国家大剧院工程塔式起重机施工技术方案 群塔施工方案

1、*工程工程土建结构工程群塔施工方案土建结构工程群塔施工方案 审批：*总承包联合体土建分部二二一年九月十日一年九月十日施工组织设计施工组织设计( (方案方案) )会签记录表会签记录表编号： 序号：工程名称*工程施工单位北京城建集团有限责任公司*项目经理部文件名称结构吊装施工技术方案会签日期2001 年 9 月 26 日主持人会签地点3#楼二楼会议室工程概况：*工程位于北京市*区，东起*西路，西至*胡同；北起*街，南至西交民巷以北，总占地面积约 80000m2。*工程为一多功能特大型公共建筑，由椭圆穹形结构的主体建筑（202 区）歌剧院、剧场、音乐厅，以及北侧（201 区）地下车库、通道，南侧（2

2、03区）设备房、消防通道出入口共同组成，其建筑总面积约 157000m2，。202 区主体建筑结构外罩一椭圆体钛金属外壳，平面投影东西向轴长，南北向轴长，椭球顶高度为，椭球型屋顶采用无支点钢结构。歌剧院、戏剧场、音乐厅及配套用房采用钢筋混凝土结构，基础设计埋深大部分在-26.0m，局部台仓为-31.50m 及。北侧 201 区基础埋深分别为、 ；南侧 203 区基础埋深分别为、-1m、-17.6m。会 签 部 门技术组物资组质量组行保组工程组经财组目目 录录1. 编制说明 .11.1 编制依据.11.2 塔机选型原则.11.3 塔机吊次计算.32. 群塔平面布置 .53. 竖向布置 .63.1

3、 塔机竖向布置.63.2 塔机高差的计算方法.64. 基础施工 .84.1 基础设计.85. 塔机安装和拆除 .135.1 基本准备.135.2 安装和拆除塔机使用的吊装设备.145.3 塔机安装和拆除的注意事项.145.4 塔机安装程序.155.5 塔机拆除程序.186. 组织管理 .197. 群塔运行控制 .208. 塔基验算计算书 .221.1. 编制说明编制说明1.11.1 编制依据编制依据扩大初步设计图纸等*工程 2001 年 12 月 20 日扩大初步设计图纸a.结构部分：b.建筑部分：c.总平面：现场施工图：a. *工程现场二次测绘图c. 202 区降水井定位图施工准备图：200

4、1 年 9 月 4 日下午与设计方就塔机位置达成的协商结果*工程地质水文勘察报告塔机使用说明书256HC 塔机使用说明书HK40/21B 塔机使用说明书7022 塔机使用说明书H3/36B 塔机使用说明书BPR 塔机使用说明书*工程基坑施工组织总设计*工程结构施工组织总设计1.21.2 塔机选型原则塔机选型原则塔机选型和主要性能参数一览表塔机选型和主要性能参数一览表 表 1塔机编号塔机型号作业幅度自重最大幅度起重量自由高度塔身尺寸额定功率基础形式1BPR70m137 吨160KVA（标准）承台2HK40/21B70m144 吨90KVA（标准）桩承台*3HK40/21B70m144 吨90KV

5、A（标准）桩承台4HK40/21B70m144 吨90KVA（标准）桩承台5702270m120 吨90KVA桩承台6702270m120 吨90KVA桩承台7H3/36B60m90KVA承台8H3/36B60m90KVA承台9256HC70m120 吨90KVA承台10256HC70m120 吨90KVA承台*HK40/21B 第一道附着高度为 33 米，第二道附着高度为 69 米塔机选型的原则如下：满足施工需要，即塔机的吊次满足要求；各作业队现有机械设备情况；平面内完全覆盖。塔机型号和主要性能参数参见表 1。1.31.3 塔机吊次计算塔机吊次计算塔机需用量按下式计算： (参照建筑施工手册（

6、缩印本） （1992 年 3 月版）第 1007iiPQKmTN1页)其中塔机需用台数；N工期(d)；T每天工作吊次；m时间利用系数，取 0.80.9；K每种构件的吊装工程量（件或 t） ；iQ塔机相应的吊次产量（件/吊次或 t/吊次） ；iP此外，考虑施工中模板基本不落地，但其中一部分须吊离墙体清理和涂刷隔离剂，然后才能就位，故模板吊次按模板数乘以系数 1.5 计算；钢筋、模板和其他构件进出场，如塔机的运营能力满足不了这部分工作需要，可采用汽车式起重机进行装卸。以下分别对城建一公司和城建二公司需用塔机的数量进行计算：城建一公司作业对负责戏剧院区域的结构施工，该区域建筑面积约 4 万 m232

7、，支撑及其它（包括预埋件及设备）约 2.2 万吨，预计工期 300 天。每台塔机每天工作两个班次，每吊运一次约需 6 分钟，即每小时工作 10 吊次，每天工作 160 吊次。则有每天工作吊次，取 160 吊次；m时间利用系数，一般取 0.80.9，此处取 0.8；K构件吊装工作量和吊次产量钢筋钢筋的吊装工程量，取值为 7890 吨；钢筋Q塔机相应的吊次产量，取值为 0.75 吨/吊次；钢筋P模板模板的吊装工程量，取值为万 m2；模板Q21145 . 1塔机相应的吊次产量，取值为 9m2/吊次；模板P支撑及其他支撑的吊装工程量，取值为 2.2 万吨；支撑Q塔机相应的吊次产量，取值为 0.75 吨

8、/吊次；支撑P工期工期，取值为 300 天；T则645. 1)75. 0102 . 29102175. 07890(8 . 01603001)(1144支撑支撑模板模板钢筋钢筋PQPQPQKmTPQKmTNii所以，取 N=2，即需 2 台塔机。城建二公司需用塔机数量的计算城建二公司作业对负责歌剧院区域的结构施工，该区域建筑面积约 6 万 m232，支撑及其它（包括预埋件及设备）约 3.3 万吨，预计工期 330 天。每天工作吊次，取 160 吊次；m时间利用系数，取 0.8；K构件吊装工作量和吊次产量钢筋钢筋的吊装工程量，取值为 11840 吨；钢筋Q塔机相应的吊次产量，取值为 0.75 吨

9、/吊次；钢筋P模板模板的吊装工程量，取值为万 m2；模板Q5 .31215 . 1塔机相应的吊次产量，取值为 9m2/吊次；模板P支撑及其他支撑的吊装工程量，取值为 3.3 万吨；支撑Q塔机相应的吊次产量，取值为 0.75 吨/吊次；支撑P工期工期，取值为 330 天；T则244. 2)75. 0103 . 39105 .3175. 011840(8 . 01603301)(1144支撑支撑模板模板钢筋钢筋PQPQPQKmTPQKmTNii所以，按照上述计算结果，塔机数量应取 N=3，即需 3 台塔机，但考虑到下列因素：从安全的角度考虑，减少 1 台塔机，塔机竖向布置可减少 1 个层次，并且塔

10、机相互交叉明显减少，特别是起重臂交叉大于 1/2 臂长的情况明显减少，有利于提高安全施工的系数。从经济成本的角度考虑，减少 1 台塔机，扣除采取辅助措施发生的费用，可直接节约成本 50 万元左右。从塔机吊运能力上考虑，减少 1 台塔机，计算所需的吊运量不超过 2 台塔基所能满足的吊运量的 15%，可采用其它相应的辅助措施，如增加塔机单次的吊运量，延长塔机作业时间，增加劳动力投入进行二次倒运，采用履带式起重机辅助运输等，从而满足结构施工吊装要求。因此，城建二公司所需塔机数量按2 台计。其他参施作业队所需的塔机数量计算方法同上，在此不一一列出。2.2. 群塔平面布置群塔平面布置 在确定各塔机位置时

11、需要考虑多方面的因素。 基础深、面积大。尽量减少塔机基础施工和塔机安装后对护坡桩和连续墙稳定性可能带来的影响。 尽量避免塔机机身通穿结构，从而减少对结构施工的影响。 多单位同时作业，尽量减少群塔之间的相互影响。 便于塔机的安装和拆除。 保证施工进度。各参施单位作业队均选用小车变幅的 256HC、7022、21B、36B和 BPR 等大型塔机，其臂长自 60m 至 70m 不等。要求各塔机的塔臂高度必须有安全回转高度差，且回转时不得碰及相邻塔机的塔臂和塔身。 因各塔机自身施工规范确定的自由高度不一（低塔为 45.7m，高塔为 80.0m） ，顶升高度也不一样（） ，要求塔机高度必须在有限的自由高

12、度和顶升高度中调整，每次升降必须履行报批手续，且不得违章作业。塔机在考虑安装、拆除方便的同时，应使塔机的回转半径尽可能覆盖整个施工作业区，尽量减少塔机的作业盲区和提供尽可能多的材料堆放场地。各参施作业队塔机数量应能满足本施工区域吊次的最低要求。 要同时满足以上各条件，就必须全面综合考虑各因素。经对多方案比较研究后，确定设置 10 台塔机，基坑内设 6 台，基础边沿设 4 台，并根据各种因素确定为 3 个塔臂高度层（202 区）和 3 个塔臂高度层（201 区） 。 塔机平面布置如图所示。3.3. 竖向布置竖向布置3.13.1 塔机竖向布置塔机竖向布置 在塔机确定位置后，由于各塔的塔臂回转区域相

13、互重叠，故按塔臂高度分为 3 层。按照安全距离，每层高差大于 69m，最高、低塔臂相差 m 之多。 考虑施工作业、塔机安装、塔机拆除的要求，除 1 号、2 号、4 号、6 号塔机外，其他塔机要求一次顶升到设定高度。 塔机竖向布置如图 2图 6 所示。3.23.2 塔机高差的计算方法塔机高差的计算方法高差的控制在于保证群塔的安全。高差太小，有可能造成高位塔吊钩与低位塔吊起重臂碰撞；高差过大，由于群塔的连续排序，造成连锁反应，结果是：一、可能要求过多的塔机进行附着；二是建筑物结构施工达到的高度太低，不满足塔机锚固高度要求，而使锚固无法实施。因此，塔机的高差须进行合理的计算。计算塔机高差常用的参数如

14、下:高位塔塔身标准节高度，以表示。标h塔基高差，以表示，指计算的两邻塔的塔基高度差。jh高位塔臂架附在弹性变形端头下沉值以表示，对空载时的大臂上扬的塔机一f般影响不大，但对于空载仰臂的塔机影响就比较明显，根据经验值，塔机在端头额定负载时测定的下垂值为 1.21.5 米，取 1.2 米。塔机起重臂截面高度以表示。hB塔机吊钩至起重臂下限的极限距离，以表示。A塔机塔帽高度，以表示。帽T以上参数简图如图 8，各塔机参数值见表 2。由此，分两种情况计算群塔起重臂交叉合理高度值：1. 在起重臂交叉不大于 1/2 起重臂长的高差计算：AfBjhDHGHHh其中，高位塔机起重臂到塔机基础顶面高度(m)；GH

15、低位塔机起重臂到塔机基础顶面高度(m)；DH其余符号见上述说明。比如计算 7-8 号塔机的高差，根据上述公式，则两塔机的合理高差应为：mjhDHGHH4 . 66 . 35 . 12 . 12. 在起重臂交叉大于 1/2 起重臂长的高差计算：帽TjhDHGHH即高差应大于或等于低塔的塔帽高度。3. 按高差要求顶升塔身节数的计算：标hHn 为确保塔吊安全，计算结果小数为0.1 者，在个位数进位，比如，则取15. 1n，但需复核相邻塔机的高差，避免高差的连续反应。塔机高差的计算结果和实际2n取值如表 3。4.4. 基础施工基础施工4.14.1 基础设计基础设计12 号塔机基础设计对于 12 号塔机

16、，考虑为 202 区土方施工提供方便，并在 202 区结构底板施工中加快进度，因此，将塔机埋设在结构底板以下，塔机基础上皮标高同底板下皮标高（图 12-a） ，即塔机基础上皮标高为-26.00m。该处地层为第层-卵石、圆砾层，其地耐力标准值为 350KPa（见岩土工程勘探报告 ） ，满足塔机基础承载力要求。因此，塔机基础设计遵照塔机使用说明书不变。36 号塔机基础设计对于 36 号塔，因为距地下连续墙的距离较近（13m14m） ，为防止立塔后塔机基础对连续墙产生较大的侧压力，进而影响基坑的稳定性，因此采用桩承台型式的塔机基础，以便将塔机和塔机基础产生的压力通过桩直接传入下层土，从而减少对连续墙

17、产生的侧压力，保证基坑施工安全。考虑到 36 号塔机不便设附着装置，其安装高度必须小于其自由高度，并结合现场实际情况，将塔机基础上皮标高定为-9.90m（3 号） 、-9.35m（4 号） 、-10.15m（5 号）、-7.85m（6 号） ，承台厚 1.5m，桩承台的桩长 m，有效长度为 11m（图 10 和图 14-a） ，具体设计和配筋计算见塔机基础验算计算书。710 号塔机基础设计对于 710 号塔，为尽量减少塔机对工程结构产生的影响，将塔机基础埋设在 201区结构底板以下，塔机基础上皮标高同底板下皮标高（图 12-a） 。塔机基础设计遵照塔机使用说明书不变。 塔机基础、桩和承台的混凝

18、土标号、配筋和构造做法分别见图 12图 15 和塔机基础验算计算书。塔机高差及安装高度计算参数表表 2塔机编号塔机型号塔身标准节高度 (米)标h起重臂截面高度 (米)hB吊钩至起重臂下弦极限高度 A(米)塔帽高度 (米)帽T预埋件出塔机顶面高度 (米)过渡节高度 (米)顶升套架节高度 (米)回转节和驾驶节高度 (米)1BPR82HK40/21B33HK40/21B34HK40/21B35702236702237H3/36B38H3/36B39256HC10256HC塔机高差计算结果一览表表 3塔机编号塔机型号塔身标准节高度 (米)相邻低塔机相邻高塔机起重臂交叉是否1/2 起重臂长塔机高差计算值

19、 (米)塔机高差实取值 (米)备注1BPR21小于 1/2 起重臂长9 (3 标准节)减少干扰，提高效率2HK40/21B332大于 1/2 起重臂长9 (3 标准节)3HK40/21B343小于 1/2 起重臂长6 (2 标准节)4HK40/21B365小于 1/2 起重臂长6 (2 标准节)57022387小于 1/2 起重臂长6 (2 标准节)塔 机 型 号 和 性 能 参 数670223塔机高差计算710小于 1/2 起重臂长6 (2 标准节)7H3/36B3109大于 1/2 起重臂长8 (3 标准节)基础高差 1米8H3/36B312小于 1/2 起重臂长9 (3 标准节)9256

20、HC23小于 1/2 起重臂长6.89 (3 标准节)10256HC25小于 1/2 起重臂长9 (3 标准节)第一次顶升24大于 1/2 起重臂长9 (3 标准节)26小于 1/2 起重臂长9 (3 标准节)第二次顶升32小于 1/2 起重臂长6 (2 标准节第三次顶升4.2 基础施工塔机基础的平面布置按图 1 进行位置定位，按图 7 说明的原则进行方向定位。竖向布置和标高按图 10 进行控制。桩基施工采用小型反循环螺旋钻机进行桩基施工。根据现场情况，需事先修整坡道、边坡和平台，以满足桩基钻机行驶、就位的要求。施工顺序场地平整测量放线钻机就位钻孔至设计深度边提钻边压泥浆护壁至无塌孔位置拔出钻

21、杆吊放钢筋笼灌注混凝土成桩技术要求 .桩体混凝土标号为 C25； . 混凝土水灰比为 0.6；1%； .严格控制桩顶标高在设计标高处，钢筋笼下到桩的设计标高处，保证桩的嵌固深度； .打桩时应有工长做好施工记录。承台施工根据 202 区土方施工作业程序，土方开挖分两层六段进行：第一层：自至，挖深 5.0m。土方开挖分东西两个工作面同时进行，即从 1、2 段，5、6 段同时由连续墙内侧向南北中轴线靠近，然后自南向北按顺序挖掘 4、3 段土方。该层土方挖运前，先期开挖连续墙内侧 10 米宽锚杆作业面。第二层：自至，挖深 5.0m，留出 300mm 人工清槽。开挖顺序为 2、6 段1、5 段（含戏剧院

22、台仓）4 段（含歌剧院台仓及南侧马道）3 段北侧马道。因此，根据土方开挖的进程，并避免塔机安装扰动地基，2 号塔机基础在 6 段土方开挖至-25.7m，人工清槽开始前，进行塔基部位土方局部开挖，然后进行塔基施工作业。1 号塔机基础在 3 段第一层（）土方开挖完成后，进行塔基部位土方局部开挖，创造工作面进行塔基施工作业（图 16-a、b） ，以便各段土方施工在人工清槽前，即有条件进行立塔作业。710 号塔机基础在 201 区基坑验槽完毕后进行塔基部位土方局部开挖，然后进行塔基施工作业。施工顺序：放线挖土放线垫层放线绑扎钢筋支模放预埋件浇混凝土养护技术要求：.对于 36 号塔机，因其塔机基础为桩承

23、台钢筋混凝土基础，所以要求桩承台中桩的主筋锚入承台混凝土基座内大于或等于 1000mm（图 15） 。.由于固定支脚预埋件与塔身第一节同时安装，重量较大，故需在固定支脚下用20mm 钢板与 L75 角钢焊接支撑马凳。.浇灌砼时要充分振捣密实，做好混凝土强度报告，并增加两组试验试块。标高要准确，预埋件要牢固，不得有移动、倾斜和高低不平。在浇灌混凝土时，要求用两台经纬仪在不同的角度监测塔身标准节的偏差，随时校正，并待混凝土终凝后方可解除监测，混凝土养护期间，每天需监测二次做好记录。.对于 36 号塔机，在基坑回填前，沿基础平台四周砌 360mm 砖墙至0.00 高度。砖墙外皮抹防水砂浆，以防地表水

24、渗入浸泡塔身。砖墙内侧留设集水坑，以便用水泵抽水。塔机拆除后，砖墙内用灰土回填夯实至0.00 高度。对于钢结构分部使用的塔机，可根据施工部署，在结构施工前或施工中插入，进行其塔机基础施工。5.5. 塔机安装和拆除塔机安装和拆除5.15.1 基本准备基本准备塔机基础或桩承台已施工完毕，且其混凝土强度已达到设计强度的 70%以上。按每台塔机的额定功率配用专用电箱，每台塔机所需的功率见表 1。在塔机安装时，为避免履带式起重机在基坑内行走扰动地基，对于 12 号、710 号塔机，要求 202 区相应施工段土方开挖至-25.7m、201 区相应施工段土方开挖至-13.7m（9 号塔机处-12.7m） ，

25、先安装塔机，再进行人工清槽。提供场地，便于塔机部件的摆放和汽车式起重机的入场就位。所在位置与护坡桩和连续墙距离较近，并且塔机基础施工和塔机安装后可能影响护坡桩和连续墙稳定的塔机，需由基坑设计人员进行相应部位基坑稳定性验算，如不满足稳定性要求或塔机桩与锚杆位置有冲突的地方，应加密护坡桩锚杆和连续墙锚杆数量或调整锚杆位置、角度。加密的护坡桩锚杆和连续墙锚杆已经施工、张拉和锁定完毕。0.00 楼板上留洞。5.25.2 安装和拆除塔机使用的吊装设备安装和拆除塔机使用的吊装设备根据塔机性能、塔机各部份的自重和施工现场的条件，各塔机的安装和拆除选用相应的吊装设备如下表（表 4） 。5.35.3 塔机安装和

26、拆除的注意事项塔机安装和拆除的注意事项塔机安装必须与土方施工密切配合。在土方施工时，预留坡道，以方便塔机基础施工及塔机的安装。塔机安装完毕后，继续进行剩余土方的施工。2.5m 的预留孔（1 号塔机预留孔的尺寸为 33m） ，以便能将塔身拆除。预留孔的留设需经设计方同意。塔机安装和拆除所选用吊装设备 表 4编号型 号安装用设备拆除用设备所属参施单位备 注1BPR50T+25T160T拆除时消防通道结构加支撑2HK40/21B50T+25T80T拆除时消防通道结构加支撑3HK40/21B80T+35T80T4HK40/21B80T+35T80T5702280T+35T80T+45T6702280T

27、+35T80T+45T7H3/36B50T+25T50T+25T拆除时车库结构加支撑8H3/36B50T+25T50T+25T拆除时车库结构加支撑9256HC50T+25T50T+25T拆除时车库结构加支撑10256HC50T+25T50T+25T拆除时车库结构加支撑12 号、710 号塔机，因其塔身的第一节（或第一、第二节）已浇筑在结构底板内，塔机拆除后，将该塔身节露出结构的部分切除，未露出部分留在结构内。12 号塔机拆除时，如消防通道结构已经施工完毕，汽车式起重机行车、支车区域的消防通道结构顶板相应位置必须进行支撑加强；710 号塔机拆除时，汽车式起重机行车、支车区域的 201 区车库地下

28、室顶板相应的位置必须进行支撑加强（图 11节。5.45.4 塔机安装程序塔机安装程序立塔时间36 号塔机在 202 区连续墙施工完毕前，进行塔机桩承台基础施工；在 202 区-15.7m 以下土方开挖需要塔机配合之前将完成立塔。节） ，12 号塔机在 202 区各相应段基坑验槽完毕，第 3 层水（承压水）降水施工已到需要的水位，且塔机基础混凝土强度达到设计强度的 70%以上后，在运输土方的坡道未破坏前（图 9） ，完成 12 号塔机的立塔工作（图 16-c、d） 。由于 12 号塔机在202 区基坑内，受上下马道坡度的限制（设计坡度 1:10） ，运送塔机组件的拖车不能下到基坑内，因此，需用其

29、他塔机或履带式起重机进行倒运。对于 2 号塔机，可分别借助 4 号塔机将其组件倒运到基坑内（图 17） 。对于 1 号塔机，如果 3 号、5 号塔机的满足吊运 1 号塔机组件的要求，则利用 3 号、5 号塔机倒运 1 号塔机组件到基坑内（图18-A） ；否则，采用履带式起重机向基坑内倒运 1 号塔机组件（图 18-B） 。710 号塔机在 201 区土方开挖完毕前，完成塔机基础施工，并保证土方开挖完毕后塔机基础混凝土的强度能够达到设计强度的 70%以上。除预留坡道外，其他土方开挖完毕后，完成立塔工作。根据混凝土同条件试块的强度报告，要求塔机基础或相应部位结构混凝土的强度达到 70%以上时，方可

30、安装塔机。塔机安装安装塔机采用立装自升法。安装时，汽车式起重机沿预留坡道开入基坑或支立在支护结构外将所要安装的部件按照基础节、标准节、塔帽、平衡臂、起重臂、平衡配重的顺序依次安装到位，然后用塔机的自身的自升装置安装塔身中间节。塔机的顶升和附着除 12 号塔机以外，其他塔机要求一次顶升到设计高度。塔机的设计塔机基础顶标高、起重臂下标高、安装高度和自由高度见下表（表 5） 。12 号塔机均分两次顶升。第一次顶升高度（立塔时）分别为+6.0m、+15.0m 标高处（起重臂下标高） （图 4） 。待 202 区结构施工到-7.00 层时，1 号塔机进行第二次顶升，顶升高度为设计高度（+51.4m 标高

31、处） （图 4、图 5） ；待 202 区结构施工到+6.00层时，2 号塔机进行第二次顶升，顶升高度为（+39.4m 标高处） （图 5、图 6） 。待 202区戏剧院、歌剧院和音乐厅结构施工分别到+16.30m、+27.75m 和+12.00m 层时，进行第三次塔机顶升，即将 6 号、2 号、4 号塔机顶升到设计高度，分别为+30.05m、+42.40m 和+27.40 标高处） （图 6、图 3） 。塔机设计高度表表 5编号型 号基础顶高度起重臂下标高编号安装高度自由高度1BPR2HK40/21B45.7m*3HK40/21B4HK40/21B57022670227H3/36B-14.0

32、0m+35.00m8H3/36B-14.00m+29.00m9256HC-13.00m+36.00m10256HC-14.00m+27.00m+41.00m*55/2H 轴附近的结构墙上塔机顶升时间表表 6编号型 号第一次顶升第一次顶升高度第二次顶升第二次顶升高度第三次顶升第三次顶升高度3HK40/21B4HK40/21B57022670227H3/36B+35.00m8H3/36B+29.00m9256HC10256HC+41.00m1BPR塔机基础混凝土强度满足安装要求，一次顶升到设2HK40/21B计高度(附着)由于 2 号塔机的安装高度（）大于其自由高度（m） ，因此，按照技术要求，2

33、 号塔机必须与结构进行附着，/轴附近的结构墙上。考虑到 1 号、2 号塔机的安装高度55 2H较高（分别为 77.40m 和 68.40m） ，特别是 2 号塔机，进行附着后的自由高度仅为 69 米，仅超过设计高度 0.6m，因此，为安全起见，对于 1 号、2 号塔机，须在-7.00m、0.00 结构层，须用型钢成“井”形与结构进行拉接（拉接的方式需经设计方认可） 。2 号塔机的附着方式须经设计认可并根据设计批准文件采取加密该处楼板结构钢筋等相应措施。立塔时汽车式起重机的站立位置和起重臂的顶升方向见图 9。5.55.5 塔机拆除程序塔机拆除程序拆塔时间各参施作业队负责施工的区域结构完工，将相应

34、的设备吊装完毕，并且肥槽回填土已经施工完毕，即可进行相应塔机的拆除。塔机拆除塔机的拆除程序与安装相逆进行。利用塔机自身的升降功能将大臂降至汽车式起重机可操作的范围，然后按照与塔机安装相反顺序依次拆除各部件，并用平板拖车运出现场。塔机拆除所需的吊装设备见表 4。12 号塔机拆除时，根据施工部署的情况采用两种方案：消防通道结构已经施工完毕。此时，汽车式起重机需支立在消防通道楼板上操作，因此，消防通道楼板必须用支撑全部加固。支撑加固的方式见本节。消防通道结构尚未施工。此时，通过回填土方式，汽车式（履带式）起重机可直接开入消防通道区域内的土层上，支立在塔机附近的区域，进行塔机拆除作业。汽车式（履带式）

35、起重机可利用钢结构分部的履带式起重机，也可直接采用汽车式起重机进行作业。36 号塔机拆除时，视工程的进展情况，汽车式起重机可支立在回填土（或自然地坪）上操作。710 号塔机拆除时，对于 201 区结构楼板，汽车式起重机行驶和支立区域、塔机部件临时堆放区域，均需进行支撑加固。支撑加固的方式见本节。 拆塔时汽车式起重机的站立位置、起重臂的摆放方向和需支撑加固的结构部位按图 11 进行。结构支撑加强用于结构加强的支撑，采用 D48 钢管，双向间距 300mm。需进行支撑加强的部位，在结构施工时，自结构底板以上至最上层结构顶板，全部采用上述支撑方式。且塔机未拆除前，该部位的结构支撑全部不能松动、拆除。

36、结构支撑具体方案待有详细结构图纸后另行编制。6.6. 组织管理组织管理 为确保本工程施工期间，各塔机实现合理使用、安全作业，发挥塔机的最大效能，满足施工进度需要，并达到总体协调有力的目的，成立“*工程塔机作业指挥小组” ，由土建分部工程组副组长任组长，技术组负责人和行保组设备管理专业人员任副组长，各参施作业队塔机管理负责人为组员，全面负责对施工现场各塔机作业的指挥与协调。明确管理职责 塔机指挥小组负责指挥、协调施工现场的塔机使用、维修、顶升和运行工作。各作业队塔机管理负责人负责本单位塔机的日常管理、故障排除、紧急抢修、日常维护、检查评比等项工作，当进出场、升降塔机时，负责向塔机指挥小组提起申请

37、，并服从塔机指挥小组的整体部署与指挥。制定管理规定 土建分部制定*工程群塔作业综合管理实施细则 ，作为群塔作业的工作制度、作业准则和事故责任划分的依据。要求各作业队的现场管理人员和施工作业人员必须严格执行各项规定并服从塔机指挥小组的统一指挥、统一协调。对参与现场施工作业的塔机司机、信号工、起重工（挂钩工）和其他施工管理人员，要进行管理规定的培训、学习和考试，从而树立起群塔观念，提高安全意识。加强对塔机司机的管理 严把人员关，选派责任心强、有较长机龄、技术较全面的司机担任*工程塔机操作任务。要求进入施工作业现场的塔机司机严格遵守各项规章制度和现场管理规定，做到严格自律、一丝不苟，禁止各行其是。加

38、强对信号指挥人员的管理 本工程系群塔水平交叉、立体多层次的特殊作业现场，塔机司机视野有限，因此信号指挥人员至关重要，必须选派有实际工作经验、责任心强、能够照顾全面的信号指挥人员担任现场的信号指挥工作。同时必须经北京市劳动局统一培训，并经考试合格、取得操作证书后方可上岗指挥。加强对起重工（挂钩工）的管理 所有起重工（挂钩工）在进入现场作业前，必须接受安全生产技术培训教育，明确*工程施工中特有的管理规定，经考试合格后持证上岗。塔机顶升的管理各参施单位作业队的塔机的顶升高度按本方案执行，不得随意更改。塔机的顶升时间，由参施单位作业队书面上报塔机作业指挥小组，同意后执行。塔机顶升时，与其相邻的塔机要停

39、止运行，并按塔机作业指挥小组确认的位置调整起重臂方向，以给顶升的塔机留出足够的工作面。塔机顶升时，塔机作业指挥小组、各参施作业队塔机负责人、安全人员、信号指挥人员、塔机租赁公司负责人均必须到场，并根据塔机作业指挥小组任命的指挥员的指令协调工作，确保塔机顶升无碰撞可能。在保证安全生产的前提下，塔机指挥小组本着“就快不就慢”的原则，根据工程进度统一确定塔机顶升高度和到位时间。各塔机必须按塔机方案确定的高度和指挥小组批准的作业指令如期完成顶升，不得提前或延时。7.7. 群塔运行控制群塔运行控制运行原则规定如下 低塔让高塔。低塔机在转臂前，应观察高塔机的运行情况后再运行。 后塔让先塔。在两塔机塔臂交叉

40、区域内运行时，后进入该区域的塔机要避让先进入该区域的塔机。 动塔让静塔。在两塔机塔臂交叉区域内作业时，在一塔机塔臂无回转、小车无行走、吊钩无运动，而另一塔机塔臂有回转或小车行走时，动塔机应避让静塔机。 轻车让重车。在两塔机同时运行时，无载荷塔机应避让有载荷塔机。 客塔让主塔。以各单位实际工作区域划分塔机工作区域，若塔机塔臂进入非本单位工作区域时，客区域的塔机要让主区域的塔机。 塔机在运行中，各条件同时存在时，必须按以上排序原则执行。塔机长时间暂停工作时，吊钩应起到最高处，小车拉到最近点，大臂按顺风向停置。为确保工程进度与塔机安全，各塔机须确保驾驶室内 24h 有塔机司机值班。交班、接班人员应当

41、面交接，交接时不得离开驾驶室，接班人员未到岗时，交班人员不得离机。交接班时应认真做好交接班记录。各作业人员必须严格执行“十不吊”的规定 指挥信号不明不准吊。 斜牵斜挂不准吊。 吊物重量不明确或超负荷不准吊。 散物捆扎不牢或物料装放过满不准吊。 吊物上有人不准吊。 埋在地下的物体不准吊。 机械安全装置失灵或带病时不准吊。 现场光线暗、看不清吊物起落点时不准吊。 棱刃物与钢丝绳直接接触无保护措施者不准吊。 五级以上强风天气不准吊。塔机与信号指挥人员必须配备对讲机。对讲机经统一确定频率后必须锁频，使用人员无权调改频率。要做到专机专用，不得转借。信号指挥人员应与塔机组相对固定，无特殊原因不得随意更换信

42、号指挥人员，信号指挥人员未经主管负责人同意，不得私自换岗。换班时应采用当面交接制。现场用指挥语言采用普通话。指挥语言应规范，防止发生指挥错误。指挥过程中，严格执行信号指挥人员与塔机司机的应答制度，即：信号指挥人员发出动作指令时，先呼叫被指挥的塔机编号，待塔机司机应答后，信号指挥人员方可发出塔机动作指令。信号指挥人员必须时刻目视塔机吊钩与被吊物。塔机转臂过程中，信号指挥人吊环视环顾相邻塔机的工作状态，并发出安全指示语言。安全指示语言必须明确、简短、完整、清晰。 起重工要掌握被吊物重心，按规定将被吊物绑扎牢固。在被吊物跨越幅度大的情况下，要确保安全可靠，杜绝发生散捆现象。起重工在作业前、作业中和交

43、班时，必须对钢丝绳进行全面检查与鉴定，严禁使用不合格的钢丝绳。特殊构件或设备，应编制专门的起吊方案，起吊作业根据起吊方案进行。做好塔吊的防雷接地，确保其接地电阻不大于 4 欧姆。塔吊安装后，须经有关部门验收合格后，方可使用。塔吊安装后，在无荷载情况下，塔身与地面的垂直度偏差值不得超过 3。做好对塔吊的定期检查工作，对塔身垂直度进行测量监控,并认真做好各项记录。运转使用后，施工期间每两周一次，并且每次雪后、雨后必须对塔吊及基础进行监测检查，并作好记录。发现不符合规定时，应及时调整。为便于夜间施工，确保夜间施工安全，除在塔吊上安装足够的照明设备外，在结构施工作业面的每一流水段内各设置一盏标志警示灯

44、，以区分不同作业部位，提高工作效率。为了随时掌握现场施工情况，提高对突发事件的应变能力，加强对现场的监控管理，有条件时，在塔吊大臂端部安装摄像头，连接至现场控制室，对施工现场进行全方位监控。可将摄像视频输出到塔机驾驶室，便于塔机司机观察、发现情况，并提前采取相应措施。塔机上配置饮水桶和小便容器，达到文明施工的要求。8.8. 塔基验算计算书塔基验算计算书一、计算数据工作力矩工作力矩为m2950KNM水平力作用于塔吊的水平力暂不考虑。基础尺寸钢筋混凝土基础尺寸为6mLm5 . 166，即高宽长塔吊自重塔吊结构自重力 V=1440KN 基础自重基础自重力 G=661.525=1350KN塔吊反力工作状态反力 F=1440KN；拉力 F=990KN非工作状态反力 F=1240KN；拉力 F=780KN地基承载力标准值地取值，根据地质勘探报告，塔吊基础座在第四纪沉积层上，即第 4、5 地层，取最小值地=200KPa=200KN/m2。二、计算模型根据现场实际情况：在-15.7m 以上土方开挖施工中，-7.70m-12.5m 标高土层有可能被扰动。塔机承台桩与土台边缘距离较小，该处土方与桩产生的竖向摩阻力很小。考虑以上两种因素，因此，计算桩的有效长度，特别是验算桩的抗拔能力，只能从标高-12.5m 以下开始计算。从标高-12