居住小区规划PPT课件

1、居住小区规划THE PRINCIPAL OF URBAN PLANNING1、小区规划的内容与结构小区规划的内容与结构2、住宅及其用地的规划布置、住宅及其用地的规划布置3、公共服务设施及其用地规划布置、公共服务设施及其用地规划布置4、道路的规划布置、道路的规划布置5、居住小区绿地的规划布置、居住小区绿地的规划布置主要内容主要内容主要内容：主要内容：1 1、居住小区居住小区2、居住小区规划的内容、居住小区规划的内容3、规划结构、规划结构4、居住区规划结构的基本形、居住区规划结构的基本形式式一、小区规划的内容与结构一、小区规划的内容与结构1. 居住小区 居住小区指由城市道路或自然界线（河流等）划居

2、住小区指由城市道路或自然界线（河流等）划分的、具有一定规模并不为城市交通干道所穿越的完分的、具有一定规模并不为城市交通干道所穿越的完整地段，小区内设有整套满足居民日常生活需要的基整地段，小区内设有整套满足居民日常生活需要的基层服务设施和公共绿地。它由若干居住组团组成，是层服务设施和公共绿地。它由若干居住组团组成，是构成居住区的一个单位。构成居住区的一个单位。 规模：人口规模：人口 7000-150007000-15000人，户数：人，户数： 2000-2000-40004000户，用地：户，用地： 10-3510-35公顷。公顷。一、小区规划的内容与结构一、小区规划的内容与结构2、居住小区规划

3、的内容（a a）选择、确定用地位置、范围；）选择、确定用地位置、范围；（b b）确定规模，即人口数量和用地的大小；）确定规模，即人口数量和用地的大小；（c c）拟定居住建筑类型、层数比例、数量、布置方式；）拟定居住建筑类型、层数比例、数量、布置方式；（d d）拟定公共服务设施的内容、规模、数量（包括建）拟定公共服务设施的内容、规模、数量（包括建筑和用地）、分布和布置方式；筑和用地）、分布和布置方式；（e）拟定各级道路的宽度、断面形式、布置方式；（f）拟定公共绿地的数量、分布和布置方式；（g）拟定有关的工程规划设计方案；（h）拟定各项技术经济指标和造价估算。3、规划结构规划结构 居住区的规划结构

4、是根据居住区的功能要求综合地解决住宅与公共服务设施、道路、绿地等相互关系而采取的组织方式。n4、居住区规划结构的基本形式、居住区规划结构的基本形式1) 结构布置原则： A 经济合理（分级） B 管理方便 C 以天然地界及城市主干道为界 D 不同类型的建筑影响不可忽视2) 居住区结构形式：（1）居住区居住小区 小区为规划基本单位。可保证居民生活方便、安全、安静，城市道路分工明确。（2）居住区组 团 组团300-800户，1000-3000人（3）居住区居住小区组团 每个小区由几个组团构成，加强了组团的 作用。（4）居住区街 坊 受苏联的影响，五十年代后常采用，现在已少用。 结构可以随生产的发展及

5、人民生活水平变化、社会生活组织方式的变化。n二、住宅及其用地的规划布置二、住宅及其用地的规划布置 主要内容1、住宅类型的选择A、住宅的类型及其特点B、住宅建筑经济和用地经济的关系C、选择住宅类型2、住宅的规划布置A、住宅群体平面组合的基本形式及特点B、住宅群体的空间组合规律C、住宅群体组合与日照、通风和噪声的防治D、住宅群体组合与节约用地n二、住宅及其用地的规划布置二、住宅及其用地的规划布置 住宅及其用地的规划布置是居住区规划设计的主要内容。（一）住宅类型的选择1.住宅的类型及其特点住宅以家庭为居住单位宿舍供单人居住 独院式、并联式、联排式，梯间式、内廊式、外廊式，内天井式，点式（塔式），跃廊

6、式。2.住宅建筑经济和用地经济的关系 住宅建筑经济和用地经济是房地产开发的两个重要组成部分，两者之间关系密切。分析住宅建筑经济的主要依据是每平方米建筑面积的土地造价和平面利用系数、层高、长度、进深等技术参数。用地经济的主要依据是地价和容积率。（1）住宅层数低层住宅一般比多层住宅造价低，而高层的造价更高，但低层占地大，对于多层住宅，提高层数能降低住宅建筑的造价。（2）进深住宅进深加大，外墙相应缩短，在采暖地区，经济效果更好。加大进深也能节约用地。（3）长度住宅长度直接影响建筑造价，住宅单元拼接越长，山墙也就越省。（4）层高层高每降低10CM，能降低造价1%，节约用地2%。3.合理选择住宅类型合理

7、选择住宅类型一般应考虑以下几个方面。（1）住宅标准（2）住宅的套型比（3）确定住宅建筑层数和比例（4）适应当地自然气候条件的特点和居民的生活习惯（5）要有利于节约用地，结合地形。（6）城市建筑面貌的要求（二）住宅的规划布置（二）住宅的规划布置 住宅的规划布置应建立在建筑群体组合的基础上，与居住区总的规划结构相适应。（1）住宅群体平面组合的基本形式及特点A行列式住宅按一定的朝向和合理的间距，成排布置。特点：n 日照好，有利通风n 有规律，也富于变化n 工程简单，便于施工n 空间缺乏封闭感。小空间缺乏停留感n 连续性过强时，易显得呆板为了避免行列式的缺点，则采取一定措施丰富空间的措施：n 山墙错落

8、增加停留感及围合性n 单元错落拼接产生体型变化n 成组变向打破单调感一般10002000人，较大的可达3000人B周边式 特点：n 室外场地集中。空间完整，封闭性好。可组织绿地及场地n 安静、安全n 寒冷地区有利挡风n 相当多居室朝向不好（约40%左右住户朝西）n 不能适应地形变化（土石方大）n 不利于抗震C混合式 两种以上形式的结合。D自由式 可结合地形和周边条件自由布置。这种布置方式在“规律中求变化，变化中求统一”。E成街成坊的组合方式 一般用于规模不大的街坊或保留房屋较多的旧居住区成街布置成街布置成街布置成街布置F整体式组合方式 将住宅（或结合公共建筑）用连廊、高架平台等连成一体的布置方

9、式。运用一些建筑空间构图的规律进行住宅群体的空间组合，具体手法：A对比 指同一性质物质的悬殊差别B韵律及节奏 C比例与尺度 比例指建筑物的整体或局部在其长、宽、高的尺寸、体量间的关系以及建筑物的整体与局部、局部与局部、整体与周围环境之间的尺寸、体量关系。 尺度与建筑物的性质、使用对象关系密切。 不要使人感到太空旷，但也不可使人感到压抑、沉闷。如院落空间太大、太空；太窄、太压抑。D色彩 大面积保持稳定、持久，重点部位可做重点处理E绿化 运用各种不同的绿化手段，与建筑、道路结合，组成生动、活泼的建筑群体空间。F道路 注意道路线形的选择及处理，使沿街景色不断变化G建筑小品（2）住宅群体的空间组合规律

10、）住宅群体的空间组合规律1）住宅群体争取日照和防止日晒的规划设计措施 A 住宅错落布置。提高日照水平。 B 布置点式住宅。增加日照（缩小日照间距） C 住宅偏转布置。增加底层日照时间。 D 用绿化防止西晒 E 利用地形。如向阳坡日照优于背阳坡。 （3）住宅群体组合与日照、通风和噪声的防治）住宅群体组合与日照、通风和噪声的防治A 住宅错列布置。增加迎风面。B 低层建筑布向迎风面。C 迎风面布置短栋建筑。D 利用绿化导风。2）住宅群体提高自然通风和防风效果的规划措施主要控制噪声源（交通、人群等噪声） A 隔开噪声源。 B 合理组织道路系统 C 合理布局建筑。 D 利用绿化。 E 利用人工障壁。 F

11、 利用地形。 3）住宅群体噪声噪声防治的规划措施 除了通过建筑单体外，还可以通过居住区建筑群体的规划布置来提高节约用地的效果。1）住宅底层布置公共服务设施2）合理利用住宅间用地a.住宅与公共建筑组合b.空间的借用c.少量住宅东西向布置d.高低层住宅混合布置3）利用地下空间和采用高架平台（4）住宅群体组合与节约用地主要内容1、居住区的公共服务设施的分类和内容2、公共服务设施指标的制定和计算方法3、公共服务设施的规划布置三、公共服务设施及其用地规划布置三、公共服务设施及其用地规划布置（一）居住区的公共服务设施的分类和内容一般根据使用性质和居民对其使用的频繁程度进行分类1.按公共服务设施的性质进行分

12、类a.教育 b.医疗卫生 c.商业、服务 d.文化、体育 e.金融、邮电 f.行政管理 g.市政公用 h.其他2.按居民对公共服务设施的使用频繁程度分类a.居民每日或经常使用的公共服务设施b.居民必要的非经常使用的公共服务设施3.居住区的公共服务设施又分为营利性与非营利性两大类。三、公共服务设施及其用地规划布置三、公共服务设施及其用地规划布置n公共服务设施定额指标一般由国家统一制定。有条件的省、市可根据国家的标准制定适合本省、市的定额指标。n居住区公共服务设施定额指标包括建筑面积和用地面积两个方面。其计算方法有“千人指标”、“千户指标”和“民用建筑综合指标”等。我国以“千人指标”为主，即每千居

13、民拥有的各项公共服务设施的建筑面即每千居民拥有的各项公共服务设施的建筑面积和用地面积。积和用地面积。（二）公共服务设施指标的制定和计算方法布置的要求和方式 公共服务设施的规划布置应按照分级（主要根据居民对公共服务设施的使用频繁程度）、人口（人口规模）、配套（成套配置）和集中与分散相结合的原则进行，一般与居住区的规划结构相适应。n规划布置的基本要求：a.便于居民使用，各级公共服务设施应有合理的服务半径，一般为： 居住区级：8001000、居住小区级：400500、居住组团级：150200b.应设在交通比较方便人流比较集中的地段，并要考虑职工上下班的走向。c.如为独立的居住区或地处市郊的居住区，则

14、应在考虑附近地区和农村使用方便的同时，还要保持居住区内部的安宁。d.各级服务中心宜与相应的公共绿地相邻布置，或靠近河湖水面等一些能较好体现城市建筑面貌的地段。（三）公共服务设施的规划布置四、道路的规划布置道路的规划布置. 道路基本知识 道路规划布置的基本要求. 居住区道路的规划布置. 停车设施1. 道路基本知识 （1）道路分级 根据功能要求和居住区规模的大小，居住区道路可分为三级或四级。第一级第一级 居住区级道路居住区级道路是居住区的主要道路，用以解决居住区是居住区的主要道路，用以解决居住区内外交通的联系，道路红线宽度一般为内外交通的联系，道路红线宽度一般为2030米。车行道宽度不米。车行道宽

15、度不小于小于9米，公交通行时，应增至米，公交通行时，应增至1014米，人行道宽度为米，人行道宽度为24米。米。第二级第二级 居住小区级道路居住小区级道路是居住区的次要道路，用以解决居住是居住区的次要道路，用以解决居住区内部的交通联系。道路红线宽度一般区内部的交通联系。道路红线宽度一般1014米。车行道宽度米。车行道宽度68米，人行道宽米，人行道宽1.52米。米。第三级第三级 住宅组团级道路住宅组团级道路是居住区内的支路，用以解决住宅组是居住区内的支路，用以解决住宅组群的内外交通联系，车行道宽度一般为群的内外交通联系，车行道宽度一般为46（5-7）米。）米。第四级第四级 宅前小路宅前小路通向各户

16、或个单元门的小路，一般宽度不小通向各户或个单元门的小路，一般宽度不小于于2.6（ 2.5 ）米。）米。 居住区道路的规划设计应与居住区内外动、静态交通的组织密切相关，也即与居民的出行方式和应有的私人交通工具密切相关，同时应根据地形、现状条件、住宅特征和规划结构及景观要求等因素综合考虑。1.人车交通分行（分流）的道路系统2.人车混行（合流）的道路系统3.人车共存的道路系统4.人车部分分行的道路系统（2）居住区道路系统的基本形式人车交通分行（分流）的道路系统人车交通分行（分流）的道路系统人车共存的道路系统（3）道路红线与建筑线道路红线是道路用地的规划控制线。道路红线是道路用地的规划控制线。建筑线是

17、一般称建筑控制线，是建筑物基底位置的控制建筑线是一般称建筑控制线，是建筑物基底位置的控制线。线。（4）道路功能（a）通行清除垃圾、递送邮件等市政公用车辆；）通行清除垃圾、递送邮件等市政公用车辆；（b）居住区内公共服务设施和工厂之间货运车辆通行；）居住区内公共服务设施和工厂之间货运车辆通行；（c）满足铺设各种工程管线的需要；）满足铺设各种工程管线的需要；（d）道路的走向和线型地组织居住区内建筑群体景观的）道路的走向和线型地组织居住区内建筑群体景观的重要手段；重要手段；（e）除了以上一些日常的功能要求外，还要考虑一些特）除了以上一些日常的功能要求外，还要考虑一些特殊情况，如供救护、消防和搬运家具等

18、车辆的通行。殊情况，如供救护、消防和搬运家具等车辆的通行。2 2道路规划布置的基本要求道路规划布置的基本要求（1）居住区内部道路主要为本居住区服务。居住区道路系）居住区内部道路主要为本居住区服务。居住区道路系统应根据功能要求进行分级。为了保证居住区内居民的安全统应根据功能要求进行分级。为了保证居住区内居民的安全和安宁，不应有过境交通穿越居住区，特别是居住小区。同和安宁，不应有过境交通穿越居住区，特别是居住小区。同时，不宜有过多的车道出口通向城市交通干道。时，不宜有过多的车道出口通向城市交通干道。出口间距应出口间距应不小于不小于150米，米，也可用平行于城市交通干道的地方性通道来也可用平行于城市

19、交通干道的地方性通道来解决居住区通向城市交通干道出口过多的矛盾。解决居住区通向城市交通干道出口过多的矛盾。（2）道路走向要便于职工上下班。）道路走向要便于职工上下班。住宅与最近的公共交通住宅与最近的公共交通站之间的距离不宜大于站之间的距离不宜大于500米。米。（3）应充分利用和结合地形，如尽可能结合自然分水线和）应充分利用和结合地形，如尽可能结合自然分水线和汇水线，以利雨水排除。在南方多河地区，道路宜与河流平汇水线，以利雨水排除。在南方多河地区，道路宜与河流平行或垂直布置，以减少桥梁和涵洞的投资。在丘陵地区则应行或垂直布置，以减少桥梁和涵洞的投资。在丘陵地区则应注意减少土石方工程量，以节约投资

20、。注意减少土石方工程量，以节约投资。（4）在进行旧居住区改建时，应充分利用原有道路和工程）在进行旧居住区改建时，应充分利用原有道路和工程设施。设施。（5）车行道一般应通至住宅每单元的入口处。建筑物外墙）车行道一般应通至住宅每单元的入口处。建筑物外墙面与人行道边缘的距离应不小于面与人行道边缘的距离应不小于1.5米，与车行道边缘的距米，与车行道边缘的距离不小于离不小于3米。米。（6）尽端式道路长度不宜超过）尽端式道路长度不宜超过120米，在端头处应能便于米，在端头处应能便于回车，回车场地不小于回车，回车场地不小于12米米 12米。沿街建筑物长度超过米。沿街建筑物长度超过160M时，应设不小于时，应设不小于4M4M的消防车通道。人行出口的消防车通道。人行出口间距不宜超过间距不宜超过80M，当建