群塔施工专项施工方案设计

1、实用标准目录一 、工程概况1二 、编制依据1三 、塔吊位置布置和高度协调-1四 、群塔作业组织协调和管理-3五 、群塔作业保证安全运行的具体措施 -4六 、 塔机运行安全技术措施-6七 、应急预案-7八 、塔吊平面布置图-10文档实用标准一、工程概况瑞泰商业广场一期商业工程位于衡水市安平县， 北临为民街、西临育才路、东临金土地巷。由安平县瑞泰房地产开发有限公司投资兴建，安平县建设工程质量安全监督站质安监，河北建筑设计研究院有限责任公司设计，河北顺诚工程建设项目管理有限公司为咨询公司，浙江新东阳建设集团有限公司为总承包。本工程占地面积为 28044 m 2，总建筑面积 10 万平米，高度 24.

2、4 米，框架结构。地下一层，层高 5.7 米，一层，层高 5.7 米，二层 四层为 5.1 米。一期商业楼分为 A 区、 B 区、 C 区三个分区。有效工期为 240 天。本工程±0.000 相当于绝对标高24.500 米.二、编制依据1. 本工程总体施工组织设计2. 本工程塔吊专项方案3. 建筑施工安全检查标准 JGJ59-20114. 塔式起重机安全规程 GB5144-20115. 建筑机械使用安全技术规范 JGJ196-2011三、塔吊位置布置和高度协调：1 、塔吊布置：根据本工程施工现场场地狭小、工程规模大、工期短、作业量大的特点， 使塔吊吊运范围尽可能覆盖整个工作面， 尽量

3、减少盲区的产生，相邻塔吊间保持足够的安全距离，进行塔吊平面布置，本工程共设4 个塔吊，1# 塔吊布置于 A 区 H 轴 /1 轴外侧，塔吊中心距 H 轴南侧 2020mm ，距 1 轴西侧 4000mm ， 2# 塔吊布置于 A 区 G/9 轴西北侧，塔吊中心距 G 轴北侧 3510mm ，9 轴西侧 3750mm ， 3# 塔吊布置于 B 区 U/5 轴东侧，塔塔吊中心距 U 轴上， 5 轴东侧 3500mm 。4# 塔吊布置于 C 区 U/18 轴东侧，塔塔吊中心距 U 轴北侧 4500mm ，18 轴东侧 4500mm 。1# 、2# 、4# 各塔臂长均为 56 米，3# 塔臂长为 48

4、 米，1# 塔与 2# 塔间距离为 72.5 米，交叉距离为 39 米； 3# 塔与 2# 塔间距离为 83 米，交叉距离为 21 米；3# 塔与 1# 塔间距离为 86 米，文档实用标准交叉距离为 17 米； 3# 塔与 4# 塔间距离为 101 米，交叉距离为2.1 米； 4# 塔与 2# 塔间距离为 110 米，交叉距离为1.7 米；（具体定位见塔吊平面布置图）臂长 m相互关系距离 m交叉距离 m1# 塔吊561#与 2#72.5391#与 3#86172# 塔吊562#与 3#83213# 塔吊483#与 4#1012.14# 塔吊564#与 2#1101.72 、高度协调：根据本工程

5、各单体建筑的实际情况，1# ，2# ，3# ， 4# 楼总高度在 30 米，各塔均需设置护墙。在独立高度内安装，一次安装到如下高度：1# 塔吊为 37 米高度 ; 2# 塔吊为 32 米高度，；3# 塔吊为 27 米；4# 塔吊为22 米高度；随着结构的提升塔吊高度相应作出调整，因此需分步安装。多台塔吊同时作业，在水平面上存在相互交叉作业， 为防止塔吊吊臂发生碰撞事故，塔吊的安装高度严格按照规定互相错开， 1# 塔安装高度为 36.4 米，2# 塔安装高度为 47.6 米， 3# 塔安装高度为 42 米， 4# 塔安装高度为 36.4 米。各塔吊间安装高度关系表1# 塔吊2# 塔吊3# 塔吊4

6、# 塔吊总高度36.447.64236.4首次安装36.547.64236.4高1#塔吊/11.25.6/差2#塔吊11.2/5.611.2距3#塔吊5.65.6/5.6文档实用标准离4#塔吊/11.25.6/m注 :为提高塔臂及塔身的可见性，在塔吊顶部和大臂端部安装红色防撞信号灯。四、群塔作业组织协调和管理本工程塔机吊装处于交叉作业状态 ,为便于各楼号施工能有序进行 ,特成立群塔作业协调组织机构来处理日常吊装作业的协调工作。1 、组织领导：成立由项目经理部塔机管理负责人为首和各塔机管理负责人参与的塔机作业指挥小组，负责对施工现场各塔机之间关系的指挥与协调工作。组长：张建军副组长：张衍强安全员

7、：张学安黄顺东卢国忠组员：傅红水、傅红良、张宇仁、李立宏、何振江、魏宝帅、张源2 、塔机指挥小组负责指挥、协调施工现场的塔机使用、维修和运行工作.各塔吊管理负责人 ,负责本塔机的日常管理、故障排除、紧急抢修、日常维护、检查评比等项工作,负责向塔机指挥小组汇报情况,服从塔机指挥小组的整体部署、统一指挥和统一协调。3 、加强对塔吊司机的管理:严把人员关 ,确保持证上岗，选派责任心强、有较长驾龄、技术较全面的司机担任驾驶任务.要求进入施工现场的塔机司机严格遵守各项规章制度和现场管理规定,做到严格自律、一丝不苟,严禁各行其是 .4 、加强对信号指挥人员的管理。各塔机水平交叉、立体多层次的作业,塔机司机

8、视野有限 ,有时需要信号传递。因此信号指挥人员至关重要,必须选派有实际工作经验、责任心强、能够照顾全面的信号指挥人员担任现场的信号指挥工作,同时必须经有关部门统一培训， 经考试合格，取得操作证书后方可上岗指挥。对上岗上人员身体条件的规定：身体健康状况及身心的自控能力，定期身体检测以保头脑清醒和身心健康，操作按章确保安全。5 、在日常施工作业时 ,加强各工种间的沟通，根据项目施工的进度计划，文档实用标准合理安排施工流水段 ,以减少同一件作业面范围的吊运作业.五、群塔作业保证安全运行的具体措施1 、运行原则：1 ）低塔让高塔：低塔在转臂前应观察高塔的运行情况后再运行。2 ）后塔让先塔：在各塔机塔臂

9、交叉区域运行时 ,后进入该区域的塔机要避让先进入该区域的塔机。3 ）动塔让静塔：在各塔机塔臂交叉区域作业时 ,在一塔机塔臂无回转、小车无行走、吊钩无运动 ,而另一塔机塔臂有回转或小车行走时 ,动塔机应避让静塔机。4 ）轻车让重车：在各塔机同时运行时 ,无荷载塔机应避让有荷载塔机。5 ）客塔让主塔：以各栋号实际工作区域划分塔机工作区域 ,若塔机塔臂进入非本楼号工作区域时 ,客区域的塔机要让主区域的塔机。6 ）塔机在运行中 ,各条件同时存在时 ,必须按以上排序原则执行。2 、运行具体措施 :1 ）塔机布置应严格按照塔吊平面布置图在施工平面上的相应位置布置,必须保证覆盖范围交叉作业的塔机吊臂在垂直方

10、位高差 5.6 米的间距 ,以免吊臂发生碰撞。在实际施工中 ,多塔交叉作业仍存在一定的隐患 ,偶尔会出现低塔臂架碰到高塔主卷扬钢丝绳等情况 ,为此在塔机增设电子作业区域限制器 (单机限制禁区 )。2 ）在相邻塔机吊臂立体交叉作业范围内,应加强塔司与信号工 ,塔司与塔司 ,信号工与信号工的交流和协作,以便随时了解周围塔机的运行状况,从而避免发生两塔机吊臂与吊钩相撞事故。3 ）塔机在运转过程中 ,不准中途改用未经约定的指挥信号种类,在需要更换文档实用标准时,必须是塔机先停止运转 ,指挥人员与塔司取得联系 ,并经过双方认可后方能更换。4 ）塔司要掌握所操作塔机的各种安全保护装置机构,发生故障时 ,必

11、须立即排除 ,不得在安全装置有故障或失灵后进行吊装作业。5 ）塔机施工运行前 ,必须向有关工种及操作人员进行详细的安全技术交底 , 塔机施工运转中 ,必须由现场指挥人员进行施工全过程安全监控 ,每台塔机必须配备两名信号工和足够的对讲机。6 ）在两塔机交叉区域作业时,后进入工作区域的塔机让先进入工作区域的塔机。7 ）塔机停止工作时 ,吊钩应拉回吊臂根部并升到最高处,吊臂旋转至交叉区域以外 ,如有特殊原因可将吊臂固定（可制做固定地锚）。8 ）两塔机有吊载同时进入交叉区域时, 低塔避让高塔。9 ）运行的塔机避让静止的塔机。10 ）两塔同时进入交叉区域时 ,无吊载的塔机避让有吊载的塔机。3. 各作业人

12、员必须严格执行“十不吊”的规定：1 ）被吊物重量超过机械性能允许范围；2 ）信号不清；3 ）吊物下方有人；4 ）吊物上站人；5 ）埋在地下物；6 ）斜拉斜牵物；7 ）散物捆绑不牢；8 ）立式构件、大模板等不用卡环；9) 零碎物无容器；10 ）吊装物重量不明 .有起点无落点不准吊。4 、运行控制 :1 ）塔机与信号指挥人员必须配备对讲机.对讲机统一确定频率后必须锁频,文档实用标准使用人员无权调该频率.要做到专机专用 ,不得转借。2 ）信号指挥人员应与塔机组相对固定，无特殊原因不得随意更换指挥人员,指挥人员未经主管负责人同意 ,不得私自换岗 .换班时应采用正面交接制。3 ）现场指挥语言采用普通话

13、.指挥语言应规范 ,防止发生指挥错误。4 ）指挥过程中，严格执行信号指挥人员与塔机司机的应答制度 ,即:信号指挥人员发出动作指令时 ,先呼叫被指挥的塔机编号 ,待塔机司机应答后 ,信号指挥人员方可发出塔机动作指令。5 ）信号指挥人员必须时刻目视塔机吊钩与被吊物 .塔机转臂过程中 ,信号指挥人员还必须环顾相邻塔机的工作状态 ,并发出安全指示语言 .安全指示语言必须明确、简短、完整、清晰。6 ）起重工在作业前、作业中和交班时,必须对钢丝绳进行全面检查与鉴定,严禁使用不合格的钢丝绳。7 ）安全部门应单独制定群塔作业的安全技术交底，进行有针对性交底。六 、 塔机运行安全技术措施1 、常规措施1 ）要严

14、格遵守塔机安全操作规程，坚持十不吊。进入现场必须戴安全帽，登高需穿防滑鞋，遵守公司和工地的各项规章制度。2 ）经常检查塔机结构，各传动机构及绳轮系统。保证各安全取限位，和保险装置安全，灵敏可靠。做好交接班及检查记录。3 ）加强塔司与信号工的交流，配合工作，指挥信号不明确或违章指挥，司机有权停止操作。4 ）塔机提升和降落速度要均匀，严禁忽快忽慢和突然制动。起吊满负荷或接近满负荷时，应先将重物吊起离地面 20 50cm 停机检查塔机的稳定性，制动器的可靠性，确认无误后方可起升。5 ）要勤观察塔机基础，每周及雨后要测塔机垂直度一次，做好记录，如发现问题，应及时上报，及时解决；要勤检查连结螺栓，确保无

15、松动。文档实用标准6 ）做好防雷接地，塔顶和两臂安装红色障碍灯，保证夜间作业有足够的照明。7 ）如遇大风、大雾、大雨等恶劣天气进，不得进行吊装作业，施工单位应每月保证 72 小时的机械维修保养期，以确保塔机正常进行。8 ）操作完毕后应将吊臂转到顺风方向，吊钩升到距臂端2-3 米处，每个控制器手柄要回到零位，依次断开各路电源开关。9 ）塔机在作业过程中，只允许指挥人员对司机发出指令，而且只能由一个指挥人员指挥。10 ）信号指挥人员在工作过程中，要佩带鲜明标志，以便于辨认。11 ）信号指挥人员在工作中，必须精力集中，认真指挥，不得兼做其他工作，严禁擅自离开工作岗位。12 ）信号指挥人员在工作中，必

16、须在司机的视力或听力所能达到的位置，以防止指挥信号传递不出来而影响吊运工作。13) 信号指挥人员必须持证上岗，严禁无证人员指挥。2 、特殊要求：1 ）本工程进行群塔作业，各塔根据实际条件及安排进行塔机定位。2 ）塔司和信号工均需注意观察，注意互相避让，防止大臂与大臂，大臂与钢丝绳相撞发生事故。3 ）严禁用塔机吊运人员。4 ）开塔时要精力集中，注忌观察，不许打瞌睡，严禁酒后操作。5 ）按时交接班，必须保证充足睡眠，严禁疲劳操作。6 ）塔机作业区域有行人、车辆通行，必须搭设可靠的防护措施。7 ）塔机在架空输电线路附近作业时，其各个部位与架空输电线之间的安全距离不得小于规定的数值。七、应急预案1 、

17、应急领导小组组长 : 张建军文档实用标准副组长：张衍强安全员：张学安黄顺东卢国忠组员：傅红水、傅红良、李海兵、张宇仁、李立宏、张源、何振江2 、应急材料准备钢丝绳、灭火器、砂包、钢管、方木，同时项目部应在现场办公室的明显位置设置急救药箱和急救担架，配备汽车等应急资源，适当的药品和救护品。药箱内至少应配备：药棉枝、纱布、绷带、医用胶布、消毒酒精、止痛药，以备现场临时急救。3 、应急预案3.1 培训和演练3.1.1 项目部安全员负责主持、组织人员每年进行一次“应急响应”的要求进行模拟演练。各组员按其职责分工，协调配合完成演练。3.1.2 应急物资的准备、维护、保养3.1.3 应急物资的准备：简易单

18、架、跌达损伤药品、包扎纱布。3.1.4 各种应急物资要配备齐全并加强日常管理。3.2 应急响应措施施工现场发生应急事件需要紧急抢救处理的危险时，应迅速逐级上报，次序为现场、办公室、抢险领导小组、上级主管部门。由项目部小组组长收集、记录、整理紧急情况信息并向向上级汇报。事故处理根据事故大小情况来确定，如果事故特别小，可由施工单位自行直接进行处理。如果事故较大或施工单位处理不了则由施工单位向主管部门进行请示，请求启动上一级救援预案。文档实用标准紧急事故发生人员伤亡抢险领导小组现场处置、送医院抢救上报监理、业主抢险方案确定物资、设备到位进行抢险抢险结束、恢复生产措施及善后处理、进行总结文档实用标准应急事故发生处理流程图3.2.1 一旦发生塔吊坠落事故由安全员组织抢救伤员，由项目负责人打电话“120 ”给急救叫中心，由施工员保护好现场防止事态扩大。其他义务小组人员协助安全员做好现场救护工作，水、电施工员协助送伤员外部救护工作，如有轻伤或休克人员，现场安全员组织临时抢救、包扎止血或做人工呼吸或胸外心脏挤压，尽最大努力抢救伤员， 将伤亡事故控制到最小程序， 损失降到最小。3.