沥青施工技术方案完本

1、连云港新海至徐圩港区公路新海新区及云台山景区段施工项目XHL1标路面沥青施工技术方案编制：审核： 批准：陕西建工机械施工集团有限公司连云港新海至徐圩港区公路新海新区及云台山景区段施工项目XHL1标项目经理部二一四年三月十五日第一部分 透层、下封层施工技术方案一、 原材料的选择及试验1、透层透层采用乳化石油沥青，用量1.0-2.0L/m2 。具体技术指标见下表 2、下封层乳化沥青采用改性乳化沥青，沥青用量为1.0kg/m2；集料采用石灰岩或其他岩性碎石，集料用量6-8m3/1000m2，规格为S14，单一粒径2.36mm-4.75mm，集料0.075mm通过率应小于1%。乳化沥青每车自检一次，并

2、留样备查，乳化沥青试验项目：破乳速度、粒子电荷、筛上残留物、粘度、蒸发残留量、残留针入度、延度、溶解度及常温储存稳定性。集料采取每200T自检一次，试验室按规定频率抽检。试验项目：水洗法筛分级配。技术要求如下：乳化沥青原液技术指标要求集料级配范围二、 施工机械及试验检测仪器：设 备 投 入 表三、 下承层准备(1)施工前对下承层表面进行认真检验：表面有无脱落、施工放样测量标高是否符合要求、重新恢复定线，打出中桩，画出边线。(2)对下承层表面的泥土、杂物清扫干净。杂垢污较多路段采用彻底冲洗、鼓吹等方式去除。(3)检查下承层的工程质量，对局部缺陷按合同与其他标段协商修复。 透层、下封层施工前，禁止

3、其他车辆通行和人员进入施工段落踩踏。四、 试验路段在透层、下封层正式开工前必须先做试验段，长度不小于300米。试验路段需要决定的内容包括：（1）基层表面清理方法；（2）确定合适的洒布时间、喷洒方法、稀释液比例及洒布用量；（3）洒布参数确定洒布用量（洒布车行驶速度和沥青泵转速）、喷油管工作位置、起步及终止时横向洒布幅间搭接工艺；（4）集料撒布碾压工艺料门开度、行驶速度、碾压速度、碾压遍数；（5）质量检查全面检查材料质量及试验段的施工质量是否符合要求；（6）确定施工组织及管理体系、质保体系、人员、机械设备、检测设备、通讯及指挥方式等。试验路段结束后应通过现场目测和相应技术指标的检测，各项技术指标符

4、合规定后，提出试铺总结。经审查批准后，即可作为申请正式开工的依据。五、 透层、下封层施工透层施工：1、水泥稳定碎石基层表面的准备（1）首先对基层用人工和森林灭火鼓风机进行彻底清扫，尽量使基层顶面集料颗粒能部分外露，以利于乳化沥青与基层的联结；（2）喷洒稀释液前，应采取措施防止路缘石及人工构造物受污染；（3）当基层表面过分干燥时，必须在洒布稀释液前5-10分钟，对基层表面进行洒水预湿，使工作面处于潮湿状态但水分不饱和，同时避免积水区域，以免稀释液洒布出现流淌。2、材料准备为取得良好洒布粘度，应在洒布前按照一定比例进行稀释，可按原液：水=3:1进行稀释，根据设备情况可按一定比例适当加大，但不得超过

5、5:2，有条件时尽量使用热水稀释乳化沥青，有利于前期的渗透速度，乳化沥青稀释后立即使用，不宜长时间存放。3、喷洒透层基层表面清理干净后，由智能型沥青洒布车洒布高渗透性乳化沥青稀释液的洒布量为（1-2）L/m2,具体洒布量取决于基层表面的纹理深度和试验确定。透层洒布如有花白遗漏应人工补洒，喷洒过量的透层油应立即处理清除，可洒布干净的石屑、砂等吸除。在正式施工前，应进行试洒，观测透层油的渗透速度和最终渗透深度，要求渗透深度应大于5mm，并能与基层材料粘结成整体，如达不到应对施工工艺进行调整（如基层养生时间、稀释比例、稀释液的温度和洒布量等），直到满足要求。透层施工工艺流程图下封层施工：下封层施工采

6、用“二油二砂”方法。1、施工前准备工作（1）首先对透层污染路段进行彻底清扫；（2）喷洒乳化沥青前，应采取措施防止路缘石及人工构造物受污染；（3）沥青撒布车喷嘴的轴线应与路面垂直，并保证所有的喷嘴角度一致，同时保证撒布管的高度，尽量使同一地点能够接受两到三个喷嘴喷洒的沥青。2、施工操作流程（1）喷洒第一遍乳化沥青。采用改性乳化沥青，沥青撒布车喷洒，用量为0.5/；（2）乳化沥青撒布后立即进行第一遍集料撒布。集料采用机制水洗米砂，集料撒布车撒铺用量为,3-4m3/1000，满铺率在60-80%左右，集料撒布全部在乳化沥青未凝固之前完成。（3）碾压；用轮胎压路机均匀碾压2-3遍，每次碾压重叠1/3轮

7、宽，确保集料与热喷洒沥青牢固粘结。碾压要求两侧到边，确保有效压实宽度。碾压顺序为由道路外侧到内侧一次碾压；（4）重复以上三个步骤铺筑第二层，并根据图纸要求调整乳化沥青和集料用量。3、注意事项（1）洒布沥青后，应严格封闭道路（包括非机动车道和人行道），至少7天后方可开放交通，防止破坏其对水泥稳定碎石的养生、透层油的粘结作用及下封层的封闭过渡作用；（2）撒布沥青和撒布集料应做到均匀，并用总量校核施工用量；对于局部不均匀的地方，应及时采用人工进行补撒（洒）；（3）下封层施工用集料应洁净、无粉尘污染；下封层施工工艺框图六、 安全质量保证体系(1)施工完成后及时进行质量检测，不合格段及时采取补救措施。(

8、2)养生期间，路段必须设置明显的标志牌并有可靠的封闭交通措施。(3) 多余的废料不得抛弃在路肩、边坡和中央分隔带上，应随时清出现场，并运至指定的废料场进行掩埋处理。(4) 雨季施工时石屑要覆盖，防止着雨结团，导致拌合站计量失准。第二部分 沥青砼面层施工技术方案本项目700米路面段沥青砼面层主要是AC沥青砼面层（B级道路石油沥青），K10+000-K11+308主线段采用SUB沥青路面。一、 材料要求注意粗细集料和填料的质量，从源头抓起，对不合格的矿料，不准运进拌和厂。堆放各种矿料的地坪必须硬化，并具有良好的排水系统，避免材料被污染；各品种材料要堆放整齐并用墙体隔开，以免相互混杂。细集料应搭设防

9、雨棚。细集料的潮湿将影响拌和机的产量、混合料出料温度大幅波动及燃油消耗率的大幅增加。矿粉存放在防雨、防潮的贮存罐中，其含水率应小于1%。(1)粗集料、细集料、填料粗集料、细集料、填料除满足规范要求的质量标准外，在施工过程中随时检测各种规格石料的级配，按级配所要求的规格供料，防止供应商中途将石料的级配改变。集料检测项目有：压碎值、洛杉矶磨耗率、视密度、吸水率、粘附性、针片状、软石含量、磨光值、冲击值、亲水系数、水洗法<0.075mm 颗粒含量。 粗集料：应采用石质坚硬、清洁、不含风化颗粒、近立方体颗粒的反击式破碎机轧制的碎石。细集料：采用坚硬、洁净、干燥、无风化、无杂质的石灰岩粉碎的机制砂

10、。 填料：采用石灰岩等碱性石料经磨细得到的矿粉，且必须干净、清洁。(2)沥青沥青必须符合招标文件、图纸和规范的要求，在施工过程中应对每批进场沥青的延度、针入度、软化点等项目进行检验。抗剥落剂应具有较强的抗老化性能，掺量据试验而定。二、沥青砼组成设计本项目沥青混凝土配合比设计分为两种：AC混合料和SUB混合料设计方法，用马歇尔试验检验，并进行相关路用性能检验。沥青混合料设计的主要任务就是确定粗集料、细集料、矿粉和沥青材料相互配合的最佳组成比例，使之既能满足沥青混合料的技术要求又符合经济的原则。沥青混合料配合比按规范要求分以下三步进行：(1)目标配合比设计阶段目标配合比设计首先根据AC级配要求，初

11、选粗中细三个级配，计算各级配的沥青用量，用旋转压实仪成型试件，算出各级配的沥青用量。初选的三个级配中至少有2个级配的沥青混合料的体积性质指标应满足规范要求，根据经验从上述2个级配中选择一个作为目标级配，按计算沥青用量、计算沥青用量±0.5、计算沥青用量+1分别成型四组试件算出最佳沥青用量。根据规范，用设计出的沥青混合料采用马歇尔试验检验，其最佳沥青用量的马歇尔体积性质应满足规范要求。按以上配合比制备试件，做水稳定性、高温性能试验，检验路用性能满足相关规定。(2)生产配合比设计阶段确定各热料仓矿料和矿粉的用量。必须从二次筛分进入各热料仓的矿料取样进行筛分，根据筛分结果，通过计算使矿质混

12、合料的级配符合规范要求，以确定热料仓和矿粉的用料比例，供拌合机控制室使用。同时反复调整冷料仓进料比例，以达到供料平衡。确定最佳沥青用量。取目标配合比设计的最佳沥青用量OAC 和OAC-1%、+0.2%三个油石比，取以上计算的矿质混合料，用试验室的小型拌合机拌制沥青混合料进行马歇尔试验，确定生产配合比的最佳油石比。残留稳定度检验。按以上生产配合比，用室内小型拌合机拌制沥青混合料，做浸水48h马歇尔试验，检验残留稳定度，必须满足规范要求。(3)生产配合比验证阶段生产配合比验证阶段采用的机械设备、施工工序、质量管理和检验方法与面层正式开工的日常生产相同，通过试拌试铺，为正式铺筑提供经验和数据。试铺时

13、，应报告业主、监理部门，并会同设计部门一起进行鉴别。拌合机用生产配合比进行试拌，得到的混合料在试验段上试铺，在场人员对混合料级配、油石比、摊铺、碾压过程和成型混合料的表面状况进行观察和判断，同时，试验室密切配合，取试铺用的沥青混合料试样进行旋转压实试验、马歇尔试验和沥青含量、筛分试验，检验沥青混合料是否符合规定的要求，同时进行车辙试验、浸水马歇尔试验以检验高温稳定性和水稳性。由此确定正常生产用的标准配合比，作为生产控制的依据和质量检验的标准。三、 准备下承层(1)沥青面层施工前对封层表面进行认真检验：标高是否符合要求；表面有无脱落（局部脱落要重新补做封层）。(2)对封层（下面层）表面的泥土、杂

14、物清扫干净。(3)检查下面层的工程质量和与基层的粘结性，对局部缺陷按规定修复。 铺筑上面层前，均匀喷洒粘层沥青，禁止车辆通行和人员踩踏，至不粘车轮时方可摊铺上面层。四、沥青砼试验段沥青面层施工开工前,均需先做试验路段.通过合格的沥青混合料组成设计,拟定试铺路段铺筑方案,报监理工程师审批后,采用重新调试的正式施工机械,铺筑试验段，试验段宜选在正线直线段,长度不少于200 米。试验路段施工分试拌和试铺两个阶段,需要确定如下内容:(1)根据各种机械的施工能力相匹配的原则,确定合适的施工机械,按生产能力决定机械数量与组合方式。(2)通过试拌确定:拌合机的操作方式-上料速度、拌合数量、拌合时间、拌合温度

15、等。 验证沥青混合料的配合比设计，确定正式生产用的矿料配合比和油石比。(3)通过试铺决定摊铺机的操作方式-摊铺温度、摊铺速度、初步振捣夯实的方式和强度、自动找平方式等。压实机械的选择、组合、压实顺序、碾压速度、碾压遍数。施工缝的处理方法。沥青面层的松铺系数。(4)确定施工产量及作业的长度，修订施工作业计划。(5)全面检查材料及施工质量是否符合要求。(6)确定施工组织及管理体系、质保体系、人员、机械设备、检测设备、通信及指挥方式。试验段完成后，按规范要求检验沥青含量、钻芯取样检查压实度、厚度、施工孔隙率、并完成混合料的车辙及冻融试验。并写出试验报告报监理工程师审批。五、混合料拌和材料的供给粗、细

16、集料分类堆放和供料，对每个料源的材料进行抽样试验。堆料场贮存的集料应为平均日用量的5 倍以上，集料应加遮盖，以防雨水。矿粉和沥青贮量应为平均日用量的2 倍以上，贮存的矿粉，必须覆盖，不得浸水影响矿料配合比的精度和拌合站的产量。粗细集料分别按要求的配合比进行配料设置间歇式沥青砼拌和厂，装有保温的成品贮料仓、二次除尘设备以及足够精度计量、测量装置。拌和厂控制室逐盘打印沥青及各种矿料的用量和拌和，并定期对拌和厂的计量和测温进行校核。沥青、集料的加热温度控制按技术规范要求办理，拌和温度根据混合料的类型、施工规范、结构层厚度、天气状况等因素进行控制。混合料运到施工现场的温度达到技术规范的要求。已过度加热

17、的混合料或已炭化，起泡和含水的混合料予以废弃。混合料须均匀一致，无花白，无粗细料离析结块现象。材料规格或配合比发生改变时，根据室内试验资料进行试拌，做相应的试验，并报请监理工程师批准。拌和时间应由试拌确定，以所有集料颗料全部裹覆沥青结合料，并以沥青混合料拌和均匀为度，一般不得少于45s。每天上、下午各取一组混合料试样做旋转压实试验、马歇尔试验和抽提筛分试验，检验油石比、矿料级配和沥青砼的物理力学性质。每周分析一次检测结果，计算检测结果的标准差和变异系数，检验生产是否稳定。每天结束后，用拌和楼打印的各料数量进行总量控制。六、 混合料的运输(1)采用大吨位运料车运输混合料，所有运输车的车厢表面必须

18、光滑，装车前仔细用钢刷清扫车厢表面，不留一点杂物。(2)每天上班前肥皂水涂刷车厢表面，涂刷要均匀，但不得有余液集中在车底。(3)从拌和楼向运料车放料时，应每卸一斗混合料移动一下汽车位置，按前、中、后顺序放料，以减少粗细集料的离析现象。(4)运料车应用苫布覆盖，卸料过程中继续覆盖直至卸料结束，以保温、保护环境及避免尘土污染混合料。(5)连续摊铺过程中，运料车应在摊铺机前10-30CM处停住，不得撞击摊铺机。卸料过程中应挂空档，靠摊铺机推动前进。上坡摊铺时挂低档下坡摊铺时略带刹车。(6)已经离析或结成不能压碎的硬壳、团块以及低于规定铺筑温度或雨淋湿的混合料都应废弃。(7)沥青混合料运输车的运量应较

19、拌合能力和摊铺速度有所富余，摊铺机前应至少有5辆运输车等候卸料。(8)每天下班后，将车厢打扫干净，不得将冷却的沥青混合料留在车厢里。(9)采用数字显示插入式热电偶温计检测沥青混合料的出厂温度和运到现场温度。插入深度要大于150。在运料车侧面中部设专用检测孔，孔口距车箱底面约300。在摊铺开始时，在施工现场至少有5台车等候卸料。七、混合料摊铺摊铺机作业前，应进行熨平板的预热、调平传感器的安装与调整、初始仰角的调整、松铺层的准备、工作装置试运转、摊铺速度的设定及运料车的到位与准备等工作。(1)熨平板的加热。摊铺机工作前要对熨平板进行充分预热，一般预热时间不小于30min，使熨平板表面温度不低于10

20、0。温度过低会产生如下现象：热混合料碰到冷的熨平板会立刻粘于底面，在移动中拉裂铺层表面，产生推移，使其变松散。由于摊铺机阻力增大，摊铺机起步后形成爬坡，接缝处的平整度和压实度下降。(2)纵坡传感器的安装、检查与调整。自动调平系统采用双侧纵坡控制，纵坡传感器安装必须牢固。调节熨平板上的厚度调节手柄，调节出合适的摊铺厚度，纵坡传感器指示灯上下闪动表示调节完毕。传感器的灵敏度选择在刻度值的57内,摊铺下面层时,采用灵敏度相对高的刻度值；摊铺上面层时，采用灵敏度相对低的刻度值,以满足纵坡和平整度的要求。每一层的纵坡传感器的灵敏度值应通过试验段具体确定。当采用单侧纵坡和横坡控制时,横坡传感器的灵敏度与纵

21、坡传感器的灵敏度一致,其控制线接口应与控制方向相对应.(3)摊铺机工作装置的调整。摊铺机初始工作的仰角直接控制起步后铺层的厚度变化，对平接缝平整过渡影响很大，不同的材料、不同的机械设备，初始工作仰角不同。摊铺作业中的工作仰角，应在试验段中精确测量，初始仰角调整不当将造成起步后摊铺波浪，影响路面的平整度。(4)确定混合料的松铺系数。在实际摊铺过程中，按松铺系数确定熨平板初始松铺厚度和浮动基准梁下的垫板厚度，在每节熨平板下都垫一块木板，至少在熨平板宽1/3点处各放一块，宽度为2030CM。浮动基准梁的后部在全长方向上与熨平板垫同样的垫板，并保证垫板的平直。初次摊铺的垫板厚度为路面的设计厚度乘松铺系

22、数；与路面对接摊铺的垫板厚度为松铺厚度。（5）工作装置的试运转与摊铺速度的设定。摊铺机的刮板输料器与螺旋输料器两者必须密切配合，速度均匀是保证路面摊铺质量的重要措施之一。调整刮板与螺旋输料器的料位传感器，保证熨平板前混合料的高度高于螺旋输料器的轴中心线，螺旋的转速均匀稳定。如果刮板供料不足将改变熨平板的受力平衡，使摊铺厚度发生变化，影响路面的压实度和平整度；会造成混合料的摊铺离析，影响摊铺质量。施工作业速度的确定由作业质量要求和拌合站的产量、运输能力等因素综合考虑。摊铺机应连续、稳定地运行。(6)下面层采用走钢丝线方法摊铺，上面层采用浮动基准梁的方式控制摊铺机作业。摊铺机的摊铺速度应根据拌和厂

23、的产量、施工机械配套情况及摊铺厚度、摊铺宽度、按24m/min以内调整选择；摊铺机应调整到最佳工作状态，调好螺旋布料器两端的自动料位器，并使料门开度、链板送料器的速度和螺旋布料器的转速相匹配。螺旋布料器的料量以略高于螺旋布料器中心为度，使熨平板的挡料板前混合料在全宽范围内均匀分布，做到缓慢、均匀、不间断地摊铺。午餐应分批轮换交替进行，不能停铺用餐。保证每天收工停机一次。(7)摊铺时注意事项：在摊铺混合料之前，必须对下层进行检查，特别注意下层的污染情况，不符合要求的要进行处理。摊铺机一定要保持连续摊铺，有专人指挥，前一车卸完下一车立即跟上，匀速行驶，以保证混合料的均匀，不间断地摊铺，摊铺机前要经

24、常保持5辆车以上。摊铺过程中不得随意变换速度，避免中途停顿，影响施工质量。梯队作业的两台摊铺机距离不应超过10m。摊铺机操作手应不使混合料沿受料斗的两侧堆积，任何原因导致冷却到规定温度以下的混合料应予除去。混合料未压实前，施工人员不得进入踩踏，对外形不规则路面、厚度不同、空间受到限制等摊铺机无法作业的地方可用人工摊铺沥青混合料。摊铺机料仓的混合料要饱满，始终保持一致且送料均匀。摊铺遇雨时，立即停止施工，并清除未压实成型的混合料。遭受雨淋的混合料应废弃，不得卸入摊铺机。非操作人员不准上下摊铺机，不准在熨平板上放置物体，如水桶、工具等。 不准随意调节熨平板厚度调节手柄；厚度变化较大时，应查明原因。

25、 纵坡传感器距熨平板边沿的距离应当恒定，不能时近时远，特别在有横坡的路段，距离的变化，将引起铺层厚度的变化。时刻注意摊铺机的行走方向线，避免急调方向。注意工作仰角的变化，变化超出正常范时，应查明原因，进行修正。尽可能保持摊铺机料斗的余料均匀，保持连续均匀供料。八、 混合料的压实(1)在混合料完成摊铺和刮平后应立即对路面进行检查，对不规则之处及时用人工进行处理，随后进行充分压实。(2)压实工作人员应按试验段确定的压实设备最优组合及程序进行，对窄狭地方用人工夯实的方法进行压实。(3)压实分初压、复压和终压三个阶段进行，其碾压速度及温度应该符合规范要求。压路机应匀速行驶，停止、起动应均匀、缓慢进行。

26、起动时先起动后开振动；停车时先关振动后停车倒向。初压在混合料不产生推移、发裂等情况下，尽量在摊铺机后较高温度下进行。压路机的碾压速度(km/h)(4)初压时钢轮压路机要低速进行，为保证压实度和平整度，初压应在混合料不产生推移、发裂等情况下尽量在摊铺后较高温度下进行，温度越高越容易提高路面的平整度和压实度。碾压时轮迹重叠不小于20cm。(5)压路机不得中途停留、碾压方向不应突然改变。压路机起动、停止须减速缓行。(6)压路机不得停留在温度高于60的已经压过的混合料上，同时采取有效措施防止油料、润滑脂、汽油或其它有机物质在压路机操作期间或停放期间洒落在路面上。(7)对压路机无法压实的死角、边沿用手扶

27、振动压路机趁热压实。压路机折返不应在同一横断面上。(8)对初压、复压、终压的段落设置明显标志，便于司机确认。对松铺厚度、碾压顺序、碾压遍数、碾压速度、碾压温度设专岗检查。(9)摊铺和碾压期间要有专人进行质量检测控制和缺陷修复。压实度检查要及时进行，发现密实度不够时要在规定温度内及时补压。(10)压实完成12小时后，方能允许施工车辆通行。九、接缝处理(1)纵向接缝处理a、摊铺时采用梯队作业的纵缝采用热接缝，将已铺部分留下l00200mm宽暂不碾压，作为后续部分的基准面，然后作跨缝碾压以消除缝迹。b、当半幅施工或因特殊原因而产生纵向冷接缝时，宜加设挡板或加设切刀切齐，也可在混合料尚未完全冷却前用镐刨除边缘留下毛茬的方式，但不宜在冷却后采用切割机作纵向切缝。加铺另半幅前应涂洒少量沥青，重叠在已铺层上50l00mm，再铲走铺在前半幅上面的混合料，碾压时由边向中碾压留下100150mm，再跨缝挤紧压实。或者先在已压实路