应用服务器 处理器类型标称主频（MHZ最大处理器数量标准存容量随机硬盘容量（GB） :0运行环境：Windows 2000 server数据库：SQL Server 2000投入运行最迟时间：年 月日2.4 决定可行性的主要因素成本/效益分析结果：效益 > 成本（效益=社会效益+经

6、济效益）。技术可行：所使用的技术，都是现有成熟技术。我方开发人员拥有丰富软件开发经验，曾经开发较为大型的系统，可完全承担开发任务。操作可行：软件能被原有工作人员快速学会和接受。软件的优势：所开发的系统有网络售票功能比原有系统有较大优越性。并得到铁路局的资金支持。3. 对现有系统的分析:3.1 处理流程和数据流程3.2 工作负荷：由于列车业务的增长和旅客对服务质量要求的提高，现有系统已经不能业务发展的需求。3.3 设备：由于业务增长和信息技术的发展现有设备不满足业务要求，急需对设备进行升级。3.4 局限性：人员工作量较大，设备较为落后，不能充分利用互联网资源。不能满足旅客的服务要求。4. 技术可

7、行性分析：4.1 系统简要描述：这一系统是为了提高车站的服务质量和工作效率，它主要完成如下所示功能：在车站总部安装Windows2008 Server和SQLServer 2008的服务器；在售票厅安装数台终端售票PC机和查询触屏机，在车站显目位置安装数台显示屏幕。目的是帮助售票员快速的办理售票手续，提高工作效率；并对数据进行备份，为旅客 提供列车信息查询和显示提醒。同时系统还为旅客提供网络订票服务，减轻现场售票的压力，方便旅客出行。系统具有优良的安全性能。4.2 功能结构与数据流程系统功能结构图列车票务系统售票系统安全系统查询及显示系统售票退票车次查询浏览显示现场售票网上售票注销票号生成并打

8、印安全系统故障处理防攻击及病毒数据备份错误警报防火墙 杀毒系统网上售票系统查询请求预订一客户浏览器显示f 网上支付f 生成车票处理流程以及数据流图车信息 1P-T询信息4.3 与现有系统比较的优越性：现有系统未能充分的利用互联网资源，并且随着业务的增长，现有设备相对落后，不能满足列车售票的要求。新开发的系统开拓了网络售票功能，旅客售票厅自主触屏查询功能，采用的设备较现有设备先进，软件更加安 全可靠。由于有以上的优越性，能提高列车售票的效率，减少售票人员。方便了旅客，同时降低了成本。4.4 采用建议可能带来的影响4.4.1 对设备的影响：系统能完全兼容现有设备。4.4.2 对现有软件的影响：新系

9、统是在原有系统的升级和拓展，具有较好的兼容性。4.4.3 对用户的影响：采用用户熟悉的操作界面，便于操作和掌握。4.4.4 对经费支出的影响：经费支出来源于铁路局，来源稳定。4.5 技术可行性评价：a. 开发小组成员软件开发技术实力雄厚， 资金来源稳定，开发设备齐全 , 完全能够达到预期的功能目标b. 开发本系统采用的技术都是现有成熟技术，完全可以达到要求。c. 开发人员有6 人，都是相关专业的本科毕业生，都有丰富的相关知识，能够满足要求。d. 能在规定的期限完成任务。5. 经济可行性分析：5.1 . 支出： （单位：万元）A. 基础投资： 19+5+3=27 万元B. 其他一次性投资： 10

10、 万元C. 经常性支出： 3 万元D. 人工费用：4万元E. 研发费用：6万元支出共计 : 50 万元5.2 效益因服务质量提高增加旅客量。工作效率提高，收益增加。社会效应将是不可估量的。5.3 收益 / 投资比： 直接收益 / 投资比约在3： 15.4 投资回收周期： 预计 2 年。5.5 敏感性分析：设计系统周期为五年, 估计最长可达10 年处理速度 : 一般查询速度 <3 秒关键数据查询速度: <2 秒6. SWOTb析6.1 优势：新系统开发资金到位，技术力量雄厚，得到铁路局的支持。6.2 劣势： 本“工作室”成立不久，社会关系不广，影响力不足。市场占有份额小。6.3 机遇：业务增加，互联网的普及，网络服务已经成为时代的潮流，现有系统急需加强网络方面的功能。6.4 挑战：现有的列车票务系统，已经达到了一定的服务要求，要使用户改用新的系统有一定的难度，再加上市场较为狭小，竞争激烈，面临较大的挑战。7. 社会因素可行性分析：7.1 法律因素：所有软件都选用正版。所有技术资料都由提出方保管。合同制定确定双方责任以及违约责任