NK3 跨线桥甲二街西侧现浇箱粱支架搭设及地基处理施工方案

1、Good is good, but better carries it.精益求精，善益求善。NK3 跨线桥甲二街西侧现浇箱粱支架搭设及地基处理施工方案NK3 跨线桥甲二街西侧现浇箱粱支架搭设及地基处理施工方案NK3+跨线桥甲二街西侧现浇箱粱支架搭设及地基处理施工方案 NK3+119.82跨线桥甲二街西侧现浇箱梁 支架搭设及地基处理施工方案 建设单位：长春润德投资集团有限公司 工程名称：长春绕城高速公路腾飞互通立交工程 施工单位：中国建筑第六工程局有限公司 编制人：唐万贺 编制日期：2015.4.23 目录 1工程概况. - 1 - 1.1地基状况. - 1 - 1.2现浇箱梁信息. - 1 -

2、 2地基处理. - 1 - 3支架搭设. - 3 - 3.1满堂碗扣式支架构造组成. - 3 - 3.2碗扣式满堂支架体系的基本设计. - 3 - 3.3满堂式碗扣支架的杆间距布置安排. - 3 - 4模板支架及地基承载力检算. - 4 - 4.1荷载组合. - 4 - 4.2荷载取值. - 5 - 4.3箱梁荷载计算. - 5 - 4.4支架采用构件的截面几何特征和力学性能数据. - 5 - 4.5支架检算. - 5 - 4.6模板检算. - 6 - 4.6横向方木检算. - 7 - 4.7纵向方木检算. - 7 - 4.8地基承载力检算. - 7 - 5支架搭设技术要求. - 8 - 6检

3、查验收. - 8 - 1工程概况 1.1地基状况 NK3+119.82桥左幅第一联、第二联（位于甲二街西侧）现浇箱梁翼缘板投影边缘距原路面边缘外侧2-3m，雨水管线回填部分与原路面产生错台约1.2-1.5m；泥浆池和管道回填部分及承台和绿化带附近地基承载力不足。 1.2现浇箱梁信息 横断面示意图 2地基处理 1)左、右幅第一联沥青路面破除，破除高度H=H1-H2+H3+H4，填筑山皮石压实 厚度为30cm；山皮石上浇筑C15砼厚度为10cm；原沥青路面需清扫除尘，露出原沥青路面。 H1现有路面标高； H2Y辅道油面标高； H3山皮石厚度为30cm； H4砼厚度为10cm。 2)雨水管线回填部分

4、与原路面产生错台的处理 雨水管线回填部分进行填土压实处理，经计算，确保地基承载力不小于130kpa；填土压实处理后，填筑山皮石压实厚度为30cm；山皮石上浇筑C15砼厚度为10cm。C15砼顶面应高于原水稳层，且与原沥青路面高差不大于50cm。如图1所示： 3)泥浆池回填部分的处理 原泥浆池回填部分挖除杂填土，进行地基压实处理，经地基承载力检测，确保地基承载力不小于130kpa；压实处理后，填筑山皮石压实厚度为40cm；山皮 - 1 - 石上浇筑C15砼厚度为10cm；砼边缘向原沥青路面扩散20cm，确保砼顶面与原沥青路面平顺，以利排水。如图2所示： 4）承台附近和软基段需填筑山皮石压实，山皮

5、石上浇筑C15砼厚度为10cm；承台附近砼向外扩散20cm，形成1%的坡度；确保砼顶面与原沥青路面平顺，以利排水。 5)支架底托下顺桥向铺垫10cm×10cm方木，以降低基础不均匀沉降，共需方木约2280延米。 6)地基处理范围为桥梁投影外边线宽1米，桥梁两侧投影外边线1米处均设置排水沟，排水沟尺寸为12*10cm。桥梁左右幅中间需全部硬化，雨水分别排到两侧排水沟，设置双向1%的横坡。 图1 图2 - 2 - 3支架搭设 现浇箱梁支架施工，结合施工现场实际情况，搭设满堂碗扣式支架。 3.1满堂碗扣式支架构造组成 1)48×3.5mm钢管碗扣式脚手架立杆、横联杆、可调节顶、底

6、托、剪刀撑； 2)10cm×10cm 木方横向分配梁、10cm×15cm木方纵向分配梁； 3)底模和芯模采用清水模板； 4)侧模采用带有背楞的钢模板。 3.2碗扣式满堂支架体系的基本设计 1)箱梁底模板采用定型大块清水模板，直接铺装在10cm×10cm 木方分配梁上进行连接固定； 2)架立杆下设可调节底托，调节范围0-30cm，底托为10cm×15cm的U型托，作用在10cm×10cm木方的木方上，木方与混凝土面接触； 3)布设安装纵向横杆和横向横杆及剪刀撑； 4)10cm×10cm木方分配梁横桥向布置，间距为30cm； 5)10cm

7、×15cm木方分配梁沿纵桥向布置，直接铺设在支架顶部的可调节顶托上，间距90cm铺设； 6)设置纵、横向扫地杆距离地面不大于200mm。 3.3满堂式碗扣支架的杆间距布置安排 根据本项目各桥箱梁尺寸、荷载重量、荷载分布状况、地基承载力情况等技术指标，通过计算确定每孔支架立杆布置。 1)纵桥向立杆间距布置： 梁端支点区2m范围内立杆纵向间距0.6m； 梁端支点区2m范围外跨间立杆纵向间距0.9m； 腹板及肋板处立杆纵向间距0.9m； 翼缘板区立杆纵向间距1.2m； 2)横桥向立杆间距布置： 底板区为0.9m，翼缘板区为0.9m，腹板及肋板区为0.6m（翼板宽2m加工作宽度0.6m）；

8、支架立杆间以步距1.20m 设置纵、横桥向连杆系； 在桥梁支架转角处纵向、横向及跨间连续设置剪刀撑，增加支架稳定性； 立杆顶部安装可调节顶托，底部设置底托。 - 3 - 单位：cm 支架搭设示意图 4模板支架及地基承载力检算 4.1荷载组合 按照公路桥涵施工技术规范（JTJ041-2000）规定，计算模板、支架时应考虑下列荷载并进行荷载组合。 1)模板、支架自重； 2)新浇混凝土、钢筋、预应力筋或其他圬工结构物的重力； 3)施工人员及施工设备、施工材料等荷载； 4)振捣混凝土时产生的荷载； 5)新浇混凝土对侧面模板的压力； - 4 - 6) 其他可能产生的荷载。 7) 计算荷载组合： 8)荷载

9、分项系数 自重荷载取1.2；施工活载取1.4。 4.2荷载取值 1)模板均布荷载取0.12 kPa；纵向方木均布荷载取0.12 kPa；横向方木均布荷载取0.08 kPa；按最大支架高度计算支架均布荷载取0.12×6=0.72kPa。 2)新浇钢筋混凝土的容重可采用25KN/m3。 3)施工人员和施工材料、机具等行走运输或堆放的荷载标准值： 计算模板及直接支承模板的小棱时，均布荷载可取2.5kPa； 计算直接支承小棱的梁或拱架时，均布荷载可取1.5kPa； 计算支架立柱时，均布荷载可取1.0kPa。 4)振捣混凝土时产生的荷载（作用范围在有效压头高度之内）：对水平面模板为2.0kPa

10、；对垂直面模板为4.0kPa。 4.3箱梁荷载计算 墩柱纵向两侧处：砼荷载g1=d=1.50×25=37.50kN/m2 跨中空箱处：砼荷载g3=d=0.47×25=11.75kN/m2 翼缘板处：砼荷载g4=d=0.40×25=10.00kN/m2 腹板及肋板处：砼荷载g2=d=1.50×25=37.50kN/m2 4.4支架采用构件的截面几何特征和力学性能数据 根据模板工程现场施工实用手册中有关数据，横杆步距取1.2m时每根立杆容许荷载为33kN。 4.5支架检算 1)墩柱纵向两侧部位单根立柱承受荷载（横向间距0.9m,纵向间距0.6m） - 5 -

11、 P1=（G1+模板及支架自重荷载)×1.2+(施工人员及施工设备和振捣混凝土荷载)×1.4×0.9×0.6； P1=（37.5+0.12+0.72) ×1.2+(2+2) ×1.4×0.9×0.6=27.24kN<33kN；符合要求。 2)跨中空箱部位单根立柱承受荷载（横向间距0.9m,纵向间距0.9m） P2=（G2+模板及支架自重荷载)×1.2+(施工人员及施工设备和振捣混凝土荷载)×1.4×0.9×0.9； P2=（11.75+0.12+0.72) &#

12、215;1.2+(2+2) ×1.4×0.9×0.9=15.83kN<33kN；符合要求。 3)翼板部位单根立柱承受荷载（横向间距0.9m,纵向间距1.2m） P3=（G3+模板及支架自重荷载)×1.2+(施工人员及施工设备和振捣混凝土荷载)×1.4×1.2×0.9； P3=（10+0.12+0.72) ×1.2+(2+2) ×1.4×1.2×0.9=18.84kN<33kN；符合要求。 4)腹板、肋板处单根立柱承受荷载（横向间距0.9m,纵向间距0.6m）

13、 P4=（G4+模板及支架自重荷载)×1.2+(施工人员及施工设备和振捣混凝土荷载)×1.4×0.9×0.6； P4=（37.5+0.12+0.72) ×1.2+(2+2) ×1.4×0.9×0.6=27.24kN<33kN；符合要求。 5）立杆稳定性及强度验算： (1)立杆回转半径r= ?=1.58cm； (2)立杆长细比=L/r=120/1.58=76.04<=150； (3)轴心受压构件稳定系数（查新型脚手架的结构原理及安全应用）=0.744； (4)按照最大荷载检算立杆强度： m

14、ax=Pmax/(×A)=27.24×103/(0.744×4.89× 102)=74.83N/mm2<=140N/mm2；符合要求。 4.6模板检算 1)按底模板承受最大荷载处计算（取板宽为1m）： Qmax=(底模板承受最大荷载+模板自重荷载)×1.2+(施工人员及施工设备和振捣混凝土荷载)×1.4； Qmax=（37.5+0.12）×1.2+（2+2）×1.4=51.44kN/m。 2)按连续梁承受荷载进行底模板弯矩计算： Mmax=Qmax×L2/10=51.44×0.32

15、/10=0.463kN.m 3)底模截面应力检算： max=Mmax/W=0.463×106/37.5×103=12.35<=55N/mm2；符合要求。 4)底模挠度检算： =Qmax×L4/(150×E×I)=0.74mm<=0.75mm；符合要求。 - 6 - ? 4.6横向方木检算 1)横向方木线荷载、弯矩、截面应力及挠度计算 2)表中计算公式： Pi=（Gi+模板及横向方木荷载）×1.2+（施工人员及施工设备和振捣混凝土荷载)×1.4×li(横向方木间距）； Mi=Pi×

16、;L2/10（按连续梁承受荷载计算）； i=Mi/W； fi=Pi×L4/128EI； 3)由上表可知： max=7.51 N/mm2<=11N/mm2；强度验算符合要求。 fmax=1.057mm<f=2.25mm；刚度验算符合要求。 4.7纵向方木检算 1)纵向方木线荷载、弯矩、截面应力及挠度计算 2)表中计算公式： Pi=（Gi+模板及横纵向方木荷载）×1.2+（施工人员及施工设备和振捣混凝土荷载)×1.4×li(纵向方木间距）； Mi=Pi×L2/10（按连续梁承受荷载计算）； i=Mi/W； fi=Pi&#

17、215;L4/128EI； 3)由上表可知： max=8.96N/mm2<=11N/mm2；强度验算符合要求。 fmax=2.24mm<f=2.25mm；刚度验算符合要求。 4.8地基承载力检算 荷载由托架底座传入10cm×10cm方木，在地基承载力最大的地方为支架间距90cm×60cm，支架压力27.24kN，计算地基承载力时取1.1×27.24=30kN。 - 7 - 计算C15砼承受的压强为30kN /0.10×0.10=3MPa15MPa，砼强度满足要求。砼的扩散角按45°计算，则砼底面（即山皮石顶面）的压强

18、为1.2×3000×0.12/(0.1+2×0.1tan45°)2=400.8 kPa。 计算山皮石底面的压强，山皮石的扩散角按20°计算，压强为400.8×0.32/ 20.3+2×0.3tan20°=134.24kPa,经检测，碾压的山皮石承载力需大于130KPa； 则地基承载力才能满足要求。 5支架搭设技术要求 1)立杆的间距和步距必须按施工方案严格执行，底层纵、横向立杆底部设置可调底座；立杆顶端伸出横向水平杆中心线至模板支撑点的距离小于70cm。 2)沿模板支撑四周从底到顶连续设置竖向剪刀撑；中间纵、横向由

19、底到顶连续设置竖向剪刀撑，其间距不大于4.5m。剪刀撑的斜杆应每步与立杆扣接，斜杆与地面夹角在45°60°之间。 3)当支架高度大于4.8m时，顶端和底部必须设置水平剪刀撑，中间水平剪刀撑设置间距不大于4.8m。 4)支架立杆上部顶端采用可调U型托直接顶在底模的主梁上，采用轴心受压构造。 5)模板支护前，对模板及紧固螺栓进行逐个检查和维修。 6)模板支护过程中，设专人指挥和监护，螺栓的紧固力应一致，外支撑应牢固。模板支护结束后，指派专人进行全面检查，确认无误方可进行下一道工序。 7)模板搭设完成后进行验收；浇筑混凝土前对模板支架进行检查，接头碗扣必须锁紧。 8)模板支撑架必须设置