压缩机叶轮材料分析

1、压缩机叶轮材料分析对首级叶轮需姿进疔材料分折，需聲在程序中提供主轴与叶轮的最大过盈最、最小过盈港计靠衣该过盈量时对应最犬连续转速、跳闸转速、叶轮超转速度下的宝际松动转速和理论松动转速和在该转速下叶轮利主轴的授触点数，以及最犬应力值，来刿断叶轮与主轴的过盈量和叶轮所选用的材质是否合理4叶轮强度的计算和松动转速计算结果如下32图2.16T5叶轮计算简图Fig2.16Secondcriticalofrotor叶轮出处主轴尺寸：（p15233%02叶轮轴孔尺寸：pl52H7（o+0HO）最大过盈最大过盈=0.33/2=0.165mm理论松动转速：15123rpm实际松动转速：14459rpm最大过盈量

2、时最大连续转速8434rpm时有8点接触。（轴盘划分9段）汽轮机跳闸转速9277rpm有6点接触。汽轮机跳闸转速92力rpm时最大应力在叶轮轴孔处16单元，其最大的应力值为41.64Kg/mm2.最小过盈最小过盈=（0.330.02七.04）/2=0.135mm理论松动转速：12581rpm实际松动转速：12985rpm最小过盈量最大连续转速8434rpm时有6点接触。（軸盘划分9段）汽轮机跳闸转速9277rpm有4点接触。汽轮机跳闸转速9277rpm时最大应力在叶轮轴孔处16单元，应力值33.98Kg/mn?。零过盈寒过盈量超转9639rpm时应力值20.73Kg/mm2叶轮材料选用KMN-

3、I(15Cr2MoI),许用应力85Kg/min2.安全系数叶轮最大应力值为：41.64Kg/mm2材料的许用应力值为：许用应力85Kg/mm2安全系数：85/41.64=2.04小结本产品选用的叶轮材质为KMN-I(I5Cr2Mol),该材料的许用应力值为：85Kg/mm2,通过计算我们得出叶轮应力最大值出现在嚴大过盈时在汽轮机跳闸转速9277rpm下，最大应力出现在叶轮轴孔处16单元处，该应力值为41.64Kg/mm2,根据制造应用标准，该应力值在打1.3倍的系数后，其值不能超过叶轮材质KMN-I(15Cr2Mol)的许用应力85Kg/mm2.通过计算得出安全系数为2.04,安全系数大于1

4、.3,所以得出如下结论：MCL402叶轮选材是合理的，满足强度要求.26改造前后压缩机结构对比图27MCL403压缩机Fig2.17CompressorMCL403图28MCL402压缩机Fig28CompressorMCU02MCL403机型中叶轮级数为3级，密封采用浮环密封。MCL402机型叶轮级数为2级，轴端密封采用干气密封.在转动部分用2级叶轮代替了原来的3级叶轮，在满足用户流量、压比的要求的同时也提高了整机的效率。在定子部分的改造中，充分利用了原有资源，英中最重要的是MCL403的机壳，在隔板的设计中巧妙的利用原有机壳的定位止口，只需在装配时配加工定位销钉即可，这样将非常方便用户的现场安装，原有基础可以完全不用改动，节省了23月的基础设计施工时间，同时节省了大量的人力、物力。通过以上分析可知用MCL402机型作为中石化