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文档简介
1、汽车吊吊装计算一、机具选择1、作业吊车考虑18座桥工程量较大,共144根空心板梁,而且安装地点较为分散,故拟选用汽车吊吊装施工。其中大部分桥跨间为既有村道,跨间为旱地,地质条件均较好,经处理后能满足汽车吊施工要求。由于18座桥作业环境差别不大,吊装方法基本一致,综合考虑采用“双机抬吊”作业。2、作业吊车的选择以20m梁为验算对象,20米梁若能满足受力要求,那么13米梁也能满足双机抬吊受力要求。(1)本工程20m梁采用双机抬吊机作业。(Q主+Q副)KQ1+Q2取最重板自重37吨,即Q1=37吨,考虑索具重量Q2=2.0吨,K为起重机降低系数,取0.8。即:Q主+Q副R47.5吨。(2)起重高度计
2、算HAH1+H2+H3+H4式中H起重机的起重高度(m),停机面至吊钩的距离;H1安装支座表面高度(m),停机面至安装支座表面的距离;H2安装间隙,视具体,f#况而定,一般取0.20.3m;H3绑扎点至构件起吊后底面的距离(m);H4索具高度(m),绑扎点至吊钩的距离,视具体情况而定。取H1=2米,H2=0.2米,H3=0.95米,H4取3米。选用起重机的起重高度HA6.15米,起重高度取7m。(3)起重臂长度计算:l(H+h0-h)/sin“式中l起重臂长度(m);起重高度(m);h0起重臂顶至吊钩底面的距离(m);h起重臂底钱至停机面距离(m),本工程取1m;&起重臂仰角,一般取7
3、0°77°,本工程取700。l(7-1)/sin(70°)=6.4米。(4)吊车工作半径取6m,综合考虑(1)、(2)、(3)及起重机的工作幅度,参考吊车性能参数表,选用两台重型汽车起重机QY50K汽车吊满足施工要求。50T吊车性能参数表工作半径(m)主臂长度(m)10.7018.003.050.003.543.004.038.004.534.005.030.0024.705.528.0023.506.024.0022.206.521.0020.0025.4032.7516.3015.0040.107.018.5018.0014.1010.208.014.5014
4、.0012.409.207.509.011.5011.2011.108.306.5010.09.2010.007.506.0012.06.407.506.805.2014.05.105.704.6016.04.004.703.9018.03.103.703.3020.02.202.902.9022.01.602.302.4024.01.802.0026.01.401.5028.01.2030.00.903、索具、卡环等工具的选择(1)、板梁重量计算计算以20m后张空心板梁边板为验算对象。20米边板的所用混凝土数量为:C50碎14.7m3,按硅单位重量2.5t/m3计算,G碎=14.7*2.5*
5、10=367.5kN。20米边板的所用钢筋、钢绞线数量:一级钢筋:422kg,二级钢筋:1329kg,钢绞线:459kg。6钢=(422+1329+459)*10/1000=22.1KNG=G硅+G钢=367.5+22.1=389.63KN(2)钢丝绳拉力计算N=K1*G/n*1/Sin“&P/K2式中:N每根钢丝绳索具的受拉力;G一梁板质量一半;n一吊索根数;a一吊索钢丝绳与板梁水平夹角;P一吊索钢丝绳的破断拉力;K1吊装时动载系数,取1.2;K2吊索钢丝绳的安全系数,取6。梁板质量G=367.5KN,a取45°N=K1*G/n*1/Sina=1.2*367.5/2/2*1
6、/Sin45°=155.9KN拟选用6*37丝,钢丝绳()43mm,公称抗拉强度1700N/mm2,破断拉力总和1185KN。SP=wnSi式中:SP钢丝绳的破断拉力,KN;2Si钢丝丝绳规格表中提供的钢丝破断拉力的总和,KN;W钢丝捻制不均折减系数,对6X37绳,3=0.82。SP=0.82*1185=971.7KN.N=155.9KN<P/K=971.7/6=161.95KN选用6*37丝,钢丝绳(f)43mm,公称抗拉强度1700N/mm2,破断拉力总和1185KN,故钢丝绳满足要求。(3)、卡环的选择计算吊装质量最大支撑时拉力N=155KN,卡环的允许荷载FK=40d2
7、,拟选用17.5型卡环,查路桥计算手册15-15表得知d=64mmFK=40*642=163.84KN>155.9KN满足要求。因此,采用汽车吊时选用17.5型卡环。4、抗倾覆验算为保证汽车吊在吊装过程中的稳定,需进行抗倾覆验算,即需使稳定力矩大于倾覆力矩。以20m梁为验算对象,查起重机设计规范可知:KGMG+KQMQ+KWMWR0式中:KG自重加权系数,取1KQ-一起升荷载加权系数,取1.15KW风动载加权系数,取1MG、MQ、MW为汽车吊自重、起升荷载、风动荷载对倾覆边的力矩,N?m;覆边的力矩,N?m;汽车吊工作时受力简图图中:G汽车吊自重,取40.4t;Q起升物重量,考虑双机抬吊,取18.5t;W风动载,按起升物重量的20%考虑;a汽车吊重心至支脚倾覆支点的距离,支腿全伸6.6m,故a取3.3m;R汽车吊工作半径,最大取6m;h风动载合力点高度。KGMG+KQMQ+KWMW=1XGXa-1.15XQx(R-a)-1XWXh=404000X3.3-1.15X18500X(6-3.3)-0.2X18500X(2+0.2+0.95/2)=1265860N?m>0故稳定性满足要求。5、地基承载力验算汽车吊工作时最不利的情况是3点着地,也就是3个支腿支持着整台吊车的重量(包括自重和荷重),即:式中:G一汽车吊自重,取50
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