运输方式术语

1、FOB ST L/S/D附加费 (SURCHARGES) 及提单中各类附加费缩写、名称对照简析为了保持在一定时期内基本费率的稳定，又能正确反映出各港的各种货物的航运成本，班轮公司在基本费率之外， 为了弥补损失又规定了各种额外加收的费用。主要有：(1) 燃油附加费 (BUNKER SURCHARGE OR BUNKER ADJUSTMENT FACTOR-B.A.F.).在燃油价格突然上涨时加收 .(2) 货币贬值附加费 (DEV ALUATION SURCHARGE OR CURRENCY ADJUSTMENT FACTOR-C.A.F.).在货币贬值时 ,船方为实际收入不致减少 ,按基本运价

2、的一定百分比加收的附加费 .(3) 转船附加费 (TRANSHIPMENT SURCHARGE). 凡运往非基本港的货物 ,需转船运往目的港 ,船方收取的附加费 ,其中 包括转船费和二程运费 .(4) 直航附加费 (DIRECT ADDITIONAL). 当运往非基本港的货物达到一定的货量 , 船公司可安排直航该港而不转船时所 加收的附加费 .(5) 超重附加费 (HEA VY LIFT ADDITIONAL) 超长附加费 (LONG LENGTH ADDITIONAL) 和超大附加费 (SURCHARGE OF BULKY CARGO) 。当一件货物的毛重或长度或体积超过或达到运价本规定的数

3、值时加收的附加费。(6) 港口附加费 (PORT ADDITIONAL OR PORT SUECHARGE) 。有些港口由于设备条件差或装卸效率低，以及其他原 因，船公司加收的附加费。(7) 港口拥挤附加费 (PORT CONGESTION SURCHARGE) 。有些港口由于拥挤，船舶停泊时间增加而加收的附加费。(8) 选港附加费 (OPTIONAL SURCHARGE) 。货方托运时尚不能确定具体卸港，要求在预先提出的两个或两个以上港 口中选择一港卸货，船方加收的附加费。(9) 变更卸货港附加费 (ALTERNATIONAL OF DESTINATION CHARGE) 货主要求改变货物原

4、来规定的港港， 在有关当 局(如海关 ) 准许，船方又同意的情况下所加收的附加费。(10) 绕航附加费 (DEVIA TION SURCHARGE) 。由于正常航道受阻不能通行，船舶必须绕道才能将货物运至目的港时， 船方所加收的附加费提单中各类附加费缩写简析 :1、BAF 燃油附加费，大多数航线都有，但标准不一。2、SPS 上海港口附加费(船挂上港九区、十区)3、FAF 燃油价调整附加费(日本航线专用)4、YAS 日元升值附加费(日本航线专用)5、GRI 综合费率上涨附加费，一般是南美航线、美国航线使用6、DDC 、IAC 直航附加费，美加航线使用7、IFA 临时燃油附加费，某些航线临时使用8

5、、PTF 巴拿马运河附加费，美国航线、中南美航线使用9、ORC本地出口附加费，和SPS类似，一般在华南地区使用10、 EBS、EBA部分航线燃油附加费的表示方式，EBS一般是澳洲航线使用，EBA 般是非洲航线、中南美航线使 用11、PCS 港口拥挤附加费，一般是以色列、印度某些港口及中南美航线使用12、PSS 旺季附加费，大多数航线在运输旺季时可能临时使用A/W 全水路 All WaterANER 亚洲北美东行运费协定 Asia North America East bound Rate B/R 买价 Buying RateC.C 运费到付 CollectC.S.C 货柜服务费 Contain

6、er Service ChargeC.Y. 货柜场 Container YardCAF 货币汇率附加费 Currency Adjustment FactorCFS 散货仓库 Container Freight StationCFS/CFS 散装交货（起点 /终点）CHB 报关 行 Customs House BrokerCTNR 柜子 Container CY/CY 整柜交货（起点 / 终点）D/O 到港通知 Delivery OrderDoc# 文件号码 Document NumberEPS 设备位置附加费 Equipment Position SurchargesF/F 货运代理 Frei

7、ght ForwarderFAK 各种货品 Freight All KindFCL 整柜 Full Container LoadFeeder Vessel/Lighter 驳船航次FEU 40,柜型 Forty-Foot Equivalent Unit 40?FMC 联邦海事委员会 Federal Maritime CommissionGRI 全面涨价 General Rate IncreaseH/C 代理费 Handling ChargeHBL 子提单 House B/LIA 各别调价 Independent ActionLand Bridge 陆桥LCL 拼柜 Less Than Cont

8、ainer LoadM/T 尺码吨（即货物收费以尺码计费） Measurement TonMB/L 主提单 Master Bill Of LoadingMLB 小陆桥，自一港到另一港口 Minni Land BridgeMother Vessel 主线船MTD 多式联运单据 Multimodal Transport Document NVOCC 无船承运人 Non Vessel Operating Common Carrier O/F 海运费 Ocean FreightOBL 海运提单 Ocean （or original ）B/LOCP 货主自行安排运到内陆点 Overland Contin

9、ental PointP.P 预付 PrepaidPCS 港口拥挤附加费 Port Congestion SurchargePOD 目地港 Port Of DestinationPOL 装运港 Port Of LoadingPSS 旺季附加费 Peak Season SurchargesS/O 装货指示书 Shipping OrderS/S Spread Sheet Spread SheetSC 服务合同 Service ContractSSL 船公司 Steam Ship LineT.O.C 码头操作费 Terminal Operations OptionT.R.C 码头收柜费 Termin

10、al Receiving ChargeT/S 转船，转运 Trans-ShipT/T 航程 Transit TimeTEU 20, 柜型 Twenty-Foot Equivalent Unit 20?VOCC 船公司 Vessel Operating Common CarrierW/M 即以重量吨或者尺码吨中从高收费 Weight or Measurement tonW/T 重量吨（即货物收费以重量计费） Weight TonAMS : America Manifest System （美国舱单系统）。2003年美 反恐"的需要，规定Carrier （船公司）必于sailing ti

11、me前 24hrs将货物资料通过AMS系统报美国海关（凡运往或经由USA之货）（货物资料必反映真正的 shipper consignee。此二栏不可填货代或其代理人）而Forwarder则须于sailing time 48hrs前将资料（文件）报给 Carrier （称为 文件的cut-off时间比此水船的sailing time早48hrs” forwarder因为此规定而向货主收取 AMS附加费，通常约USD25/bill。ACS/ACC ALAMEDA CORRIDOR SURCHARGE 火车通道费（自洛杉矶转运）ACC :走廊附加费。从 LBH （ Long Beach ）、LAX

12、（ Los Angeles）中转至加州（California ）亚利桑那州（Arizona ）内 华达州（Nevada）的货收BAF: BUNKER AJUSTMENT FACTOR 燃油附加费系数 BAF 燃油附加费，大多数航线都有，但标准不一。BRC THE BUNKER RECOVERY CHARGE 燃油附加费CAF CURRENCY AJUSTMENT FACTOR 币值附加费CY-CFS CY-CHARGEFAF : Fuel （燃油）Adjusted Factor燃油价格调整附加费。日本航线专用，性质同 BAFGRI :综合费率上涨附加费（美、南美线收）类似PSS于旺季收，一般为

13、US$15左右GRR: General Rate Restoration （修复）：YM Line :（阳明公司）于旺季收的。DDC：Destination Delivery Charge 到港（目的港）提货费（实为目的港之码头附加费）直航附加费美加航线使用DOC : Document 文件费=Document Transfer （转换、传递） Fee （但不简写 DTF!） 按 BL （ Bill ）即 Set （套）收。 一套单叫：One bill 或One SetDTHC : Destination THC目的港码头费与 DDC差不多EBS： EMERGENCY BUNKER SURCH

14、ARGE 紧急燃油附加费 一般是澳洲航线使用EBS系于BAF （ FAF）基础上加收的。当燃油费涨得不很厉害时仅收 BAF （ FAF）;当油价奇高时（如：US$28/桶以上） 则同时收BAF与EBSTAR :战争附加费 Temporary （临时的# Provisiona） Additional Risks本义为 临时附加费风险"实指战争附加费EBA 紧急燃油附加费 一般是非洲航线、中南美航线使用ERS/ERA 空箱调转费IFA 临时燃油附加费，某些航线临时使用ISP: Inspection （植检商检费）IAC 联运管理费（中海）IAS 直航附加费 美加航线使用IPI INTER

15、IOR POINT INTERMODAL 内陆转运费ISPS上海港口拥挤费用ISPS（视船公司而定）ORC : origin receiving charge （东省内各港或华南地区）直接收货附加费。注：除东收ORC外，现在南方各港也均收，如：海南、西、福建（2002年的 ORC :去东南亚 RMB 370/560/20?/40?;去欧美 USD 141/269/20?/40?）PTF: PCTF=PTF少部分写为PCS。巴拿马运河附加费美国航线、中南美航线使用PCTF、PTF全称 Panama Canal Transit Fee PCS： Panama Canal Surcharge注：去E

16、ast Coast （美东）若采用 A/W （All water全水路）方式运输，则必Transit （通过）Panama Canal；另一条去E.C （美东）之路：于 W.C （美西）卸船中转铁路。PSS Peak Season Surcharges旺季附加费 大多数航线在运输旺季时可能临时使用PCC 巴拿马运河附加费PCS Port Congestion Surcharge 港口拥挤附加费 一般是以色列、印度某些港口及中南美航线使用8月15日起ALEXANDRIA 收取 PCS（$350/TEU）上海另：pcs还指 pieces（件）。RIPI 没动内陆点转运费SPSC: Shanghai

17、 Port Surcharge上海港附加费，其性质同南方的ORC，只是名称不同，收货地不同（SPSC:收货地于上海） （船挂上港九区、十区）THC : Terminal （码头）Handling Charge码头操作（吊柜）费（香港收取）WRS 战争附加费 一般中东尤其是以色列的港口要加这个费用YAS YEN ADJUSTMENT SURCHARGE 日元贬值附加费 （日本航线专用）EPS Equipment Position Surcharges 设备位置附加费SCS Suez Canal Surcharge 苏伊士运河附加费Heavy-Lift Additional 超重附加费YAS Ya

18、rd Surcharges 码头附加费Deviation Surcharge 绕航附加费Transshipment Surcharge 转船附加费Direct Additional 直航附加费Long Length Additional 超长附加费Fumigation Charge 熏蒸费Ice Surcharge 冰冻附加费Cleaning Charge 洗舱费Optional Fees or Optional Additional 选择卸货港附加费Alteration Charge 变更卸货港附加费CUC :底盘费。可能指车船直接换装时的吊装吊卸费ARB :中转费T/S:中转费 TransshipITL :中转费 可能指美线货，于 W.C卸船后转内陆铁另: INT?L=InternationalARB :大船转驳船时产生Eg：大船至 Rotterdam卸、装 feeder （支线驳船）至 Dublin 都柏林 （Ireland）。From Rotterdam to Dublin 之哔M为ARB B.B Break Bulk 以散货方式收货、交货、不使用货柜运输。注：ORC、SPSC、DDC、THC等从名称上看似为码头