汽车底盘复习题

1、汽车底盘复习题一、填空题1. 变速器由（ 变速操纵系统）、（ 操作机构）组成。2. 液力机械变速器由（ 液力传动装置）、（ 机械变速器）及（ 操纵系统 ）组成。3. 为防止变速器工作时，由于油温升高、气压增大而造成润滑油渗漏现象，在变速器盖上装有（通气塞） 。4. 行星齿轮变速器的换档执行元件包括矩（ 离合器）、（单向离合器）及（ 制动器） 5. 目前，汽车传动系中广泛应用的是（十字轴式） 万向节。6. 边梁式车架由两根位于两边的（ 纵梁） 和若干根（ 横梁） 组成。7. 汽车轮胎按胎内压力的大小，分为 （高压胎）、（低压胎） 、（超低压胎） 等三种，目前轿车、货车几乎全部采用（ 低压胎） 。

2、8. 万向传动装置用来传递轴线（ 相交） 且相对位置（经常变化） 的转轴之间的动力。9. 车架的结构型式首先应满足（汽车总布置） 的要求。10. 转向系的作用是（在驾驶员的操纵下改变或保持汽车行驶的方向） 。11. 转向系可按转向能源的不同分为（机械转向系） 和（动力转向系） 两大类。12. 当分动器挂入低速档工作时，其输出的转矩（ 较大 ） ，此时（ 前桥 ） 必须参加驱动，分担一部分载荷。13. 摩擦离合器所能传递的最大转矩取决于摩擦面间的（最大静摩擦力矩 ） 。14. 汽车传动系的基本功用是 （将发动机发出的动力传给驱动车轮）。15. 汽车轮胎按胎体结构的不同分为（ 空心轮胎 ） 和实心

3、轮胎，现代绝大多数汽车采用 （ 空心轮胎）。16. 减振器装在（ 车架） 与 （ 车桥）之间。17. 独立悬架按车轮运动形式分成（横臂式独立悬架） 、（ 纵臂式独立悬架） 和 （沿主销移动的独立悬架）等三类。18. 车架是整个汽车的（基体） ，汽车的绝大多数部件和总成都是通过（车架） 来固定其位置的。19. 轮胎必须具有适宜的（ 弹性） 和（承载） 能力。同时在其直接与地面接触的胎面部分应具有以增强附着作用的 。20. 转向桥是利用（车桥中的转向节）使车轮可以偏转一定角度，以实现（汽车的转向） 。21. 车桥通过（悬架） 和车架相连，两端安装（车轮） 。二、选择题1、按照我国的习惯，汽车底盘一

4、般分为（ D ）系统A三个 B二个 C五个 D四个2、摩擦式离合器，它依靠（ C ）来传递转矩 A从动盘 B压盘 C摩擦 D销3、对于膜片弹簧离合器，摩擦片磨损后压紧力（B）减少 A大幅度 B不会 C可能 D以上都不对4. 十字轴式不等速万向节，当主动轴转过一周时，从动轴转过( A )。A一周 B小于一周 C大于一周 D不一定5. 为了提高传动轴的强度和刚度，传动轴一般都做成( A )。A空心的 B实心的 C半空、半实的 D无所谓6. 采用非独立悬架的汽车，其车桥一般是( B )。A断开式 B整体式 CA，B均可 D与A，B无关7. 轿车通常采用( 独立或非独立 )悬架。8. 一般载货汽车的悬

5、架未设 ( 导向装置 )。9. 在动力转向系中，转向所需的能源来源于( C )。A驾驶员的体能 B发动机动力 CA，B均有 DA，B均没有10. 转弯半径是指由转向中心到( B )。A内转向轮与地面接触点间的距离 B外转向轮与地面接触点间的距离C内转向轮之间的距离 D外转向轮之间的距离11. 离合器的从动部分包括( C )。A离合器盖 B压盘 C从动盘 D压紧弹簧12. 东风EQl090E型汽车离合器的分离杠杆支点采用浮动销的主要目的是（ A ）A避免运动干涉 B利于拆装 C提高强度 D节省材料13. 对于五档变速器而言，传动比最大的前进档是( A )。A一档 B二档 C四档 D五档14. 变

6、速器保证工作齿轮在全齿宽上啮合的是( A )。A自锁装置 B互锁装置 C倒档锁 D差速锁15. 十字轴式刚性万向节的十字轴轴颈一般都是( A )。A中空的 B实心的 C无所谓 DA，B，C均不正确16. 主、从动轴具有最大交角的万向节是( D )。A球笼式 B球叉式 C双联式 D三销轴式17. 行星齿轮差速器起作用的时刻为( C )。A汽车转弯 B直线行驶 CA，B情况下都起作用 DA，B情况下都不起作用。18. 车轮前束是为了调整( C )所带来的不良后果而设置的。A主销后倾角 B主销内倾角 C车轮外倾角 D车轮内倾角19. 汽车转向系统和制动系统都是汽车（ B ）必须要重视的两个系统。A.

7、 制动 B. 安全 C. 速度 D. 输出功率20. 当汽车上最大制动力（ B ）附着力时，车轮就完全停止旋转A小于 B超过 C等于 D以上都不对三、判断题1. 离合器的主、从动部分常处于分离状态。( F )2. 为使离合器接合柔和，驾驶员应逐渐放松离合器踏板。( T )3. 变速器的档位越低，传动比越小，汽车的行驶速度越低。( F )4. 液力偶合器和液力变矩器均属静液传动装置。( F )5. 液力变矩器在一定范围内，能自动地、无级地改变传动比和转矩比。( T )6. 汽车行驶过程中，传动轴的长度可以自由变化。( T )7. 普通斜交胎的帘布层数越多，强度越大，但弹性越差。( F )8. 减

8、振器与弹性元件是串联安装的。( F )9. 当悬架刚度定时，簧载质量越大，则悬架的垂直变形越大，固有频率越高( F )10. 制动力一定是外力。( F )11. 汽车的转弯半径越小，则汽车的转向机动性能越好。( T )12. 离合器踏板的自由行程过大会造成离合器的传力性能下。( F )13. 双片离合器中间压盘的前后，都需设有限位装置。( F )14. 无同步器的变速器，在换档时，无论从高速档换到低速档，还是从低速档换到高速档，其换档过程完全一致。( F ) 15. 换档时，一般用两根拨叉轴同时工作。( F )16. 同步器能够保证：变速器换档时，待啮合齿轮圆周速度迅速达到一致，以减少冲击和磨损。( T )17. 车轮外倾角一定大于零。( F )18. 子午线轮胎帘布层帘线的排列方向与轮胎的子午断面一致，使其强度提高，但轮胎的弹性有所下降。( F )19. 在悬架所受的垂直载荷一定时，悬架刚度越小，则悬架的垂直变形越小，汽车的固有频率越低。( T )20. 汽车在运行中，液力偶合器可以使发动机与传动系彻底分离。( F )21. 一般来说，综合式液力变矩器比普通液力变矩器的传动效率低。( F )四、名词解释 1. 液力变矩器特性2. 纵臂式独立悬架3. 车轮前束4. 行车制动系5. 液力变矩器的变矩系数6. 烛式