[LX]科目三C实用技巧绝对好用809

1、CTGS-资料文件科目三C1 （手动挡）考试实用进程安排和技巧一、科目三为何不好过：1. 教练舍不得花进度给学员练习。 2. 教练对于考场的突发事件及应对办法未详细告 知学员。 3. 离合器的控制。 4. 学员心态不好，导致紧张等情绪。 .二、考试选进度技巧：最好约到早上考试，然后不要太早去检录，最好在早上第一批去检录指纹，如果排 得太靠前，建议借位到后面一些，把你的考试进度控制在大概会在13:00-15:00之间（考试前找一天去数一数大概多少名能在这个进度段考试），这段进度考场社 会车辆和行人最少，遭遇突发情况的可能性越小。（另外预约前最好看看天气预 报，尽量避开下雨天气闷热天气） .三、科

2、目三简单进程安排 （以三亚市考场为例，其他的大致如此自己按所在考场适 当变化）：安全员检查身份证和预约凭证-上车按指纹-下车转一周按车头2个感应器-上车三摸一带打火灯光模拟模拟结束后关掉灯光打左转向灯踩刹车挂挡松 手刹-送脚刹。 .-会车-掉头-变更车道-超车-右转弯-掉头-右转弯-路过公共汽车站-变更车道-掉头-路过学校区域-路过人行横道-路过红绿灯路口-直线行驶-右拐弯 -靠边停车。 .-挂停车挡-拉手刹-熄火-回转向灯-触摸左感应器-松安全带-车门打开 30cm 再关闭-考试结束下车。四、各个项目技巧：1. 灯光：在练熟习的前提下，不要太急，慢慢想清楚再做相应制作，比如超车：左 转向灯-

3、双闪-右转向灯-回位。 .2. 起步和最后的停车: 起步是从左到右：左转向灯t喇叭t挂挡t松手刹t前进。而最后停车是从右到左:挂p挡T拉手刹T熄火T摸左前方的感应器。这样就不会忘记，更不会乱套。3. 脚刹与左右观望的使用技巧会车、拐弯、掉头、公交车站，学校区域，人行横道，红绿灯，这些地方都是需要 踩脚刹减速并左右观望的，但很多人都会忘记，我这里支绝招：遇到项目就频繁踩 刹车（2-3次），频繁左右观望（就当是自己发疯了，频繁摇头），左右观望摇头， 不管什么项目有没有项目都尽量多做一些，多看看前后路况，也能发现特殊事件尽 早发现尽早应对。4. 会车要求离右边线 30cm,关键是语音播报踩刹车减速，

4、两个办法：一个看后视镜的远 方，另一个方法看路上的参照鼻尖对准路上的黑色机油水（因为空调水会带机油滴 落在路面。形成黑色印记）.5. 掉头，千万记得两次踩刹车，多次观望第一次是语音播报后踩刹车减速并观望，第二次是肩头平齐拐弯标线（交通锥）， 全过程最好左右观望3-5次。6. 变更车道，打灯观望后，千万要等足够3秒才能打方向盘。快到项目，车速要慢下来（也可以语音播报后踩刹车减速），因为减速了，打了转 向灯后，你才能有精力和进度去慢慢等3秒（建议等久一点，车速慢，不会超出变更车道路程，可以数数1-6 ）.7. 路口转弯减速左右观望，记得一定要扶住转向灯，一直到弯道结束，实线别去 压。8. 公共汽车

5、站，学校区域，人行横道 这三个项目，一定要记得踩刹车，左右观望， 并且带着刹车慢慢通过，因为这里如果出现突发的人过马路，公交车超车，你都的 快速反应并再次减速或者停车，否则被安全员踩刹车，就会被判为不合格。 .9. 直行通过路口（红绿灯） 一次绿灯只能过一辆考试用车，所以到了红绿灯，踩刹车车速减下来，这样才有进 度和精力做出判断，注意停车尽量离白线远一点，太近了被判不合格就得不偿失 了。.10. 直线行驶 直线行驶并不是不能动方向盘，而是不动方向盘或者小角度（ 5 度左右）动方向， 建议路过红绿灯后一定把车速加到 30 以上（车速太低，会影响自己调整车头，这个 可以自己把握，如果不行就车速慢点

6、也行，一定要教练教到你会在语音播报前摆正 车头），快到直线行驶项目时，尽早看远方把车头摆正，如果摆正了，不需要调方 向盘也能走完直线行驶。如果车头不是很正或者路不是很直，可以以最小角度微微 调整方向。 .11. 靠边停车右转向灯必须打，最好扶住，离边线距离 30-50cm 扣 10 分， 10-30cm 满分，如果前 面项目没有扣分，这里就不要去强求拿满分了，在考试前，可以找一个参照物（比 如红色的交通柱，或者自己考试前偷偷做一个标记） .五离合器及档位问题1. 起步档位控制 不要相信二档起步更快更稳的谣言，起步档位就应该在一档，只要是车辆由静 止到启动，档位就应该保持在一档上。二期考场起步时

7、上坡，更应用一档有足够动 力上坡。 .注意：由于考试车不是我们所熟悉的训练车，所以当我们坐进考试车的时候，熟悉 不同的档位是第一步。并且，要将档位的情况；离合器和档杆之间的配合；挂档时手脚之间的配合了然于胸。.2. 通过转速判断升挡时刻科目三用到的档位一般是13档。涉及到升档问题。升挡时刻一般为 1500-2000 转。熟练之后可以通过发动机声音大致判断出转速。切勿一直盯着转速表。3. 在加速路段加速换挡的时候，不要越级加档，会让考试电脑判你不合格的，再就是发动机转速在2500转的时候，就要加档！4. 关于换挡中的减档，是可以进行越级减档的。转弯之前的减档是要先进行脚刹降 速。5. 此外，还要

8、注意的是不管是加档还是减档，我们的视线都应该“目视前方”，绝 对不能低头看档，一低头，就会被考试摄像头抓拍，造成考试不及格。6. 还有，车辆前方出现紧急情况的时候，我们踩了刹车，车速降低的时候，要及时减档，换挡的时候更要求手脚麻利，可以减少一个或者两个档位，尽量避免事故的 发生。.六、特殊事件及其处理办法（这一点教练一般教的少，一定要看啊）1.前方有车一定要减速，甚至停车，如果是社会车在行驶，他的速度一定不会很慢，减速远离 他。如果是考试车，车速很慢，更要减速远离他。如果前车突然停了，千万别急于 打灯变更车道绕过去，因为你这么做，很容易打灯不到3秒就转动方向盘，导致扣除100分，做法应该是停车，按喇叭，如果前车实在不走，就打转向灯，等足4-6秒再变更车道。.2. 后方有车 如果是考试车，一般车速慢，问题不大，需要让你就让，如果是社会车（汽车或电 动车），一定减速下来让他先走。 .3人流车流大的路段 一定要带着刹车，随时准备减速或停车，安全员踩刹车你就挂了