交底记录-组塔施工

1、交底记录项目名称XXX交底单位XXX施工项目部交底主持人 签名交底日 期交底级别口公司级口项目部级口工地级工程名称：XXX线路工程编号：SJSX6-SG-接受交底人签名:交底作业项目：组塔施工主要交底内容：一、技术及质量工艺要求1.1 物术要求1,1.1分附曹强时基础混凝土强度必须达到设计强度的70%以上（基础养护4号驾T静熊最箭应对照图纸对塔材、螺栓、垫圈、脚钉进行质量检查，不 LL3统甑盘嗨耨翻遍翻鬻簿赢微赚赢行组装。1.1.5 严禁强行组装，个别螺孔需扩孔时，扩孔部分不应超过3mm,并进行防锈处理。严禁采用乙快、氧气割孔。1.1.6 本工程铁塔螺栓M16、M20. M24采用6.8级、8

2、.8级镀锌螺栓。1.2 脚钉安装工艺要求1.2.5 本工程铁塔脚钉布置如下：(1)单回路转角塔：右转时下横担以下设置在D腿；下横担以上设置在A腿；左转 时下横担以下设置在A腿，下横担以上设置在D腿；(2)单回路直线塔：曲臂以下设置在D腿，曲臂及以上部分设置在A、D腿侧1.2.2铁塔采用弯钩防滑脚钉，脚钉与螺栓级别相同。若遇到需要脚钉代替接头或节 点联板螺栓时，则脚钉的直径和强度等级应与所代替的螺栓直径和强度等级相同。1.23 脚钉的弯钩及防滑面方向一律朝上，并成一直线。(地线支架亦成直线)1.2.4现场组装时应首先注意脚钉位置(特别是转角塔)，如有不符应即时通知项 目部，以便及时处理。1.3

3、螺栓安装要求：1.3.1 螺栓的穿入方向：(1)铁塔塔身：均为由内向外穿，水平铁由下向上穿。(2)横担部位：均由下向上穿(包括斜面)，立面结构由塔中心向外穿。(3)塔腿部位：斜面由下向上穿(斜面按水平面对待)，立直面由内向外穿。(4)其它部位：无论立体结构，平面结构还是多层铁结构，均以螺栓所处铁塔结 构 的平面为准，水平面结构和倾斜面结构由下向上穿，垂直面结构由铁塔中心向铁塔两 侧穿；1.3.2 螺栓安装应符合下列规定：13.2.1 螺杆应与构件面垂直，之间不得有空隙。13.2.2 铁塔同一部位的螺栓露长应保持一致13.2.3 螺母拧紧后，螺杆外露对于单螺母不小于两个螺距；当采用双螺母时，可平

4、扣或出扣。13.2.4 螺栓较长必须加垫时，应两端加垫，每端不宜超过两个，且优先加在螺母端。13.2.5 杆塔各构件的组装应牢固，交叉处有空隙者应装设相应厚度的垫圈或垫板。13.2.6 螺栓安装前要检查验收，检查平面侧是否平直，螺母必须是平面一侧贴塔材，倒角面朝外；13.2.7螺栓坚固并安装防盗或防松装置后螺栓露扣应最少平扣。1.3.3 螺栓紧固要求13.3.1 铁塔的螺丝紧固率要求，在组塔后放线前应达到95%以上，放线后应达到97%以上。并应逐个紧固，其扭紧力矩不应小于下表3-1规定。螺栓紧固扭矩标准螺栓规格M16(6.8 级)M20 （6.8 级）M24 （6.8 级）扭矩值(Nm)801

5、1027513.3.2 螺杆与螺母的螺纹有滑牙或螺母的棱角磨损以至扳手打滑的螺栓必须更换。1.4 螺栓防松、防盗在本工程中，地面以上10米范围内的连接螺栓加装防盗螺栓和防盗脚钉(脚 钉间距400-450mm)。10米以上其他螺栓均采取加扣紧式放松螺母。重要交叉跨越的铁 塔采用全塔防盗。1.5 双帽螺栓1.5.1 本工程铁塔挂点联接螺栓多数是双帽螺栓，要认真看图，分清双帽螺栓安装部位、规格、数量等。1.5.2 组装横担时必须分清前进和转角方向，挂点联板严格按照段别及大小号组装严禁随意更换。1.5.3 特别注意单回路地线横担组装时，有跳线挂点的横担组装在转角塔的内角侧。1.6 一般要求1.6.1

6、铁塔组立后，螺栓式塔脚板应与基础接触良好，有空隙时应垫铁片，并应 灌水泥砂浆；1.6.2 杆塔的所有外露构件及螺栓均采用热镀锌防腐。1.6.3 塔材表面麻面面积不超过钢材表面总面积(内外侧)的10%o1.6.4 塔材镀锌颜色一致。镀锌层不允许有面积超过100mm2的脱落，小于lOOmm? 的脱落只允许有一处，出现时应用环氧富锌进行防锈处理。1.6.5 对于自己加工的补料，要做防腐处理。1.6.6 结构和塔材不应出现下列情况: 平面结构及节点不应有明显的鼓肚和凹陷。(2)节点间主材弯曲不应超过节点间距的lOOo1.6.7 整体结网的倾斜不应超国卜列规定：角钢宽 度(mm)变形限 度(%0)角钢宽

7、 度(mm)变形限 度(%。)角钢宽 度(mm)变形限 度(%o)403575191401045318017160950289015180856251001420073-2规定的变形限度标樽林一80mm A/ 1.3L/1000 时涮磁嶷翻凝翻舞曲晚歌翻豳舞超出表二、铁塔组立方案：本工程的地形和铁塔结构特点，采用抱杆分解组塔的施工方案，在受地形及障碍物 的限制时采用内悬浮内拉线抱杆组塔的施工方案。1.1 悬浮抱杆分解组塔工艺流程13施工准备材料运输一斐KL竖立抱杆组立塔腿L提升抱杆U地面组装=吊装塔片吊装侧面斜材拆除抱杆n清理现场悬浮抱杆组立铁塔施工工艺流程图4-11.1.1 材料运输1.1.

8、1.1 塔材运输前，应对道路进行检查，部分需要加固整修的道路应及时处理，特 别是山区小道的修理，确保运输安全。1.1.1.2 道路的最小转弯半径，应能保证塔料的最长构件顺利通过，确保塔材不被损 坏。1.1.2 竖立抱杆：将组装好的抱杆置于地势平坦的一侧，使其根部支放于塔中心，并 利用拉线地锚做为制动固定好。并在抱杆头部装好拉线、起吊滑车及起吊磨绳等。抱杆 组装好后，对抱杆整体挠曲进行检查，抱杆最大挠曲不得超过30mm （不超过1/750）,抱 杆连接螺栓要紧固到位。抱杆全长取23m的铝合金抱杆。抱杆可借助人字抱杆或已组装 好的塔腿、利用拉线进行竖立。竖立后将拉线及承托绳按要求位置固定，调整拉线

9、调节 装置使抱杆正直。1.1.3 组立塔腿：利用抱杆先将四个组装好的塔腿或主材安装好，再进行斜材、水平 材横隔材的安装。注意主材安装好在未装水平材时必须设临时拉线，以防塔材倾斜严重 致塔材变形。1.1.4 提升抱杆：将组塔段的水平材等封好、螺栓紧固以后，将提升抱杆绳穿过底滑 车、已组塔身上端悬挂的滑车、抱杆根部的朝地滑后末端固定于对角主材上端节点处。 启动绞磨，承托绳松弛后停磨，松开承托绳匀速提升抱杆。利用上拉线控制抱杆在提升 过程中始终处于垂直状态，提升抱杆与松拉线应密切配合，防止抱杆倾倒，直至提升至 所需高度。通过5t手搬葫芦，收紧承托绳，并保持受力一致。调整上拉线，使抱杆达到 所需倾斜度

10、（但其最大倾角不宜超过15 ）o通过3t手搬葫芦收紧上拉线并固定。待下一 段组装完后，再利用此法提升抱杆。注：A、抱杆离地前，须挂好承托绳。提升抱杆时应设两道腰环。B、手扳葫芦在将抱杆调整到所需状态时，必须将档位搬于前进位置，并将小 链封死。C、承托绳与塔身的固定点，一定要选在有水平材的主材节点上，以免因张力 引起塔材变形。若分段接头处无水平材，或起吊构件重量较大时，应在绑扎点加装补强木。承托绳与抱杆夹角不得大于45。1.1.5 吊装塔材1.1.5.1 地面分料组片a)把运至施工现场的塔料，根据起吊先后顺序，按段分类排放组装。先 起吊的放置在近处，主材的下端指向基础。b)施工现场的螺栓、垫圈、

11、脚钉按规定分别用料斗盛好摆放。1.1.5.2 内悬浮抱杆组塔现场布置(图示为外拉线)L铝镁合金抱杆(口500X500) 2 ,外拉线(013mm)内拉线(015mm) 3 .朝天滑(5T) 4 .回头滑 (3T)1.1.6 塔材的绑扎和起吊1.1.6.1 分片起吊时，吊点钢丝绳用两根等长的小15mm的钢丝绳组成一个V型套子, 在V型套子的顶点穿一个3T滑车组成起吊动滑组与起吊钢丝绳相连。1.1.6.2 吊点钢丝绳的两端，固定在被吊构件的两根主材对称节点处，以防吊点钢丝 绳滑动。1.1.1.1 引钢绳在构件上的绑扎位置，一定要在构件重心以上。并处于构件的结构 中心线上，以防构件在起吊过程中发生倾

12、覆、歪斜等现象。1.1.6.4 对于起吊塔片无水平铁或构件较宽时可采用多点起吊或绑扎加强木的方法进 行补强。21米铝合金悬浮抱杆的吊荷不得超过1200kg （起吊绳在与起吊构件连接一端采 用动滑车）。1.1.6.5 开始起吊时: 应收紧下部的控制钢丝绳，放松上部调整大绳，使构件平稳起 立。现场指挥人员应随时观测构件与塔身的距离，协调绞机手和控制钢丝绳人员的操作。 一般使起吊构件离开塔身0.5m左右为宜，调整钢绳需松紧时，应缓紧缓松，要防止突然 松紧大绳。调整钢绳与地面的夹角不得大于45。1.1.6.6 调整钢绳必须绕在可靠的锚桩上。与构件绑扎的地方，一定要位于节点位置, 以免吊装时绳扣滑脱。1

13、.1.6.7 起吊构件在起立前，构件的着地端头，设专人看护，以免顶弯构件。1.1.6.8 构件刚离地，应对所有起重设备进行一次全面检查，如无异常情况，方可继 续起吊。起吊构件过程中，调整钢绳的受力应适中。1.1.6.9 塔材临近就位时塔上作业人员应密切注视构件起吊情况，小心构件挂住塔身, 构件稍超过已组塔段时应暂停牵引，然后缓缓松开控制钢绳。利用两根018棕绳调整构 件就位。塔片就位后用尖搬子找正主材螺栓孔，严禁将手指伸入孔中找正。直至安装完 全部螺栓及附件，并紧固后方可松开牵引。1.1.6.10 绞磨应布置在顺线路或横线路的方向上，距塔位的距离应大于铁塔全高的 L2倍以外，牵引机手应能观测到

14、构件的起吊情况。1.1.6.11 拆除抱杆在已组好的塔顶端挂一滑车，利用牵引绳穿过塔顶端滑车，系在抱 杆上部。拆开上拉线，启动绞磨，松开承托绳。并在抱杆根部系一根大绳，绞磨缓缓松 出，使抱杆降至合适位置时将抱杆引出塔身。（如果抱杆过长无法引出时，可将抱杆分段后再引出塔外）。1.1.6.12 每提升一次抱杆，在抱杆固定好后，应对所有拉线系统、承托系统、滑车、 工器具的外观及连接情况、地锚埋设等环节做一次全面检查，确认一切良好后，方可进 行下一道作业。1.1.6.13 单回路塔横担的吊装导线横担根据起吊重量明细进行组装，分次吊装。起吊重量不得超过允许最大起吊 重量。起吊中及下横担时不落抱杆，两侧导

15、线横担通过抱杆顶设置临时拉线，对上导线 横担进行补强，起吊时设动滑。起吊示意图（图示为内拉线组塔）：单回路塔起吊上横担（图中点划线为起吊中横担）示意单回路猫头型塔中横担可整体起吊。1.2分解组塔操作要点1.2.1 组织全体人员熟悉设计资料和有关质量标准及安全操作规程，按照工序的要 求，对组塔施工人员进行明确分工。1.2.2 明确现场指挥及安全监护人员，组塔前做好场地布置等工作。1.2.3 现场施工负责人即现场指挥，为施工现场第一安全责任人。现场指挥在组塔 前必须亲自检查施工现场布置和准备情况，统一指挥组塔作业。1.2.4 施工现场的安全监护人，必须协助现场指挥检查各项准备工作及各工器具是 否符

16、合施工要求，并在施工过程中认真做好安全监督工作。安全监护人员及施工人员 发现异常情况立即报告现场指挥，在采取有效措施后方可继续施工。御健和赚僦了翻翁角不得大于 5 （如采用小横梁式卓滑时抱杆不应倾斜）:控制大绳与地面夹角不得大于45 ；牵引绳起吊侧与抱杆轴线间夹角不得大于20。；所组塔身上端吊件反向侧必须设腰滑车；抱杆的安全系数KN2.5；抱杆螺栓必须紧固，组合后须保证抱杆直度，组合后的整体弯曲BW1%。, 且不允许有明显的弯折；承先绳与塔身的固定点，一定要选在有水平材的主材节点上。若分段接头 处无水平材，或起吊构件重量较大时，应在绑扎点加装补强木。承托绳与抱杆轴 线的夹角不宜过大，应不超过4

17、5。；起吊重量不得超过容许荷重,内悬浮抱杆内拉线组塔允许起吊重量为1.0 吨（外拉线时1.2吨）。腰环应用011钢丝绳和塔身相固定，中间串接3T丝杠以便于调节。抱杆提升完毕及外拉线均匀受力后，应立即将腰环绳松开，以免抱杆受力倾斜而将其 拉断。内悬浮内拉线组塔应控制抱杆高度，避免拉线与抱杆角度过小失去作用。（11）在施工中为防止拉线滑脱注意拉线应绑扎在承托绳的下方。1.2.6 地滑车的固定，其位置应接近于塔位中心。其夹角不应大于60。或经过腰 滑车转向后直接在塔腿设地滑将起吊绳引向塔身外与牵引动力相联。1.2.7 按照地锚埋设的有关要求：牵引及拉线地锚，采用3t或以上地锚。并根据不 同土质条件及

18、水位高低，采取有效加固措施。地锚埋设深度见下表：表5-1地质马道夹角埋深土W45三1.8m石W45NL5m1.2.8对工器具应按规定进行检查并配套使用，不得以小代大，混乱使用。序 号工作面高级技 工技工普工合计1指挥112专职安全员113塔上监护人114调整大绳2245地面组装22486地面零星工作2247机动绞磨1238塔上作业2689合计71310301.2.9分解组塔劳动组织表:表5-2三、质量保证措施点、嘱、人犍不必巡掠吊点、45 行。6 母的安7 - 题处理后,工过程四、安全文明施工管理1工地运输安全措施1的安装高度、扣紧螺 抹4及时反馈；遗留问而3溪颦萼勰赞图痕、包装、弯曲、裂纹、

19、镀锌、色差、麻 能必须进行数量清点、质量检验，以免造成 ,必须衬垫软物或木头（如钢丝绳1.1 机动车运输1.1.1 运输前，必须指定专人对所经道路进行检查，确定运输路线，对沿途的坡路、 弯路、便桥、涵洞等需要拓宽加固，必须事先进行，并向驾驶员、运输人员交底清楚， 必要时树立标志牌。1.1.2 车辆逋过便桥、坡路、急转弯，以及路面较窄或坑洼等处时，应减载行驶，必 要时设专人下车指挥通行。1.1.3 输超长超高物件时，必须中速行驶，尽量避免急刹车，转弯时要提前减速， 以防物件移位倾倒，而造成翻车。通过山区公路弯道时，要防止超长部位与山坡或树木 相碰刮。通过隧道或立交地段时，事先应察看其高度以确保安

20、全。1.1.4 货车在短途运输时，车厢内可乘座押运或装卸人员1-5人，必须留有安全乘 座位置。载物高度超过车厢栏板时，货物上不准乘人，无关人员不准搭车。1.1.5 施工队长要指定专人负责乘车人员的安全工作。乘座人员的头、手不准伸出车 厢外面，站立时应面向前进方向或左右.方向，注意路旁树枝擦伤头、手部，车厢栏板上 不准坐人。1.1.6 运载超长超高或重大物件时，车厢内禁止乘座装卸人员。1.2 人力运输1.2.1 一人肩扛多件塔材时，塔材应绑扎成捆，肩扛处应缠绕麻袋或垫以扁担。1.2.2 两人及以上抬运长或重构件时，应有专人在工作前检查小运通道情况。障碍物 必须清除，转弯处应加宽，险峻陡壁处应设临

21、时扶手。1.1.1 人抬运器材经过的道路，应事先检查，对妨碍抬运的地段应及时补修。新修 的抬运道路，在雨过后，还应进行检查和修整。1.2.4 搬运较大或笨重器材时，不得直接用肩扛，应使用绳索和抬杠抬运。需要多人 抬运的物件，必须有专人指挥，统一信号，步调一致。1.2.5 人力肩扛构件应量力而行，一般单人肩扛的重量不宜超过50kg。人与人之间保 持5m以上间距。狭窄道路不得超人行进。两人抬运长构件应同肩抬运，做到同起同落。 途中休息时，应选择道路较宽处，将塔材置于路边，不妨碍行人通过。1.2.6 雨天后路面潮湿，人力运输器材时，应注意防滑，在陡坡地段抬运时，路面上 应采取铺砂石、草垫或挖有小阶梯

22、等防滑设施，同时要减轻每人所抬重量。1.2.7 人力运输所用的抬运工具应牢固可靠，每次使用前，应由工作负责人进行检查, 已经霉烂的绳索不得使用。2工地装卸安全措施2.1 机械装卸2.1.1 装卸工作必须遵守起重机械安全管理规程中的有关规定。操作吊机应有合格的 驾驶员担任，装卸工作指挥人应由有相应起重知识和实践经验的技工担任。2.1.2 安置吊机的场地要平整，遇到沟渠、坑洞或松软土质时.，应用钢板、道木等材 料进行加固。2.1.3 起吊前必须对吊件重量及其特性了解清楚，严禁超荷载起吊，埋在地下或粘在 一起的物件，在未摸清情况前，不得起吊。2.1.4 起吊用的钢丝绳套必须根据吊件重量选用，吊件和吊

23、绳应保持垂直。2.1.5 在吊装地周围遇到电力线、通讯线或建筑物等障碍物时，应遵守以下要求：2.1.6 起吊前应进行吊臂空载试转，以确定其角度、高度，对吊臂回转范围内以及吊 件上下可能遇到的障碍物，必须事先采取可靠措施，并有专人监护。2.1.7 吊装过程中，吊机或被吊物件的任何部位与带电体的安全距离不得小于安规 中所规定之值。2.1.8 通讯线的最小距离不得低于0.6m02.1.9 在起吊过程中必须遵守以下要求：2.1.10 当吊件吊离地面后，由工作负责人检查各部位受力的情况，无异常情况方可 正式起吊。2.1.11 吊臂活动范围内的下方不得有人过往或停留。2.1.12 件不得长时间悬空停留，如

24、需停留时，吊机操作人员不得离开岗位，并设专 人监护。2.1.13 .13得随吊机升降或在悬空的吊件上调整绑扎绳，需调整时应落地调整。2.1.14 吊速度应缓慢、平稳，不得突然起落。2.1.15 吊件重量接近起吊能力时，应先吊离地面进行刹车试验。2.1.16 间休息或工作结束后，各部分设备应恢复原状。2.1.17 从成堆的物件中吊物时，应有防止其他物件滚动或翻转的措施。2.2 固定抱杆装卸对于较更大的物件或构件，在没有吊机的情况下进行起电装卸，可利用固定抱杆, 采用链条葫芦滑车组或绞磨进行装卸。起重装卸工作前，应检查装卸工具是否齐全和完 好，施工人员应听从装卸负责人的指挥。2.3 人力装卸利用跳

25、板或圆木山上向下滚动物件时，应用棕绳溜放，使其缓慢滚下，滚落前方 不得有人。跳板应使用材质坚固的圆木或板材，厚度不小于5cm,搭设坡度不宜大于1： 3,两端搁置牢固，装卸笨重器材时，跳板的规格应经强度计算。2.4 施工安全措施3.1 正确使用安全“三宝”。3 11安全帽.司进入施工现场的人员必须正确佩戴安全帽，严禁出现以下违章行为： 在施工现场随意脱帽帽不系带或带松安全帽当座垫用帽衬破损失去保护作用4 .1.2安全带：高处柞血人员必须系好安全带，且必须使用全方位防冲击安全带，严禁出现以 下习惯性违章行为：在杆塔上等候工作时 在瞬间就能完成匚作时 在处理临时工作时 在处理紧急工作时 在手臂能搂住

26、塔材时3 13速差自控器高处作业必须使用速差自控器。安全带缺勾少环、破损，仍继续使用。图省事，安全带挂在塔上空身下塔。 安全带当吊绳使用。坚决杜绝以下十种情况不及时系好安全带:在工作位置认为可靠时 在腿脚能别住塔材时 在平卧位置工作时 在工作接近完成时在较低高处工作时（2-5m）3.2.23.2.33.2.43.2.53263.2.71）用于高处作业人员沿铁塔构件从下至上往复攀爬时的人身防护，同时与全方位冲 击安全带配套使用。2）在倾斜面作业时，倾斜度不得超过30 , 30。以上施工时必须考虑能否撞击到周 围事物。3）必须高挂低用，且应悬挂在使用者上方坚固钝边的结构上。4）悬挂安全绳严禁纽结使

27、用和拆卸改装。5）使用者在使用前必须进行锁上性能试验，且钢丝绳无畸形、无断股。3.2 内、外拉线悬浮抱杆分解组塔安全注意事项3.2.1 固定抱杆的下拉线应牢固连接在主材节点处，拉线松紧程度要一致，使抱杆尽 量保持垂直，起吊时抱杆最大倾斜角不大于15。采用铝合金角材格构式抱杆时，起吊最大重量不得超过1500Kgo起吊钢绳与抱杆夹角应不大于20。被吊塔材控制绳对地夹角应不大于45。抱杆承托绳与抱杆夹角应不大于45、上拉线对地夹角应不大于45。抱杆伸出已吊塔段上平面不能大于抱杆全长70%o须由使用人进行外观检查，并不得以小代大。3.2.8现场设置的地锚、地钻等应根据土质情况和受力大小确定。马道必须与

28、受力方 向一致。在带电体符近进行高处作业时，与带电体的最小安全距离必须满足下表的规定, 遇特殊情况达不到该要求时，必须编制可靠的安全技术措施，经项目总工批准后方可施使用的工器具和设备应定期进行技术检验。不合格者严禁使用。每次使用前必工器具、安装的构件、导线、地线等 与带电体的距离(m)2.03.54.05.0作业人员的活动范围与带电体的距离(m)1.72.02.54.0329离地面2米及以上的工作均属高处作业。高处作业人员必须正确佩戴安全三宝、 穿胶底鞋，工作前严禁饮酒。3.2.10 杆塔上应减少双层作业，多人在一处作业或双层作业时，应互相照应，密切 配合，作业区的下方不得有人。3.2.11

29、在雨天后进行高处作业，应采取防滑措施。3.2.12 危险作业现场要有专职安全监护人，监护人和指挥人员在危险施工现场绝不 能出现忙于“劳作”，出现现场失控，指挥员在起吊过程中要经常询问监护人情况，监护 人发现问题，指挥人员应及时采取措施，查明原因后方可继续起吊。3.2.13 组立铁塔时，应及时拧紧塔腿地脚螺栓，螺母及其垫片规格必须符合设计规 定。3.2.14 组立杆塔过程中，吊件垂直下方严禁有人。3.2.153.2.163.2.17 入螺孔内。3.2.18作业现场除必要的施工人员外，其他人员应离开杆塔高度的L2倍距离以外。 在受力钢丝绳的内角侧严禁有人。传递工具和材料不得抛扔，组装人员应戴手套，找正螺孔时，严禁将手指伸 起吊杆塔方案和现场布置必须按技术交底的要求