堆载预压方案1

1、分项施工方案报审表监A-01工程名称： 平潭港区金井作业区2#3#泊位工程 编号： 监理机构：福建省交通建设工程监理咨询公司平潭金井作业区1#5#泊位工程监理部现报上平潭港区金井作业区2#3#泊位工程地基加固工程堆载预压分项施工方案（全套、部分），已经我单位上级技术部门审查批准，请予审查和批准。附件：1.堆载预压施工方案2.堆载预压平面位置图3.监测点位平面位置图 承包人：中交第三航务工程局有限公司 技术负责人： 报审日期： 监理机构审查意见：监理工程师： 日期： 总监理工程师： 日期： 本表由承包人填报，一式三份，经监理审批后，业主、监理、承包人各一份。平潭港区金井作业区2#3#泊位工程 地

2、基加固工程堆载预压施工方案中交三航务工程局有限公司平潭金井作业区1#5#泊位工程项目经理部二零一三年一月平潭港区金井作业区2#3#泊位工程 地基加固工程堆载预压施工方案主编单位：中交第三航务工程局有限公司平潭金井作业区1#5#泊位工程项目经理部主 编： 审 核 人： 编制日期： 一、 编制及施工依据1、 福州港平潭港区金井作业区1#5#泊位工程（第三版）设计施工图2、 福州港平潭港区金井作业区1#5#泊位工程施工图设计阶段工程地质勘察报告（福建省交通规划设计院，2011年元月）3、 水运工程质量检验标准JTS257-20084、 水运工程测量规范（JTJ2032001）5、 地基处理工程施工图

3、设计技术规格书6、 港口工程地基规范 JTS 147120107、 地方政府颁发的有关法律和文件经业主确认的施工企业标准，规程和规定。二、 工程概况本工程位于海坛海峡东岸，地处平潭岛西南侧北厝镇吉钓村前方海域，场区地理坐标为东经1194053，北纬252701。工程位于平潭海峡大桥西南侧约3.5KM，与金井5000吨级码头距离约2.5KM，本海域水深条件良好，具备一定的掩护条件；位置距平潭城关约12公里，环岛路建成后，距娘宫约3.5公里，水陆交通条件好。根据本工程地质勘察报告，水域部分上覆第四纪全新统长乐组海相沉积层（Q4m），其下为残积层（Qel），全区底部基岩为燕山晚期侵入的中粒黑云母二长

4、花岗岩（53），局部见后期脉岩侵入。地势宽广而平坦，淤泥、软土层较厚。根据地质条件、勘察院建议及业主的使用要求，必须对地基进行加固处理，才能满足工艺荷载对地基及使用期残余沉降、差异沉降的要求。地基处理范围包括（区、区）码头岸壁与临时围堤之间的区域，区临时围堤以内软土层较厚的区域，（区）临时围堤以内软土层较薄的区域，主要位于岸边的礁盘区，总面积371506m2，其中振冲加固区面积44894m2，强夯区面积362835m2，堆载预压+强夯区面积371506m2。三、 堆载预压设计 由于A1区存在有淤泥，故采用堆载预压进行处理。海砂容重16KN/m3，陆域60kpa堆载区按3.75m厚堆载料堆载预压

5、，陆域20kpa堆载区按1.25m厚堆载料堆载预压，其中A1区60kpa堆载区静态堆载标高+12.75m,A1区20kpa堆载区静态堆载标高+10.25m。陆上抛填1m厚中粗砂垫层至+3.5m（1#、4#、5#泊位）、+4.0m（2#泊位），陆上施打塑料排水板。堆载砂利用皮带船海上运输至堆载区附近，然后用陆域装载机转运堆载，待A1区的固结度达到90%时卸载，将堆载砂转运至临时围堤内侧陆域回填区域回填。堆载结束后进行强夯、震动碾压密实处理。陆域形成施工顺序为：a） 陆上推进形成临时围堤；b） 临时围堤前回填海砂至标高+2.5m，临时围堤后回填海砂至标高+2.5m（1#、4#、5#泊位）、+3.0

6、m（2#泊位）；c） 陆上抛填1m厚中粗砂垫层至+3.5m（1#、4#、5#泊位）、+4.0m（2#泊位）；d） 陆上施打塑料排水板；e） 分层回填海砂至标高6.0m，分层厚度1m，然后间歇二个月，静压间歇期，应保持堆载高度不变，如发生沉降超过500mm应及时进行补填，且完成不小于80%的固结度；f） 分层回填海砂至标高8.3m，分层厚度1m，然后间歇二个月，静压间歇期，应保持堆载高度不变，如发生沉降超过500mm应及时进行补填，且完成不小于80%的固结度；g） 分层回填海砂至标高10.8m，分层厚度1m，然后间歇二个月，静压间歇期，应保持堆载高度不变，如发生沉降超过500mm应及时进行补填，

7、且完成不小于80%的固结度；h） 分层回填海砂至标高12.75m，分层厚度1m，然后间歇二个月，静压间歇期，应保持堆载高度不变，如发生沉降超过500mm应及时进行补填，且完成不小于90%的固结度；根据检测资料分析加固效果满足设计要求后卸载；i） 卸载堆载预压料至标高+9.0m，卸载砂转运至内侧回填区域回填，然后进行振动碾压处理。四、 施工组织4.1 施工组织流程图铺设排水砂垫层和监测仪器 施工准备测量放点确定插板区域场地回填砂至标高2.5m铺设排砂垫层仪器 插塑料排水板测量放点确定堆载区域测量放点确定堆载区域分级堆载卸载设置积水沟所有砂料应符合设计对不同的使用部位的具体要求：A. 垫层用中粗砂

8、，干容重大于17KN/m3，含泥量不大于3%；渗透系数不小于1*10-2cm/s。B. 堆载预压用中细砂，干容重大于16KN/m3，含泥量不大于5%。堆载预压砂垫层以及堆载料全部采用海上皮带砂船运输至陆域场地内，后用陆域装载机、推土机转运回填、堆载。堆载设备采用160推土机和ZL50装载机共同作业。4.2 堆载预压及取料平面图对A1-1、A1-2、A1-3、A1-4、A1-5区域进行堆载预压，抛砂船分别在临时围堤北段外侧、2、3#泊位沉箱外侧将砂抛到对应的堆载预压区域。通过装载机、土方车将砂料均匀的转运至各堆载区域。4.3堆载区域面积及标高序号区域标高（m）面积()方量（m）备注1A1-110

9、.2518898028.2520KPa2A1-212.7532149.65217010.1460KPa3A1-312.7517842.57120437.3560KPa4A1-412.7513903.9293851.4660KPa5A1-512.7537014.51249847.9460KPa4.4堆载施工工艺根据加固设计断面图的加载计划图施加各级荷载，分级加载强度不超过设计分级要求。根据现场监测及中间检测分析，单位面积每级堆载静压时间要求不小于设计断面加载计划的时间，堆载速率受监测控制。4.5 卸载 卸载要求堆载区A1区堆载预压450天（满载约60d），根据实测沉降曲线推算的固结度达到90%、

10、卸载前连续10天内沉降速率1mm/d，即可卸载。 质量验收标准表4.5-1 堆载预压地基质量检验标准序号检查项目允许偏差或允许值检查方法单位数值1预压荷载分组厚度偏差不大于设计值的5%；最终堆载厚度不得小于设计总荷载水准仪2固结度（与设计要求相比）%2根据实测沉降曲线推算3容许承载力KPa180载荷板试验五、 地基处理监测及检测5.1 沉降盘监测沉降盘观测频率为加荷期间12次/天，可根据加载时间适当调整，特殊情况时应加密观测或连续观测。满载后第一个月内每天观测一次，一个月后每2天观测一次，直至卸载完成后一周结束。5.2 孔隙水压力监测 主要监测施工过程中饱和软土层内不同深度处的孔隙水压力的增长

11、和消散过程，分析土体不同深度时间的有效应力排水固结的变化情况，用以推算饱和软土层经处理后的固结度、强度及强度增长，分析地基的稳定性，控制加载速率，避免堆载过多或过快而造成地基的破坏。六、 安全生产1 挖掘机操作人员必须经过专门培训，熟悉设备的性能、结构和维修保养规程，具有熟练的操作技能。经劳动部门考试合格后，持证上岗。2 给挖掘机加油时，禁止明火和吸烟。加油后，应将油渍擦干净。3 工作前期，应了解作业现场环境和地下情况。4 起动发动机前，应按规定给各机构加注润滑脂，在确认作业范围内没有任何障碍物的情况下进行操作。5 启动后，应检查发动机、传动部分、执行机构、液压系统、各类仪器、仪表等，确认正常

12、后，方可开始工作。工作前，要鸣喇叭以示警告6 挖掘机工作时，禁止无关人员进入或停留在工作范围内；禁止无关人员进入驾驶室；驾驶室内不得放置任何有碍工作的物品。配合作业机械应在挖掘机停止工作的情况下进行作业。7 石块不得大于1/2铲斗的宽度，禁止用铲斗去破碎冻土、石块等物。铲挖爆破、掘松后的岩石应用正铲。8 铲斗未离开工作面时，不得进行回转、行走动作。遇有较大、坚硬的岩石或障碍物时，不得勉强挖掘。清除后，方可继续工作。9 挖掘机工作时，与电线、电缆的距离不得小于2m。10 行走时，不要靠近高压线，当在桥下或其它高度有限的地方操作时，不要让工作装置碰撞任何物体。应放好动臂，收进斗杆，将工作装置放置于

13、履带平行位置，并慢慢行驶，不平路面上行驶时，决不能悬挂物体。转弯不能过急，坡度应小于20。必要时，应有专人指挥。11 挖掘机工作时，禁止调整发动机、调速器、液压系统和电器系统。12 禁止任何人站在铲斗中、履带上或机器上的其它部位。严禁利用挖掘机进行起重和拉动重物等工作。13 工作时铲斗不应一次掘进过深，提斗不应过猛，落斗应轻快，回转和制动要平稳。禁止使挖掘机进行过载作业。铲斗满载悬空时不得变更斗杆臂倾角。14 在挖掘基坑、沟渠、河道时，应根据土质情况确定机械离边坡距离，防止边坡坍塌造成事故。15 铲斗未离开土层不得转向，禁止使用回转力、行走力、铲斗或机器下降冲力进行作业。16 装车时要让汽车停好，铲斗不得在汽车驾驶室顶上越过，卸土时铲斗昼放低。在斗杆臂回转半径范围内禁止人员行走、停留。17 挖掘时，发现有地下管道、电缆等应立即停止作业，并报告现场负责人。18 挖掘机向汽车卸土时，禁止将铲斗越过汽车驾驶室上方。卸土时，应尽量放低铲斗，不得撞击汽车的任何部位。19 当司机离开设备时，要将工作装置收回并完全降至地