国博砼挡墙技术交底

1、武钢建工集团武汉鹦鹉洲大桥汉阳接线工程 国博大道主线挡墙施工技术交底B2国博主线挡墙施工技术交底记录编号： 工程名称武汉鹦鹉洲长江大桥汉阳接线工程交底时间2013年 04月10日交底提要：国博主线挡墙施工交底内容：国博大道（GBK1+087.43-GBK1+196.2）新建挡墙施工一、工程概况 本工程挡土墙结构形式为悬臂式路肩挡土墙，墙高0.51m-3.80m。起止桩号为GBK1+087.43-GBK1+196.2。 引道路面与地面到的高差大于等于0.8m时采用悬臂式挡土墙，小于0.8m时，采用特制侧石，其挡墙标号为C30钢筋砼挡墙，其特制侧石取消倒角及扩大基础，墙宽变为50cm与护栏对其设置

2、。（其挡墙形式参数见下图）挡墙截面参数尺寸表序号L1（m)a1（m)a2（m)L2（m)b1（m)b2（m)c1（m)c2（m)10.60 0.60 0.475 0.900 0.850 0.475 1.140 0.225 20.50 0.55 0.450 0.700 0.750 0.450 1.090 0.150 30.40 0.50 0.425 0.500 0.650 0.425 1.040 0.070 40.30 0.45 0.400 0.300 0.550 0.400 0.730 0.000 50.20 0.40 0.375 0.100 0.450 0.375 0.690 0.000 2

3、、 技术要求2.1挡墙基础开挖 挡土墙基槽开挖分为两个阶段，阶段一为采用机械开挖至基底设计高程以上，保留30cm人工找平至设计标高。沟槽施工时，组织好施工排水，确保挡土墙基础在无水的环境下施工。开挖不得扰动基底原状土，如有超挖，应回填砂、石至设计标高。验槽合格方可进行垫层施工；2.2垫层施工 钢筋挡土墙垫层采用换填换级配碎石，钢筋悬臂式路肩挡土墙换填深度不小于1.5m，特制侧石下碎石垫层不小于0.5m且应满足路基要求。当背坡梗腋大于5m,挡墙墙高高于2.5m时应设置凸榫，凸榫高度应根据墙高的高度线性渐变式过渡，凸榫高度为15cm-45cm。2.3挡土墙施工钢筋砼挡土墙采用两次浇筑完成，悬臂式路

4、肩挡土墙第一次浇筑至倒角以上30cm,特制侧石浇筑至墙顶高程以下61cm（用于特制侧石箍筋下料及绑扎）2.4挡墙标高及形式 悬臂式路肩挡墙下级配碎石垫层厚度为1.5m(垫层顶底部标高为墙底高程以下1.5m），特制侧石段厚度为0.5m（垫层底部标高为墙底高程以下0.5m），悬臂式挡墙基础垫层开挖宽度GBK1+87.43处为5.84m，随桩号增大而渐变为5m，特制侧石为1.7m。3、砼浇筑技术要求3.1人员及配备砼浇筑指挥手：2名普工：6人振捣手：3名砼工：4名 50振捣棒5台等其他与混凝土浇筑有关的工具输送方式：泵送 砼供应方式：商品混凝土3.2混凝土浇筑施工要求2.1浇筑方法 钢筋砼挡土墙采用

5、两次浇筑完成，悬臂式路肩挡土墙第一次浇筑至倒角以上30cm,特制侧石浇筑至墙顶高程以下61cm（用于特制侧石箍筋下料及绑扎）2.2作业准备1）浇筑前应将模板内的垃圾、泥土等杂物及钢筋上的油污清除干净并检查钢筋的保护钢筋的保护层垫块是杏符合规范要求；2）如使用木模板时应浇水使模板湿润，但模板底部不应有积水现象；3）挡墙的模板采用木模板，模板拼缝应严密，拼缝处钉铁皮封闭，避免漏浆影响砼质量；斜支撑支顶牢固、无松动，避免砼浇筑时胀模、爆模而影响梁砼质量和梁外观尺寸；2.3钢筋绑扎1）根据挡土墙钢筋设计图纸进行配料计算，并填写配料表，所有钢筋均采取加工场加工制作，现场绑扎的方式进行。2）钢筋表面应洁净

6、，不得有锈皮、油渍、油漆等污垢。3）钢筋必须调直，调直后的钢筋表面不得有使钢筋载面积减小的伤痕。4）钢筋弯曲成型后，表面不得有裂纹、鳞落或断裂等现象。5）钢筋的品种、等级、规格、直径、各部尺寸经抽样检验均应符合设计要求。6）钢筋绑扎前，应熟悉图纸，核对钢筋配料表，核对成品钢筋的品种、直径、形状、尺寸和数量。7）悬臂式路肩挡土墙和特制侧石挡土墙钢筋绑扎按图纸一次成型。8）绑扎成型时，绑丝必须扎紧，不得有松动、折断、位移等情况，绑丝头必须弯曲背向模板。9）注意墙顶预埋防撞护栏钢筋。10）挡土墙主筋保护层厚度：底板40mm，其余均35mm。2.4浇筑及振捣要求1） 混凝土浇筑为分层浇筑，每层浇筑高度

7、不超过500mm，控制浇筑速度，浇筑速度宜为1.5m/h，不应因浇筑过快而导致涨模爆模现象发生；2） 保持混凝土浇筑的连续性，并应在前层混凝土初凝之前，将次层混凝土浇筑完毕；3） 浇筑混凝土时应经常观察模板、钢筋、预留孔洞、预埋件和插筋等有无移动、变形或堵塞情况，发现问题应立即处理，并应在已浇筑的混凝土初凝前修正完好；4） 混凝土振捣时每隔20-30振捣一次，振捣密实，振捣时快插慢拔,严禁振捣棒触及模板，每一插点振捣时间以2030秒为宜，振捣时间以混凝土停止下沉不在冒气泡为准，不能漏振，也不能过振；避免冷缝、蜂窝等质量通病的出现；5） 混凝土分层浇筑时，在振捣上一层时，应插入下层中5-10cm

8、左右，以消除两层之间的接缝，同时在振捣上层混凝土时，要在下层混凝土初凝之前进行；6） 振动器每次移动位置的距离应不大于振动棒作用半径R的1.5倍。一般振捣棒的作用半径为3040cm；7） 施工时不得私自往混凝土中加水。2.3混凝土施工及养护1）每拌制100 盘且不超过100m3 的同配合比的混凝土，取样不得少于一次；2）每工作班拌制的同一配合比的混凝土不足100 盘时，取样不得少于一次；3）混凝土养护应在浇筑完毕后的12h 以内，对混凝土加以覆盖，并保湿养护；4）混凝土浇水养护的时间：对采用硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥或矿渣硅酸盐水泥拌制的混凝土，不得少于7d ；5） 采用土工布覆盖养护的混凝土

9、，其敞露的全部表面应覆盖严密，并应保持塑料布内有凝结水；6）混凝土强度达到1.2N/mm2 前，不得在其上踩踏或安装模板及支架。4、台背回填 待挡土墙强度达到100%方可开始台背填土，对桥台台背路基采用级配碎石回填，从现有路面起开始回填至设计标高，在挡土墙上用油漆进行标记，顺挡土墙方向曲线段间距2m设一个标高控制点，直线段间距5m设一个标高控制点，以保证回填高度线形和引桥线形一致。 第一层桥头路基回填时，与桥台部分预留3m,待桥头路基碾压弯沉再铺筑匹配碎石，平整，碾压。 第二层台背回填同第一层施工方法，碾压完成后设置土工格栅，在进行下步回填施工，每两层设置一道土工格栅，相同方法回填至路基顶部（

10、其中桥头部分路基低于搭板路基4cm）。回填采用素土回填，其回填完成的路基满足设计图纸及规范要求，严格执行“三检”制度，不得使用含有腐植土、树根、草、泥或其它有机质土，对粒径较大压路机无法压碎的土应清出台背回填范围。5、各种机械挖装注意事项1、挖掘机挖装A、挖掘机工作面高度应满足在一次挖掘过程中能装满斗，但不应超过机械的最大挖掘高（深）度。B、停机地面必须整理或铺垫至水平状态。机下地面松软时应铺垫板。C、挖土前应先剥离土中夹杂的大石。挖土时应随挖、随清刷边坡。D、挖装时，回转半径范围内不得有人。向车辆装载时，应降低铲斗，且不得从驾驶室顶上越过。5、夜间施工措施（1）对于工期不紧(非网络图关键路线

11、)的工序，尽量不安排夜间施工。（2）对于工期较紧(网络图关键路线)的工序及不能中途停止施工的工序，需对施工作业人员进行日、夜班分班，并适当缩短夜间作业班组的作业时间，安排夜间作业人员适当的休息时间，并提供夜餐，减轻夜间作业人员的劳动强度。（3）必须保证夜间施工期间的照明。（4）充分考虑施工安全问题，不能安排交叉施工的工序同时在夜间进行。（5）夜间施工时，各项工序或作业区的结合部位在夜间施工时要有明显的发光标志，各道工序夜间施工除当班的安全员、质检员必须到位外，还要建立质安主管人员巡查制度。6、工期保证措施（1）尽量在天气好的时间里加快施工速度，避免下雨或其它恶劣天气影响进度和质量。（2）配备足

12、够的施工机械及运输车辆。为便于管理，施工机械和车辆均张贴或佩挂识别标牌，标明土石方标段名称和承建单位名称等。（3）合理分配施工机械、车辆及劳动力在各工作面上的投入，避免施工机械在作业点停机候车或车辆装车时排队的现象，尽量提高机械的生产效率。（4）保证回填填料符合各相应回填区的填料技术要求，使进场填料不需要更换或作特殊处理，即可填筑。（5）严格执行预定的填筑方法和选择适当的碾压机械，减少压实时间，加快工序循环。7、安全保证措施（1）每天开工前，应对施工机械进行安全检查，在施工生产中，司机要按安全操作规程进行操作。（2）在挖方取土时，应注意不同土质土体的稳定性，防止土体滑落。（3）运输车辆要服从指

13、挥，信号要齐全，不得超速，过岔口，遇障碍时减速鸣笛，运土车辆倒车时，应有人指挥，制动器齐全并且功能良好。（4）严禁外来闲杂人员出现在作业区，施工人员进入现场必须佩戴胸卡和安全帽，不赤膊，不赤脚。（5）施工现场的危险地段，应设置警示牌，并设置防护栏，安全隐患未消除，不得撤弃。8、文明施工保证措施（1）施工期间粉尘(扬尘)的污染防治措施土石方施工和施工车辆行驶会引起尘土飞扬，使附近的总悬浮颗粒物超过环境空气质量标准。为了注重环保工作：A配备足够数量的洒水车以保证将汽车行走施工道路的粉尘(扬尘)控制在最低限度。B定时派人清扫施工便道路面，减少尘土量。C对可能扬尘的施工场地定时洒水，并为在场的作业人员配备必要的专用劳保用品。对易于引起粉尘的细料或散料应予遮盖或适当洒水，运输时亦应予遮盖。D汽车进入施工场地应减速行驶，避免扬尘。（2）施工期