论我国企业物流的经营与发展

1、 自 考 毕 业 论 文 题 目： 论我国企业物流的经营与发展 专 业 工商企业管理 学生姓名 张锦 准考证号 指导教师 廖鑫 职 称 讲 师 日 期 2012年9月25日 目 录摘要：1关键词：1引言2一、企业物流概述2二、我国企业物流的经营现状31、企业对物流服务的认识不够全面和深刻32、企业的基础设施落后，物流效率低下33、企业物流的信息化程度低34、企业缺乏专业的物流人才4三、企业物流经营现状的解决措施51、实现企业物流管理信息化52、企业物流一体化63、社会资源整合94、企业物流外包与部分功能的社会化10四、我国企业物流未来展望10结 论12致 谢13参考文献14论我国企业物流的经营

2、与发展专业名称：工商企业管理 学生姓名：张锦 指导教师：廖鑫摘要：在企业经营活动中，物流是渗透到各项经营活动之中的活动。企业系统活动的基本结构是投入转换产出，企业物流是对应生产经营活动的物流，面对现代化的企业经营生产，我国企业拥有了自身的物流系统，这样的经营方式有利于我国企业的自身发展。但在面对现在外国企业与我国企业间的竞争，我国在物流配送的方面该如何改进？才能使较传统的物流配送方式更容易实现信息化、自动化、现代化、社会化、智能化、合理化、简单化，使货畅其流，物尽其用，既减少生产企业库存，加速资金周转，提高物流效率，降低物流成本，又刺激了社会需求，有利于整个社会的宏观调空，也提高了整个社会的经

3、济效益，促进市场经济的健康发展。如何在是我国企业物流得到更好的发展？这也是实现现代化和社会化的前提保证。关键词：企业物流，改进，信息化，发展引言我国企业的发展对企业的要求已不仅仅只限于生产产品了，更倾向于全面发展，不只是把产品卖给消费者，还要有完整的生产提供过程，这就要求企业有自身的物流系统，传统的物流配送企业需要置备大面积的仓库，由多个务流程组成的，受人为因素影响和时间影响很大，而面对这样的企业物流形式，我国的企业物流该如何利用自身的优势发展现代化企业物流？新型的企业物流配送的业务流程都由网络系统连接可以在极短的时间内作出反应，并可以拟定详细的配送计划，传统的企业虽然也具备相当的现代化程度，

4、但要求并不是十分严格。较电子商务下的新企业流相比，无论在水平、范围、层次等个环节上都有很大的不足和欠缺。所以通过网络使企业物流配送由信息武装起来。实行信息化管理是新型物流配送的基本特征。这也是实现现代化和社会化的前提保证。一、企业物流概述企业物流是指与企业相关的物流活动，是具体的、微观的物流活动的典型领域。它是伴随着企业的投入转换产出而发生的。现代物流是相对于传统物流的一个概念，也是传统物流的再发展。现代企业物流是以满足顾客需要为目的，对货物、服务及相关信息从起源地到消费地的有效率、有效益的流动和储存进行计划、执行和控制的过程。近年来，工商企业的物流系统继续向信息化、数字化、网络化、集成化、智

5、能化、柔性化、敏捷化、可视化、节能化、绿色化方向发展，近几年，出现了电了物流、数字物流、网络物流、信息物流、虚拟物流、先进物流、集成化的高级物流、精细物流、精细供应链、物流与生产体化等概念。以数字技术、网络技术为基础的信息化是现代物流技术的核心。运用信息、网络技术将企业内部物流与ERP（企业资源计划）、CRM(客户关系管理)、SCM(企业供应链的管理)、EC(电子商务)等实时、无缝集成，调动全球资源，减少库存占用实现销售信息、生产计划、物流管理、采购供应的企业内外物流过程、供应链管理的信息化集成管理，尽可能实现物流过程的全方位、多角度、全过程地跟踪、识别、认证、控制、反馈、管理和优化，促进物流

6、合理化、物料需求和供应的科学化。使企业物流能更准确、快速、有效地为企业创新决策、新品开发、精细管理、质量控制、质量跟踪、节能降耗，消费评估、降低库存，节约资金，快速反应、柔性生产、提高效益服务。二、我国企业物流的经营现状1、企业对物流服务的认识不够全面和深刻随着经济的发展，顾客对物流服务的要求越来越个性化、多样化。可是我国的许多企业只把物流看作是企业对顾客的单向贡献，一味地削减物流成本，没有充分发挥供应链的增值功能，未能将企业物流上升到战略层高度。甚至有很多企业目前还存在着“物流腐败”现象，比如有些采购人员钻体制改革的空子，牺牲企业的整体利益来谋取个人私利，没有规范的物流定义和物流用语，物流与

7、产业发展不相协调，物流产业效率低下，物流企业竞争力也很缺乏，使物流成本高居不下。另外，大部分的企业还没有意识到20/80的重要性，将有限的物流资源平均分配给所有的顾客和所有的产品，这种“一刀切”的服务形式势必要挫伤“20”关键消费者的利益，从而失去“80”的利润。物流企业对自身的信息化建设及未来发展缺乏规划。缺乏覆盖整个企业的全面集成的信息系统。物流企业对先进信息技术的应用较少、信息化在企业经营各环节的渗入层次也较低。2、企业的基础设施落后，物流效率低下传统的物流配送企业需要置备大面积的仓库，由多个业务流程组成的，受人为因素影响和时间影响很大，完成一个配送过程的时间比较长，大量的人从事简单的重

8、复劳动，人是机器、数字和报表的奴隶。现代物流概括起来主要包括：运输、仓储、配送、流通加工、包装、搬运装卸、信息处理等环节。而产品的营销过程和满足消费需求的过程。与物流有着极其紧密的联系。物流的有效性、通畅性和及时性直接决定了产品生产和创新，物流各个环节的成本直接影响产品价格的构成。物流的通畅性和网络结构直接影响分销渠道的有效性与多功能的增值服务直接影响了促销策略的实施。3、企业物流的信息化程度低由于我国信息产业发展比较晚，不同利益阶层的人对企业信息化的认识存在着分歧。受财力、物力、人力等条件限制，一些企业的领导还不能接受管理信息系统的应用，因而大部分企业还未能实施数字化的物流管理，先进的电子数

9、据交换、自动识别和条码技术、全球定位系统等更无从谈起。这就使得企业无法对自己的物流服务进行即时监控，也无法实现与上游供应商和下游消费者的信息共享，更没有与社会物流合作的兼容接口。物流信息不畅,资源不能共享,很难形成便捷和通畅的多式联运综合解决方案,我国物流成本占国民经济总量的18.6%,比发达国家高出近1倍。企业物流信息的管理主要围绕库存和交易，企业开始使用计算机处理信息，但限于物流理念及计算机技术的限制，企业物流信息化仍处于较低水平。4、企业缺乏专业的物流人才物流作为一种新型的管理技术，涉及的领域极其广泛，这就要求物流管理人员不但要熟悉整个工艺流程，而且要精通物流管理技术、掌握企业内物流以及

10、向外延伸的整条供应链的管理等综合知识。而我国现在具备综合物流知识的管理和技术人才严重缺乏，不能满足企业物流现代化的需要。新型物流配送中心能否充分发挥其各项功能和作用，完成其应承担的任务，人才配置是关键。为此，新型物流配送中心的人才配置要求必须配备数量合理、具有一定专业知识和较强组织能力、结构合理的决策人员、管理人员、技术人员和操作人员，以确保新型物流配送中心的高效运转。由于新型物流配送中心的发展需要大量的各种专业人才，从事经营、管理、科研、仓储、配送、流通加工、通讯设备和计算机系统维护、贸易等业务。因此必须加大人才培养的投入，培养和引进大批掌握先进科技知识的人才，并给其以施展才华的机会；还应对

11、现有职工进行有计划的定期培训，形成系统的学习科技知识的制度；在企业里引入竞争机制，形成能上能下的局面。要提高员工的科技创新意识，培养企业对知识的吸纳能力，促进物流产业的人力资源得到开发和利用，造就大批符合知识经济时代要求的物流配送人才，利用各种先进的科学技术和科学方法，以促进物流配送产业向知识密集型方向发展。自2009年国务院出台物流业调整和振兴规划以来，物流信息化水平不断提高，许多物流园区、停车场通过电子大屏幕为承运方提供各类货源信息，也有部分平台提供了手机软件，让承运方可以随时随地查看货源信息。通过对承运方走访、调查，我们发现，电子屏、手机软件等为承运方提供信息的方法，实用性不强，如大屏幕

12、滚动公示信息，内容简单，信息甄别与记录便捷性差。手机软件或PDA，虽然便捷，但操作局限性与信息筛选费时费力。物流部门管理人员未经过专业培训，加之国外物流企业抢滩内地市场，物流人才需求急剧扩大，和企业对基础设备的重视不高和资金问题是出现以上问题的主要原因。三、企业物流经营现状的解决措施1、实现企业物流管理信息化物流管理信息系统包括ERP（企业资源计划）、MRP(物料需求计划)、WMS（仓库管理系统）BCP（条码印制系统）和RP（无线终端识别系统）等。企业通过互联网进行物流管理，降低了流转、结算、库存等成本。推行信息化配送制，发展信息化、自动化、现代化的新型物流配送是我国发展和完善电子商务服务的一

13、项重要内容，势在必行。它是指物流配送企业采用网络化的计算机技术和现代化的硬件设备、软件系统及先进的管理手段，针对社会需求，严格地、守信用地按用户的订货要求，进行一系列分类、编配、整理、分工、配货等理货工作，定时、定点、定量地交给没有范围限度的各类用户，满足其对商品的需求。成为流通流域革新的先锋，代表了现代市场营销的主方向。新型物流配送能使商品流通较传统的物流配送方式更容易实现信息化、自动化、现代化、社会化、智能化、合理化、简单化，使货畅其流，物尽其用，既减少生产企业库存，加速资金周转，提高物流效率，降低物流成本，又刺激了社会需求，有利于整个社会的宏观调空，也提高了整个社会的经济效益，促进市场经

14、济的健康发展。企业没有对物流作业中的信息产生足够的重视，主要原因在于一是缺乏产生所需信息的适当技术；二是由于管理部门对快速、准确的信息是如何提高物流绩效缺乏足够的认识。然而物流发展到今天，绝大多数的所需信息都已经有足够的技术来轻松获取物流运作中的信息质量非常关键。信息质量上的问题大致有两类：一类是趋势预测信息的不准确性。由于大量的物流活动是根据未来需求发生的，不准确的判断或预测就会引起存货短缺或过剩；而过分乐观的预测则会导致不恰当的存货。二是有关订单处理的信息不准确。处理不准确的订单时，会引发所有的物流成本，但最终销售却没有完成。因此，信息中的每一个错误都会对整个供应链产生隐患。物流中依赖于信

15、息的工作主要是物流预测与订单管理。物流预测要估计未来的需求，以指导存货定位，满足预期的顾客需求。订单管理部门的工作是处理具体客户的需求。客户下订单是物流活动中的一项主要交易活动。 物流既为外部客户服务，也为内部客户服务。外部客户就是那些消费品或服务的顾客以及先购买产品或服务，然后再行出售的贸易伙伴或称渠道商。内部客户是指企业内部需要物流支持以便承担其指定工作的组织单位。订单管理的过程涉及从最初的接受订单到交付、开票以及通常的托收等有关管理顾客需要的方方面面。企业的物流能力实际上同它的订单管理功能密切相关。企业的物流系统设计越有效，它对信息的准确性就越敏感。信息流反映了一个物流系统的动态形态，订

16、单处理过程中出现的不正确的信息和信息延误等都会削弱物流效率。实现企业物流管理信息化，是对企业内部的管理特性不断进行改造和优化，对各个管理层面进行重新整合，建立健全企业内部统一的信息管理体系，从而降低设备和人力的重复性投入，减少企业的运营成本。而且通过网络化建设，将与本企业相关的各个企业联系在一起，形成人力、设备、技术、信息共享格局。同时，企业可以将供应商与客户联系起来。既可快速向客户提供优质服务，又可及时向供应商反馈各种供需信息。2、企业物流一体化企业物流一体化就是将供应物流、生产物流、销售物流等有机地结合起来，以较低的营运成本满足顾客的货物配送和信息需求。它的核心是LR（LogisticsR

17、equirementPlanning），即物流需求计划，它将供应物流、生产物流、销售物流与商流、信息流和资金流进行整合，使现代物流在商品数量、质量、种类、价格、交货时间、地点、方式、包装及物流配送信息等方面都满足顾客的要求。一体化物流与传统物流的最大区别在于，后者是以低廉的价格提供服务，而前者则是把顾客需求放在第一位，它除了提供优质物流服务外，还承担促进销售、创造顾客需求的功能，分享增值服务的利润。在当今以顾客为主导的市场，物流一体化管理以为顾客创造更高的价值作为获取竞争力的“法宝”。物流涉及产品从原材料到最终顾客之间的全过程，是一个不断增加其价值或附加值的增值过程。对企业本身而言，通过一系列

18、的活动实现商品的形态效用、空间效用、时间效用和占有效用，从而实现顾客对商品价值的需求，其中物流实现商品的空间效用和时间效用，贯穿于企业的价值链。从供应链的角度看，物流贯穿于企业与上下游企业之间形成的价值系统，供应链上的所有企业通过物流连接起来，共同满足最终顾客的价值需求。因此，从价值链的角度分析物流才最有利于为最终顾客提供最有价值的服务。（1）订单驱动，同步运作，快速响应传统物流管理将物流视为支持生产和销售的辅助功能，物流管理的目标就是有效地满足生产和销售的需要。现代物流管理从价值链的角度，将物流看作是同生产、销售一样满足顾客需求的主体活动。因此，物流一体化管理把顾客订单作为驱动各项物流活动的

19、原动力，以顾客的需求为出发点，以此来制定分销计划、生产计划和采购计划，使采购的每一个零部件和生产、分销的每一件产品都是有需求的。在实时订单信息下，物流系统快速组织生产资源，实行准时采购和准时生产，并把产品以最快的速度送到顾客手中，使采购、生产、销售同步化、并行化运作，从而可以大大提高市场的响应速度。（2）消除组织障碍，挖掘结合部价值，降低物流成本许多物流活动与多个部门有关，例如顾客服务、订货处理、包装和网点选择等与物流和市场都有关，而工厂地点选择、采购以及生产进度计划等与物流和生产都有关，所以，单纯上一个职能部门来管理这些交叉活动可能会导致次优的结果，这是一个目前企业通行的部门型物流组织结构可

20、能带来的危害。在以往的物流管理中，虽然各部门都做了大量合理化工作，但部门之间的相互权衡却没有专人负责，致使跨部门的物流活动存在着种种不合理的现象。因此，要达到物流活动的协调统一，一个综合的物流职能部门可能是最有效办法。物流一体化管理正是通过物流部门对企业物流全过程的统一管理，消除各部门连接处的重复操作和多余环节，挖掘部门之间结合部的价值，降低物流成本。例如，采购部门、生产部门和销售部门各有一个原材料库、在制品库和产成品库，这三个库以前由三今部门分别管理，这样不便于企业分析部门间的利益关系，无法从整体上进行库存管理，而且还会造成不必要的浪费。倘若这三个库由一个部门来管理，就可以对这三种库存实施一

21、体化的管理，分析三者之间的利益互换，进行总成本权衡。企业间结合部价值的挖掘，主要是通过供应链的资源整合和信息共享，消除企业之间的重复管理和资源浪费，克服多余的生产、不必要的移动以及无效的库存，真正按“链”的特性协调上下游的物流衔接，使之无缝连接。这样不仅节省了资源，消除了浪费，而且库存水平大大降低。物流一体化管理就是要挖掘这些源泉。（3）业务流程再造从分段式管理转变为一体化管理，物流被提升到了企业战略的高度，要求在企业战略的指导下，制定物流战略，而物流战略驱动了企业物流业务流程的重构，企业必须对企业间和企业内的物流业务流程进行再思考和彻底地再TRANBBS设计，以支持企业战略。实施物流一体化管

22、理，要求企业从顾客的价值需求出发，对现行流程的合理性给以彻底怀疑、重新审视并进行改造；运用取消、合并、简化、重排等方法，最大限度地减少不必要的活动，消除间断、延迟和浪费，最大限度地增强增值服务，应用电子化的手段和信息技术实现信息的快速获取、处理和传递，并能在物流各环节之间交流和共享，使物流能够得到及时准确的信息，优化为顾客创造价值的流程；通过改变流程的结构或构造、改变流程上传递的的信息流、改变流程上的知识流三种途径，设计出一套能够快速、准确地察觉到顾客的需求并作出快速响应的最佳物流服务流程，显著改善企业物流在速度、质量、成本、顾客服务等主要运营指标方面的绩效。（4）组织结构整合业务流程的变化会

23、引起组织结构的变化，因此，实施物流一体化管理，企业必须对现有的组织结构进行整合，建立与新流程相适应的组织机构，以便新流程能在一个得力的组织架构上有效运转。传统的多层级职能型组织结构使得企业的物流流程被割裂为几段，性能优化仅局限在职能部门内部的各自分段优化，结果造成了整体的高成本和低效率。一体化管理要求变职能为流程，建立面向流程的扁平化网络型组织结构，以顾客价值创造为导向，实现对全过程的有效管理，达到整体最优。在企业内部，把与物流有关的订单处理、客户服务、库存控制、采购、运输、仓储、配送等部门重新整合，建立一体化的物流运作系统，对外与上下游企业的物流运作系统密切合作，构筑供应链物流体系，使供应链

24、物流同步运作，实现供需协调。（5）信息共享一体化管理需要建立紧密的合作关系，需要掌握各环节的运营状况信息，以利于全局决策，因此，要实施物流一体化管理，物流各节点之间必须建立信息共享机制，实现充分即时的信息交流与共享。信息技术可以改变企业运行的有关时间、空间和边界规则，为企业创造效益。物流一体化管理强调一个集成和协作的肝架构对物流运作管理的重要性，它是物流一体化管理的使能器，又是物流一体化管理的执行者。企业有必要建立一个物流信息平台，使相互独立的信息系统得以连通，互相交换和共享数据。一体化物流信息系统将成为物流一体化运作的真正意义上的中枢神经系统。一种流行的基于Internetintranet的

25、物流信息系统可以很好地实现企业内部及企业之间的信息的组织与集成，使合作伙伴之间可以随时随地共享商业信息，有效地计划和运作一体化物流系统，从而快速响应市场需求变化，提供物流管理效益。有了以上工作基础，企业就可以在一套统一的物流服务流程下，一体化运作系统和物流信息系统，实施物流一体化管理，实现物流服务的高水平和低成本。物流一体化不是一朝一夕的事情，企业应该认识到物流一体化管理是基于物流战略之上的，它需要考虑将企业的业务流程、组织结构和信息系统整合起来为客户创造最大的价值。随着企业的发展和环境的变化，物流一体化水平也不能只停留在企业级别，要冲破单个企业的界限，将内部物流一体化延伸到外部，实现整个供应

26、链的物流一体化。3、社会资源整合物流社会化使企业可利用的物流资源成级数倍增长，经过整合的虚拟物流资源减少了企业自身的基建成本，提高了物流设施的利用率，优化了资源配置，节约了物流费用。结合企业的物流服务能力，对物流服务市场进行细分，然后在特定的服务领域将市场再细分为高价值产品物流和低价值产品物流，或确定普通物流服务和特殊物流服务的分类。根据客户需求，在统一配置资源的基础上，对不同的客户提供不同的物流服务解决方案。（1）全方位的服务客户资源整合的最佳途径。建立客户资料，分析客户的购买行为，经常走访客户，对客户实施分类管理，实施专家营销，帮助客户重整物流业务流程等都是整合客户资源的有效方法。（2）能

27、力资源整合能力资源整合存在偏差。对物流服务能力资源的整合可以说是我们最熟悉的，但也可能是我们最容易失误的地方。所谓物流服务能力资源既包括物流服务所需的有形的实体资源，如必要的仓储设施和运输设备等；又包括物流服务所需的无形的技能资源，如货运组织方式和存货控制能力等；还包括物流服务的知识资源，如拥有丰富的物流管理知识和对具体产品的物流运作具有透彻的了解等。更包括一个有效的物流管理团队等。服务创新是能力资源整合的有效途径。以物流服务创新来整合能力资源将有效的避免仅仅是为了“做大”所进行的整合和整合以后的貌合神离。所谓1+1大于2的部分就源于物流服务创新。（3）信息资源整合信息资源整合对企业物流资源整

28、合的重要性无论怎样强调也不过分。实际上，IT系统本身就是整合客户资源和能力资源的有效技术手段。具体来说，信息资源整合包括以下几个主要内容:建立信息共享机制。可以说，随着信息技术的发展及其在物流服务领域的广泛应用，许多传统物流企业对配置IT系统的认识程度是很高的，但往往忽视了信息资源整合的另一个重要内容，即信息共享机制的建立。决策机制的变革。信息共享必然要求变革企业决策机制，往往意味着管理决策权的分散。这与IT系统整合物流管理信息的路径正好相反。从物流运作的总体来看，物流管理决策必须由参与各方共同来做；从物流企业使用客户来看，物流管理的决策必须分级授权。这是由客户物流服务需求的多样化和个性化特点

29、所决定的。物流服务知识管理。尽管我们强调要加强对现代物流管理理念、技术和方法的学习，但必须充分注意到物流管理服务是一项实践性很强的活动。所以，企业应根据管理服务的实践，逐步对特定使用客户的物流服务运作建立规范的流程、标准和服务体系。在这种以实践经验为基础的物流服务知识固化的过程中，逐步分离出能够充分发挥企业资源配置优势和核心竞争力的基本服务和特殊服务，并逐步形成自己内部的物流管理服务模式。企业要做的就是找到企业内部客户的最佳结合点，并实现物流服务资源的优化配置，从而使企业整体对外竞争实力得到巨大的提高，这也是中国企业物流改革的方向。4、企业物流外包与部分功能的社会化在工业化高度集中的今天，企业

30、只有核心技术才能在竞争中存得一席之地。而任何企业的资源都是有限的，不可能在生产、流通各个环节都面面俱到，因此，企业将资源集中到主营的核心业务，将辅助性的物流功能部分或全部外包不失为一种战略性的选择。四、我国企业物流未来展望在未来的日子里，要发展现代企业物流，企业的重心不能仅仅放在生产线的优化和技术创新上。通过卓越的物流效率，提高企业核心竞争力，提升企业物流服务水平来保证企业的长期竞争优势，创造企业的成本优势，增加企业市场份额和提高企业利润。随着社会经济的飞速发展，对于中国企业而言，物流成本更是总成本中不可忽略的一部分。跟上了国际企业物流技术发展的趋势， 是现代企业物流理念进一步树立信息物流、精细物流、精细供应