墩身、立柱作业指导书

1、苏南运河常州段桥梁施工项目（SNCZ-SG-QL1标）墩身、立柱作业指导书 编 制： 审 核： 批 准： 中铁四局集团第二工程有限公司苏南运河常州段SNCZ-SG-QL1标项目经理部 二0一四年五月二十八日墩身、立柱作业指导书1、 编制目的明确横林东桥、大桥、新桥三座桥梁实体墩及圆立柱的施工工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范墩身及立柱的施工。2、 编制依据2.1苏南运河常州段桥梁施工项目SNCZ-SG-QL1标段招投标文件及施工合同。2.2苏南运河三级航道桥梁工程（常州段）横林东桥施工图设计苏南运河三级航道桥梁工程（常州段）横林大桥施工图设计苏南运河三级航道桥梁工程（常州段）横林新

2、桥施工图设计2.3公路桥涵施工技术规范（JTGTF50-2011）2.4公路工程质量检验评定标准（JTG80-1-2004）3、 工程概况横林东桥位于常州市武进区横林镇，桥梁位于中钢热电厂散热塔的东侧，横跨苏南运河航道，桥梁与航道夹角87.15°（路线前进方向与航道中心线的右偏角），航道改建标准为三级（通航净空为80×7.0m）。横林大桥位于常州市横林镇，老桥主桥为拱桥，原南北高架桥桥宽为16.4m，航道中心线与路线中心线交角为93.99°，苏南运河系规划的三级航道，通航净空80×7m，设计最高通航水位为3.3。因航道拓宽，现有桥梁净空不满足三级航道要求

3、，故需拆除老桥建新桥，与原桥位改建。横林新桥位于常州市横林镇现有横林新桥的东侧，距现有桥梁47m，主桥跨越苏南运河，桥梁与航道夹角90.96°（路线前进方向与航道中心线的右偏角），斜桥正做。航道改建标准为三级（通航净空要求为80×7.0m；引桥分别跨越京沪铁路、沪宁城际铁路及吴中大道，其中跨铁路桥梁现已修建完成。各桥墩身、立柱数量见下表：项目横林东桥横林新桥横林大桥合计实体墩身（个）63416圆立柱（个）483691234、 施工准备4.1、技术准备4.1.1、熟悉和分析施工现场的地质、水文资料，由中交指挥部总工程师组织工程设计部、工程管理部、安全质量部等相关部门向各分指挥

4、部总工就承包合同有关条款、设计图、设计文件、施工技术规范和质量要求、使用的施工方法和材质要求等进行交底。各分指总工向分指各部门、现场负责人及技术员交底就以下内容进行交底：合同中有关施工技术管理和监理办法，合同条款规定的法律、经济责任和工期。 设计文件、施工图及说明要点等内容。 分部、分项工程的施工特点，质量要求。 施工技术方案。 工程合同技术规范、使用的工法或工艺操作规程。 材料的特性、技术要求及节约措施。 季节性施工措施。 各单位在施工中的协调配合、机械设备组合、交叉作业及注意事项。 试验工程项目的技术标准和采用的规程。 适应工程内容的科研项目、四新项目和先进技术、推广应用的技术要求。安全、

5、文明、环保施工具体要求。由现场主管技术员配合分指工程部向现场施工班组、施工人员进行技术、操作、安全、环保交底, 确保施工过程的工程质量和人身安全。4.1.2、熟悉施工现场环境,排查清施工区域内的地下管线（管道、电缆）、地下构筑物、危险建筑等的分布情况。本工程危险源包括高空坠落、物体打击、触电、机械伤害、坍塌、中毒、火灾、职业病等。4.1.3、砼配合比设计及试验：按砼设计强度要求，做试验室配合比、施工配合比。4.2 机具准备4.2.1 混凝土机具：混凝土拌和站、插入式振捣器、料斗、串筒等。4.2.2 钢筋机具：钢筋加工模具、切断机、扳手、电焊机、撬棍等。4.2.3 机械：吊车、混凝土运输车。4.

6、2.4 支护模板设备：支架、钢管、扣件、双面胶带、钢卷尺等。4.2.5 安全设备：安全帽、安全带、安全网、防水照明灯等。4.2.6 其他机具：电钻、线坠、手拉葫芦、缆绳等。4.3 材料准备原材料：水泥、石子、砂、钢筋等由分指试验人员按规定进行检验，并报驻地办监理工程师检验，确保原材料质量符合相应标准。4.4 作业条件4.4.1 施工前完成场地平整，清除杂物，吊车就位处应平整夯实。临时电力、水的供应已具备。4.4.2模板进行除锈、打磨、均匀涂抹脱模剂等处理。拌和站已标定、各种机具准备就绪、各种材料验收合格数量充足，混凝土配合比已获准使用。4.4.3 安全防护设施、标志牌全部就位。4.4.4 人员

7、配备及技能培训1、人员配备：现场负责人一名，技术主管一名，技术员一名，专职安全员一名。2、技能培训：培训方式：采用会议、授课、观看影像资料及考察观摩的形式。培训内容：施工工艺工法、技术要求、安全文明环保施工要求。5 施工工艺、工法5.1 工艺流程墩身：预先在承台钢筋绑扎时测量放样预埋墩身钢筋绑扎剩余墩身钢筋安装墩身模板测量标高浇筑混凝土拆除模板混凝土养生立柱：测量放样安装立柱钢筋笼安装立柱模板测量标高浇筑混凝土拆除模板混凝土养生5.2 施工方法及施工要点5.2.1 测量放样由现场技术员根据图纸坐标，对于独桩堵柱的就放出桩中心点；对于实体墩身就放出墩身的角点。5.2.1 加工及安装钢筋1、墩身钢

8、筋及立柱钢筋笼在钢筋加工场地统一加工，检测合格后运至现场。墩柱钢筋笼加工方法及要求参照桩基钢筋笼加工工艺。2、在桩基检测合格后，安装立柱钢筋笼。立柱钢筋笼与桩钢筋笼之间的焊接采用单面搭接焊，保证焊接长度且焊缝错开，1m范围的断面内钢筋接头数量不得大于50%。3、立柱钢筋笼的起吊方法同桩基钢筋笼起吊方法。在焊接时，下部根据调整好的钢筋对准直接焊接。 5.2.3安装墩柱模板并搭设操作平台1、接桩或系梁施工安装墩柱模板前应先按设计要求进行接桩或系梁施工。2、模板拼装墩柱模板采用定型钢模板，安装前就地拼装，拼装高度应大于预施工墩柱高度。拼装完成后，检查模板拼装质量，符合规范要求后进行安装。3、确定模板

9、平面位置安装前，放出墩柱模板位置线，按模板位置线在模板内边缘用电钻打孔插入定位钢筋，以保证墩柱模板平面位置的准确。4、模板安装安装采用吊车吊装，整体套装。在模板上口吊垂线，检查模板的竖直度。5、调整及固定模板上部用最少3根钢丝绳配合手拉葫芦分别连接到临时地锚上，临时地锚宜选用25以上钢筋，钉入土层1 m以上。在墩柱模板顶部中心点吊垂线，模板内进人负责察看是否与桩中心重合，并指挥人用手拉葫芦进行调整。将柱模内清理干净，在模板底部与系梁或桩基接缝处，用砂浆封堵。 6、搭设施工平台 大体积墩身施工时施工人员施工操作平台采用钢管支架搭成“回”字行断面形式。支架立管位于完好地基上，支立前要对地基进行充分

10、夯实，然后铺设20cm×20cm的厚度不小于5cm的垫板，支架顶部铺设木板作为工作休息平台，支架顶部用缆绳紧固在设于桥墩四周的临时地锚上，确保支架在施工中不发生位移和晃动。8、控制测量由技术员对模板顶标高进行测量，根据设计标高，计算出混凝土面距模板顶高度。5.2.4 浇筑混凝土1、模板、钢筋经检验合格后，进行浇筑。2、混凝土运至现场后，检测混凝土的坍落度和温度。混凝土入模坍落度控制在170190之间，入模温度不低于5也不高于32。3、混凝土入模时，应采用料斗配合串筒的输送组合，防止混凝土离析。4、混凝土浇筑采用水平分层浇筑，每层浇注厚度为30cm左右。5.2.5拆除墩柱模板混凝土拆模

11、时间最少为混凝土浇筑后24小时，墩柱模板拆除时应注意：1、先拆掉墩柱手葫芦（风绳）或斜支撑。2、拆掉连接螺栓，然后用撬棍轻轻撬动模板，使模板与混凝土脱离，再用吊车吊走。5.2.6 混凝土养生夏季用拆除模板后立即用塑料布完全包裹，使用滴灌养生，养生时间为7天。6注意事项6.1 模板涂好脱模剂后要及时安装，否则要用塑料部覆盖，防止粘上灰尘和杂物。6.2浇筑砼前，对模板进行冲洗、清除杂物。6.3 拆除模板时不得用大锤、撬棍硬砸猛撬，以免混凝土的外形和内部受到损伤。6.4 混凝土浇筑完成后及时养生，防止混凝土收缩开裂。7质量检验7.1 施工前应对原材料进行检查，并有合格签证记录。7.2 施工过程中应对

12、承台预埋墩身钢筋、桩基检测、钢筋绑扎、模板安装、混凝土浇筑等进行全过程检查。7.3 墩柱质量标准必须符合下列要求。钢筋间距位置容许误差必须符合以下要求项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1受力钢筋间距(mm)±10尺量：每构件检查2个断面2箍筋、横向水平筋、螺旋筋间距(mm)±10尺量：每构件检查510个间距3钢筋骨架尺寸(mm)长±10尺量：按骨架总数30%抽查宽、高或直径±54弯起钢筋位置(mm)±20尺量：每骨架抽查30%5保护层厚度(mm)±5尺量：每构件沿模板周边检查8处墩柱或双壁墩身实测项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1混凝土强度（MPa）在合格标准内按附录D检查2相邻间距（mm）±20尺或全站仪测量：检查顶、中、底三处3竖直度（mm）0.3%H且不大于20吊垂线或全站仪：测量2点4柱（墩）顶高程（mm）±10水准仪：