汽轮机负荷对汽轮机热效率的影响

1、2016汽轮机负荷对汽轮机热效率的影响热电动力中心QC小组课题讨论赵 经 本课题研究目的与意义本课题研究目的与意义 随着国民经济的快速发展和国内随着国民经济的快速发展和国内 用电结构的改变用电结构的改变, ,当前我国当前我国电网负荷的峰谷差电网负荷的峰谷差值越来越大值越来越大, ,很多大型汽轮机组也不得不参与电网调峰工作很多大型汽轮机组也不得不参与电网调峰工作, ,且参与调峰的时间越且参与调峰的时间越来越长来越长, ,使得机组经常处于变负荷运使得机组经常处于变负荷运 行工况。汽轮机组变负荷运行时行工况。汽轮机组变负荷运行时, ,由于机组的由于机组的实际运行参数与设计参数不同实际运行参数与设计参

2、数不同, ,导致整个机组的经济性和安全性会明显降低导致整个机组的经济性和安全性会明显降低, ,如何如何在确保机组安全运行的前提下在确保机组安全运行的前提下, ,提高提高 机组在变负荷工况时的热经济性是我们急需机组在变负荷工况时的热经济性是我们急需研究的工作。研究的工作。在电站汽轮机组变负荷运行热经济性的主要影响因素中在电站汽轮机组变负荷运行热经济性的主要影响因素中, ,唯有机组的唯有机组的运行方式是能够通过人工操作改变的。运行方式是能够通过人工操作改变的。 所以所以, ,研究电站机组在变负荷下各种运行研究电站机组在变负荷下各种运行方式对机组的影响具有极其重要的意义。当前电站汽轮机组变负荷运行时

3、常采用方式对机组的影响具有极其重要的意义。当前电站汽轮机组变负荷运行时常采用定压运行、滑压运行定压运行、滑压运行和和复合滑压运行复合滑压运行等主要运行方式。等主要运行方式。汽轮机蒸汽的调节方式汽轮机蒸汽的调节方式一、节流调节： 节流调节在任何负荷下都保持全周进汽，不易产生高 压转子的汽隙振荡，全负荷运行时的经济性较好，但低负荷运行时的经济性较差； 二、喷嘴调节： 喷嘴调节设有调节级，第一级叶片的焓降较大，级后的温度和压力较低，有利于转子寿命，降低通流级数，但部分进汽时容易产生高压转子的汽隙振荡。汽轮机运行的阀门控制方式单阀方式就是调门全开，利用主汽门来控制汽轮机的进汽量。其优点是全周进汽，在汽

4、动期间或低负荷阶段，采用这种方式可以保证汽轮机得到均衡的暖机，减少其不对称应力，也就降低了其震动。其缺点是由于利用主汽门来控制进汽量，所以节流损失非常大，经济性不好。顺阀方式就是主汽门全开，利用一次开启调门来控制汽轮机的进汽量。其优点是，由于只有一个或两个调门处于半开状态，节流损失小，经济性好。缺点是非全周进汽(根据负荷决定开启调门数量)，对汽轮机的震动带来不利因素。但是等负荷上来后，汽轮机完全进入热态后，影响基本可以忽略了。分析对象根据蒸汽在汽轮机里的过程损失特点，对2种不同调节方式的特点及其对汽轮机高压缸效率及热耗率的影响进行对比分析，以获取最佳的汽轮机调节方式。通常认为汽轮机喷嘴调节方式

5、有利于机组低负荷运行,因此大部分机组汽轮机均采用喷嘴调节方式。喷嘴调节仅适用于定压运行方式或小型汽轮机。蒸汽损失1、汽轮机变负荷运行方式机组变负荷运行中，通常采用这两种方式运行：1.1 定压运行方式1.2 滑压运行方式2、汽轮机组变负荷运行热经济性计算以下为不同阀序下调节级叶片的汽流弯应力结 论计算结果表明：总总 结结 小机组汽轮机在低负荷运行中，采用喷嘴调节方式时，汽轮机热效率利小机组汽轮机在低负荷运行中，采用喷嘴调节方式时，汽轮机热效率利用率最高，当汽轮机达到满负荷时，采用节流调节的方式可以是汽轮机的热用率最高，当汽轮机达到满负荷时，采用节流调节的方式可以是汽轮机的热效率利用率达到最高。效率利用率达到最高。 而喷嘴调节的方式中其蒸汽的进入方式为：而喷嘴调节的方式中其蒸汽的