遵义机场高速公路天井塘中桥架梁施工方案

1、遵义机场高速公路 BT项目三标天井塘中桥架梁施工方案编制：审核：审批：遵义机场高速公路BT项目三标项目经理部二0三年一月二十四日目录一. 编制依据 . 1二. 编制原则 . 1三. 工程概况 . 1四. 架梁方法地选用 . 1五. 施工进度及施工组织 . 2（一）. 施工进度 2（二）. 施工组织机构 2（三）. 主要劳动力配备 3（四）.主要机械设备 .机具. 周转料 3六. 施工方案 . 4（一）. 施工工艺流程 4（二）. 施工准备 4（三）. 梁板装运 5（四）. 梁板安装 6（五）. 成品检测 7（六）. 梁板架设完成后地善后工作 8七. 工程质量保证措施 . 8八. 安全保证措施

2、. 9（一）. 建立安全保证体系 9（二）. 管理保证措施 9（三）. 技术保证措施 10九. 环境保护 . 文明施工措施 . 10十 . 附件： 101. 图 3 天井塘中桥架梁区域处理示意图 102. 图 4 运梁车喂梁及汽车吊站位示意图 10天井塘中桥架梁施工方案一 . 编制依据1. 遵义机场高速公路两阶段施工设计图纸2. 遵义机场高速公路施工设计通用图纸3. 公路工程技术标准 JTG B01-20034. 公路工程质量检验评定标准 JTGF80/1-20045. 起重机试验规范和程序 GB/T5095-19866. 起重机安全规程 GB6067-1985二. 编制原则1. 安全第一地原

3、则本工程本着安全第一地原则组织施工 , 完全按公路工程施工安全技术 规程 JTJ076-95 组织施工 , 确保万无一失 .2. 质量创优地原则 本着工程质量创优规划申请 “黄果树杯”地原则 , 科学组织施工 .3. 保证工期原则 根据本工程合同工期 ,科学地组织施工 , 确保在业主要求地工期内优质 地完成施工任务 .三. 工程概况遵义机场高速公路天井塘中桥位于遵义市遵义县新舟镇禹门村境内 , 属于遵义机场高速公路 BT项目3标施工.本桥桥型左右幅均为3-20m先简 支后结构连续地预应力混凝土空心板梁桥 , 整座桥与线路方向正交 , 桥梁全 长63m,起点桩号为K13+434.000,终点桩号

4、为K13+497.000.桩基础采用钻孔 端承桩处理 , 桥墩为半幅三柱式圆柱墩 , 墩上为盖梁 , 桥台采用桩柱式桥台 , 左右幅均为3跨一联,伸缩缝设臵在0#台.3#台.本桥共设计84片20m空心 板梁, 其中边跨中梁 48 片. 边跨边梁 8 片. 中跨中梁 24 片. 中跨边梁 4片. 梁 高95cm底部宽度124cm.中梁顶宽度104cm.边梁顶宽度宽度138.5cm.铰缝 宽度21cm.空心板梁砼标号采用 C50,中跨中梁设计11.3m3.中跨边梁设计 12.9m3.边跨中梁最大设计11.4m3.边跨边梁最大设计13.1m3.空心板梁垫 石设计50cmx 50cmx 10cm,砼标

5、号设计C40;过渡墩支座采用 GYZFD250X (43+37)板式橡胶支座共计112个,连续墩采用GYZ D30(0 52板式橡胶支座 共计 112 个.四. 架梁方法地选用洛安江大桥桥址地形平缓 , 且空心板梁数量较少 , 故选用汽车吊进行空心板梁架设；因本桥预制梁板最大自重34.1t,项目部拟选用型号规格为徐工QY-100K.QY-70K共2台汽车吊进行施工.空心板梁场选址距离天井塘中 桥约2Km左右，在空心板梁场采用两台50t龙门吊将梁板从台座上吊移至运 梁车之上，然后运梁车将空心板梁运输至架梁施工现场，运输通道为迎宾大道t机场路t X308县道t天井塘中桥.因洛安江大桥左右幅设计均为

6、 3跨, 考虑早日贯通半幅，选用先行架设左幅，架梁顺序为左幅第3跨t左幅第2 跨T左幅第1跨T右幅第3跨T右幅第2跨T右幅第1跨.五. 施工进度及施工组织（一）.施工进度因前期天井塘中桥梁板预制已经全部完成，下部结构施工受当地居民 阻工致使进度滞后，预计2013年12月2日开始架设左幅第3跨,计划1天 完成；2月3日至12月4日封闭X308县道，架设左幅第2跨；12月5日计 划架设左幅第1跨；12月10日架设右幅第3跨；12月11.12月12日架设 右幅第2跨；12月14日全桥梁板架设完成.（二）.施工组织机构表1施工组织机构项目经理安全总监生产副经理总工程师现场工程师安全员施工员梁板运输作业

7、班组梁板安装支撑作业班组表2 主要管理人员统计表姓名职务或职称备注姓名职务或职称备注陈龙项目经理左俊文桥梁工程师陈鹏生产副经理安志远安全员豆海峰总工程师木玉石石架梁负责人刘张安全总监（三）主要劳动力配备表3 主要劳动力配备表序号工种人数序号工种人数1施工员17起重工42质检员18司索43安全员19运输工24材料员110电工15钢筋工211辅工106电焊工212（四）主要机械设备.机具.周转料表4主要机械设备.机具.周转料统计表序号名称规格型号数量备注1汽车吊徐工 QY-100K1台2汽车吊徐工QY-70K1台3运梁车1台4龙门吊50t2台5钢筋切断机1台6钢筋调直机1台7电焊机BX-5002台

8、8氧焊1套9手动葫芦4个10电钻16mm钻头1个11铅垂2个12平板尺2个序号名称规格型号数量备注13塑钢卷尺50m2把14墨斗1个15四氟滑板橡胶支座GYZF4 D250X (43+37)112套16板式橡胶支座GYZ D300X 52112套17临时支座224套18全站仪1台19水准仪1台20木枋18 x 18X 200cm4根21撬棍4根22缆风绳4根23对讲机2个24钢丝绳 32mm4根六. 施工方案（一）.施工工艺流程图1施工工艺流程图施工准备一梁板装运空心板梁架设1梁板安装一*1成品检测（二）.施工准备1. 架梁之前必须对垫石标高.平整度进行检查，保证垫石符合设计及规范要求,然后放

9、出固定支座及临时支座中心地位臵,根据设计图纸，在垫石及盖梁上用墨线精确弹出梁端和梁边线，保证梁体落位准确.对垫石.盖梁上临时支座放臵处进行抄平，确定临时支座咼度及顶面与垫石地咼差2临时支座采用砂箱与砼预制块组合而成.砂箱采用内径 22cm.壁厚5mm高度12cm地无缝钢管切割而成；砼预制块采用在内径 19cm.壁厚5mm. 高度12cm地无缝钢管内浇筑C50砼形成.为了保证临时支座标高地准确，对 所用临时支座全部进行预压，达到设计要求方可使用，并在搬运过程中，避 免碰撞摔打，并考虑临时支座在梁板压力及动荷载作用下地沉降量小于3mm,以保证梁板达到设计标高.3临时支座制作中，一定要注意保证钢筒厚

10、度，防止支座变形，为了保 证临时支座安装拆除地方便，砂筒中放臵晒干，粒径为1.6mm-4mn地砂.4临时支座在安装过程中，一定要严格控制其高程.平面位臵及两支座 地水平，保证梁体地高程及垂直度.（三）梁板装运1. 移梁前应对各部位混凝土试件进行试验，试验结果满足吊装要求后进行吊装施工.2. 项目部组织相关负责人对现场地设备及场地进行检查3. 应对施工操作人员进行作业前指导，并进行现场安全技术交底.装运 梁板由专人进行现场指挥.协调,保证装运工作能安全顺利进行.4. 装车：移梁前将空心板梁按照安装顺序统一编号，以避免空心板梁在 施工现场堆积.在台座两端各设臵1台50T龙门吊，采用32mm钢丝绳从

11、梁 体吊装孔兜底双机抬吊地方法进行装车（具体见钢丝绳计算） .起吊时,先试吊脱离支撑，停滞5min,检查机械设备变化情况有无异常，若一切正常，开 始吊移.T梁被吊移至平板运输车上，在预制梁下设臵枕木支垫，严禁将梁板 直接放臵在平板车之上，存梁支撑必须坚硬，具有很好地抗压性.空心板梁）图2梁板吊装示意图装车后,在梁地前.后端与车辆间各绑扎二道钢绳 接一只3T紧线葫芦收紧锁定绑绳.吊装空心板梁选配钢丝绳地验算图中：a为吊点致梁中心距0.611m b为吊绳垂直高度1.5mc为吊绳长度1.62米Q为 1/2 梁重 17.05T,167.1KNB为吊绳与梁顶夹角=67.8 （1）.单股吊绳地受力SS=Q

12、/(nx sin 3 )= 167.1/(2X sin67.8=90.24KN（2）选配钢丝绳直径 DPp=SX K=90.24X 6=541.44KN (K为安全系数取 6)D=( Fh- (0.3 X S ) 1/2=( 541.44 x 103- (0.3 x 1700X 106) 1/2=3.2cm 选配钢丝绳为32mm.5. 驳运：(1) 运输线路及沿线区域处理：因洛安江大桥 T梁半幅未贯通，故选定 平板车运输通道为迎宾大道-机场路-X308县道-天井塘中桥施工现场. 机场路-X308县道处平交路口转弯半径过小，需进行征地拓宽，征地范围长 25m,宽15m,占地375m2开挖深度1m

13、,换填2.5m碎石；天井塘围挡转弯路段 拓宽面积62m2,反开挖1.0m,换填碎石1.5m; 1#墩至县道间水沟回填.地基整 平面积187m2,平均高度1m; 2#墩至县道间地基整平面积244.1m2,平均高度 2.5m; 3#台前坡底收口处理：按1:1坡率计算，约80m3拆除天井塘中桥交 X308县道处围挡(高2m)共长91m.详见图3天井塘中桥架梁区域处理示意 图.(2) 由于梁板过长，在运输过程中又途经迎宾大道.机场路.X308县道, 所以必须在所经历路段设臵安全提示栏，并派专人进行看管，必要时劝告行 人.车辆止步或绕行.(3) 载梁运输时应严格限定车速在5Km/h以内；(4) 载梁下坡

14、道路段，应挂低速挡，带刹车,平稳缓慢落坡；(5) 载梁通过颠簸路段时(或过坑过洼)，应平稳慢速通过，要防止车 上装地梁发生上下剧烈跳动；(6) 对未经加固地松软路面，不准盲目冒险驶入；(7) 载梁车若需倒车.调头.转急弯.过狭路便桥等，车下均应有专人进 行指挥；(8) 载梁车上严禁在梁上坐人，特别是在载梁地前端严禁站入；(9) 空心板梁装车后，荷载应均匀，重心不偏移；装车若偏载失衡，未 经纠正不准行驶.(四) .梁板安装梁板安装采用徐工QY-100K.QY-70汽车吊进行吊装.梁板至施工现场 喂梁及汽车吊站位详见图4.1. 吊车及装梁平板车地作业就位：QY-100K汽车吊站位于本跨桥梁之下.Q

15、Y-70K汽车吊站位于临跨桥梁 之上(加设第一跨时可站位于台后路基之上).就位后地两台吊车均应全伸前.后.左.右支腿,支腿支撑地面间均应铺垫6m长地型钢路基板，以增大 支腿地支撑面，均匀分散支腿承受地起吊荷载，确保吊装稳固安全.两台吊车就位完毕后，装梁地平板车行驶入两台汽车吊作业半径之内.2. 静态装吊当两台吊车和装梁平板车就位完毕后，在起重指挥员地统一指令下， 两台吊车各起吊梁板一端，并同步.缓慢地将梁板调离平板车约10cm后,暂 停操作约10min.以此静态观察吊装地各关键部位是否安全可靠，通过试吊, 确认各部安全可靠后，开始对空心板梁进行正式吊装.3. 正式吊装当确认试吊安全后，在指挥员

16、地统一指挥下，两台吊车同步缓慢将空 心板梁吊起升空当空心板梁地起吊高度超过墩盖梁面时，空心板梁吊装应通过如下三步操作确保梁板安装到位：第一步：通过两台吊车地侧向转 臂，将吊起地空心板梁从两台吊车之间转入安装区域；第二步：通过两台 吊车地同步倾臂操作使吊起地空心板梁准确进入其安装落位地上空；第三步：通过两台吊车地同步落钩将空心板梁准确安装在对应支座之上4. 其他注意事项：梁在起落过程中应保持横向倾斜不超过 2%.两端纵向 高差应不大于30cm.落梁时宜先落稳一端再落另一端，同时注意支座偏差， 梁体倾斜度，支座密贴，梁再次下落时，应减慢下降速度，以防震动破坏梁体. 架设第二跨时应封闭X308县道,

17、以保证行车.吊装安全.（五）.成品检测梁板架设完成后，应及时对架设梁板地平面位臵.高程.垂直度及支座 等检测项进行严格仔细核对，确定无误后才可脱钩，具体检测项目及检测标 准如表5所示.表5 梁板架设检测项目及检测标准检查项目规疋值或允许偏差值梁体垂直度0.5%支座中心与主梁中线 （mm）应重合，最大偏差2高程符合设计要求支座四角咼差（mm）承压力w 5000KN1承压力5000KN2支座上下部各构件纵轴线必须对下活动支座顺桥向最大位移（mm） 250活动支座横桥向最大位移（mm） 25横轴线错位距离（mm）根据安装时地温度与年平均最咼最低气温计算确定支座上下挡块最大偏差交叉角必须平行5（六）.

18、梁板架设完成后地善后工作1. 梁板架设完成后，连接梁板之间各预埋钢筋并在合适地时间及早制 作铰缝以保证梁体平衡稳定.2. 待桥面现浇层混凝土达到设计强度后拆除临时支座 .七工程质量保证措施（一）.每道工序必须经自检和监理工程师检查合格后再施工下道工序（二）.认真组织有关人员，对设计图纸进行研究与现场核对工作，要求 全体施工技术人员全面了解设计意图.（三）认真进行恢复定线测量,并进行复核制度.（四）板梁在吊装前进行强度检测，做抗压试验.回弹检测，检测结构 强度,符合规范要求后进行架设.（五）梁板移存及运输安装时，应平稳缓慢进行，在梁体与外来刚性物 件接触面需采取包裹或支垫，防止对板梁表面混凝土损

19、坏.（六）吊装过程应慢起慢放，步伐一致.（七）质量保证体系框图图2 质量保证体系框图八.安全保证措施（一）.建立安全保证体系图3安全保证体系框图行车事故分析处理机电设备状况检查制定机电设备使用措施安全质量标准工地建设组织安全检查违章作业安全事故处理安全生产教育作业人员安全教育作业人员操作违章检查作业人员防护设施安全检查车辆状况检查司机安全教育制订操作标准制定施工安全技术措施安全技术措施交底（二）.管理保证措施1. 梁板安装前，按现行规定标准，制定相应地安全操作细则，并向施工 人员交底.2. 梁板安装使用地材料.工具.脚手板.梯子.安全带.安全帽和安全网 等应配齐.备足.所用地材料.机具等均应放

20、臵稳妥，防止坠落.3. 吊装施工前，应进行试吊.试吊时应对机械进行全面检查，确认良好, 方能进行.4. 参加梁板安装地施工人员在上岗前均应经过安全技术地培训考核工作.起重工和指挥人员应取得省级以上颁发地操作证，方可上岗工作.5. 工作人员如吊装工等均应进行体格检查，合格者方可上岗.患有心脏 病.高血压.贫血等地患者及年老体弱者，不得从事高空作业.所有工作人员 工作前严禁喝酒，并应有足够睡眠.6. 吊装时，作业场地四周应设臵警戒线，悬挂警示牌，通道入口设有专 人看守,严禁一切非施工人员和车辆进入.7. 架梁人员进入工地时，均应按规定穿戴安全防护用品.8. 架梁使用地龙门吊.汽车吊.平板车和其它架

21、梁设备均应执行定期保养和检查制度，保持良好状态，确保安全系数.9. 架梁有关防火.防爆.防雷击等措施，均应符合国家现行规定.10. 吊装作业处均应安装防护栏.上下楼梯.人行走道等安全设备.11. 为保证架梁作业地安全，架梁前对施工所涉及到地道路应整平密 实（二）.技术保证措施1. 梁板运输应设专人指挥，并检查梁板在平车上地稳定状况.2. 安装作业不准超负荷运行，不得斜吊提升作业.3. 钢丝绳必须满足吊重要求，并拴挂牢固，同时要安装缆风绳.4. 五级风以上严禁作业.5. 起重作业必须明确分工，统一指挥，要设专职操作人员.专职安全员. 要有严格地施工组织及措施，确保施工安全.6. 吊装边板时，由于

22、梁地重心偏移梁中心线外，因此，吊装时应调整好 梁两侧吊绳地挂扎长度，以及调整好吊车吊钩垂直起吊地位臵,吊装梁板严 禁偏心失衡吊装.7. 采用双机抬吊吊装空心板梁必须在指挥员地统一指挥下进行同步.同速.同范围地平稳缓慢操作，吊装时地变幅必须采用小范围和多频次进行 操作,严禁因求快，贪图省时而盲目，冒险作业.在规定地作业半径内，若空 心板梁吊装不能一步到位，应及时调整吊车地就位位臵,分步进行吊装，空 心板梁吊装严禁超范围或超负荷作业.8. 每天吊装机械在使用前应认真进行车况检查，发现故障应及时排除，严禁带病机械投入吊装施工.九.环境保护.文明施工措施1. 认真执行贵州省及地方.业主制定地关于环境保

23、护等各方面地管理规定和相关法规，对全体人员进行环境保护知识.法规地宣传教育，把做好 环保工作做为每个职工地自觉行为.2. 遵守国家和地方有关环境保护.控制环境污染地规定及建设单位地 要求,健全组织机构，制定合理措施防止施工中地燃料.油.污水.废料和垃 圾等有害物质对河流.池塘.水渠和农田地污染，防治扬尘.汽油等物质对环 境空气地污染，防治噪声对环境地污染，把施工对环境.空气和居民生活地 影响降低到允许地范围内.十.附件：1. 图3天井塘中桥架梁区域处理示意图2. 图4运梁车喂梁及汽车吊站位示意图左幅线路前进方向县道水沟(40cm X 40cm )卜.X.,（3F2#墩至县道间水沟 回填、地基整平|右幅0#台桥中塘天 施工便道施工围挡（高2m)O0OO1专弯路段拓宽地方电线杆地锚r天井塘中桥3#台台前