经济效益证明

1、应用建筑新技术经济效益认汪书编j单位工程名称曲江公馆二期A区群体住宅楼新技术应用项目地下室控体耐磨玷面施工工法应用新技术应用时间2009.42009.7新技术应用简要内容本工法从工艺进行了详尽的说明.并结合曲江公馆一期A区摩体住宅楂工程实例，从经济时效.节约成本，接术经验，科学管,等多方面，多角度系统的加以阐述，是同类型工程的科学典范。经济效益计算范BS整体性耐磨地面懈弃了传统的混凝土基层与面层分开筋工的做法,从而地除了因基层与面层结合不良而导致裂筵和£鼓的后重通病，衍化了工序，缩短了诵工周朗，节的人工费用，F（节约货W）=节约人工费用I诚少的质量通病的维护费用本工程地下室地坪192

2、0。加通过应月整体耐磨地面施，法，节约赛用如不，经济效荷 计算方法 及其说明地下室耐磨地面每天缸工程量为4。扇，与传统工艺柜比可节约加工人员6人,按现行市场价格为80元/天.不考虑其它外畀因索影响工期计算.19800+4035。天，节约人工特用：F=5DX6X80=2.4万元与传统工艺相比避少了后期五量维修费用.按以在迹工经验为0.5万元节约资金F=2.M.5=2.9万元合计节约资金22.9万元。项目经涅部邸噫见负责人B期财务部门亩杪意见自责人：曰期：技术部门认证意见负责人:S期：工程应用证明项目名称杭州市拱里区城中村改应庆隆地块-B地块农居工程应用单位杭州市拱盘区城中村改造工程指挥部通讯地址

3、杭州莫干山路841弄拱盘区城中村改造T.程指挥部应用时间2009年05月2009年10月应用情况及社会经济效益杭州市拱鬓区城中村改造庆隆地块-B地块农居工程位于杭州市拱里区庆隆地块，建设用地两枳60305.3m3,总建筑面积185872.1M,地上建筑面枳157793.7m2,由12幅18层，5幢14层，1幢13层，3幢2层住宅楼组成。本基坑T程由一个大型地下车库基坑和若干个独立地下室小基坑组成，基坑开挖深度大部分在6.07.0m,局部5.0m左右，开挖面积较大，大大小小基坑总周长达约1900m,形状极不规则.其坑影响深度范围内的上层主要为上部杂填上和薄层粉质粘上，粉质粘上层强度尚可；接下是较

4、深厚的淤泥质软粘上层，全场分布，该上层强度低、压缩性高，对基坑的稳定、变形控制和挖上施工十分不利。菸坑场地东邻婴儿港，南邻近余杭塘河，西紧邻庆隆苑小区，北靠隐秀路，周边环境较敏感。基坑围护方案最初采用强力水泥搅拌上植入予制钢筋混凝土管桩（由于用护需要抗弯性能较播的管桩而采用特种PHCY-60C（130）管桩）形成围护林培结合多排锚杆的围护结构，但因该管桩需定制价格昂贵而造成T程预算的增加。根据多方研究决定采用价格相对较低的工字形围护桩替代原管桩方案.由于采用了强力水泥搅拌上植入预制钢筋混凝上工形桩围护桩墙方案，基坑围护T程总造价为1350万（其中围护桩墙造价为700万）；若采用管桩方案，基坑闱

5、护工程总造价为1530万（其中围护桩墙造仰为880万），总造价降低180万，节约13.3%,就围护桩墙部分造价节约20%,经济效益明显。并且围护施T速度快、无挤上、无泥浆外运和污染环境问题，在混坑挖开和地下室施工期间困护变位控制好，对周边环境未造成不良影响，取得了很好的社会效益。杭州市拱墅区城中村改造工程指挥部2010年11月10日环保、节能效益证明厦深铁路在潮州韩江双线特大桥处布置了道岔连续梁结构,根据设计结构的独特性，中铁十九局集团厦深项目部通过多方面研究摸索最终确定采用非标轻型多主桁的菱形挂遮悬灌施工工法，配合渐变系统、行走系统等多个变化系统较好的实现了变宽与变高的纵向不对称梁体施工。考

6、虑跨越韩江及穿插居民区和环境等影响，中铁十九局集团厦深项目部在施工工艺选择上、过程控制上，以及资源使用等方面上充分分析，科学组织、合理安排，极大的满足相关规定及要求，大跨径、变截面道岔连续梁多主桁菱形挂篮悬灌施工工法一定程度上取得了环保、节能的效果，创造了环保、节能效益。中铁十九局集团厦深项目部在施工过程中对江水防污染的保护、材料使用均加强了管理，采取了可行的措施，消除了施工中再落杂物、小型构件等对桥梁下的道路与江水造成污染。满足中华人民共和国海上交通安全法入中华人民共和国内河道交通管理条例及湖州海事局和航道局的相关文件规定，使韩江水质及水生物均保持良好状态，道岔连续梁施工期间一切通航正常运行，较好完成了通航的安全任务。本工法挂篮工作空间大，利于人员机具的操作和临时材料的安置；施工中合理安排大型机械施工时间，时机械等降低噪音影响分贝；钢材采取防腐处理，符合环境保护等设计规范，空气净化满足国家相应环境保护标准，同时，防腐作用使翎材的性能有了保证