天平铁路隧道人工敲击检查方案

1、 天平铁路隧道衬砌人工敲击检查施工方案根据中国铁路总公司中国铁路总公司关于开展铁路隧道、路基工程质量专项整治的通知（铁总办函201311号）和关于加快开展天平铁路隧道衬砌敲击检查工作的通知（天平工管2015194号）文件，隧道工程的实体质量查验应按铁路局、铁路公司研究确定的检测容进行全覆盖第三方检测，采用第三方无损检测和人工敲击检查共同进行的方式进行检测；对岩溶、断层破碎带、岩堆、高地应力等不良地质地段可酌情增加衬砌无损检测测线，对检测有疑问区域可采用钻孔探查或钻取芯样验证，必要时破检验证；隧道敲击检查要做到不留死角，对不便施作的检测盲区以及软弱围岩段落要强化敲击检查；二衬渗漏水严重地段还要对

2、水压力进行测试。混凝土强度检测采用回弹等无损检测方法进行，必要时可采用钻芯检测的有关精神，制定本检查方案。为减少不必要的重复检查，建设、施工、监理、设备接收单位一同进行，检查出的问题必须在静态验收前整改完毕。一、检查目的和必要性目的：隧道拱部衬砌出现空洞剥落掉块直接危及行车安全，但衬砌部病害隐藏无法通过肉眼发现，通过人工敲击可有效发现衬砌部空洞等隐患，并对无损检测资料有针对性的进行验证。必要性：通过隧道拱部衬砌人工敲击检查，可对大部分拱部病害及早发现并进行整治，从而降低运营期间拱部衬砌剥落掉块的风险。二、检查时机和围1、检查时机隧道二次衬砌贯通后，接触网安装前为最佳检查时机，接触网通电前次之，

3、通电后则须停电。接触网安装前后敲击方法、车辆、工具基本相同，主要区别：接触网作业车辆检查平台，升起高度或检查架搭设高度不同，接触网安装前搭设高度距拱顶3米左右，拱顶至拱腰均易于敲击；触网安装后，接触网作业车检查平台升起高度或检查架搭设高度距离拱顶至少4米。检查槌长度不同，接触网安装前，检查槌长度为2米左右；接触网安装后，检查槌长度为2.5至4.6米。我标段隧道敲击检查时机确定为隧道道床上砟前，部分已上砟隧道作为第二步检查目标，于接触网安装前检查。2、检查围隧道拱顶、两侧起拱线、水沟盖板上1.5m，分设五条测线，拱部为检查架顶部及第二平台敲击检查围，边墙为人工步行锤击检查围。检查测线详见下图。隧

4、道敲击检查测线布置断面示意图隧道工点表序号隧道名称单位实际长度起止里程长度1上家隧道mDK44+578DK49+96453862天河隧道mDK51+753DK52+3666133罗家河隧道mDK52+410DK53+0396294罗家沟隧道mDK56+590DK56+6931035下河隧道mDK56+872DK57+3624906毛家磨隧道mDK58+649DK59+5759267恭门隧道mDK60+278DK61+48512078付川隧道mDK64+752-DK65+0412899关山隧道mDK67+825-DK83+4591563410马家坡隧道mDK101+750-DK102+26051

5、011家塬隧道mDK102+342-DK103+14079812马家堡隧道mDK103+904-DK104+71280813庄隧道mDK105+118-DK106+0068883、检查安排段落划分按照施工管理区段划分，共分为3个检查组，分别负责检查，详见下表。隧道敲击检查工作安排表序号分指名称检查工点1家川分指上家隧道、天河隧道、罗家河隧道、罗家沟隧道、下河隧道、毛家磨隧道、恭门隧道、付川隧道、关山隧道进口至1#2#斜井贯通点2关山分指关山隧道1#2#斜井贯通点至出口3华亭分指马家坡隧道、家塬隧道、马家堡隧道、庄隧道关山隧道进口段正在施工整体道床，最后安排检查。时间安排隧道敲击检查工作时间安排

6、表序号隧道名称单位长度检查时间1上家隧道m53867.24-7.272天河隧道m6137.283罗家河隧道m6297.294罗家沟隧道m1037.305下河隧道m4907.306毛家磨隧道m9267.207恭门隧道m12077.218付川隧道m2897.229关山隧道进口至1#斜井m38757.23、7.3110关山隧道1#斜井至2#斜井m60209.28-9.3011关山隧道2#斜井至出口m57397.1712马家坡隧道m5107.1813家塬隧道m7987.1814马家堡隧道m8087.1915庄隧道m8887.194、组织机构施工组织机构见下图。组织机构图中铁十九局集团天平铁路工程指挥部

7、指挥长副指挥长总会计师总工程师安全总监中心试验室X家川分指安质环保部物资设备部财务部综合办公室计划合同部工程技术部测量队书记关山分指华亭分指X川检查组关山检查组华亭检查组主要管理人员表序号职务工作容一局指挥部1安文杰指挥长总体2许相国书记总体3关喜彬总工程师质量4庞克辉安全总监安全5 琦副总工程师质量6马英杰安质部安全7杜 鹃调度汇总、报表二家川分指1于 建分指指挥长总体2吴 琼分指安全总监安全3马培雷分指总工质量4川检查组长现场三关山分指1廖寒松分指指挥长总体2钟学民分指安全总监安全3 鹤分指总工质量4检查组长现场四华亭分指1建荣分指指挥长总体2忠沛分指安全总监安全3 敏分指总工质量检查组长

8、现场三、检查前准备工作1、车辆：车载搭检查架在隧道铺底（仰拱填充）顶面行走，碎石道床隧道行走平面至拱顶距离约为8m，关山隧道单线段行走平面至拱顶距离约7.2m，检查平台及护栏断面尺寸控制在隧道基本建筑限界围，防止与隧道衬砌或其他接触网构件刮碰。隧道建筑限界2、工具、人员安排隧道拱部空洞敲击检查筹备表序号项目容1工具1、大型工具：检查车或检查架2、小型工具：手提式强光手电、头部矿灯、检查槌（直径30mm的空心钢管，一端焊接尖头钢筋，一端焊接平头钢筋，长度2-4.6m）、卷尺、塞尺、钢直尺、喷漆、桶装油漆、漆杆（4.5米长竹竿一端绑扎油漆刷）、检查梯、对讲机、照相机、手套、安全带、安全帽、安全带、

9、防护衣、护目镜、口罩、记录本、黑水笔等2人员共8人：4人持检查槌（敲击拱顶、线路正上方拱腰、线路侧方拱腰至起拱线及边墙）；2人听敲击音并标记；1人记录并拍照；1人指挥并负责安全检查和提示3注意事项1、作业人员人身安全；2、作业时设防护员；3、重点敲击部位：施工缝、混凝土修补、蜂窝、混凝土表面有杂物、施工冷缝、止水带外露、防水板外露、闭环裂纹、变形外鼓检查车或检查架双线隧道敲击检查车上图为双线隧道检查车，单线隧道检查车按隧道断面调整结构。采用工字钢、槽钢、钢管等组装。小型工具检查槌（直径30mm的空心钢管，一端焊接尖头钢筋，长度2-4.5m）检查槌（直径30mm的空心钢管，一端焊接平头钢筋，长度

10、2-4.5m）其他小型工具3、上岗前需培训现场安全培训重点：行车安全和高处作业人员安全及需要佩戴的劳动防护用品等。专业技术培训重点：隧道拱部常见病害类型特征及出现部位。业资料整理培训重点：病害的描述、分类和登记。四、敲击检查程序1、敲击作业轮式自卸汽车或平板车搭载检查架，车辆行驶速度控制在每小时2公里以。车辆行进过程中不进行敲击，架上人员应抓牢安全防护栏待命，待车辆停稳后敲击检查。按隧道二衬混凝土纵向每仓敲击两个断面检查，平均距离为56m。凭敲击声音辨别是否存在空洞，声音异常时仔细敲击，确认空洞围。施工缝、混凝土修补、蜂窝、混凝土表面杂物（如钢筋头、注浆管等）、施工冷缝、止水带外露、防水板外露

11、、闭环裂纹、变形外鼓等重点处所，均停车进行仔细敲击检查。敲击作业2、照明配置、照度、围手提式防爆探照灯2台、微型手持防爆调光工作灯2台、LED充电头灯每人1台，照明可视距离10m。4、敲击人员自我防护注意事项作业前将劳动防护用品穿戴整齐。攀爬脚手架时，要站稳扶牢。登上检查平台后，须首先挂好安全带和安装栏杆扶手，工具应放置稳固。接触网检查车检查平台、检查架移动前应通知用业人员停止作业，将工具摆放稳固，人员蹲下扶牢，目视前进方向，机车指挥人员发现侵限物体要及时停车，拆除侵限物体检查架移动就位后，必须设好滚轮制动和斜撑后，方可作业。检查小组人员必须团结协作、听从指挥，相互提醒安县注意事项，做到自控、

12、互控。人员站位要相对固定，避免检查槌等工具碰伤人员。清除衬砌掉块时，应高声提醒所有人员注意安全，下方无人时，方可进行作业。邻线来车时，须停止作业，站稳扶牢，检查工具不得侵限。5、检查架的组成由槽钢跑道、脚手架滚轮及制动装置、钢管立柱、钢管横撑、钢管斜撑、十字卡、万向卡、脚手板及铁丝、栏杆及锁口钢筋、反光标等组成。6、缺陷确认敲击声音清脆，发出“铛、铛、铛”的声音，说明衬砌混凝土比较密实；如果敲击声音沉闷，出现“咚、咚、咚”的声音，说明衬砌混凝土存在空洞（KD）。附带检查容包括衬砌掉块（DK）、裂纹（LW）、渗漏水（SS、LS）、露筋（LJ）、钢筋保护层厚度不足（BH）、蜂窝麻面（FM）、混凝土夹带杂物（ZW）等。7、问题标记发现问题停车用红油漆标记问题围，测量（估算）相关尺寸，将病害类型、尺寸等数据详细记录，拍照存档。如在空洞外边界标记面积围，在裂纹起终点位置用箭头（箭头朝向裂纹处）标记长度，箭头旁标出裂纹宽度值，同时将问题类型、编号、里程用红油漆在问题位置边墙上进行标记，以便日后整改。标记形式如“SZJKD-1-DK44+578”，SZ