第一节自然条件对城市及交通线路的影响

1、第四章 自然环境对人类活动的影响第一节 自然条件对城市及交通线路的影响噫吁噫吁嚱嚱，危乎高哉！，危乎高哉！蜀道之难，难于上青天！蜀道之难，难于上青天！蚕丛及蚕丛及 ，开国何茫然！，开国何茫然！蜀道难蜀道难 李白李白 通过以上图片和视频，说说自然条件对城市及通过以上图片和视频，说说自然条件对城市及交通线路有哪些影响？交通线路有哪些影响？1.1.理解自然条件对城市形成和发展的影响。（理解自然条件对城市形成和发展的影响。（重点重点）2.2.理解自然条件对交通线路走向、分布格局及交通运输理解自然条件对交通线路走向、分布格局及交通运输方式的影响。（方式的影响。（重点重点）A A 温带山区温带山区B B

2、温带丘陵温带丘陵C C 温带平原温带平原D D 温带内陆高原温带内陆高原观察这四个地形区的特点，如果让观察这四个地形区的特点，如果让你选择定居的地方，你会选择什么你选择定居的地方，你会选择什么地方呢？说说你的理由。地方呢？说说你的理由。一、自然条件对城市形成和发展的影响一、自然条件对城市形成和发展的影响1.1.地形对城市的影响地形对城市的影响（1 1）平原地形对城市发展有哪些有利条件？）平原地形对城市发展有哪些有利条件？平原是城市建设发展的理想地形平原是城市建设发展的理想地形山地、丘陵地区城市发展常受到地形条件的制约山地、丘陵地区城市发展常受到地形条件的制约（2 2）高原、山地对城市发展又有哪

3、些不利条件？）高原、山地对城市发展又有哪些不利条件？热带湿热的地区，城市则会选择高原地区热带湿热的地区，城市则会选择高原地区中国三级阶梯城市分布的比例中国三级阶梯城市分布的比例级级级级级级兰州市地处黄河谷地中，两边有山地限制，城市形态兰州市地处黄河谷地中，两边有山地限制，城市形态为狭长型，给城市基础设施建设带来一定困难。为狭长型，给城市基础设施建设带来一定困难。说明地形条件对兰州市发展的影响。说明地形条件对兰州市发展的影响。地形地形城市分布特点城市分布特点分布的原因分布的原因 典例典例平原平原濒海、濒湖或濒海、濒湖或沿河的平原地沿河的平原地区城市密集区城市密集平坦、开阔、地势平坦、开阔、地势稍

4、高的平原，利于稍高的平原，利于建筑物、道路等基建筑物、道路等基础设施建设，也利础设施建设，也利于城市进一步扩大于城市进一步扩大发展，减少投资；发展，减少投资；平坦的土地用于农平坦的土地用于农耕，为城市提供农耕，为城市提供农副产品副产品上海位于上海位于_ 长江三角洲长江三角洲地形地形 城市分布特点城市分布特点分布的原因分布的原因典例典例山区山区分布在河谷两分布在河谷两岸较平坦区域岸较平坦区域海拔低，利于农耕，地海拔低，利于农耕，地形形 ，水源充足，水，水源充足，水运条件便利运条件便利渭河谷地、渭河谷地、汾河谷地汾河谷地高原高原热带地区的城热带地区的城市多分布在高市多分布在高原上原上热带平原地区，

5、过于热带平原地区，过于_，不适于居住，高，不适于居住，高原上较为凉爽原上较为凉爽埃塞俄比亚埃塞俄比亚的首都亚的的首都亚的斯亚贝巴位斯亚贝巴位于高原上于高原上湿热湿热平坦平坦2.2.气候对城市的影响气候对城市的影响 南北极圈内无特大城市分布，赤道横穿的地区南北极圈内无特大城市分布，赤道横穿的地区特大城市也很少，为什么？特大城市也很少，为什么？气候影响：两极地区气候寒冷，赤道地区湿热，都气候影响：两极地区气候寒冷，赤道地区湿热，都不适宜居住和生产。不适宜居住和生产。【想一想】住宅区住宅区工业区工业区盛行风盛行风 这个城市的住宅区和工业区的布局有什么不合这个城市的住宅区和工业区的布局有什么不合理的地

6、方？如何布局才是合理的？理的地方？如何布局才是合理的？工业区位于住宅区上风向，污染住宅区大气环境，工业区位于住宅区上风向，污染住宅区大气环境，应该将工业区布局在城市最小风频的上风向。应该将工业区布局在城市最小风频的上风向。 河流沿岸的城市有很多，但少数城市在交通方河流沿岸的城市有很多，但少数城市在交通方面更具优势，如：上海、南京、武汉、赣州四个城面更具优势，如：上海、南京、武汉、赣州四个城市。读长江流域图回答：这几个城市在河流的位置市。读长江流域图回答：这几个城市在河流的位置上各有哪些方面的优势？上各有哪些方面的优势？3.3.水对城市的影响水对城市的影响南京南京上海上海京沪线京沪线该符号表示河

7、流水运的起点该符号表示河流水运的起点长江航线和京沪线的交点长江航线和京沪线的交点汉江和长江的汇合处汉江和长江的汇合处河流航运的起点河流航运的起点长江的入海口长江的入海口材料：我国综合排名前十位的城市当中有六个沿大材料：我国综合排名前十位的城市当中有六个沿大河分布，这说明河流是影响城市分布的重要因素。河分布，这说明河流是影响城市分布的重要因素。大河的入海口、两条或多条河流的汇合处、水陆交大河的入海口、两条或多条河流的汇合处、水陆交通的转运点、河流水运的起点或终点。通的转运点、河流水运的起点或终点。一是作为交通通道，二是满足城市生活和生产用水。一是作为交通通道，二是满足城市生活和生产用水。松花江松

8、花江哈尔滨哈尔滨2.2.河流的哪些位置更容易形成城市？河流的哪些位置更容易形成城市？1.1.河流对城市的意义有哪些？河流对城市的意义有哪些？中中国国矿矿产产4.4.矿产对城市的影响矿产对城市的影响（1 1）不少城市是在矿产资源开发的基础上形成和）不少城市是在矿产资源开发的基础上形成和发展起来的。发展起来的。（2 2）矿业城市的发展要注意的问题是：发展规模）矿业城市的发展要注意的问题是：发展规模要考虑资源的蕴藏量和开采水平以及后期的转型和要考虑资源的蕴藏量和开采水平以及后期的转型和可持续发展。可持续发展。小结：小结：影响城市的自然条件影响城市的自然条件1.1.地形地形2.2.气候气候3.3.水（

9、河流）水（河流）4.4.矿产资源矿产资源影响城市的形成和分布影响城市的形成和分布1.1.有关地形与城市区位的叙述有关地形与城市区位的叙述, ,正确的是（正确的是（ ）A A平原地区土地肥沃平原地区土地肥沃, ,便于农耕便于农耕, ,所以不适宜发展城市所以不适宜发展城市 B B我国城市大部分位于地势较低的第三级阶梯上我国城市大部分位于地势较低的第三级阶梯上 C C山区城市一般都在比较开阔的高地分布山区城市一般都在比较开阔的高地分布 D D巴西的城市多分布在亚马孙平原上巴西的城市多分布在亚马孙平原上 2.2.武汉选址的区位类型是武汉选址的区位类型是( )( )A.A.水运的起点水运的起点 B.B.

10、处于水道天然障碍处，货物集散地处于水道天然障碍处，货物集散地C.C.河流的汇合处河流的汇合处 D.D.大河的入海口大河的入海口C CB B【对点训练】 二、自然条件对交通线路的影响二、自然条件对交通线路的影响想一想：图中地区位于山区，要经过甲乙两点修建想一想：图中地区位于山区，要经过甲乙两点修建一条公路，如图所示。该方案合理吗？为什么？一条公路，如图所示。该方案合理吗？为什么？不合理不合理坡度大坡度大如果不合理，你能否设计一条合理的线路？如果不合理，你能否设计一条合理的线路？红线为等高线红线为等高线这种在山区的这种在山区的 “之之”字型公路，较好地降低了坡度，字型公路，较好地降低了坡度，请描述

11、这种线路的走向及优点。请描述这种线路的走向及优点。山区的公路沿着山区的公路沿着 修建，即公路几乎与修建，即公路几乎与_ 平行。这样便会降低平行。这样便会降低 ，使道路趋于，使道路趋于 。平缓平缓坡度坡度等高线等高线等高线等高线由此可见：由此可见：自然条件影响交通线路的走向自然条件影响交通线路的走向。山区的线路呈山区的线路呈“之之”字型字型平原地区的线路相对平直平原地区的线路相对平直自然条件对交通线路还有哪些影响呢？自然条件对交通线路还有哪些影响呢？ 在交通选线时，一般要选择有利地形避开不利地在交通选线时，一般要选择有利地形避开不利地段，尽可能降低工程造价，设法减少对生态环境的破段，尽可能降低工

12、程造价，设法减少对生态环境的破坏坏。思考：思考：在图中，有在图中，有A A、B B、C C三种铁路选线方案，三种铁路选线方案，其中相对合理的是其中相对合理的是_方案，为什么？方案，为什么？【学与用】 三种铁路选线方案中，三种铁路选线方案中，A A方案线路最短，但要方案线路最短，但要跨越山顶附近，地形坡度大跨越山顶附近，地形坡度大, ,会给铁路的修建和运会给铁路的修建和运营带来极大困难；营带来极大困难；B B方案线路较长，基本沿山谷修方案线路较长，基本沿山谷修建，但中间也需要穿越山地的鞍部，地形坡度也较建，但中间也需要穿越山地的鞍部，地形坡度也较大；大；C C方案尽管线路也较长，但所经地区地形坡

13、度方案尽管线路也较长，但所经地区地形坡度最小，最小，C C方案相对合理。方案相对合理。读中国地形和铁路线分布图读中国地形和铁路线分布图为什么我国东部地区为什么我国东部地区铁路线密集，而青藏铁路线密集，而青藏地区铁路线稀疏？地区铁路线稀疏？东部平原广，地势平坦，便于施工；人口密集，东部平原广，地势平坦，便于施工；人口密集，经济发达，对交通运输的需求量大，因而线路经济发达，对交通运输的需求量大，因而线路密集。密集。结论：自然条件影响交通网的密度和分布格局结论：自然条件影响交通网的密度和分布格局青藏高原海拔高，高寒缺氧、冻土广布；人口青藏高原海拔高，高寒缺氧、冻土广布；人口稀少，经济落后，对交通运输

14、的需求量小，因稀少，经济落后，对交通运输的需求量小，因而线路稀疏。而线路稀疏。所以所以, ,自然条件影响交通的自然条件影响交通的 。 我国北方河流我国北方河流 ，南方河流，南方河流 。（多、少）。（多、少）所以所以 地区水运发达。地区水运发达。多多少少南方南方运输方式运输方式3.3.影响交通的运输方式。影响交通的运输方式。2.2.影响交通网的密度和分布格局。影响交通网的密度和分布格局。【总结总结】自然条件对交通线路的影响自然条件对交通线路的影响1.1.影响交通线路的走向。影响交通线路的走向。地表形态地表形态走向走向密度密度形态形态分布分布平原平原山区山区平直平直弯曲弯曲网状分布网状分布公路呈公

15、路呈“之之”字字型分布型分布线路尽量沿山间盆线路尽量沿山间盆地、河谷或等高线地、河谷或等高线修筑修筑避开沼泽；尽量少避开沼泽；尽量少占好地，处理好与占好地，处理好与农田水利设施和城农田水利设施和城镇发展的关系镇发展的关系大大小小【对点训练】 (1)(1)图中公路干线在建设时多采用高架形式，主要目图中公路干线在建设时多采用高架形式，主要目的是的是( )( )A.A.保证行车安全保证行车安全 B.B.节省土地节省土地C.C.为其他交通线预留空间为其他交通线预留空间 D.D.减少建设费用减少建设费用读某地区简图，回答问题。读某地区简图，回答问题。(2)(2)该地区为发展乙、丙两聚居地的经济，计划建设

16、与该地区为发展乙、丙两聚居地的经济，计划建设与公路干线相连的公路，图中三种方案中，较为合理的是公路干线相连的公路，图中三种方案中，较为合理的是_方案，试比较并说明理由。方案，试比较并说明理由。(3)(3)山区的交通运输方式主要是公路，建设多采用如图山区的交通运输方式主要是公路，建设多采用如图中右侧下图的形式，试分析其建设分布特点和原因，并中右侧下图的形式，试分析其建设分布特点和原因，并填写在下表中。填写在下表中。【解题指南解题指南】从图中可以看出公路干线主要分布在平从图中可以看出公路干线主要分布在平原地区，目的是尽量少占好地并且避开不利地形。公原地区，目的是尽量少占好地并且避开不利地形。公路选

17、线原则：尽量多连接居民点，减少工程量，降低路选线原则：尽量多连接居民点，减少工程量，降低工程难度等。工程难度等。【答案】【答案】(1)B (2)(1)B (2) 三种方案中，三种方案中，方案线路较方案线路较短，但跨越山地，施工难度最大；短，但跨越山地，施工难度最大；方案路程与方案路程与方方案接近，但沿线只经过丙聚居地，与公路建设目的不案接近，但沿线只经过丙聚居地，与公路建设目的不相符。相比之下，相符。相比之下，方案较为合理。方案较为合理。(3) (3) 自然条件对城市及交通线路的影自然条件对城市及交通线路的影响响对城市形对城市形成和发展成和发展对交通对交通线路线路地形地形气候气候对交通运输线路

18、走向对交通运输线路走向水水矿产矿产对线网密度和分布格局对线网密度和分布格局平原是理想地形平原是理想地形适宜的气温和适度的降水适宜的气温和适度的降水不少城市形成和发展的基础不少城市形成和发展的基础供水及运输供水及运输1.1.兰州是一座沿黄河河谷而建的城市，整个城市呈东兰州是一座沿黄河河谷而建的城市，整个城市呈东西向带状分布，造成这种城市布局特点最主要的区位西向带状分布，造成这种城市布局特点最主要的区位因素是（）因素是（） A A矿产资源的分布状况矿产资源的分布状况 B B政治经济的发展政治经济的发展C C交通运输的需要交通运输的需要 D D地形和河流的分布地形和河流的分布D D2.2.在山岳地区，公路常建造成在山岳地区，公路常建造成“之之”字型，原因字型，原因是（是（ ）A A为了降低线路坡度为了降低线路坡度B B增加线路长度，发展旅游增加线路长度，发展旅游C C为了通过更多的山村为了通过更多的山村D D为了增加山区线路密度为了增加山区线路密度A A3.3.从地图上，我们可以观察到，高原和山地中的公路从地图上，我们可以观察到，高原和山地中的公路线、铁路线大多穿越山间盆地和河谷地带，其主要原线