217路开口分项工程施工方案[JSB]

1、目录总体施工组织布置及规划51.1. 施工组织设计编制说明5.1.1.1. 编制依据5.1.1.2. 编制范围5.1.1.3. 编制原则5.1.1.4. 采用的主要技术规范、标准6工程概况6.1.1.5. 设计概况6.1.1.6. 工程地质特征5主要工程数量52. 施工进度计划及组织安排7.2.1. 工期目标7.2.3. 建设组织组织划分和任务划分7.3. 路基路床施工组织技术指导文件方法8.3.1. 路基处理措施8.3.2. 路基清表及基底处理9机械人员配制要求93.3. 路基土方开挖9.3.4. 路基素土填筑10.3.4.1. 测量放样10.3.4.2. 取土10.3.4.3. 分层布土1

2、0.3.4.4. 摊铺平整11.3.4.5. 机械碾压11.3.4.6. 检验签证11.3.4.7. 基面修整11.3.4.8. 边坡修整11.3.6.路基灰土填筑12.3.6.1. 测量放样12.3.6.2. 石灰的消解12.3.6.3. 石灰土拌制13.3.6.4. 上土13.3.6.5. 平整石灰土13.3.6.6. 碾压14.3.6.7. 养护14.3.7. 路基雨季施工14.3.8. 路基填筑注意事项14.3.9. 路基试验和质量检测15.17.4. 路基基层施工组织技术指导文件材料要求17.4.1. 填料层次19.4.2. 主要施工工艺19.2.3.1. 石灰土底基层施工工艺19.

3、2.3.2. 级配碎石底基层施工工艺21水泥稳定碎石基层施工工艺24.2.3.3. 水泥砼基层施工工艺29.2.3.4. 施工注意事项30.4.4.雨季施工措施31.5. 路基面层施工组织技术指导文件32.5.1. 材料要求32.5.1.1. 细粒式沥青砼SUP-13和中粒式沥青砼SUP-20材料325.12中粒式沥青砼AC-20C和粗粒式沥青砼AC-25C材料355.1.3. 粘层油36稀浆封层36.5.1.4. 玻纤网材料36.4.2. 施工工艺37.4.2.1. 施工准备阶段37.4.2.2. 混合料拌和38.4.2.3. 混合料运输41.4.2.4. 混合料摊铺41.4.2.5. 混合

4、料压实42.4.2.6. 施工接缝的处理44.6. 施工交通组织技术指导文件及围挡封闭44.6.1. 交通组织技术指导文件原则45.6.2. 广济北路路口施工期间交通安全措施45.7. 工程质量保证措施及承诺46.7.1. 建立和健全本工程质量保证体系46.46.52.7.2. 加强项目建设周期中的质量控制及承诺工程质量事故分析与处理47.7.3. 确保工程质量的具体措施48.8. 安全生产管理体系及保证措施及承诺48.8.1.安全生产管理体系及承诺48.8.2.安全生产保证措施49.8.2.1. 组织保证49.8.2.2. 技术保证49.8.2.3. 经济保证50.8.2.4. 其它安全保证

5、50.8.3. 安全生产施工措施及承诺50.8.3.1. 施工现场安全措施及承诺51.8.3.2. 用电安全措施51.8.3.3. 防火安全措施51.9. 环境保护、水土保持保证体系、保证措施环境保护、水土保持保证体系52.9.1. 环境保护、水土保持保证措施53.9.1.1. 水土保持技术指导文件和措施53.9.1.2. 大气污染防治措施及承诺53.9.1.3. 噪声污染防治措施及承诺54.9.1.4. 水污染防治措施及承诺54.9.1.5. 施工后期的场地恢复措施及承诺54.1. 总体施工组织布置及规划施工组织设计编制说明1.1.1. 编制依据（1）苏州市相城区漕湖产业园发展有限公司发布的

6、招标文件。（2）苏州市市政工程设计院有限责任公司发布的苏相合作区繁华路工程（苏泾路-广济北路）施工图设计第一项道路专业设计图纸。.（3）现行公路工程施工规范、验收评定标准，以及有关公路施工的技术资料。（4）通过现场实地踏勘，从现场调查、采集、咨询所获取的相关资料。（5）本工程业主要求的质量标准和招标文件中指定的工期及我单位的创优规划、工期目标等。1.1.2. 编制范围苏相合作区繁华路工程（苏泾路-广济北路）工程范围：东西向的城市支路，道路西起广济北路，东至苏泾路，道路全长约1474.728m,规划红线宽度20m起点桩号为K0+022.022,终点桩号为K0+555.127，沿线与规划五星路、规

7、划望泾路相交。1.1.3. 编制原则（1）遵循招标文件、施工技术规范、规程及验收标准的条款,满足合同条款及业主提出的各项要求,特别是工程质量、施工工期、安全生产、环境保护、文明施工等各方面的要求,确保本合同段工程质量标准合格。.（2）我单位在市政工程项目建设中积累了丰富的施工经验,施工中积极采用先进技术、先进工艺,上足设备,十足发挥先进机械设备的效能，做到技术先进、工艺精湛、手段经济、安全可靠。.（3）根据本合同段的特点，突出重点、难点项追求施工组织技术指导文件及技术措施，科学组织，合理安排，均衡生产，严格过程控制，确保优质高效完成本合同段施工任务。.（4）根据工期要求合理安排，配备富有经验的

8、管理和技术人员，并十足考虑各种不利因素，在工期安排、人员设备配置等方面预留余地，确保工程顺利实施。.（5）强化现场组织管理、施工调度，施工组织管理坚持高标准、高起点、快节奏。施工中合理安排现场设施，做好环境保护和文明施工，创建文明工地。.1.1.4. 采用的主要技术规范、标准（1）公路路基施工技术规范JTGF10-2006（2）城镇道路工程施工与质量验收规范CJJ1-2008（3）公路土工合成材料应用技术规范JTG/TD32-20121.2. 工程概况设计概况（1）繁华路（苏泾路-广济北路）位于苏州市苏相合作区范围内，是苏相合作区内一条东西向的城市支路，道路西起广济北路，东至苏泾路，道路全长约

9、1474.728m,规划红线宽度20m.（2）广济北路交叉口规划为T型交叉，进出形式为右进右出，交叉口不进行渠化展宽,广济北路改造交叉路口中心设计标高为3.775m,纵断面需与交叉口标高顺接。1.2.1. 工程地质特征（3）广济北路路口南侧为漕湖小学用地,北侧为钢筋场原厂房，路基内除少量素填土外，其余均为第四纪中更新世以来冲湖积-河湖、滨海相沉积物，由粘性土组成。1.2.2. 主要工程数量本段路口路基划分起讫里程全长：150米。主要工程量有挖方约10000m3，填方约12000m3,水稳约800m3，沥青约260m3，C20砼约150n$o-施工进度计划及组织安排1.3. 工期目标计划开工日期

10、：2016年3月20日计划完工日期：2016年6月20日路基工程施工进度安排施工工期按3个月考虑，并尽量避开雨季。本交叉口道路工程施工进度见表。表路基施工进度安排表2.3.建设组织组织划分和任务划分序号项目名称开工日期完工日期工期（天）施工准备5-二二路基开挖21三路基填筑30四水稳层14五沥青层7六平侧石、人行道7（1）现场施工组织管理组织上场后，我们将本着精干高效的原则，组织成立项目经理部，项目经理作为我单位全权代理人对本工程实施全面管理，实行项目经理负责制。施工中，我们承诺确保项目领导班子成员全数到位，且项目经理、总工及其他专业技术、管理人员在岗率达到业主要求值，项目经理、总工等主要人员

11、确需离开工地时，及时向监理施工全过程管理人员请假，并派人顶岗。.(2) 主要专业管理、技术人员配备根据本合同段工程的施工需要，项目经理部及各施工队配备施工经验丰富、管理水平高的专业管理、技术人员，其中，项目经理、副经理、总工等领导层的配置注重其领导和协调的能力，各专业施工全过程管理人员等专业技术人员的配置注重其专业技术素质。.(3) 针对本本标段的工程特点，我单位将按IS09001质量体系、IS014001环境管理体系认证及GB/T2800职业健康安全管理体系标准设置本工程施工全过程管理组织组织，配备项目经理、总施工全过程管理人员各1名。下设“五部二室一队”，3个专业化道路施工队伍，作业层全部

12、由专业施工人员组成，特殊工种均持证上岗。.2. 路基路床施工组织技术指导文件方法3.1.路基处理措施(1)路基处理方式：该段道路沿线现状地面下存在厚度为1.2m-2m厚的淤泥质土层，其上无硬壳层，仅有厚度为的素填土覆盖，且该土层土质不均，工程性能差。由于上部素填土及淤泥质土层较薄，总厚度约为2.9m-3m,沿线管线施工时对该厚度范围内的土层也需要进行开挖，为减小工后沉降及保证工程使用期间的路基稳定性，该段沿线均采用浅填处理方法，即路基施工前先挖除表层素填土及淤泥质土层到粉质粘土层顶标高，再换填4%石灰土至车行道80cm灰土底，车行道路槽从上至下0-40cm采用8%石灰土回填，40-80cm采用

13、6%石灰土回填，人行道路面结构下40cm采用6%5灰土填筑，其下采用素土填筑。.3.2. 路基清表及基底处理施工前，将路基范围内的树木、杂草及垃圾、有机物残渣等进行砍伐或移植、清除，腐质土按设计厚度清除，并集中妥善堆放，以便日后集中运输。并做好堆场的防护及排水工作。.对于一般地面清表后进行填前压实，使其密实度达到要求的要求。当地面横坡缓于1：5时可直接在天然地面上填筑路堤。当地面横坡陡于1：5时，从填方坡脚起向上设置向内倾斜4%的台阶，台阶宽度不小于2.0m。对于土质挖方路段，如遇土质疏软，犁翻20cm后掺6%石灰处理，并增设排水措施。.3.3. 机械人员配制要求1.机具及人员挖掘机二台，自卸

14、汽车四辆（用以装运土方）。T130推土机一台（用以摊铺平整）。18T压路机一台（碾压作业），装载机一台，铧犁、小宝马各一台，洒水车一辆，现场施工管理、现场车辆指挥、现场安全员各一名。.3.4. 路基土方开挖清表工作结束后，及时开挖截水天沟和临时排水沟，做好地面的排水，防止地表水冲刷开挖边坡，影响边坡稳定。路基开挖采取横断面全宽纵向分层挖掘的方式进行。.土方开挖采用挖掘机开挖，即采用挖掘机挖装，自卸汽车配合运输。土方开挖时，严格按照图纸要求自上而下的进行，严禁掏槽开挖或超挖，挖至指定标高和粉质粘土层时，及时通知现场监理报检，如路基达到要求则进行压实，如不合格则继续开挖。.雨天停止开挖，以免开挖后

15、的土方不能满足规范要求而不能用于路基的填筑和压实。原地面开挖完成后进行碾压，碾压压实度大于87%土基回弹模量车行道E0=35MPa土基顶面弯沉值为2.20毫米。土人行道E0=25MPa土基顶面弯沉值为3.1毫米。.3.5. 路基素土填筑路基填筑施工工艺如图3.2-1所示图3.2-1路基填筑施工工艺框图用不同填料填筑时，各种填料不混杂填筑，每一水平层的全宽只采用同种材料。按照控制点标高，计算出每一车土所摊铺的面积，根据试验6X6X段确定的松铺系数确定松铺厚度。沿路基纵横方向用白灰划出10方格网，卸土由专人指挥，控制上土位置、车数。.3.5.4. 摊铺平整采用推土机进行摊铺平整，要求做到纵向和横向

16、平顺均匀，保证碾压时压路机轮表面基本均匀接触地面，达到碾压效果。.3.5.5. 机械碾压在碾压前由技术人员进行摊铺厚度的检查。（1）压实前，要由技术人员进行检查，确认分层厚度，平整程度符合要求之后进行碾压。（2）压路机司机按照压实度标准、填层厚度及压实遍数进行碾压。压实遍数根据试验段确定的压实参数确定。（3）碾压方法及原则同试验段碾压。3.5.6. 检验签证在现场技术人员检查填料质量、填筑厚度、填层面纵横方向平整均匀度等均符合要求标准后向监理施工全过程管理人员报检，由监理通知相城区检测中心试验人员进行压实度测定，检查合格，及时填写程检表和分项工程评定表，并经质检施工全过程管理人员和监理施工全过

17、程管理人员签认。凡未达标者返工后复验。.3.5.7. 基面修整在达到设计标高后，进行平整和中线、标高、宽度的测量，修筑路拱并用平碾压路机进行压平，使表面光洁无浮土，横向排水坡符合要求。.3.5.8. 边坡修整细粒土边坡，依据边线桩，按设计坡率挂线，刷去超填部分，进行机械拍实，人工修整。整修后达到转折处棱线明显，直线处平直，变化处要顺。粗粒土坡刷走超填部分后，做为一个进程安排进行整修夯实，做到坡面平顺没有凹凸，压实密度试验合格。.3.6. 路基灰土填筑根据设计断面分层填筑，分层压实，横断面全宽分成水平层次逐层向上填筑，分层最大压实厚度不超过20cm，填至路床顶面最后一层的最小压实厚度不小于8cm

18、路基灰土填筑工艺如图所示。3.6.1.测量放样在路基最后一层填筑前，用全站仪放出中桩，曲线按照每10m一个断面，用标桩标出路基填筑控制标高，并应按照填筑厚度画设方格网。.3.6.2. 石灰的消解进场的石灰验收合格后，在繁华路K0+200处统一进行消解、过筛后备用。石灰消解时要求控制用水量，做到水量既不能过多，又无生石灰块，并注意防止污染。.石灰的消解工作非常重要。第一步，将进场的块灰码放在取土场中比较平坦远离农田和房屋的区域，而且要堆放在下风头处或背风地带，块灰码放高度以50-100cm为宜，紧挨块灰区周围用装载机围好超过块灰堆100cm的土围堰，这样可以防范消解时水和灰粉外流。然后使用水车和

19、高压水泵给块灰上浇水，一般结合天气情况和消解时放热情况，浇水量比块灰重量多10-20%即可。浇水后闷灰12天后，用装载机将消解过的白灰进行过筛，筛子是用钢筋和钢管焊制成斜坡形状，筛网长宽约4-5米（网眼5cm），筛子四脚有3-4米的支腿。根据需要边过筛，边移动筛子，过好筛的灰堆在一起，用塑料布覆盖好防水备用。筛余的灰块继续加水消解，无法消解的灰块或石块集中堆放到指定位置，随后集中深埋。图3-2路基灰土填筑工艺图363.石灰土拌制路基填筑用石灰土的拌和,施工。石灰的拌合选在繁华路路基填筑用石灰土的拌和,施工。石灰的拌合选在繁华路掺灰量和翻拌深度土掘机、推土机、装载机翻拌均匀灰运灰土到场。路基下层

20、平整压冥采用场拌和路拌相结合的方法进行Kd料eo空地处进行，按事先计算好的一.，后用挖I禺,并堆起闷灰土12天,B后自卸车运输I空机对于在主线外侧具备现场掺灰处理的路基，条件允许的情况下，也可以直接在路基顶面上掺灰拌和石灰土。在初步成型的路基顶面，按照处理深度要求的掺灰量，事算出每平方米的用灰量。根据计算结果，划出方格，用装载机配合人工均匀摊铺石灰，用路拌机搅拌均匀石灰土。一般根据实际情况拌和2勺遍即可满足要求,石灰土的均匀度和土颗粒均可满足规范要求。配合人工捡掉超粒径的土块，同时，测定灰剂量，不合格则需喩载机，配合人工补足灰剂量。3.64上土按照控制点标高，计算出每一车土所摊铺的面积，根据压

21、路机的压实效果确定松铺厚度。沿路基纵横方向用白灰划出方格网，卸土由专人指挥，控制上土位置、车数。3.6.5. 平整石灰土根据控制点标高，用推土机对填土进行整平。摊铺整平过程中，对粒径大于20cm的土块进行破碎或清除。整平后，恢复中桩，重新布设控制点（考虑松铺系数、灰土与素土的标准干容重及最佳含水量，可计算出实测控制点标高比理论控制标高高2-3cm比较适合），在控制点顶洒上石灰，做出明显标记，局部不平处人工拉线用细料找平，保证平整度，然后用振动压路机静压一遍。.3.6.6. 碾压石灰土经平好后，用试验段确定的机械组合进行碾压，压实度达到规范要求。3.6.7. 养护一天养护两次为宜，保持灰土表面湿

22、润。（温度大时可减少为一次）。3.7. 路基雨季施工1、在填筑路堤前，应在填方坡脚以外挖排水沟，保持场地不积水。2、应先用透水性好的材料作为填筑用料，利用挖方土作填方时，应随挖随填及时压实。3、路堤应分层填筑，每一层的表面，应做成2%-4%的排水横坡，当天必须完成压实工作。4、路堑开挖前在路堑边坡坡顶2m以外开挖截水沟和出水口。5、雨季开挖路堑宜分层开挖，每挖一层均设置排水纵横坡，挖方边坡不宜一次到设计标高，应沿坡角留30cm厚，待雨季过后再装修到设计坡角以挖作填的挖方应随挖随运随填。.6、雨季开挖路堑挖至路基设计标高以上30-50cm,时应停止开挖，并在两侧挖排水沟，待雨季过后再挖到路床设计

23、标高后压实。.3.8. 路基填筑注意事项1、土方路堤根据设计断面分层填筑、压实，最大松铺厚度由试验段试验确定，填筑至路基顶面最后一层的最小压实厚度不应小于8cm。2、路堤填筑前压实宽度每侧宽于设计50cm最后削坡。填筑中当原地面纵坡陡于1：5时的地段，路堤基底应挖台阶，台阶宽度不小于1米，台阶应有4%向内倾斜的坡度。若填筑两作业段交接处，不在同一进度填筑，则先填地段，应按1:1坡度分层留台阶，若同时填筑，则应分层相互交叉交叠衔接，其搭接长度不小2m路基填挖衔接处应采取超挖回填措施。.3、不同土质分层混合填筑路堤时，当以透水性小的填筑路堤下层时，应作成对4%的双向横坡，如用于填筑上层时，则不应覆

24、盖在由透水性较好的土所填筑的路堤边坡上。不同性质的土分别填筑，不能混填。填土中大于10cm的土块应打碎或剔除。.4、路堤填筑中应计划好土场的分布、土质情况，凡不因潮湿或冻融影响而改变其体积的优良土应填在上层，强度较小的土应填在下层。.5、路堤填筑控制好路基边坡，路堤受水浸淹部分，采用水稳性高及渗水好的填料，或采用生石灰进行加固处理，并及时防护。.6、路基施工中，各施工层表面不应有积水，每层做成24%勺横坡。施工中应先做好排水工程或临时排水设施，再做主体工程。.7、施工前先沿公路用地两侧筑埂，在埂内挖纵、横排水沟，沟底有不小于0.5%的坡度并接通出水口，以排除地面水疏干表土。.8、任何靠压实设备

25、无法压碎的硬质材料应予以清除或破碎，使其每块的任一尺寸不超过压实厚度的1/4，并应使粒径均匀分布，达到要求的压实度。.3.9. 路基试验和质量检测路基施工的各项试验和质量检测，由工地试验室按照设计文件图纸、施工规范及试验规程严格执行。路基填筑施工时，试验检测人员跟班作业，每层填筑结束经试验检测，满足、符合设计要求，并经监理施工全过程管理人员同意后再进行下一层填筑。本工程路基压实标准采用重型压实标准，分层压实。具体指标如表1所示。弯沉值不应大于设计值。填土路基允许偏差应符合表2的要求。路床应平整、坚实，无显著轮迹、翻浆、波浪、起皮等现象，路堤边坡应密实、稳定、平顺等。表1：路基压实度标准填挖类型

26、路床顶面以下深度(cm压实度(%(重型击实)检验频率检验方法车行道人行道范围占八、数挖方08094路床40cm,压实度9021000m每层3占八、环刀法、灌水法或灌砂法8015092871509087原地面8787表2：路床土及路堤、填料最小强度及压实度要求项目允许偏差检验频率检验方法范围(m)点数路床纵断面咼程(mri)-20+10201用水准仪测量路床中线偏位(mm301002用经纬仪、钢尺量取最大值路床平整度(mm1520路宽(m)153路床宽度(mm不小于设401用钢尺量计值+B路床横坡0.3%且不反坡20路宽(m155边坡不陡于设计值202用坡度尺量，每侧1点4.路基基层施工组织技术

27、指导文件4.1.材料要求一、12加灰土12加灰土所用的石灰、粘性土等原材料均需满足交通部2000年6月颁发布的公路路面基层施工技术规范(JTJ034-2000)中的各项要求。石灰剂量以石灰质量占全部粗细土颗粒干质量的百分率表示，即石灰剂量二石灰质量/干土质量。压实度应大于96%7天龄期抗压强度应大于0.7MP&.石灰：石灰质量应符合(规范)表要求的H级消石灰或生石灰的技术指标，并应尽量缩短石灰的存放进度。石灰应在使用前710天十足消解，消解后的石灰应保持一定的湿度，但也不能过湿或抱团，消石灰应过孔径10mnt勺筛，并尽快使用。.土：塑性指数为1520的粘性土，细粒土应尽可能粉碎，土块尺寸不应大

28、于15mm二、级配碎石(1) 轧制碎石的材料可为各种类型的岩石(软质岩石除外)、砾石。轧制碎石的砾石粒径应为碎石最大粒径的3倍以上，碎石中不应有粘土块、植物根叶、腐殖质等有害物质。(2) 碎石中针片状颗粒的总含量不应超过20%级配碎石颗粒范围及技术指标应符合下表要求。级配碎石颗粒范围及技术指标级配通过下列筛孔(mr)i的重量百分率(%37.531.5199.54.752.360.60.075范围100831005484295917451135621010(3) 级配碎石石料的压碎值应小于30%液限小于28%塑性指数小于6。(4) 碎石应为多棱角块体，软弱颗粒含量应小于5%扁平细长碎石含量应小于

29、20%三、水泥稳定碎石水泥稳定碎石采用骨架密实型，骨料级配需满足交通部2006年10月颁发布的公路沥青路面设计规范(JTGD50-2006)中的各项要求。所用的水泥、碎石等原材料均需满足交通部2000年颁发布的公路路面基层施工技术规范(JTJ034-2000)中的各项要求。.水泥：普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥、火山灰质硅酸盐水泥都可用于水泥稳定碎石路面基层施工，禁止使用块硬水泥、早强水泥以及其他受外界影响而变质的水泥，推荐采用42.5缓凝水泥,水泥各龄期强度、安定性等达到相应指标要求。要求水泥初凝进度4小时以上，终凝进度不小于6小时。.碎石：碎石最大粒径为31.5mm轧石场轧制的材料应按不同

30、粒径分类堆放，以利施工时掺配方便。碎石压碎值不大于28%针片状含量不大于15%.有机质含量不大于2%硫酸盐含量不超过0.25%。取工地实际使用的集料，分别进行筛分，按颗粒组成进行计算，确定各种集料的组成比例，要求组成混合料的级配符合下表的要求，且的通过量应接近级配范围的中值。水泥稳定碎石混合料中集料的颗粒组成级配通过下列筛孔（mm的重量百分率（%31.5199.54.752.360.60.075范围100688638582232162881503水：凡饮用水都可以使用，遇到可疑水源，应委托有关部门化验鉴定。四、水泥混凝土（1）水泥可采用硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥，水泥标号不低于42.5。（2）

31、水泥进场应有产品合格证、化验单及出厂日期，水泥的物理性能及化学成分应符合通用硅酸盐水泥（GB175-2007）的要求。.（3）砂应采用洁净、坚硬、符合要求级配、细度模数在2.5以上的粗、中砂。（4）混合料中的碎石应质地坚硬、耐久、洁净，符合要求级配，公称最大粒径不得超过31.5mm石料的强度等级3级。.4.2. 填料层次（1）广济北路交叉口新建路面结构：34cm水泥稳定碎石上基层+16cm12%石灰土底基层。（2）人行道路面结构：15cmC20水泥砼基层。4.3. 主要施工工艺石灰土底基层施工工艺一、施工工艺进程安排铺土T打格卸灰T拌和T整形T碾压T养生二、铺土（1）采用同一车型运土。计算每车

32、土堆放的纵横间距，按计算的间距卸土。（2）用推土机将土摊平，并进行排压。用平地机整平，检验松铺土层厚度是否符合设计要求。三、打格卸灰（1）采用同一车型运输石灰,每车约3方。按照12%灰土的配比计算计算出每车石灰摊铺的面积约36m2，事先在路基上用石灰打出方格，由于路基宽度较小且不规则，方格根据路基宽度纵向调整至每个方格约36m2为止，每格中卸一车石灰。.（2）用推土机配合人工将石灰摊铺均匀。四、拌和（1）采用稳定土拌和机拌和，相邻拌和段重叠拌和5米以上，相邻拌和重叠拌和25cm以上。（2）拌和时应及时检查含水量，使含水量等于略大于最佳含水量。若含水量小于最佳含水量，应及时调整。（3）拌和时应随

33、时检查拌和深度，拌和深度应直达石灰土底基层底面。五、整形（1）拌和均匀后应立即采用平地机进行初步整形。（2）采用推土机、平地机或轮胎压路机在初平的路段上快速排压一遍以暴露潜在的不平整（3）将局部低洼处表层5cm以上的石灰土耙松，用石灰土找平，并用机械碾压一遍。（4）再用平地机整形一次，并将高处的石灰土刮出路外。（5）每次整平都应达到要求的坡度和路拱。六、碾压（1）根据首件施工确定的碾压技术指导文件进行碾压，路基两侧应多压23遍。（2）整形后，石灰土的含水量为最佳含水量的1%2%，立即进行碾压。（3）在直线段和不设超高的曲线段由路基两侧向路中心碾压，在设超高的曲线段，由曲线内侧向曲线外侧碾压。（

34、4）碾压时，轮迹应重叠不小于30cm。七、养生（1）底基层碾压完成，经检验合格后，如不立即进行基底施工，应洒水养生。（2）完工后的石灰土层应养生7天，养生期间应保持其表面呈潮湿状态，常温季节每日应洒水4次以上。八、施工注意事项（1）石灰土宜采用专用的稳定土拌和机拌制，洒水应均匀，应在混合料处于最佳含水量或略小与最佳含水量（1%2%）时碾压。.（2）石灰土底基层应在春末和夏季组织施工，施工期的日最低气温应在5C以上，同时应避免雨季施工。必须采取措施防止表面水透入基层，并应经历半个月以上的温暖和热气候的养生。.2.3.1. 级配碎石底基层施工工艺一、施工工艺进程安排施工工艺进程安排图三、施工放样根

35、据设计施工图中给定的逐桩坐标、设计高程、设计宽度，每10m施放一点并在底基层两边缘处打入钢钉测其顶高程，再在钢钉外2030cm处打入钢钎，依据钢钉的高程在钢钎的横杆上挂上钢丝并调整钢丝的高程级线型，钢丝的高度比底基层的底面高程高出30cm路基外侧有边沟或路肩墙的段落钢钎打在靠边沟的位置。由于边沟的影响，摊铺机无法摊铺的位置用人工找平。施工前检验路床顶面高程，如有超出规范标准的部位，要进行处理后方可进行底基层的施工。.四、拌合（1）采用稳定土拌和机拌和，相邻拌和段重叠拌和5米以上，相邻拌和重叠拌和25cm以上。（2）拌和时应及时检查含水量，使含水量等于略大于最佳含水量。若含水量小于最佳含水量，应

36、及时调整。（3）拌和时应随时检查拌和深度，拌和深度应直达级配碎石底基层底面。五、整形（1）拌和均匀后应立即采用平地机进行初步整形。（2）采用推土机、平地机或轮胎压路机在初平的路段上快速排压一遍以暴露潜在的不平整。（3）将局部低洼处表层5cm以上的级配碎石耙松，用级配碎石找平，并用机械碾压一遍。(4) 再用平地机整形一次，并将高处的级配碎石刮出路外。(5) 每次整平都应达到要求的坡度和路拱。六、碾压(1) 混合料摊铺完5070m即可进行碾压，采用2台YZ20压路机进行压实，碾压时先用压路机静压1遍，再用振动压路机振压3遍。.(2)直线段不设超高的平曲线段，由两侧路肩开始向路中心碾压。在设超高的平

37、曲线段，由内侧路肩向外侧路肩进行碾压。.(3)碾压时碾压轮横向错半轮，后轮压完路面全宽时，即为一遍。(4)纵向碾压时，第一轮与第二轮的终止点要相互错开12米，其轮迹应与顺延路路基的方向成阶梯状，压到最后一轮时，要延台阶的排列方向进行碾压，以保证前后碾压段的衔接部位的平整度。.(5)碾压一直进行到按重型试验确定的底基层的压实度96%为止。终压时静压1遍，使表面无明显轮迹。(6)碾压时压路机的行走速度为1.5-2km/h，密实度增大后可适当增大碾压速度。总之就遵守“先边后中，先慢后快”的原则进行碾压。路面两侧应多压23遍。.(7)凡压路机压不到的地方采用小型压路机压实。(8)碾压前和碾压中应适量洒

38、水。(9)严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上掉头或急刹车。(10)在碾压中视压实碎石缝隙情况撒嵌缝料。七、接缝处理（1）两作业段衔接处，应搭接拌合。第一段摊铺后留58m不进行碾压，第二段施工时，前段留下未压部分与第二段一起拌合整平后进行碾压。（2）应避免纵向接缝，在不能避免纵向接缝情况下，纵缝应搭接拌合，前一幅全宽碾压密实，在后一幅摊铺时，应将相邻的前幅边部约30cm挖松并搭按拌合，整平后一起碾压密实八、养护（1）碾压完成后，要及时封闭交通，做好禁行标志。（2）成型后3天内，每天中午洒水一次，做适当养护，洒水时，车速要控制在15km/h以下。（3）完工后三天内，每天晚上洒水一次，早晨复压一

39、遍，连续三天。2.3.2. 水泥稳定碎石基层施工工艺一、施工工艺进程安排我标段水泥稳定碎石基层采用中心站集中拌合法施工。施工工艺进程安排如下图所示。施工工艺进程安排图接缝处理t报验养生二、测量放线开始摊铺的前一天要进行测量放样，按摊铺机宽度与传感器间距，一般在直线上间隔为10米，在平曲线上为5米，作出标记，并打好导向控制线支架，根据松铺系数算出松铺厚度，决定导向控制线的高度，挂好导向控制线。水泥稳定碎石基层应分层摊铺，机动车道基层分两层摊铺，每一层的摊铺压实厚度控制不大于20厘米，施工中严禁用薄层贴补法进行找平。.三、混合料的拌和每天开始搅拌前，应检查场内各处集料的含水量，计算当天的配合比，外

40、加水与天然含水量的总和要比最佳含水率略高。实际的水泥剂量可以大于混合料组成设计时的水泥剂量约0.5%，但实际采用的水泥剂量和现场抽检的水泥剂量应不大于4%同时，在十足估计施工富余强度时要从缩小施工偏差入手，不得以提高水泥用量的方式提咼路面基层强度。四、混合料的运输拌好的混合料采用自卸车运至施工场地，根据拌和站的生产能力及摊铺能力配合好自卸车的数量，装车时，保证车斗内装载高度均匀，以防离析。运输混合料的自卸车，在已完成的铺筑层表面上通过时，速度要缓，禁止急刹车，以减少不均匀碾压或破坏表层强度。拌合好的混合料要尽快运到现场摊铺。.五、混合料的摊铺为保证施工质量，根据设计的要求，我工程部对该段的基层

41、施工采用1台全幅作业宽度8m的摊铺机进行摊铺，保证基层的压实厚度，严禁用贴补的方法进行施工。始终保持摊铺机前有1到2台运输车辆等候，保证基层施工的衔接性。.摊铺机摊铺时速度匀速行驶，不宜间断，以避免底基层出“波浪”和减少施工缝。在进行摊铺时，配合人员要随时检查松铺厚度，如与实际不符及时调整。在摊铺机后设专人将杂物挑拣出去，同时避免粗集过分集中的情况发生。.为了保证面层表面的平整，将采取下列措施：a、保持熨平板前的混合料的高度不变。b、保持螺旋分料器有90%的进度的在工作状态。c、减少停机/开动的次数，避免运料卡车碰撞摊铺机。d、做好横向接缝，立即用直尺检验。e、经常检验控高绳和调整传感器。f、

42、经常用直尺检验表面平整度。g、保持摊铺机在良好工作状态。摊铺过程中，测量及检验人员每隔510m检验高程和平整度，保证摊铺机始终在高程和平整度合格的状态下摊铺。.在进行下一层水泥稳定碎石层摊铺之前，要确保前一层已进行7天养护（20C条件下湿养6天，浸水1天），并检测（集料筛分、灰剂量、压实度、7天龄期无侧限抗压强度）达到设计要求，才可进行下一层水泥稳定碎石的摊铺。对于未达到设计要求的部分要予以铲除，重新摊铺、检测。.六、混合料的碾压（1）每台摊铺机后面，应紧跟三轮或双钢轮压路机，振动压路机和轮胎压路机进行碾压，一次碾压长度一般为50m80m碾压段落必须层次分明，设置明显的分界标志。.（2）碾压应

43、遵循生产试验试验路段确定的程序与工艺。注意稳压要十足，振压不起浪、不推移。压实时，可以先稳压（遍数适中，压实度达到90%-开始轻振动碾压-再重振动碾压-最后胶轮碾压，压至无轮迹为止。碾压应按照试验路段确定的碾压工艺一次到位，碾压完成后立即用灌砂法检测压实度。如压实度不合格，且在初凝前，则可进行补压。如已终凝，则应返工。.（3）压路机碾压时应重叠1/2轮宽。（4）压路机倒车换挡要轻且平顺，不要拉动基层，在第一遍初步稳压时，倒车后尽量原路返回，换挡位置应在已压好的段落上，在未碾压的一头换挡倒车位置错开，要成齿状，出现个别拥包时，应专配工人进行铲平处理。.（5）压路机碾压时的建议行驶速度，第12遍为

44、1.51.7km/h，以后各遍应为1.82.2km/h。.（6）压路机停车要错开，且离开3m远，最好停在已压好的路段上，以免破坏基层结构。（7）严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段掉头或急刹车，以保证水泥稳定碎石层表面不受破坏。（8）碾压需在水泥初凝前及试验确定的延迟进度内完成，并达到要求的压实度，同时没有明显的轮迹。（9）为保证水泥稳定碎石基层边缘强度，应有一定超宽。七、接缝的处理同日施工的两工作段的衔接处，应采用搭接。前一段拌合整形后，留58m不进行碾压，后一段施工时，前段留下未压部分，应再加部分水泥重新拌合，并与后一段一起碾压。应注意每天最后一段末端缝的处理。.八、养生（1）每一段碾压完

45、成以后立即开始养生，并同时进行压实度检查。（2）养生方法：应将草袋或麻布湿润，然后人工覆盖在碾压完成的基层顶面。覆盖2小时后，再用洒水车洒水，养生期间应定期洒水，上一层路面结构层施工时方可移走覆盖物，养生结束后，必须将覆盖物清除干净。.（3）用洒水车洒水养护时，洒水车的喷头要用喷雾式，不得用高压式喷管，以免破坏基层结构，每天洒水次数应视气候而定，整个养生期间应始终保持水泥稳定碎石层表面湿润。养生用洒水车的行速度不宜大于15km/h。.（4）基层养生期应不少于7d，养生期内洒水车必须在另外一侧车道上行驶。（5）水泥稳定碎石的龄期7d10d时，应能取出完整的钻件。取样要求每层均取，在第二层铺之前要

46、先取下层的样。如果路面钻机取不出完整的钻件，则应找出不合格基层的界限，进行返工处理。.2.3.3. 水泥砼基层施工工艺一、施工工艺进程安排测量放线T清理基底T支模T混凝土浇筑T养护二、测量放线根据设计施工图中给定的逐桩坐标、设计高程、设计宽度，每10m施放一点并在基层两边缘处打入钢钉测其顶高程，再在钢钉外2030cm处打入钢钎，依据钢钉的高程在钢钎的横杆上挂上钢丝并调整钢丝的高程级线型，钢丝的高度比基层的底面高程高出30cm。三、基底表面清理基底平整，基底表面的淤泥、杂物均应清理干净。如果是干燥非粘性土应用水润湿。表面不得留有积水。三、模板安装模板采用竹胶板作为侧模，事先在侧模下方做灰饼，以控

47、制标高，间距不大于1.5m。待侧模顶标高达到设计要求后使用短钢筋钢筋钉入地面下固定侧模板。.四、浇筑混凝土（1）浇筑混凝土一般从一端开始，并应连续浇筑。如连续进行面积较大时，应根据规范要求留置施工缝。（2）混凝土浇筑后，应及时振捣，在2h内必须振捣完毕。否则应按规范要求留置施工缝。（3）浇筑高度超高时要采取措施防止混凝土发生离析现象。（4）用插入式振捣棒仔细振捣，快插慢拔直到水泥混凝土表面不再冒泡。出现乳浆停止下沉为止。振捣过程中人工协助整平，呈现出有乳浆又大致平整的表面。.（5）混凝土振捣密实后，按标杆检查一下上平，然后用大杠刮平、表面再搓平、收光。五、混凝土的养护已浇筑完的混凝土，应在12

48、h左右覆盖和浇水，一般养护不得少于七昼夜。2.3.4. 施工注意事项（1）水泥稳定碎石应采用机械集中拌和法，施工必须遵循交通部版发布的公路路面基层施工技术规范JTJ034-2000。.（2）为减少基层裂缝，施工时应注意：在满足设计强度的基础上限制水泥用量。在减少含泥量的同时，限制细集料、粉料用量。根据施工时气候条件限制含水量，建议水泥剂量不大于4.0%。集料小于0.6mm的部分必须做塑性指数的检验，有塑性指数时，小于0.075mm的颗粒含量不应超过5%无塑性指数时，小于0.075mm的颗粒含量不应超过3%。含水量不宜超过最佳含水量的1%。.（3）水泥稳定碎石宜在春末和气温较高季节组织施工，施工

49、期的日最低气温在5C以上。雨季施工应注意气候变化，勿使混合料雨淋，降雨应停止施工，但已摊铺的水泥稳定碎石应尽快碾压密实。.（4）水泥稳定碎石应采用集中厂拌分层摊铺碾压的方法进行施工，并尽可能缩短从拌和到完成碾压之间的延迟进度，每层摊铺要求采用摊铺机摊铺。.（5）石灰土宜采用专用的稳定土拌和机拌制，洒水拌和应均匀，应在混合料处于最佳含水量或略小于最佳含水量（1%2%）时碾压。.（6）石灰土底基层应在春末和夏季组织施工，施工日期最低气温应在5C以上，同时避免在雨季施工。同时必须采取措施防止表面水透入基层，并应经历半个月以上的温暖和热的气候养生。（7）砼最大水灰比不应大于0.5。砼的搅拌、运输和浇筑

50、应按施工规范认真制作。砼板施工采用机械锯缝，间距5m.（8）砼板养生采用外掺剂工艺，用土工布湿润养护，常温下一般养护1421天。（9）基层及底基层允许偏差如下表所示：基层底基层允许偏差项目允许偏差检验频率检验方法M围中线偏位（mr）i20100m1用经纬仪测量纵断高程（mn）甘日基7层1520m1用水准仪测量底基层20平整度（mm甘日基7层1020m路宽（mv91用3m直尺和塞尺连续量两尺，取较大值底基层153宽度（mm不小于设计要求+B40m1用钢尺量横坡0.3%且不反坡20m路宽（mv92用水准仪测量9154155厚度（mr）1021000m1用钢尺量雨季施工措施（1）底基层及基层在雨季施

51、工时，应注意收听本市地区24小时天气预报。如遇雨天或其他天气情况，应及时中断施工。（2）施工中设防雨棚，突降雨时，能够按时进行表面处理，防止新铺筑的水泥稳定碎石被雨淋和冲刷。（3）水泥、石灰粉等材料，必须存放在确实有效的防雨、防风、防积水、防潮气的仓库内。特殊情况需要露天临时堆放时，必须具备可靠的苫、垫措施。下垫要架空不挡水，高度不低于40cm。底层要做隔水隔潮措施，上苫要牢固抗风，苫盖材料要防水不渗。砂子、石子、豆石等松散材料，堆料周围要加以维护，防止水冲、流散。.5. 路基面层施工组织技术指导文件材料要求5.1.1. 细粒式沥青砼SUP-13和中粒式沥青砼SUP-20材料（1）沥青工程所在

52、地气候分区为1-4-1区，车行道上、中面层和非机动车道表面层沥青采用SBS性沥青（I-D），基质沥青采用A级70号石油沥青，质量要求应符合公路沥青路面施工技术规范（JTGF40-2004）（下称沥青施工规范）表421-1-2“道路石油沥青技术要求”的要求，质量技术要求如下.A级70号石油沥青及SBS改性沥青技术要求指标单位70号石油沥冃SBS改性沥青（I-D）针入度(25C,5s,100g)0.1mm60804060软化点C4660延度5Ccm2010Ccm1515Ccm100针入度指数一-1.51.0060C动力粘度Pa.s180135C动力粘度Pa.sw3180C动力粘度Pa.s蜡含量%w

53、2.2闪点C260230溶解度%99.599弹性恢复(25C)%75贮存稳定性离析，48h软化点差C一w2.5TFOT或RTFOT质量变化%0.81.0针入度比(25C)0.1mm6165延度5Ccm1510Ccm615Ccm15粗集料粗集料上面层采用玄武岩，其余面层采用石灰岩，粗集料必须由具有生产许可证的采石场生产或施工单位自行加工。粗集料应洁净、干燥、表面粗糙，质量应符合沥青施工规范表482的要求。当单一规格集料的质量指标达不到表中要求，而按照集料配比计算的质量指标符合要求时，工程上允许使用。指标单位指标值试验方法、.一【、trr玄武岩石灰岩石料压碎值，不大于%2628T0316洛杉矶磨耗损失，不大于%2830T0317表观相对密度，不小于t/m32.62.5T0304吸水率%2.03.0T0304针片状颗粒含量（混合料），不大于其中颗粒大于9.5mm,不大于其中颗粒大于9.5mm,不大于%1518T0312%1215%1820水洗法v0.075mm颗粒含量不大于0.81T0310软石含量不大于%35T0320（3）细集料细集料必须由具有生产许可证的采石场、采砂场生产。细集料应洁净、干燥、无风化、无杂质，并有适当的颗粒级配，其质量应符合沥青施工规范表492、表493、表494的要求。质量技术要求具体如下表：指标单位要求标准表观相对密度g/cm32.50坚固性（0.3mm部分