工艺标准复习资料doc

1、工艺标准培训资料一、填空类：1、 信号点调谐区正向设置 “信号机停车标”（蓝底黄三角）及号码牌，调谐区另一 端安装 反向 “禁停标志牌”；信号机停车标设于列车正向运行方向的线路左侧，黄三角顶端指向所属线路， 型禁停标志牌与信号机停车标设于线路同侧，背对背安装。2、 补偿电容引出线与钢轨连接处应朝下方向，并与水平面成45°60°夹角。引出线端头塞钉打入塞钉孔后，塞钉头应露出轨腰14mm。3、 III 型（蓝底）标志牌设于分割点调谐区两端，两个标志牌背对背安装。4、 电缆过长大桥、隧道时每端余留不得小于 2 米。5、 高速铁路限界要求：低于1250mm的信号设备建筑限界必须大于

2、 1750 mm，高于1250mm 低于4000mm的信号设备建筑限界必须大于2440mm，高于4000mm 低于5500mm的信号设备建筑限界必须大于 1700 mm。6、 电气绝缘节处信号机或停车标志牌，应安装在距列车正向运行方向发送调谐匹配单元盒中心 1000+200 mm处。7、 引入设备房的电缆长度大于 5 m时，应在电缆引入口处，将电缆钢带、铝护套剥开并切断，分别采用两根 1.5 mm2铜线（外套石棉套管）引出连接至30mm×3mm紫铜排上，用连接线截面不小于 50 mm²的绝缘电线或多股电缆就近与综合接地端子连接。8、 7.电缆引入后的余留电缆严禁盘成环状，室

3、外余留电缆应成“ ”或“”型布放，室内余留电缆应成“ U ”或“”形布放在电缆井内或盘放在专用电缆支架上，排列整齐。9、 每四芯组电缆芯线应装2个同号编号管，一个置于 电缆成端根部 ，电缆成端后灌胶时不得将号管灌在胶里，号管需露出胶面，一个置于 该组芯线第一分支把处 。10、 桥梁和隧道地段电缆从电缆槽道引至设备时，电缆槽道盖板及盖板以上的电缆外露部分应采用 软管 防护，设备下部的电缆槽盖板处采用 特制混凝土盖板 或其他方式封堵严密。11、 电缆穿越防护墙时，管口应用 泡沫填充剂 防护。12、 桥墩处电缆爬架在地面以下埋深不得小于 500 mm，地面以上部分采用砖砌围桩包封，围桩高度不得小于

4、2000 mm。13、 电缆长度在 300 m以下时中间不得接续。14、 所有的直二柱、弯六柱端子、扼流端子根部必须加装不锈钢弹簧垫，主备帽间也要加装不锈钢弹簧垫。不锈钢弹簧垫必须选用316号以上的材质。15、 电气化区段道岔交流转换设备外壳必须加装接地线，并做防盗处理。16、 室内所有网线水晶头必须采用工厂化生产，严禁现场压接做头。17、 道岔启动线的室内组合的内部、侧面至分线盘端子的配线规格都不得小于7×0.52mm。18、 出站信号机应设置在距警冲标不小于55米（含过走防护距离50米）的地点，或距最近的对向道岔尖轨尖端不小于50米的地点；动车组运行径路上的调车信号机应设在距警冲

5、标不小于5米处，其他径路上的调车信号机应设在距警冲标不小于3.5米处；设有调车危险应答器的调车信号机应尽量远离警冲标或防护道岔。19、 室内外接地端子的接地电阻不大于 1 。20、 应答器按编号安装在指定位置，应答器实际安装里程与计算里程允许误差为 ±500 mm。21、 每站室内所有阻容插接盒必须按照每种型号备用1个。22、 机柜中空闲的光电缆接口端子需用 遮光帽 密封。23、 道岔在正常转换时，液压系统应有足够的压力，道岔正常动作压力一般为5-6 MP，道岔尖轨因故不能转换到位时，溢流阀应溢流。溢流阀应调整灵活，溢流压力应调整为不大于12.5MP。24、 信号机、转辙机、轨道变压

6、器箱等室外的配线统一采用7×0.52平方毫米多股阻燃铜芯塑料线，25、 室外熔断器采用液压断路器，25HZ 相敏轨道电路室外10A 断路器采用自复式液压断路器。26、 箱盒与基础螺栓连接时采用双螺母（其中外部是防松螺母）紧固，露出螺母外的螺扣应不少于 5 mm。27、 尖轨与基本轨密贴后，电液转辙机锁闭柱与锁闭杆缺口两侧的间隙：外锁闭为2±0.5mm， 内锁闭为1.5±0.5mm；转换锁闭器检查柱与表示杆检查块缺口两侧间隙为4±1.5mm。28、 ZYJ7动、静接点安装牢固，各接点组接触、断开良好。动接点在静接点片内接触深度不小于 4 mm。动接点打入静

7、接点时，与静接点座应保持 3 mm以上间隙。29、 高柱色灯信号机与回流线（PW保护线）应有1m以上的安全距离，不能满足1m时，保护 线需加绝缘防护，但最低不得小于0.7m。30、 预告标分别为一、二、三条黑斜杠的白底标志牌。三个预告标分别设在进站信号机外方 900m、1000m、1100m 处。31、 ZPW-2000一体化轨道电路扼流变压器、调谐单元、空芯线圈采用标准塞钉13.5；道岔区段、补偿电容引线均采用标准塞钉9.8，使用专用钢轨钻机钻孔钢轨眼必须倒棱角。 32、 1个地面电子单元（LEU）可控制连接四个有源应答器,和应答器尾缆应通过在HZ-6电缆 终端盒内连接。33、 扼流变压器引

8、接线长线靠近鱼尾板安装，短线远离鱼尾板安装。 34、 桥梁地段，信号机基础支架应安装在防护墙外侧，机构最凸出边缘距线路中心不应小于2440mm。35、 路基地段调谐区安装29米禁停标志牌，桥梁地段调谐区安装32米禁停标志牌。36、 电容连接线、钢轨引接线、道岔跳线的安装孔与钢轨焊缝距离不得小于400 mm。37、 电缆地线引采用钢带锡焊、铝护套用U型地线连接夹固定的方式出，按环接方式引出两根屏蔽接地引出线，引出线截面积为两根1.5mm2铜芯塑料线，引出线的长度根据接地端子排的位置确定。38、 路基地段I型、型禁停标均为250mm×300mm的方形，背部有U型卡槽，用螺栓固定在专用支架

9、上，标志牌顶部高于钢轨顶面200mm-260mm，调谐区标志牌最凸出边缘距所属线路钢轨内缘不小于1500mm。桥、隧地段I型、型禁停标均为250mm×300mm的“V”形，用4个M8胀栓固定在防撞墙（或电缆槽壁）靠线路侧。防护墙靠线路侧边缘至线路中心为2200mm的直线区段，标志牌顶部低于防护墙顶面150mm±15mm。防护墙靠线路侧边缘至线路中心为1900mm时，标志牌顶面不得高于防护墙顶面。39、 完全横向连接：双线轨道间的等电位连接，并直接接地。40、 简单横向连接：双线轨道间的等电位连接，并通过防雷元件接地。41、 出站（包括出站兼调车）或发车进路信号机处的钢轨绝缘

10、安装位置，可在信号机前方1m或后方6.5m的范围内。42、 调车信号机处的钢轨绝缘安装位置，可在信号机前方1m或后方1m的范围内。当调车信号机设在到发线两端时，可在信号机前方1m或后方6.5m的范围内。得分阅卷人三.简答类 1、 道岔跳线及并连线有何规定？ 答：道岔区段道岔多分支轨道电路区段应采用“分支并联的一送一受轨道电路结构“。道岔并联线从道岔弯股末端（道岔弯股的轨道绝缘节）起，向岔心方向（道岔绝缘节）依次间隔设置，间隔不应大于20米、岔心间隔不应大于30米，两端部必须设置道岔分支并联线，具体的孔间距及孔位置应符合设计和相关标准的要求。2、 ZPW-2000A轨道电路有哪几种规格长度的连接

11、线？分别用在哪些处所？ 答：ZPW-2000A轨道电路设备与钢轨连接均采用95mm2双根带有绝缘防护外套的单接头钢包铜一体化引接线，路基地段电气绝缘节处连接线长度一般为2.0m、4.0m；桥上调谐区连接线长度因设备安装位置不同可适当加长，为2.5m、4.2m。隧道内调谐区连接线长度为1550mm、3450mm。3、 信号电缆敷设的弯曲半径有哪些规定？答：综合护套信号电缆弯曲半径不得小于电缆外径的15倍；内屏蔽数字电缆弯曲半径不得小于电缆外径的20倍；应答器数据传输电缆弯曲半径不得小于电缆外径的20倍；应答器尾缆弯曲半径不得小于电缆外径的10倍。4、 级间转换标的安装有何规定？ 答：级间转换标采

12、用白底色、黑框、写有黑“C3”或“C2” 或“C0”标记的反光标志牌。级间转换标志设于级间转换应答器组对应的就近接触网支柱上，在隧道内应安装在隧道壁上。级间转换标下缘距钢轨顶面为1600mm±50mm。级间转换标志牌靠近线路内侧边缘与线路中心距离不应小于2440mm。5、 连接在万可端子的配线线头有哪些规定？ 答:连接在万可端子的所有配线（含电缆芯线）必须压接管型预绝缘端子（插针）后再上端子，根据导线截面大小，选用适合的管型预绝缘端子（插针），并使用配套压接钳压接，严禁用型号不配套的管型预绝缘端子（插针）进行压接。6、 为了防护轨道电路的电缆串音，电缆使用原则有哪些规定？ 答：（1）两个频