SMA-13试铺方案

1、苏州市东环快速路南延一期工程沥青面层DHNY-I-LM标SMA-13沥青砼上面层技术交底 苏州交通工程集团有限公司苏州市东环快速路南延一期工程沥青面层DHNY-I-LM标项目经理部二一五年七月SMA-13细粒式沥青砼试铺方案目前，我项目部对于SMA-13细粒式沥青砼的各项施工准备工作已就绪，具备试铺条件，为了满足施工质量和进度的要求，确保试验段一次铺筑成功，特编制上报SMA-13细粒式沥青砼试铺方案，用以指导试验段全过程施工。一、编制依据： 1、苏州市东环快速路南延一期工程沥青面层DHNY-I-LM标招标文件；2、苏州市东环快速路南延一期工程沥青面层DHNY-I-LM标设计图；3、国家现行的有

2、关路面工程施工规范、质量检验评定标准等；4、我单位拥有的机械设备状况、技术力量、施工能力、现场实际情况和我单位类似工程的施工经验。二、准备工作：1、场地的布置拌和场场地准备：拌和场位于苏州市吴中区尹中南路（尹山大桥南）我部原有沥青砼拌和场，料场及场拌设备周围已进行“硬化”处理，防止污染场内的集料和混合料。各种石料分开堆放，防止混杂，确保施工质量。2、机械设备准备开工前，厂拌及摊铺机等主要施工机械设备均进行调试，使机械设备均处于良好工作状态，并配备齐全施工中易损配件，做好开工前的维修、保养、试机工作，并尽量保证在施工期间不发生有碍正常施工和质量的故障。上面层采用中心站集中拌和（厂拌）施工法，摊铺

3、机成梯队全宽摊铺作业，SMA-13细粒式沥青砼试验段我部将配备以下主要施工机械：SMA-13型细粒式沥青砼机械设备一览表名 称型 号技术参数数量设备状况沥青砼拌和楼ACP-4000产量300320T/h1良好热储料仓ACP-4000配套 200T1良好储油罐50t8良好摊铺机ABG-8620铺宽412m2良好摊铺机ABG-325铺宽39m1双钢轮振动压路机CC522双驱双振4良好双钢轮振动压路机203AD-4双驱双振1良好装载机ZL50F斗容3.0m35良好挖掘机现代P210斗容1.0m32良好地磅SCS-8080T1良好洒水车NJT5100GSS5000L1良好运输车东风自卸王25T20良好

4、切割机1良好手扶振动压路机1良好3、材料准备碎石、沥青、矿粉、木质素纤维等主要原材料已确定料源，在开工前备齐所用材料。沥青采用优质SBS改性沥青，碎石选用江苏兴源的玄武岩，矿粉为在沥青砼拌和场自制矿粉，木质素纤维采用北京天垦，抗剥落剂产地为上海同路。目前已完成备料任务，集料的各项指标经项目部自检，监理组抽检，均能满足施工规范要求。4、测量及试验仪器准备试验室和测量队是保证工程质量的重要职能部门，配备了先进的检测仪器，SMA-13细粒式沥青砼所需的试验检测仪器已安装、调试完毕。测量、试验仪器在使用前均已经国家计量部门的检验校正，并建立起仪器使用和保管制度，保证在使用期间正常运转。试验室已投入到原

5、材料的进场检验和配合比的设计工作中。测量队正在进行检测仪器的维护、保养，已结束全线导线点的闭合测量和水准点高程的联测工作，成果已予以上报监理工程师。5、 现场准备情况我部此次试铺段施工位于右幅高架K1+178.85K1+880。（1）检查下承层的完整性。对下承层局部如有质量缺陷（例如严重离析和油污染等），应按规定进行修复。（2）对下承层表面浮动矿料应扫至路面以外，表面杂物亦清扫干净，必要时用水冲刷，对于局部被水泥等杂物污染冲刷不掉的，应用人工将表面污染物凿除。（3）铺筑SMA-13细粒式沥青砼前，对下承层表面浮动矿料或杂物应进行彻底清扫，清除纹槽内泥土杂物，风干后均匀喷洒粘层沥青，施工工艺按有

6、关规定执行。以均匀喷洒、不流淌、不粘轮为准。粘层沥青喷洒后应进行交通管制，禁止任何车辆通行和人员踩踏，不粘车轮时方可摊铺上面层。6、技术准备情况原材料的技术要求原材料的质量要求均符合技术规范的要求。我部已将试验段采用的原材料取样按规定要求进行原材料试验。沥青：细粒式沥青砼采用优质SBS改性沥青。试验室需对针入度、延度和软化点进行检验，并留样备检。集料与矿粉：粗集料应采用石质坚硬、清洁、不含风化颗粒、近立方体颗粒的碎石，采用玄武岩，用反击式破碎机轧制的碎石，严格控制细长扁平颗粒含量，以确保粗集料的质量。细集料应坚硬、洁净、干燥、无风化及杂质并有适当级配，采用玄武岩。填料宜采用玄武岩碱性石料经磨细

7、得到的矿粉。矿粉必须干燥、清洁。拌和机回收的粉料不得用于拌制沥青混合料。以确保沥青面层的质量。为提高路面质量，延长路面使用寿命，防止产生车辙，在细粒式沥青砼中掺加木质素纤维。SMA-13沥青混合料级配要求筛孔（mm）16.013.29.54.752.361.180.60.30.150.075上限（）1001007532272420161312下限（）1009050221614121098（2）SMA-13细粒式沥青砼混合料组成设计：目前SMA-13细粒式沥青砼目标配合比已由苏州交通工程集团有限公司中心试验室进行设计，其目标配合比为：沥青用量5.6%，其中1015mm：510mm：35mm：03

8、mm：矿粉=20：54：0：16.5:9.5，木质纤维掺量为沥青混合料质量的0.3%，抗剥落剂掺量为沥青质量的0.4%；根据配合比的设计结果，拟采用以下生产配比施工，沥青用量5.6%，其中4仓：3仓：2仓：1仓：矿粉=31：42：4：13：10，木质纤维掺量为沥青混合料质量的0.3%，抗剥落剂掺量为沥青质量的0.4%。7、组织与管理：已建立健全的质保体系、管理人员机构。施工人员配备：施工总负责：戴小艳 技术负责：叶 晗施工 负责：华 东 安全负责：苏建芳试验工程师: 钱 浩 机械负责：黄慰祖道路工程师：肖安栋 测量工程师：魏辰皓 操作工人（含机械手）：10人 辅助工人：20人8、对操作人员进行

9、技术交底及岗前培训在上面层施工前，我部已对参加施工的工程技术人员、管理人员、机械操作手、沥青厂拌操作手及辅助人员进行技术交底和岗前培训。交底的主要内容有：岗位分工、职责范围、施工顺序、技术标准、质量要点、安全操作规程等。对施工全过程进行讲述，并明确提出了各工序和各岗位的具体施工要求和标准，以及前后场的岗位分工。三、铺筑试验段按规范要求在大面积正式开工之前，应铺筑上面层试验段（即首件工程认可），证明混合料的适用性，检验施工所用的设备能否满足拌和、运输、摊铺和压实的需要；检验施工组织和施工工艺流程的适用性。试验路段要做好施工总结并提供下列各项技术数据：1、验证用于施工的材料质量、集料的配合比例。（

10、1）调试拌和机，分别称出拌和机各投料斗投送不同规格的集料、矿粉和沥青的质量，测量其计量的准确性；检验混合料的施工配合比；（2）调整拌和时间，保证混合料的均匀性，确定拌和机的产量；（3）检查混合料的沥青用量、矿料级配、稳定度、流值、空隙率、残留稳定度。2、确定一次铺筑的合适厚度和松铺系数（暂定为1.2）。3、确定标准的施工方法。（1）混合料配合比的控制方法。（2）混合料摊铺方法和适用的机具，摊铺机的行驶速度、摊铺厚度控制方式和摊铺机拼接宽度及梯队作业时摊铺机的重叠、间隔距离；（3）压实机具的选择与组合、压实的顺序、速度和遍数。（4）拌和、运输、摊铺和碾压机械的协调与配合，确定运输车辆的合理数量。

11、4、确定每一作业段的合适长度。5、确定施工组织及管理体系、质保体系人员等。6、试铺路段质量检验结果。7、确定质量保证的技术措施和质量控制方法。四、施工工艺及方案沥青砼面层采用拌和厂集中拌和，自卸车运输，摊铺机成梯队半幅全宽摊铺的方法。即沥青砼拌和楼按配合比调试好后，正式生产成品混合料，由自卸车运至施工现场，摊铺机成梯队半幅全宽铺筑。1、下承层的准备在进行SMA-13细粒式沥青砼试铺前，组织专人对下承层表面进行清洁工作。对于表面有污染的采用人工清理。2、 技术准备情况（1）摊铺施工前至少提前一天进行测量放样，放出10m中桩及对应边桩。（2）细粒式沥青砼摊铺厚度采用非接触式平衡梁引导的高程控制方式

12、，摊铺机的摊铺宽度应满足要求，并保持混合料在纵缝处重叠20cm左右，将混合料按要求的宽度、厚度均匀摊铺，并由一人在后面将接缝处粒料进行整理平整。3、沥青混合料的拌和拌和矿料的级配应符合生产配合比的要求。拌和混合料沥青用量：控制范围为生产配合比的0.1%、+0.2%依据试验室所作的配合比经拌和后，若混合料的各种指标不满足要求，我部及时针对出现的问题采取相应的措施进行调整混合料配合比。3.1沥青及集料加热温度及拌和时间3.1.1拌和温度沥青：SBS改性沥青的加热温度控制范围为160-165，拌和时沥青加热按165控制。集料：集料加热温度控制范围为190-220，加热按205控制。混合料：混合料出料

13、温度控制范围为170-185，高于195的混合料必须废弃。 3.1.2拌和时间拌和要求：沥青混合料拌和时间以混合料拌和均匀、所有矿料颗粒全部裹覆沥青胶结料为度。根据以往经验，本次试铺混合料拌和时间暂定为：干拌时间为10s，湿拌为40s，每盘料间隔时间为65秒左右，目测混合料均匀一致、无花白料和粗细料离析现象为合格。如混合料温度超出185范围，立即调整原材料的加热温度，直至混合料温度控制在170-185范围为止。此时集料及沥青的加热温度，即为正式生产时的加热温度。3.2拌和数量根据以上要求拌出合格混合料以后，同时知道拌和机的产量、可以计算我部一天的工程量，根据实际日产量来安排我部合理的计划及施工

14、进度。4、混合料的运输4.1混合料运输车辆的组织配置运输车辆的原则：沥青砼拌和场至施工路段运输距离约为15km，运输时间约为50min，我部计划配备20辆载重大于25t的大型自卸车，以减少摊铺机前经常短缺换车卸料的情况；同时根据施工实际进展情况，适时调整运输车辆数目，确保混合料运输满足前场摊铺要求。4.2装料及过磅拌和机向运输车辆放料时，汽车应前后移动，分前后中三堆装料，以减少粗细集料的分离现象，在过磅的同时，车辆沥青混合料表面用油布覆盖，四角用绳子系牢，防止在运输过程中混合料的温度下降，同时检测沥青混合料的出厂温度，不满足要求的作废料处理。4.3混合料的运输及收料方式摊铺现场凭运料单收料，混

15、合料到达现场后如果温度低于摊铺温度时，混合料不得卸车。为了保证连续摊铺，开始摊铺时现场待卸料汽车不得少于4辆。在卸料时运输车不得撞击摊铺机、以保证沥青路面的平整度。5、沥青混合料的摊铺5.1摊铺方式 此次试铺选用两台ABG-8620摊铺机和一台ABG-325摊铺机，ABG-8620的宽度分别为6.25m和6m，ABG-325为自由伸缩平板。施工时在正常段落采用两台ABG-8620摊铺机拼幅摊铺；在加宽段采用三台摊铺机拼幅摊铺。摊铺厚度采用非接触式平衡梁引导的高程控制方式，摊铺机的摊铺宽度应满足要求，搭接宽度在20cm左右，摊铺时摊铺机前后间距控制在10m左右。5.2熨平板拱度的调整采用拼幅摊铺

16、，路拱为直线型路拱，由于路幅较宽，熨平板的自重较大，必须对熨平板的底边严格控制，并在摊铺过程中经常进行校核。5.3松铺系数的确定方法本次试验段暂定试铺松铺系数1.20。实际数值根据试验段施工检测后确定，在今后大面积施工时我部将跟踪检测松铺系数及时进行验证和调整，确保沥青上面层施工厚度。具体检测方法是首先对原地面进行测量，记录好点位的方位和高程，摊铺碾压结束在摊铺好的沥青上找到原有的点位，测出相应的高程。对比两次高差，确定实际松铺系数。5.4摊铺机的作业速度摊铺机的作业速度选择，主要考虑的因素是工期要求、质量要求、与之配套的拌和机生产能力、压路机生产能力、气候特点、摊铺层次和混合料的类型；在诸因

17、素中，质量要求是根本。沥青摊铺时的温度大于160（汽车上的混合料温度在卸料前测量）， 沥青路面的终压在110之前完成为宜, 那么，以摊铺后温度降至110所经过的时间就是压路机的有效压实时间,气温愈低,混合料的温度下降愈快,为完成碾压提供的时间就愈短；我部要求现场在较短的时间内完成碾压工序，缩短碾压作业段的长度，要适当降低摊铺机的作业速度。施工时摊铺机行进速度暂定为2.5-3.5m/min，并且要做到缓、均匀、不间断地摊铺，为防止在摊铺过程中运输车辆撞击摊铺机，有专人指挥倒车，在距摊铺机前10-30cm停住，开始卸料，卸料过程中车辆挂空档，靠摊铺机推动前进。6、SMA-13细粒式沥青砼碾压方案初

18、步拟定如下两种：碾压方案（一）K1+178.85K1+580初压CC522双钢轮振动压路机两台碾压速度2.5km/h碾压遍数各跟一台摊铺机，去静回振一遍初压结束温度145复压CC522双钢轮振动压路机两台碾压速度2.5km/h碾压遍数各跟一台摊铺机，四遍碾压方式去振回振终压203AD-4双钢轮压路机一台碾压速度3.0km/h碾压遍数静压二遍终压结束温度110碾压方案（二）K1+580K1+880初压CC522双钢轮振动压路机两台碾压速度2.5km/h碾压遍数各跟一台摊铺机，去静回振一遍初压结束温度145复压CC522双钢轮振动压路机两台碾压速度2.5km/h碾压遍数各跟一台摊铺机，五遍碾压方式

19、去振回振终压203AD-4双钢轮压路机一台碾压速度3.0km/h碾压遍数静压二遍终压结束温度110初压在混合料摊铺后较高温度下进行，并不得产生推移、发裂，压实温度应根据沥青稠度、压路机类型、气温、铺筑层厚度、混合料类型经施工技术试压确定，并符合压路机碾压速度的要求。在碾压横接缝时钢筒式压路机进行横向碾压。碾压带的外侧放置供压路机行使的垫木，碾压时压路机应位于已压实的混合料层上，伸入新铺层的宽度宜为15cm。然后再压一遍向新铺部分移动15-20 cm，直至全部在新铺层上为止，最后改为纵向碾压。在碾压纵接缝时钢筒式压路机先在已压实路面上行走，碾压新铺层的10-15cm，然后压实新铺部分，再伸过已压

20、实路面10-15cm，保证接缝压实紧密。压路机从外侧向中心碾压（超高段由内侧向外侧碾压）。相邻压带应重叠10-15cm轮宽，最后碾压路中心部分，压完全幅为一遍，碾压应紧靠护栏碾压。安排技术人员负责现场检查松铺厚度、碾压组合、碾压遍数、碾压温度，使沥青面层做到既不漏压也不超压。终压后检查平整度，必要时修整。碾压时将驱动轮面向摊铺机。碾压路线及碾压方向不应突然改变而导致混合料产生推移。压路机起动、停止应减速缓慢进行。CC522双钢轮压路机配有自动喷水停歇装置，能有效防止沥青混合料粘轮现象。我部保证压路机的碾压段长度与摊铺速度相适应，并保持大体稳定。压路机每次由两端折回的位置保证成阶梯形的随摊铺机向

21、前推进，折回处不应在同一横断面上。在摊铺机边续摊铺的过程中，压路机不得随意停顿。压路机不得在未碾压成型的路段上转向、调头或停车等候。振动压路机在已成型的路面上行驶时应停止振动。在当天碾压的尚未冷却的沥青混合料面层上，不得停放任何机械设备或车辆，不得散落矿料、油料等杂物。压实完成12小时后，方能允许车辆通行。7、施工接缝的处理（1）纵向施工缝:采用两台摊铺机成梯队联合摊铺方式的纵向接缝，应采用斜接缝。在前部已摊铺混合料部分留下20cm宽暂不碾压作为后高程基准面，并有20cm左右的摊铺层重叠，以热接缝形式在最后作跨接缝碾压以消除缝迹。如果两台摊铺机相隔距离较短，也可做一次碾压。（2）横向施工缝:全

22、部采用平接缝。用三米直尺沿纵向位置，在摊铺段端部的直尺呈悬臂状，以摊铺层与直尺脱离接触处定出接缝位置，用锯缝机割齐后铲除；继续摊铺时，应将摊铺层锯切时留下的灰浆擦洗干净，涂上少量粘层沥青，摊铺机熨平板从接缝处起步摊铺；碾压时用钢筒式压路机进行横向压实，从先铺路面上跨缝逐渐移向新铺面层。五、施工阶段的质量管理原材料的质量检查：包括沥青、粗集料、细集料、填料。混合料的质量检查：沥青用量、矿料级配、稳定度、流值、空隙率、残留稳定度；混合料出厂温度、运到现场温度、摊铺温度、初压温度、碾压终了温度；混合料拌和均匀性。面层质量检查：厚度、平整度、宽度、高程、横坡度、压实度、横向偏位；摊铺的均匀性。通过试铺

23、段的检测结果，合格后上报审批，作为我部以后正式开工的设计依据。六、施工过程中重点环节控制根据以往的施工经验，我项目部在SMA-13细粒式沥青砼试铺段施工中将加强以下几个方面的施工管理工作，确保细粒式沥青砼施工质量。（1）所有运输车辆车厢内沥青混合料表面用油布进行覆盖。（2）摊铺机在摊铺过程中要做到均匀行驶，摊铺机夯锤和熨平板振动幅度控制在4.5级。（3）为保证SMA-13沥青面层的表面密实性，要求双钢轮振动压路机紧跟慢压，尽量缩短碾压区长度，充分利用沥青面层高温时完成碾压作业，从而提高沥青面层的密实性。（4）加强拌和机操作管理力度，控制拌和机各热料仓、矿粉和沥青用量的稳定性。(5)项目部在施工

24、中组织落实要到位，质保体系要能够正常运转，满足施工需要。加强绩效考核，加大奖罚力度，充分调动广大员工的工作积极性，增强其质量责任感，确保施工质量。（6）加强对摊铺机操作手的技能培训，不得随意拢料或停机，保证连续摊铺。 （7）进一步加强机械维修及保养力度，做好易损配件的储备工作，减少机械故障发生率，确保不因机械故障而影响施工进度现象的事件发生质量管理体系网络图项目经理：戴小艳项目副经理：华 东项目总工： 叶 晗材 料申福男资 料张慧琼道 路肖安栋试 验钱 浩质 检徐陈伟测 量魏辰皓稀浆封层施工队文海军铣刨施工队顾文献沥青摊铺队杨卫东施工安全保障组织机构图项目生产安全领导小组主管：戴小艳分管：华 东财务科黄一平办公室刘卫峰安机科苏建芳