铁路运输安全复习题及答案

1、精选文档铁路运输平安复习题及答案一、填空题1、运输平安技术设备包括平安监控设备、平安监测设备、（自然灾难预防与防治） 设备、事故救援设备及其他平安设备。2、平安监察是由规定的平安监察机构对（职责范围内）的运输平安工作进行监督和检查。3、铁路运输平安系统主要由（行车平安）、（客运平安）、（货运平安）、（人身平安）及路外平安等子系统组成。4、平安检查表评价方法有（逐项赋值法）、加权平均法、单项定性加权记分法以及单项否定记分法。5、按事故性质、损失及对行车造成的影响，行车事故可分为（ 特殊重大事故）、（ 重大事故）、（大事故）、一般事故和险性事故。6、平安总体管理子系统包括（平安组织） 、平安法制、

2、（平安信息）、平安技术及平安资金等部分。7、平安管理手段主要有（经济手段）、行政手段、思想工作、（法律手段）8、事故树分析法是一种（时序规律）的事故分析方法。9、事故损失的严峻度表示发生（一起事故）所造成的损失数值，它包括（直接损失）和（间接损失）两部分。10、运输平安重点管理包括（人员平安）、（设备平安）、环境平安及作业平安重点管理。二、单选题1、铁路运输生产的根本任务是（ C ）A、完成国家方案规定的客货运量；B、完成国家规定上交的利润方案C、把旅客和货物平安准时地运送到目的地；D、保证行车平安2、隐患是事故发生的（ A ）。A、必要条件；B、结果 C、充分条件；D、充分必要条件3、“预防

3、为主”是“平安第一”的（ B ）。A、重要前提；B、重要保证 C、结果； D、充分条件4、ETA是（ B ）简称。A、决策树分析；B、大事树分析 C、事故树分析；D、因果图5、站段无事故天数是无（ C ）的连续天数。A、行车重大事故；B、行车大事故 C、一般行车事故；D、险性事故6、在铁路运输平安中，问题最突出的是（ D ）A、货运平安；B、客运平安 C、设备平安；D、行车平安7、事故是一种（ B ）随机偶发大事。A、不行猜测；B、小概率 C、可猜测；D、或许率8、铁路运输平安保障系统以（ A ）为中枢。A、管理；B、人；C、机；D、环境9、DTA是（ A ）简称。A、决策树分析；B、大事树分

4、析 C、事故树分析；D、因果图10、假如事故造成一人死亡，多人受伤，损失后果分值为（ C ）。A、100；B、40； C、15；D、7三、多选题1、我国在评价铁路企业平安工作好坏时，一般接受（ABE ）指标来衡量。A、无重大事故；B、无大事故C、无险性事故；D、无人员伤亡；E、事故率2、人、机、环境三者之间的相互作用方式有（ABCDEF ）。A、人人；B、人机C、人环；E、人机环；E、机机；F、环环3、铁路行车事故处理规章主要内容包括（ ABCD ）。A、行车事故处理原则要求；B、行车事故及分类；C、行车事故的统目；D、行车事故处理的方法；E、接发列车；F、调车工作组织4、平安系统工程的主要内

5、容包括（ ABC ）。A、平安系统分析；B、平安系统评价；C、平安系统管理； D、风险评价； E、风险分析5、运输平安总体管理的对象（ ABD ）。A、人；B、环境；C、部门；D、设备；E、作业6、铁路运输的产品质量特性包括（ ABCDEF ）。A平安；B精确C快速；D经济；E便利F文明服务7、铁路车站作业人身平安标准中包括（ ABCDE ）人身平安标准。A、行车作业；B、接发列车作业C、调车作业；D、扳道作业；E、清扫作业；8、我国铁路运输平安系统分析方法主要接受（ ABCDE ）。A、平安检查表法；B、排列图法；C、因果分析图法；D、事故树分析法；E、大事树分析法；F、定性分析法9、行车事

6、故分为（ ABCD ）。A、重大事故；B、大事故；C、一般事故；D、险性事故；E、调车事故10、基础指标包括（ CE ）。A、风险评价；B、危急性评价；C、定性指标；D、事故率；E、定量指标四、名词解释1、平安答：平安是指在生产活动过程中，能将人或物的损失把握在可接受水平的状态。2、隐患答：隐患是指在生产活动过程中，由于人们受到科学学问和技术力气的限制，或者由于生疏上的局限，而未能有效把握的有可能引起事故的一种行为或一种状态或二者的结合。3、相容大事答：一个大事发生与否受其他大事的约束。4、基础指标答：即评价指标体系中不能在进一步分解的指标。5、三不放过。答：是指事故发生后，缘由分析不清不放过

7、；没有防范措施不放过；事故责任者和群众没有受到教育不放过。6、事故答：是指在生产活动过程中，由于人们受到科学学问和技术力气的限制，或者由于生疏上的局限，当前还不能防止或能防止而未有效把握所发生的违反人们意愿的大事序列。7、平安对象管理。答：指单独针对人员、设备、环境的平安管理。8、顶上大事。答：就是我们所要分析的对象大事。五、简答题1、简述平安的普遍性。答：（1）平安的系统性 （2）平安的相对性（3）平安的依附性 （4）平安的间接效益性（5）平安的长期性 （6）平安的困难性2、贯彻“平安第一，预防为主”指导方针的原则要求。答：（1）坚固树立“平安第一”思想，强化“平安第一”的责任意识。（2）遵

8、守规章制度，严格组织纪律。（3）加强职工教育培训工作，提高职工队伍平安素养（4）不断改善和更新运输技术设备（5）争取地方政府和人民群众的支持。3、目前我国铁路行车平安考核指标有哪些？答：目前我国铁路行车平安考核指标有行车重大、大事故件数、无事故天数和事故率。4、设备平安重点管理的主要内容？答：提高铁路运输基础设备的平安管理水平。提高运输基础设备的平安性能。提高行车平安技术设备的平安性能。5、简述影响运输平安的主要心理要素形式答：影响运输平安的心理要素有：感觉和知觉、记忆和思维、留意力、心情、气质和性格、力量、疲惫、需要和动机。6、简述“平安第一，预防为主”指导方针的作用答：（1）导向作用（2）

9、规范作用（3）约束作用（4）评价作用7、简述平安评价的作用和意义答：平安评价体现了“平安第一，预防为主”方针；平安评价有助于国家各级监察部门对企业平安生产的宏观把握；平安评价有助于保险部门加强对企业灾难实行风险管理；平安评价有助于提高企业平安管理水平。8、简述提高人员平安管理水平的措施答：大力进行职工队伍的思想道德和职业道德教育。全面强化职工业务培训。提高平安监察人员和平安管理人员的综合素养。构建运输人员生理、心理平安保障体系。六、论述题1、论述铁路运输平安与效率、效益的辩证关系答：坚固树立平安第一的思想，是正确处理平安与效率、效益关系的根本保证。铁路运输生产应力求到达平安与效率的辩证统一。铁

10、路运输企业具有公益企业的性质。公益企业最主要的特点是他的一切生产和经济活动，首先考虑社会效益，然后才是他自身的经济效益。由此可见，铁路运输企业从国家、人民和切身利益进展。需要不断提高运输效率和经济效益，以获得社会效益和自身持续进展的条件。但是，平安状况不好，运输生产效率就失去了原有的意义，生产效率不高，运输平安的根本目的也难以达到，只有在平安的基础上提高效率，才能使社会效益和经济效益两全其美成为现实，平安第一的意义和作用也真正落到实处。因此，平安是运输生产效率和效益的前提和保证，有了平安，运输生产才能有序进行，才会带来效率和效益。2、试述多指标平安综合评价法中指标体系建立答：目的性原则科学性原

11、则系统原则具有相关性、层次性、整体性及综合性。可行与有用性原则时效性原则政令性原则突出性原则可比性原则定性与定量相结合原则3、试述我国铁路运输平安当前存在的主要问题答：平安管理的思想观念较陈旧。比较留意事故发生后的事后管理，就平安抓平安，就事故论事故，不能从有利于提高企业整体素养和管理水平的高度去生疏解决问题。事故信息价值未得到充分利用。在很多时候对于事故的缘由的分析，经常停留于表面的直接缘由，而对事故的根本缘由及缘由间的内在联系缺乏深化分析，急于定性定责，忙于经济罚款。平安管理的手段和方法落后。上级部门习惯于指派工作组、检查组进行突击式的检查，这虽能临时收效，但难以从根本上解决问题，有些单位把平安管理等同于行政管理，抓措施性的东西多，抓实质的工作少，事故猜测技术及计算机平安管理帮助系统应用还局限在较小的范围。平安基础仍旧比较落后，这主要表现在有些干部作风飘浮，责任心不强，工作抓的不实，少数职工两纪松弛，作业有章不循，违章蛮干、简化作业，有些主要行车工种职工对基本规章制度不生疏，非正常状况下应急和事故处理力量较差；规章制度不完善，有的规章制度不随设备、作业变化准时修改，甚至与技规想抵触；一些行