桥式类型起重机的安全操作

1、桥式类型起重机的安全操作1、安全操作总则1.1 经体格检查及安全技术部门审查合格后才能作为桥式起重机司机进行专业培训，经培训并实 习后，要进行技术与安全操作的考试，合格并取得劳动部门的证件后，方可独立操作。1.2 司机应知：1.3 每台桥式起重机应配备下列物品：1.4 驾驶室地板应铺设橡胶垫或其他绝缘材料1.5 严禁与工作无关人员随意登上起重机1.6 严禁从起重机上往下抛物件1.7 在检验时必须先拉下总闸，并挂上“不许合闸”的警告牌1.8 起重机上有人时，禁止司机合闸开动起重机；检修时，司机必须听从检修人员的指挥。1.9 起重机的作业地点要有足够的照明设施和畅通的吊运通道。1.10 起重机必须

2、有音响清晰的喇叭、警铃等信号装置1.11 露天使用的起重机的电器设备，必须有良好的防雨设施1.12 起重机上的梯子、平台和走台都应安装不低于1m 的防护栏杆，其宽度不小于600mm ，并设有不低于150mm 的档板。直梯或倾角超过75°的斜梯，其高度超过5m 时，应设有弧形防护圈。直梯超过10m 时，每隔5-6m 应有带防护栏杆的休息平台。1.13 起重机所有带电部分的外壳，均应进行可靠的接地，以免发生意外的触电事故。小车轨道不是焊接在主梁上的也要采取焊接接地。降压变压器应按图纸规定在低压侧接地。上述接地要定期进行检查。2、作业前的安全检查2.1 交接班时，交班司机应将值班出现的问题

3、详细地向接班司机交待，然后，交接班司机共同检 查起重机。检查的主要内容和顺序为：2.2 经过必要的调整、检修、试验符合要求后，填写交班日志。交接班司机无异议，签字后即可 认为交班完毕。2.3 开车前要检查电源供电情况，电压不得低于额定电压的85%。2.4 起重机上不得遗留工具或其他物件，以免作业中坠落造成人身事故。2.5 开车前要按操作规程将所有的控制手柄扳至零位，并将舱口门开关及端梁门开关合上，鸣铃 示警后方可开车。3、作业中的安全守则和安全技术3.1 鸣铃起车，起车要平稳，逐档加速3.2 每班第一次吊货物时，应将货物吊离地面0.5m,然后放下，以试验制动器的可靠性，再进行正常作业3.3 禁

4、止超负荷运行，对估计不清或接近额定负荷的货物可用二档试吊。二档吊不起，再不得用 高速档直接起吊3.4 禁止斜吊、斜拉。3.5 起吊货物时，禁止突然起吊，当钢丝绳接近拉直（绷紧）时，要一边调节大小车的位置一边 起吊，以防斜吊。同样落地时也要一下一下地进行，以保证货物的平稳。3.6 禁止起吊埋在地里的、凝结在地面的及与车辆设备相钩连的货物。3.7 起重机运行过程中，要防止吊钩或其他吊具产生较大的摆动，司机要熟练地掌握“稳钩技术稳钩技术就是当吊钩游摆到最大幅度尚未回摆时，把小车（大车） 向吊钩游摆最大幅度的方向跟一步，以抵消吊钩的回摆力，使吊钩平稳。3.8 起重机吊运货物禁止从人头上越过，禁止在吊运

5、货物上站人。吊运物应走指定的通道，高于地面物件0.5m 以上，但不得低于轨道1.5m。3.9 司机在作业中应按下列规定发出信号（鸣铃）3.10 起重机在正常动转过程中，禁止使用紧急开关、限位开关、打反车等手段来停车3.11 起重机在作业中禁止检修3.12 禁止起重机吊着货物在空中长期停留。起重机吊着货物时，司机和挂钩人员禁止离开工作 岗位。3.13 装卸集装箱或其他货物时应注意：3.14 在电压显着下降或中断送电的情况下，必须开主开关，把所有的控制器扳到零位。3.15 起升机构制动器突然失效的应急措施。当发觉制动器失灵时，在发出警告信号的同时，打反车，把起升控制器扳到适当的档次，反复利用这一手段把大小车开到安全地点，然后放下货物。如果在制动器失效的同时，起升机构也不能工作，应立即切断司机室总开关，使制动器电磁铁断电，制动器抱闸。3.16 露天作业时，当风力大于6 级以上，应停止作业4、作业完