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文档简介
1、浅析贵州山区公路改造边沟优化设计本文结合几段大路改建工程施工的实际状况,对大路改建工程排水设计谈几点看法。西部大开发战略实施以来,贵州大路建设得到了长足 进展 ,不但新建了几条高等级大路及高速大路,而且还对原有的国省道及县乡大路进行了大力改造,从2000年实施3000公里改造以来,累计改造(建)里程达到13000多公里。使得贵州的大路面貌大大改观。1、 目前 大路改建设计现状在大路改建设计过程中,由于资金紧急,大路从设计到开工周期短,设计任务较重,设计经费较少,大路设计深度较浅。笔者结合近几年的大路改造施工阅历,对山区大路改造工程边沟设计谈几点看法。大路改建设计中,大多依据原有大路状况和地形条
2、件,充分考虑 交通 保畅和尽量利用原大路作为改建后的路基,尽量节约工程投资为原则进行设计。目前大路改造工程的边沟设计大多只考虑了横断面的状况,对挖方路基地段填筑高度小于边沟深度的填方路基地段均设置加固边沟,而路堤靠山一侧的坡脚许多没有设置边沟。设计没有结合路基平面线型、纵断面状况及 自然 条件,使得需要设置边沟的不满意上述条件的地段没有设置,部分满意上述条件但边沟作用不大的地段却设置了边沟,因此造成了边沟设置不合理,路基排水系统不完善。2、 贵州大路的特点贵州共现有各种大路3万多公里,其中等外大路占总里程的60%。近几年改建的大路大多是5070年月修建的,大路等级低,多为泥级碎石路面,边沟多为
3、土边沟,未经任何加固处理,抗灾力量弱,遇雨季水毁特殊严峻。依据路线经过地形地貌及所处的位置,大路的路线分为沿溪线、山腰线、越岭线和山脊线,各种路线在贵州大路中均有分布。由于贵州地形以山地丘陵为主,山腰线及越岭线大约占总里程70%。路基横断面形式上有填方路堤、半挖半填路基和挖方路堑。在山区大路路基中尤其以半挖半填路基和挖方路堑形式居多,特殊对于5070年月修建的大路,路堤形式很少。3、 边沟优化设计原则由于大路改建工程投资资金紧急,大路改建工程不行能向高等级大路那样设置完善的排水系统,但是通过优化设计,可以在保证满意大路路基排水要求的前提下尽量节约资金。依据大路改建设计时除少量需要改线或拓宽路基
4、外,大多在原大路路基上砌筑护肩形成新的路基。改线和拓宽路基形成新的堑坡或堤坡,砌筑护肩形成新的路堤。边沟的优化设计在排水系统设计完成后进行,先检查满意路基挖方地段和填筑高度小于边沟深度的填方地段是否均按要求设置了边沟,然后结合路线纵断面及地形、地质条件对边沟优化设计。(1)、堑坡坡脚边沟应连续设置:由于改线及拓宽路基形成的堑坡一侧及填方高度小于边沟深度地段已经设计了边沟。优化设计只需在填筑高度大于边沟深度地段依据纵断面图和地形图打算是否增设边沟(C横断面右侧)。(2)、连续堤坡一侧不设边沟:由于最初设计时填方高度小于边沟深度的地段均设置边沟,并没有考虑地形及纵坡的实际状况,优化时取消连续堤坡一
5、侧边沟,依据路基外详细状况打算采纳土质边沟或降低路基外土体(B断面左侧)。(3)、越岭垭口路堑边沟优化:山区大路越岭垭口路堑一般较短,多数小于50米。越岭垭口靠连续堤坡侧边沟可依据路堑的长度、路线纵坡及地层状况打算是否设置浆砌片石边沟。对于长度短(小于30米)、纵坡小、边坡矮且处于平曲线外侧地段可不设置加固边沟,只需开挖土质边沟就能满意要求。而长度大于30米的路堑则需要设置加固边沟。工程实例笔者自2022年来参加了S212线K61+000至K82+000段、S212线K0+000至K33+000段、X039线K0+000至K23+000段的大路改造施工过程。并依据优化原则对上述项目的排水系统进
6、行了优化,在满意要求的前提下为业主节约了投资,并且排水系统更加完善。S212线K61+000至K82+000段改建工程起于毕节地区赫章县与六盘水市水城县交界处,迄于赫章县寒婆岭,全长21公里,为山岭重丘区三级大路,路基宽度8.5米,水泥混凝土路面。原设计矩形边沟16218米,优化设计后实际施工矩形边沟19312米,堑坡侧边沟连续设置,增设部分排水沟及开挖部分土质边沟,增加投资24万元。S212线K0+000至K33+0 00段起于毕节地区赫章县与云南省镇雄县交界处,讫于赫章县六曲镇,全长33公里,为山岭重丘区四级大路,路基宽度7.0米,沥青表面处治路面。原设计矩形边沟49385米,优化设计后实
7、际施工矩形边沟43530米,堑坡侧边沟连续设置,增设部分排水沟及开挖部分土质边沟,节约投资20余万元。X039线K0+000至K23+000段起于毕节地区纳雍县县城,讫于纳雍县张家湾镇,全长23公里,为山岭重丘区三级大路,路基宽度7.5米,沥青表面处治路面。原设计矩形边沟共17721米,由于该路段投资有限,优化时石质堑坡路段不设加固边沟,优化设计后实际施工边沟16815米,节约投资5万元。如按上述原则优化后边沟长度不低于23000米,将增加投资35万元。上述项目建成以来,运营状态良好,排水系统满意要求。5、 结论(1)、山区大路堑坡长度约等于大路里程,原设计加固边沟长度小于大路里程的,优化设计后将增加投资才能使堑坡侧边沟连续;相反原设计加固边沟长度大于大路里程的,优化设计后将节育投资。(2)、堑坡侧边沟设置不连续的状况下,应结合地形地质状况对未设加固边沟地段进行处理,才能满意排水要求。(3)、优化设计时必需严格结合
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