男司机和女司机,到底哪种性别的司机肇事率或致死率更高呢？

1、男司机和女司机，到底哪种性别的司机肇事率或致死率更高呢?诸多研究的结果均指向 女司机的交通事故(Traffic Accidents )率比男司机事故率高，但是严重交通事故(Crash Fatalities )的发生率，男性的更高。首先明确一下事故率、发生率的 率”的分母是什么。如问题所述，是不是应该统计男女司机的总人数将它作为分母。其实用司机总人数的意义是不大的。因为很多司机有了驾照但是不上路，比如我妈内种一本驾照压箱底，十年满分好司机”就算只统计上路的司机总数，那么每位司机的驾驶平均时间也参差不齐。所以一般的，这个率表示 单位时长”或单位里程”通俗一点说就是，女性司机每开一英里(或每开一小时

2、) 发生的交通事故数量。在这里列举几个research的结论。1、问题中引用的那个是 密歇根安娜堡大学交通学院1993年一篇论文 的Abstract那篇文章的事故率就是用单位里程发生事故数来表示的。根据NPTS提供的全美1990全年的交通事故数据，绘制了下面三幅图:A. 交通事故造成受伤的发生率男女对比，按照年龄分布。女性更多。Injury Crashes Per Million MilesMales vs. Femafesh 1990 GES and NPTS=vr "- _T * T4ViTTT僖谄2&293M9 4MG洛 50匪6S0202430344044眇54?0-

3、74十AgeGmp_-旱庄冋 quokrcornB. 交通事故致死的发生率男女对比，按照年龄分布。男性更多。而且可以看到一个有趣的现象，年龄越小, 男性司机的致死车祸发生率越高。而我们看，超过70岁后，女性反而反超了男性。Fatal Crashes Per 100 Million MilesMales vs, FetnaJes, 1990 FARS and NPTS0 1&W ' 衬 29 ” 4S4S ' gse '65厲"总2024甜344450-M6O47074祟再网guobicorn全部交通事故的发生率男女对比，按照年龄分布。女性更多。All

4、Crashes Per Million MilesMales vs. Females. 1990 GES and NPTS当然这个论文只根据1990年一年的数据来进行分析未免有点懒，且不准确。看下一篇2、是来自NHTSA (美国高速公路交通安全局)的一篇research ,只针对重大交通事故 (Crash Fatalities )的男女对比，基于全美 1996年到2006年的交通事故量和人口普查数据。A.96-06重大交通事故总数，按照性别和年龄分布。在事故总数上男性远超女性。Under W 16-20Z1-2526-3031*3S3&404M546-3051-5656-6061-65

5、 DwerfrgFigure 1: Dislribulion of Tola I Cra$h Fa tallies by S«x and Aye Group杯曲卩guQkr-eoniB.96-06男女总人口的年龄分布，女性人数更多一些(美国真幸福！)Figure 2. Dhlributlnn of Averaqs PopLilalion by Sex and Age Group#£5誥 埋£odFenruJe 的4&Fental«50Male5151 |Under 1616-20 2V2S 2303t-35Female56*6061 -6546-

6、5G5b55Feniaje36'40貂切£悴 Group黑竟网guorxonj不过这个research有个地方非常不严谨，就是人口总数分布不能反映男性和女性驾车的多少。并且，数据 中也只包含了重大交通事故，而不包括轻微事故。3、同样来自密歇根安娜堡交通学院的一份研究，这次数据来源是20年间的交通事故数据。这篇文章所指交通事故包含了横穿道路、侧面剐蹭、头对头碰撞等6种事故形式，主要针对轻微事故。文章指岀，男性驾车总时长与女性驾车总时长分别占60%和40%。文中假设所有事故按照随机的情况发生,可分为4类。它们的所占事故数的期望值分别为：(1 )男撞男一一36%(2) 男撞女一一24%(3) 女撞男一一24%(4) 女撞女16%然而实际数据却并不是这样。如，女撞女”寸，在所有6种事故类型中，5种的实际事故比例都远远超出了期望值。而 男撞女”和女撞男”时的实际事故比例和期望值非常接近。这个Research的结论也非常的有趣一一当面前的两个司机