海源罐表系统

1、1目目 录录第一章第一章 产品介绍产品介绍 .21.1 正星油罐校正系统概述.21.2 产品的安装及使用规范.4第二章第二章 软件使用说明软件使用说明 .72.1、 软件功能简介.72.1.1 主界面.72.1.2 油罐设置.102.1.3 液位检测.112.1.4 数据采集.122.1.5 生成数据.122.1.6 输出罐表.122.1.7 其它.132.2 软件操作说明.132.2.1 注册.132.2.2 主界面.142.3 油罐设置.162.3.1 油罐设置.162.3.2 温度偏差设置.182.4 采集数据.192.5 生成数据.202.6 输出数据.212.6.1 其他设置.212

2、.6.2 罐表输出.222.7 恢复油罐设置.252.8 系统初始化.282.9 初始化密码设置.28附录附录 1 1：故障处理：故障处理 .301.1 常见故障及处理.301.2 特殊情况及处理方法.31附录附录 2 系统安全规范系统安全规范 .322.1 基本设施要求.322.2 准备工作.322.3 设备的使用限制 .322.4 使用准备.332.5 操作过程.332.6 设备拆卸.332.7 检修设备.342第一章第一章 产品介绍产品介绍1.1 正星油罐校正系统概述正星油罐校正系统概述一、一、正星油罐校正系统的现实意义正星油罐校正系统的现实意义油站油罐在使用一段时间后变形及倾斜，原有的

3、罐表不准确而导致：1、 因进油交接量不准与油罐车量度有差异引起争执；2、 因交接班库存不准引起争执；3、 无法精确判断现有库存；4、 无法及时发现油罐漏油；基于以上几点，正星油罐校正系统除了最基本为客户提供准确罐表外，本系统最大特点无需清空油罐，不受油罐变形、不合格、倾斜等因素的影响，并且操作简单，生成时间短等，产品投放市场后受到了广大专家及行业用户的好评。二、二、油罐校正系统基本原理油罐校正系统基本原理系统在无需人工干预情况下自动注油抽油，实时测量液位高度，和计量控制机的读数，通过正星独特的智能算法，自动生成精确罐表。三、系统构成系统构成（一）（一） 硬件部分硬件部分计量控制机、液位计、液位

4、计控制器、笔记本电脑、打印机等。（二）（二） 软件部分软件部分Win2000 、Interbase、 正星油罐校正系统。四、四、计算机显示界面计算机显示界面（一）（一） 界面显示界面显示正星油罐校正系统主界面无温度补偿3输出罐表的格式（二）系统特点（二）系统特点1 技术先进：测量过程无需人员干预，采用智能数据模型，自动生成罐表；2 系统操作简单，使用方便，基于 windows 中文平台，易学易用；3 系统采用流动方式，独立，可移动；4 杜绝人为因素、提升油站库存管理水平；5 生成罐表准确度高，误差小于千分之四；6 测量速度快，30 立方油罐测量速度少于 3 小时；有温度补偿41.21.2 产品

5、的安装及使用规范产品的安装及使用规范一、一、 硬件连接硬件连接（一）（一） 计量控制机计量控制机参数查询及设置说明参数查询及设置说明1、 查询软件版本号：月/单价 月/单价；2、 查询机号：查询 / 机号 查询/机号；3、 查询当前时间:查询/机号 日 / 切换；注：下一行为年、月，上一行为日、时、分。4、 修改单价：月/价 xx.xx(单价) 右旋开锁 左旋复位；5 设置时钟：设置 xxxx.xx(年月) 月/单价 xxx.xx（日时分） 确认 ； 6、 锁机：设置 月/单价 右旋开锁 左旋复位；7、解除锁机：设置 油票/退卡；（二）（二） 计量控制机计量控制机线路连接线路连接打开计量控制机

6、工具箱内下部电源防爆接线盒，将 4*2.5 专用电源线接入到防爆接线盒内接线端子上（A：相线接红色线，B：相线接蓝色线，C：相线接黄色线，N：零线接黑色线） ，1 打开信号线防爆接线盒，将 PRVV3*0.5 屏蔽线接入防爆盒接线端子上（A：信号+ 接蓝线，B：信号- 接红线，G：信号地 接黑线） 。2 无论是接电源线或信号线，都必须注意线到接线盒连接要牢靠。 到计量控制机 到计量控制机Rvv4*2.5 电源线电源线 PRVV3*0.5 到配电室到配电室 到电脑到电脑 485+蓝蓝 485-红红 GND 黑黑 （三）（三） 液位计参数介绍液位计参数介绍A信号线连接方式1四芯屏蔽线的四根线及屏蔽

7、层按照下列次序焊接到航空插件的五片金属片上（如下图） 。 1-电源正、 2-信号负 B、 3-屏蔽层、 4-信号正 A、 5-电源负A(红)B(蓝)C(黑)485 转换器电源线防爆接线盒电源线防爆接线盒信号线防爆接线盒信号线防爆接线盒A(红) B(蓝) C(黄) N(零)5屏蔽层注注：四芯屏蔽线为本公司提供的，可按照红、蓝、屏蔽层、白、黑的顺序依次将线焊接到航空插件的 15 上.2测量油罐区航空插件的电压：1（电源正）与 5（电源负）之间的电压为（2426DVC 之间） ，4（信号 A+）与 2（信号 B-）之间的电压为（2.55VDC 之间）, 2（信号 B-）与 5（电源负）之间的电压为

8、01.0V。3485 四针航空插头通讯线与 485 的接线方式：3白（信号 A+） 、2蓝（信号 B-） 、4黑（地线GND） 。B.注意事项1液位计放入油罐前，必须上下移动浮子多次，从而达到消磁目的。否则容易出现液位波动，影响精度。2安装浮子时应注意浮子的方向，有箭头的一端朝上。3液位计使用前，外壳必须与油罐做好等电位连接，并接地，否则会造成液位计无法正常工作，甚至发生安全事故。4运输、安装使用过程中注意轻拿轻放，防止造成意外损坏。安全栅技术参数表型号U0C(V)ISC(mA)极性通路端电阻（）工作电压UW(V)最高电压(V)LB974P2828171171+双168168242426.52

9、6.5LB961P992525+双363363667.07.0（四）液位计线路连接（四）液位计线路连接i.拧掉液位计护套中部的紧固螺丝。ii.将液位计缓慢放入罐内（不要和罐壁碰撞） 。iii.接液位计信号线从液位计控制器端口引到罐区。iv.将信号线与液位计连接，接好静电接地夹。v.室内与液位控制器连接，并接至 485 转换器上。 信号负 B信号正 A电源负电源正6 液位计液位计 PRVV 5*0.5 信号线信号线 485+白白 485-蓝蓝 4*0.5 屏蔽线屏蔽线至电脑至电脑 GND 黑黑 b)电脑连接：i.将 485 转换器与计量控制机、液位计信号线连接好后插到电脑的串口上。ii.将液位控

10、制器、笔记本电脑的电源插好（先不要上电） ；c)做全面复查：按以上步骤要求做一次全面复查，确认无误后再开始调试。d)上电调试（先开外围设备再开电脑）：i.将出油口快速接头连接到相应的油罐卸油口并保证紧固。ii.打开计量控制机电源，观察计量控制机上电情况，如有异常，立即切断电源。iii.打开液位控制器电源，观察指示灯是否正常。iv.打开笔记本电源及程序。v.选择“测试”油罐（如果程序中没有，先设置一个名为“测试”的油罐） ，点开始按钮，看计量控制机和液位计通讯是否正常。vi.如果通讯正常，到计量控制机旁打开计量控制机侧门，拉出红色紧急停止开关，观察计量控制机正反转（以电动机传动轮上标定方向为准）

11、 ，如果反转，应立即到配电室关闭电源，将任意两根火线对调即可。一、一、开始检测开始检测i.将进油管放入罐车或要抽出的油罐中（为防止吸入底部杂质，底阀不要放到罐底，要留 20公分，等抽空后再渐渐往下放） 。ii.检查出油口是否正确接到了要测量的油罐卸油口上，快速接头是否卡牢。iii.一切就绪后，按照软件操作说明书上要求设置一个新罐，设置好相应参数，点击“开始”按钮开始检测。iv.观察液位计通讯、计量控制机通讯，计量控制机流量是否正常。v.时刻检查是否有漏油漏气现象。220V485 转换器7第二章第二章 软件使用说明软件使用说明2.12.1、 软件功能简介软件功能简介前面您已经成功安装了计量控制机

12、、液位计和电脑系统，下面就来介绍一下正星油罐校正系统的主要功能和用法。2.1.12.1.1 主界面主界面双击桌面上的快捷方式图表，就进入了系统主界面，图示如下：无温度补偿这个窗口主要显示了一个油罐的主要信息，它由标题栏、菜单栏、工具栏、油罐信息、实时信息和状态栏组成。下面来对这些项一一进行介绍。油罐信息项主要显示当前油罐的一些基本信息，实时信息则主要是即时地显示当前数据、液位高度模拟图片以及油的流速。1、 标题栏：用于存放该应用程序的标题。在标题栏右侧是窗口控制按钮，单击窗口控制按钮可以对打开的窗口进行操作。最小化按钮，将窗口最小化。最小化的窗口仍为打开状态， 显示在 Windows 桌面的任

13、务栏中，单击可使其恢复原先的大小。 关闭按钮，单击可关闭窗口。2、 菜单栏：是进入下拉菜单的入口处，用鼠标单击菜单名，就可以打开相应的下拉菜单 。8【文件】菜单：其下拉菜单如图所示：【操作】菜单：在这里可以完成本软件的大部分操作，如开始采集数据、完成采集数据、关闭计量控制机等操作。图示如下： 开始采集数据：单击这个按钮系统开始采集数据；完成采集数据：单击这个按钮系统停止采集数据；生成罐表数据：数据采集完成后，滤去无效数据生成罐表；恢复油罐设置：用于在某个油罐信息被破坏时通过备份文件恢复油罐设置；修改油罐设置：用于在数据采集过程中对油罐的设置进行修改。【输出】菜单：用来输出罐表数据，图示如下：

14、无温度补偿 温度补偿输出罐表：该窗口中包括采集过的油罐的数据和油罐车的数据，生成之后的罐表在这里输出。罐车专用输出：该窗口是专门用来输出油罐车数据的，该窗口中只显示油罐车数据。【设置】菜单：这一项主要包括油罐设置、输出设置、密码设置和系统初始化几项操作。图示如下： 9 无温度补偿油罐设置：用来设置油罐的一些基本信息；其它输出设置：用于设置罐表输出时页面底部的检测单位名称和输出罐表的格式；温度偏差设置：用来设置液位计和传感器的温度偏差；密码设置：用于修改初始化密码；系统初始化：对系统进行初始化，初始化之后，将删除数据库中的所有数据。液位检测：用于在液位计出现问题时读取液位计的参数，提供给厂家。

15、（注意：一般情况下，请不要擅自使用该功能）手工温度补偿：用于对油罐车进行手工温度补偿。【帮助】菜单：用来查看系统的联机帮助和系统的版本信息，图示如下：3、 工具栏：是一组常用命令按钮，用鼠标单击某按钮，就可以执行相应的命令，而不用打开菜单选择命令。图示如下：可以看到，在工具栏的按钮名称旁边有一些按键名称，这些就是对应的工具按钮的热键，在使用 的时候也可以直接在键盘上使用这些键就可以了，例如在键盘上点F2 键，系统开始采集数据。所以要打开一个窗口有三种方法，在下拉菜单中查找、在工具栏中直接点击和直接在键盘上使用热 键。温度补偿104、 状态栏：状态栏主要是用来标注开始采集时间、结束采集时间和系统

16、当前时间。这一项主要是用来统计整个采集过程所用的时间的。2.1.2 油罐设置油罐设置在测量每一个油罐之前都必须首先进行设置，把待测油罐的基本信息设置好，保存在系统里。油罐设置窗口如下：无温度补偿进入设置窗口后，下面来认识一下这个窗口，可以看到这个窗口分为三个部分，油罐信息、进油方式和所测油罐列表。有温度补偿11其中油罐信息窗口由文本框组成，主要包括油罐号、油罐容积、油罐直径、偏差、两次加油时间间隔、采集方式和停止高度几部分组成。在开始测量前要设置好这些信息，并进行保存。中间是用来按照当前油罐的实际情况设置加油方式的。下面的列表主要是用来浏览各个油罐信息的，下面对这些按钮的功能做一个详细的介绍：

17、首记录，点击它光标自动移动至第一行；：上一条，点击它光标自动向上移动；：下一条，点击它光标自动向下移动；：尾记录，点击它光标自动移动至最后一行；：增加，点击它油罐信息的各项变为可编辑项，在这里可以设置新的油罐信息；：删除，点击它系统删除光标所在行的油罐信息；：修改，点击它光标所在行的油罐信息中偏差变为可编辑项，可对偏差进行修改；：保存，对新增加的信息或者修改的信息进行保存；：取消，用于取消前面的操作。2.1.3 液位检测液位检测该功能主要用于检测液位仪的各种参数，主要用在液位计出现问题时读取液位计的参数。在菜单中选择“液位检测”即可进入液位检测窗口，图示如下：12操作方法：在菜单中选择“液位检

18、测”即可进入液位检测窗口；点“读取参数”按钮，系统自动读取液位计的各种参数，显示在相应的文本框中。2.1.4 数据采集数据采集设置完油罐的基本信息后就可以进行采集数据了，只要你设置的恰当，在采集数据的过程中你就不用再进行任何操作，只要在室内观测采集过程就可以了。系统采集到停止高度时自动停止采集，窗口如下：无温度补偿2.1.5 生成数据生成数据数据采集完成以后就该生成数据了，生成数据的主要功能就是滤去采集数据过程中采集到的无效数据，并按照一定的算法模拟油罐的两端的采集盲点处的罐表。2.1.6 输出罐表输出罐表生成数据这一步生成的数据这时并不能够直接形成实际的罐表，在这里它只是把数据存在了系统里，

19、所以还要经过输出数据这一步才能把前面生成的数据保存到系统指定的文件夹中，如果需要打印可以直接打印；如果不需要，您就可以直接到系统指定的文件夹中查找了。132.1.7 其它其它一、恢复设置用来在油罐设置被破坏时通过油罐设置备份文件对油罐设置进行恢复。二、密码设置用来对初始化密码进行设置，由于初始化会破坏掉所有数据，所以一定要有初始化密码，防止频繁进行初始化。三、系统初始化用来在必要的时候对系统进行初始化。2.2 软件操作说明软件操作说明前一章介绍完了本系统各个部分的功能和使用方法，应该已经了解了该软件的大概使用方法，但是具体的使用细节还不很清楚，下面就来按照操作流程详细介绍一下本软件的具体使用方

20、法。2.2.1 注册注册使用任何软件，在使用前都必须进行注册，本软件也不例外，在使用之前必须首先注册，具体操作如下：点击桌面上的快捷方式图标，进入注册界面；在注册窗口中输入产品注册码，点“立即注册”按钮；出现如下对话框：14点“确定”按钮，系统自动关闭，再次进入本系统时就不必再注册，表示注册成功。如果再如果再次提示注册请与正星数码联系。次提示注册请与正星数码联系。2.2.2 主界面主界面经过注册的系统，点击桌面上的快捷方式图标就进入主窗口，下面来具体介绍一下这个窗口的详细内容。图示如下：（下图是没有温度补偿的主界面）下图是有温度补偿的主界面：15标题栏、菜单栏、工具栏和状态栏在前面已经详细介绍

21、过了，这里就不再赘述。下面就详细介绍一下主窗口各项的主要功能和意义。首先看该窗口的左半部分，主要是油罐信息，这些内容将会在油罐设置里面详细讲解，这里就不再进行详细描述。在这里列出这些项目主要是为了在观测过程中可以随时监视油罐信息，并在必要时进行修改。然后看窗口的右部，这里主要是采集数据过程中的实时信息，下面来一一讲解：加油数量：指当前时间计量控制机的读数；加油金额：指与加油数量对应的钱数；累计加油数量：主要是用来观察在数据采集过程中，进油或出油的累计量。如果在数据采集过程中发生意外情况，点“完成”按钮停止采集，这时累计量会停止变化，再次开始时继续累计，但是在更换一个油罐后，累计数会从零开始累计

22、；累计加油金额：与累计加油数量对应的钱数；油罐图片：窗口中的图片用来模拟油罐内的液位高度； 来油温度：指向被测油罐或罐车里注入的油的温度；测油温度：指当前正在进行测量的油罐或者罐车内油的温度；油位高度：在采集数据的过程中观察油罐内进油的油位高度；有效数据：采集数据的过程中显示采集到的有效数据的个数；流速：观测采集数据过程中进油或出油速度。备注：没有温度补偿的窗口中的温度只是用来显示油罐中的温度的，和罐表的形成没有任何关系；温度补偿窗口中的来油温度是指油槽车中的油温；测油温度是指待测油罐中的油的温度。如果在测量过程中发现流速忽然变小，可能会有两种不正常的情况发生，一种如果是进油的情况则可能是油罐

23、车中的有已经被抽干，如果是出油则可能是油罐快要被抽空；另外一种就是滤网被杂物堵塞，如果有这种情况发生应该立即停止计量控制机，进行检修。图片的作用是什么？通过这个图片可以观察出在进油或者出油的过程中的液位波动情况和流速。162.3 油罐设置油罐设置2.3.1 油罐设置油罐设置由于每个油罐的情况都不会相同，所以在每一次采集数据前必须对待测油罐进行一系列的设置，具体操作如下：在设置下拉菜单里选择“油罐设置”或者在工具栏中直接点“油罐” ，进入“油罐设置信息”窗口；（上图是没有温度补偿的系统的油罐设置窗口）（该窗口是由温度补偿的系统的油罐设置窗口）在窗口中输入油站的基本信息，包括油罐号、油罐容积、两次

24、加油时间间隔、油罐直径、17偏差、采集方式和停止高度等几项；现在来对这几项进行一个详细说明：油罐号：油罐号就是能够标志这个油站的每一个油罐的名字，油罐号必须唯一，建议您用加油站名字加该油罐在油站内的编号加上油罐内的油品来编写每一个油罐的号码；油罐容积：很简单就是当前待测油罐能够装油的最大量； 两次加油时间间隔：不管是连续加油还是间断加油，在测量过程中计量控制机都会有几次暂停，所以必须在这里输入两次加油的间隔时间，计量控制机暂停到这个时间系统就会自动开始加油，一般情况下两次加油时间间隔应该不小于 10 秒，因为如果间隔时间太小，频繁的开关机容易对设备造成损坏。另外计量控制机连续加油时系统默认的停

25、止高度是 9000 升，就是说每加油 9000 升系统就会自动暂停一次；直径：每一个油罐都会有自己的直径，在设置油罐直径时误差不能太大，一般情况下，直径误差应该在 5 厘米以内。如果设置偏小，可能会出现在还没有到达停止高度时油就溢出；反之，设置偏大，过早停机。在采集的数据不足的情况下模拟的那段数据就不太精确；偏差：在进行偏差设置之前应该设置一个虚拟罐，首先用油罐校正系统测量油罐里的液位高度，然后用手工测量出油罐内的液位高度，偏差值就等于系统读出的液位高度减去手工测量的液位高度的差值；例如：系统测量液位高度：300 毫米手工测量液位高度：310 毫米那么，偏差：300-310=-10 毫米注：注

26、：如果测试的是油槽车，则应该在计量完毕后再计算偏差，方法同上（注油法）采集方式：在进行罐表测量时有两种测量方式：进油和出油。在进行测量前肯定要确定采集方式，在这里选择就可以了；停止高度：由于我们的油罐校正系统是全自动的，就是说在采集数据的过程中完全不用有任何的手工操作，等测量到一定的高度时系统会自动停止，所以在测量前必须输入“停止高度” 。当然，停止高度的输入也有一定的要求，如果采取进油的采集方式，那么停止高度一般是：油罐直径-150mm 到油罐直径-50mm，出油方式：50110mm，而系统默认停止高度进油时是油罐直径的百分之九十五，出油时是油罐直径的百分之五。油品：该次罐表校正的右品类型，

27、选择“未知”时系统默认不进行由于油品不同误差而引起的流量计误差；18因为在测量过程中由于内/外部温度的不同对油的体积会有一定的影响，所以我们的系统中加入了温度补偿，为了便于进行温度补偿，所以在进行罐表测量时要输入这些信息，油罐长度、油品、封头形状、圆台长度几项。油罐长度：就是指油罐去掉两个封头的长度；（只用于油温度补偿的系统）油品：是指该罐中装的是柴油还是汽油；封头形状：就是指被测油罐或者油槽车是平头还是圆头的；（只用于油温度补偿的系统）封头长度：指如果该油罐或者罐车是圆形封头，它的封头的长度是多少。 （只用于油温度补偿的系统）测量方式：设置完油罐的详细信息，然后就该决定本次测量是采用计量控制

28、机连续加油还是间断加油，采用计量控制机间断加油时，为了能够模拟出罐表曲线，应该不少于 30 个采集点，也就是说间断次数应该不小于 30 次，也就是说每次加油高度应该不大于油罐可采集高度/30，采用这种方式主要作用是使液面波动不是太大；设备选择：还需要选择油罐设备，是油槽车还是油罐，油槽车应该输入罐车测量最低点，一般情况下油槽车采集最低点应该设为 100mm，为了保证罐表的正常形成，最好设置为200mm； 设置完成，点击窗口中的保存按钮进行保存。2.3.2 温度偏差设置温度偏差设置温度偏差设置就是用来设置温度补偿的过程中的温度偏差的，具体操作如下：在菜单中选择“温度偏差设置” ，即可进入温度偏差

29、设置界面，如下图：油罐容积的作用在间断加油方式下，系统主要根据两个条件来判断液面是不是到达停止高度，液面高度和体积。在这里输入油罐容积就是用来在这种情况下判断液是否达到停止高度的。由于刚开始注油时油罐内容易起泡沫，所以有时候系统测得的高度不一定是液面的真是高度，这时系统会根据一定的算法计算出罐内油的体积，然后根据油罐的容积计算出液位是否真的到达了停止高度，来决定是否停止加油。19从液位计和传感器分别读出温度值；手工利用温度计测量出温度值，则：液位计温度偏差 = 液位计读数 手工测量值传感器温度偏差 = 传感器温度读数 手工测量值；把这两个值分别输入到窗口中，点“确定” ，退出窗口。（备注：该功

30、能只用于有温度补偿的油罐校正系统）2.4 采集数据采集数据油罐信息设置完成，下面该进行的就应该是采集数据这一重要部分了。前面提到过，我们的油罐校正系统是全自动的，也就是说在采集数据的过程中，只需要你接通电源，打开计量控制机，后面的任务就是坐在电脑前面静等系统自动采集数据完成。在这一步骤中，当然首要条件是你必须确保你的油罐和各个连接口都没有漏油的情况发生。在数据采集过程中，系统显示如下：无温度补偿的图片20有温度补偿的图片数据采集完毕，待液面平静后，系统会有如下提示：！注意如果在采集过程中你发现前面设置的停止采集高度有点低，也就是说快要到停止采集高度！注意如果在采集过程中你发现前面设置的停止采集

31、高度有点低，也就是说快要到停止采集高度时，你的油罐还能继续加油或者抽油，你可以点击工具栏中的时，你的油罐还能继续加油或者抽油，你可以点击工具栏中的“修改修改”按钮，对停止高度进行修改。按钮，对停止高度进行修改。具体操作：点修改按钮，主窗口中的油罐信息项变为可编辑项，同时“修改”按钮变成“保存” ，填入新的数值，点击保存，系统会自动把这个数值保存起来，等系统采集数据到这个高度时自动停止。注意：当计量控制机或者液位通讯断时，相应的文本框的背景显示为黄色。2.5 生成数据生成数据数据采集完毕，这时这些采集到的数据只是一些看不出任何规律的数据，要想生成真正的罐表数据，还必须要经过下面的一个步骤，就是生

32、成数据。由于每一个油罐都有一定的测量盲区，所以生成数据这个步骤除了滤去数据采集过程中采集到的无效数据外，还要按照采集到的数据根据一定的算法，模拟出采集盲区的数据，生成新的罐表。操作如下：在油罐号下拉菜单中选择要生成数据的油罐号，这时主窗口会显示出该油罐的一些基本信发送过完成指令的计量控制机怎么工作？接收到完成指令，计量控制机首先停止加油，然后，判断液面是否平静，平静标准连续 50 组数据不变；最大等待时间 100 秒，就是说如果在等待了 100 秒后系统就自动认为液面已经平静，不再判断其他条件。21息；在“操作”下拉菜单中选择“生成罐表数据”或者在工具栏中用鼠标单击“生成”按钮，出现如下界面：

33、如果需要修改偏差，点击“是”按钮，进入油罐设置窗口，输入新的偏差值后保存就可以了。（修改偏差值的操作见前面）如果不需要就点“否” ，直接开始生成数据，出现如下窗口：点击“确定” ，生成数据结束，进入主窗口。这时，系统已经自动滤去无效数据，并按照一定的算法模拟出了油罐两端的罐表。2.6 输出数据输出数据前面采集数据已经完成了，下面也就该输出或者打印罐表了，在这些操作中这一步就要出我们想要的结果了。2.6.1 其他设置其他设置这一项是用来设置监测单位的名称和输出罐表的格式以及在检测的过程中是否需要校正因油品不22同而引起的流量计误差的；监测单位的名称也就是您的单位名称，至于输出格式就是您是要按照国

34、标格式输出还是按照正星罐表的格式输出罐表；流量计会由于油品的不同而流速不同，该设置就是在测量罐表的过程中对这个误差进行校正。具体操作如下在工具栏点击“其他”或者在菜单中选择“其他设置” ，进入如下图所示窗口；输入检测单位的具体单位名称，并选择罐表的格式；如果需要校正应不同油品引起的流量计误差，在该项前面打上对勾，并输入打精度时使用的油品，和另外一种油品在流量计中的流速和该油品的相对误差；设置完毕，点“确定”退出该窗口，如果设置了流量计信息，罐表系统需要重新启动，提示如下：23点“确定”按钮，系统自动关闭。重新启动即可。2.6.2 罐表输出罐表输出一、普通输出一、普通输出接下来就该输出罐表了，操

35、作如下：在“输出”下拉菜单中选择“输出罐表”或者在工具栏中用鼠标单击“输出”按钮，进入“浏览输出生成数据”窗口，在油罐号项里选择刚刚生成数据的油罐的名称，在下面的下拉菜单中选择您要的输出基准，一般情况下选择 10 毫米就可以了，也就是说每 10 个毫米输出一个罐表数据。如图：如果需要打印，则点击“打印”按钮，进入罐表打印窗口，如果选择按照“正星格式”输出罐表，如图：24如果您选择的是按照“国标格式”输出罐表，如图：如果不需要，则直接点“输出”按钮，输出罐表，系统出现如下提示：然后到指定的路径下找您要的罐表就可以了。如果要输出的数据是油槽车数据，那么也可以直接在菜单中选择“输出罐车数据”进行输出

36、，其他操作和前面相同。二、罐车专用输出二、罐车专用输出在菜单中选择在菜单中选择“罐车专用输出罐车专用输出”即可进入油槽车专用输出窗口，图示如下：即可进入油槽车专用输出窗口，图示如下：25具体的输出方法和普通的罐表输出相同，就是在窗口中选择要输出罐表的罐车号，然后点击“打印”或者“输出”就可以了，输出的罐表格是和前面一致，这里就不再重复出现。只是通过罐车专用输出输出的罐表，在使用的时候，用丁字尺测量罐车内油的高度时，要用测得的高度减去油槽车人孔圆台的高度。2.7 恢复油罐设置恢复油罐设置如果您在操作过程中不小心破坏了某个油罐的设置，那么请不要着急，我们的系统在生成数据的过程中自动生成了备份文件。

37、如果您不小心破坏了某个油罐设置，您可以用这个备份文件帮助您恢复您的油罐设置和罐表数据。恢复油罐设置主要有两种方法。第一种是直接通过油罐设置备份数据来恢复油罐设置，具体做法是：在菜单栏中选择恢复油罐设置或者直接在工具栏中点击“恢复” ，进入“选择油罐设置备份文件”窗口；点“浏览” ，查找“油罐设置备份数据”文件夹，选择您要恢复设置的油罐号；如果您只需要恢复油罐设置而不需要恢复数据，点击“恢复设置”按钮，系统会自动恢复您的油罐设置；该过程图示如下：罐表输出格式：“打印罐表”：在输出罐表时，系统默认的页面设置是，50 行 5 列，纵向输出，左右页边距都是 15mm，字体是宋体，10 号字；同时在页面

38、的底部将显示检测单位的名称。26如果您在恢复油罐设置的同时还需要恢复罐表数据，那么您只需要点击“紧急修复”就可以了。这时的修复过程与前面稍有不同。27另外一种方法是可以通过记录文件来在修复数据的过程中系统自动恢复油罐设置，具体操作方法如下：在菜单栏中选择恢复油罐设置或者直接在工具栏中点击“恢复” ，进入“选择油罐设置备份文件”窗口；点“浏览”查找“Record”文件夹，选择您要恢复设置的油罐的数据；点“紧急修复”按钮，开始恢复数据。图示过程如下：经过这几步的操作，系统已经自动恢复了该油罐的设置，并且也已经成功恢复了罐表数据。28但需要提醒您的是无论您通过哪一种方法恢复设置，首要条件是您的系统里

39、必须有油罐设置备份文件；如果您要修复数据那么您的系统里面必须同时具有“油罐设置备份文件”和“Record”文件；就是说要成功恢复您的设置就必须同时有这两个文件并且必须在正确的目录下。2.8 系统初始化系统初始化在有些特殊的情况下，系统可能会需要进行初始化，这时候就用到初始化这个功能，具体操作：在“设置”下拉菜单里选择“系统初始化” ；输入初始化密码，点“确定” ；系统自动进行初始化。图示过程如下： 292.9 初始化密码设置初始化密码设置在上面的初始化过程中你会用到初始化密码，你肯定会问初始化密码到底是什么呢？在这里我们会讲到初始化密码的设置，由于初始化以后系统的所有内容都要重新设置，所以为了

40、防止员工在不知道的情况下进行初始化，一定要有初始化密码。设置步骤如下：在“设置”下拉菜单里选择“密码设置”或者在工具栏中选择“密码” ；输入原密码和新密码；点“确定”按钮，密码修改完毕。图示如下：系统默认密码：000000教你一招前面提到过，在连续加油时系统每加油 9000 升就会暂停一次，还有点“完成”时系统默认最大等待时间 100 秒等几项，这些都可以在系统的一个配置文件 Proofread.INI 里进行修改，其中 TankCom 是通讯串口，MaxCheerQty 是系统默认连续加油量，MaxLastDisplayTime系统默认最大等待时间，Unit 是测试单位名称，Password

41、 系统自带初始化密码，这些项都可以在这里进行修改，但是请注意一般情况下不要随便改动，以免出现错误。30附录附录 1 1：故障处理：故障处理1.11.1 常见故障及处理常见故障及处理1、计量控制机和液位计都不通讯485232 转换器损坏；与其它硬件驱动产生冲突（油罐校正系统的电脑除系统外不能再连接其他硬件，也不能随意安装其它不相关软件） 。2、计量控制机通讯不正常（中断）检查电源是否已打开；检查信号线是否完好，必要时打开防爆信号线接线盒，用万用表量盒内接线处与 com 口九针串口电阻是否为零（正常导通为零） ；（此种情况液位计也不通） ；通讯板已损坏。3、液位计通讯不正常（中断）控制器电源是否已

42、打开；首先检查线路，液位计信号线较多，一段一段检查，保证通讯正常。485232 转换器是否损坏（有些情况下，计量控制机通讯是正常的） ；控制器损坏；液位计烧坏。4、计量控制机电机不转动电源线是否正常接好，零线一定要与配电室零线相连，不可与地线相连，否则可造成因漏电导致保护器跳闸。零线接线不牢固电机无法转动，花线或黑线为零线；31电机烧坏，三相电源不可缺相，否则电机很容易烧坏；开关未打开：手动开关应打开，急停开关应拨出才能运行。5、流速过低所抽油品是否已空；管道是否扭曲，管道要理顺，尽量避免弯曲；滤网堵塞：清洗滤网，先去除表面杂质，再用汽油清洗。有条件可用高压气或高压水冲洗；高压滤网堵塞：拆掉高

43、压滤网，仔细清洗，装时可将另一侧两个螺丝拧掉，将滤网插到杆上后再固定。6、电机转但不出油油泵卡死，可打开油泵后盖，将齿轮部分仔细清洗后再试；流量计卡死，可打开流量计清洗后再试，拆洗必须仔细认真，要按顺序安装，不可遗漏零件或损坏内部结构；电磁阀烧坏，主阀烧坏后流速将变得非常小；油品已抽空；卸油口阀口未打开；进油管和出油接反。1.21.2 特殊情况及处理方法特殊情况及处理方法1、检罐过程中，出现液位计通讯中断，但未被及时发现怎么处理？发现中断后应立即关闭计量控制机，若未及时发现，发现后应立即关闭。关闭后检查中断原因，连接好后查看当前高度，再查 record 记录中中断前的高度，若两者相差不超过 5

44、0mm 时，可以继续，若超过 50mm 建议重做。2、检罐过程中，液位计高度不变，但未被及时发现怎么处理？原因有两个：一是进油管和出油罐在同一个油罐内，这样只能从头再来；二是液位计浮子卡住所致，这种情况极其少见，可先停计量控制机，将液位计轻轻晃动一般就可解决，若不行就在室内断电后再取出液位计检查。完毕后重新连接，接通电源。再如上面所述，查看故障前的高度和现在的高度，若相差超过 50mm，建议重做。32附录附录 2 系统安全规范系统安全规范由于正星油罐校正系统的特殊性以及直接操作的介质是汽油、柴油等易燃易爆的物品，所以，在使用正星正星油罐校正系统时，必须按照标准的操作流程进行操作，严格执行加油站

45、的安装操作规范，在使用系统时，严格按照如下规范要求进行操作。2.12.1 基本设施要求基本设施要求1、服饰：工作人员要配备防静电服装。2、工具：工作过程中要使用专用工具，操作过程中工具要轻拿轻放，不可抛掷工具。3、照明：如在夜间操作，照明要使用防爆电灯，不允许使用普通手电或私拉照明灯泡。4、通讯设备要求：进入罐区或有较重油气的地方，要关闭手机等通讯设备。2.22.2 准备工作准备工作1、设备在加油站的布局和摆放：计量控制机距油罐 5 米以上，距油罐车 3 米以上，距周围建筑物5 米以上。2、消防器材的准备：在使用正星油罐校正系统时，对消防器材的准备，必须满足加油站安全要求，并在系统摆放设备的周

46、围摆放一定数量的 35kg 手推车式干粉灭火机、10L 推车式高效化学泡沫灭火机、灭火毯、砂子，以满足意外情况发生时使用。3、输油管必须使用能够导静电的输油管，并且输油管中的导电钢丝必须连接到计量控制机上。4、供电线路：使用系统配备的电源线和通讯线，使用正星公司配备的导线，如果导线老化需更换时，必须按照正星公司的配置要求进行。计量控制机使用的交流电源必须有可靠的接地线，且中间没有接头，与计量控制机的连接必须在防爆接线盒中完成。系统配置的笔记本电脑、液位计控制器应放置到营业室里由专业人员操作；系统配置的笔记本电脑、液位计控制器的外接电源应有可靠地线。335、油罐车：在生成罐表的过程中，使用的油罐车停靠在距离油罐和计量控制机 35 米以上的位置，并且熄灭油罐车的发动机引擎，油罐车同时必须有良好的接地。6、计量控制