路基水稳施工技术交底Z

1、技 术 交 底 书工程项目 中铁一局集团有限公司丹巴县通畅马路工程分部工程路基工程分项工程路基水泥稳定碎石开工日期2017年3月24日完工日期2017年8月10日交底内容：一、工程概况全线分为四个小标段，分别为革什扎通乡马路路面复建工程（二期）、独浪沟口至边耳乡政府段、边耳乡乡政府至两河口段及两河口至丹东乡客运站段；均由20cm厚水泥稳定碎石基层组成。全线路段共计48196.419m 。二、施工打算 1、复测测量（1）于施工的前一天对拟铺筑路段按20m一个断面进行标高和中边桩测量，第一段的高程按松铺系数为1.3，其它两段依据前一段施工后检测的松铺系数及其它指标进行调整。（2）用石灰放出施工边线

2、，并限制施工位置符合规范要求。（3）在摊铺机左侧设置指示桩，打好导向限制线支架，间距20米，挂好导向限制线。 2、起先施工的条件及施工打算工作（1）、水稳铺设前，先进行路基横断面及纵断面局部调平，并报检合格。 （2）、调平后，用压路机来回碾压至设计压实度，再报请监理工程师检验，合格后方可施工。 （3）、施工前，确认路基宽度满意设计要求。（4)、完成以上各项工序后，对底基层进行检验，包括压实度、弯沉、宽度、高程、横坡度、平整度、中线偏位等（5)、清扫垫层面上的杂物,确保摊铺工作面清洁及施工便道通畅，满意施工运输要求。 3、施工机械的清理、检验和标定 （1）清理拌和楼和车辆中的各种杂质及污物； （

3、2）运输车辆、装载机、压路机、摊铺机进行全面检修及维护，确保最佳状况； （3）拌和机经检验、计量标定后，进行试运转； （4）上述各项完成后，报监理工程师进行现场检验。三、施工工艺 1、材料协作比及压实度 材料协作比（重量比）采纳：水泥：砂：碎石：水=107：858.8：1288.2：118。 水泥稳定碎石基层浸水的无侧限抗压强度应3.5MPa。 基层压实度（重型击实标准）97。 2、原材料要求 （1）水泥 水泥宜采纳一般硅酸盐水泥，水泥强度等级为PO 32.5，初凝时间3h以上，终凝时间较长（宜在6h以上）的水泥，不能运用快硬水泥、早强水泥以及已受潮变质的水泥。 （2）碎石 集料单个颗粒最大粒

4、径不应超过31.5mm，各级配等级应符合颗粒组成范围，压碎值应35。（详细参数要求参照设计图纸） （3）水 凡饮用水皆可运用，遇到可疑水源，应托付有关部门化验鉴定。 3、原材料的储备 （1）承包人进场后，应抓紧进行集料料源状况的调查工作，集料必需符合规范及设计的级配要求。基层集料按粒径9.531.5mm、4.759.5mm、2.364.75mm、2.36mm以下四种规格分档备料。经试验检测合格，拌和场建设完成后，应抓紧备料工作；水稳施工之前，拌和场必需备足集料，并确保能满意连续施工要求。 （2）材料应按标准要求分开堆放。 4、施工技术指标 （1）、松铺系数：松浦系数应通过试验段确定，机械摊铺宜

5、为1.251.35，压实厚度为18； （2）、压实遍数：在施工中第一层碾压，压实厚度20cm，应通过试验段确定最佳机械组合方式及碾压遍数。建议采纳20t振动压路机压路机静压一遍，弱振两遍，强振四遍,光面一遍。 （3）、施工宽度：考虑基层上层及面层施工，现场施工有效宽度应满意图纸路面结构尺寸要求。 5、施工方法及技术措施 5.1、 工艺流程 施工前打算测量放线水泥稳定碎石拌和、运输、摊铺整平碾压养护。 5.2、施工方法 5.2.1、施工前的检查 （1）检查用于工程的材料数量是否满意施工要求； （2）亲密关注天气，选择晴好天气施工，并检测当时的施工温度符合规范要求； （3）检查施工设备是否良好，数

6、量是否满意施工要求，运输车辆是否清洁无污物； （4）检查测量放样的精度是否符合规范要求； （5）检查施工人员、平安管理人员是否符合施工要求，平安设施是否齐全，施工人员的平安防护是否符合有关要求。 （6）侧模是否支立坚固。 5.2.2、混和料的拌和 （1）起先拌和前，拌和场的备料应至少能满意35d的摊铺用料。 （2）混合料含水量：依据混合料协作比的组成设计，本项目混合料的最佳含水量限制在2%以内； （3）调整协作比：在正式拌和混合料之前，测定集料的含水量，依据集料的含水量进行调整，确定配置混合材料的施工协作比，在施工中依据现场摊铺的混合料的含水量状况进行调整，保证混合料的含水量在最佳含水量的2范

7、围内，尽量接近最佳含水量；天气燥热或运距较远时，含水率可略高于最佳含水率0.51个百分点。 （4）每天起先搅拌之后，按规定取混合料试样检查级配和水泥剂量；随时检查配比、含水量是否改变。高温作业时，早晚和中午的含水量要有区分，要按温度改变刚好调整。 （5）混合料级配检测：由试验室现场取样，进行筛分试验，测定其级配是否符合规范和设计要求； （6）气温高于30时，水泥进入拌缸温度宜不高于50；高于50时应实行降温措施。气温低于15；水泥进入拌缸温度应不低于10。 （7）拌和楼出料不允许实行自由跌落式的落地成堆、装载机装料运输的方法。肯定要配备带活门漏斗的料仓，成品混合料先装入料仓内，由漏斗出料装车运

8、输，装车时车辆应前后移动，分三次装料，避开混合料离析。 （8）水泥用量：混合料组成设计的水泥用量5.0，按规范要求进行施工限制； （9）混合料的试拌：采纳全电脑限制的稳定粒料拌和楼，分2档2个料斗进行混合料的配料，拌和楼的限制室由一名限制员对整个拌和场的上料、拌和、卸料进行限制操作，在拌和楼开盘后的第一斗料装车时，对其外观质量进行检查，若发觉拌和不匀称，不合格混合料予以废弃，接着再检查其次斗混合料，直到拌和匀称，质量稳定牢靠为止； （10）拌和机出料：采纳拌和机向自卸汽车干脆装料，装车时车辆前后移动，分三次装料，避开混合料的离析。 （11）记录：记录好每日的开盘时间，终盘时间，以及中途出现的停

9、机时间及缘由，便于查询有关资料。 5.2.3、运输和卸料 （1）运输及卸料：运输车辆在开工前，检验其完好状况，由运输负责人确保装料前应车厢清洗干净的要求。运输车辆数量满意拌和出料和摊铺须要，并尽快将拌成的混合料运输到铺筑现场。 （2）装料时运输车辆排队等候在贮料仓下，装料前对车辆车厢进行清洗、晾干，装料时按前后中至少三次移动的方法进行装料，不得装料太满外溢，有效地防止了装料堆高交叉部产生严峻离析现象。 （3）应尽快将拌成的混合料运输到铺筑现场。车上的混合料应覆盖，削减水分损失。如运输车辆中途出现故障，必需马上以最短时间解除；当车内水泥稳定混合料不能在水泥初凝时间内运到工地摊铺压实，必需予以废弃

10、。 （4）运输车辆到场后由专人指挥车辆在未洒水的路段上调头，倒车驶进摊铺现场，以免影响下承层；摊铺机前有专人指挥车辆，以确保水稳碎石的连续匀称摊铺。车辆到场后分列两边，前后相距约10m，车辆倒车时统一在摊铺机前10-30cm处停车，挂空挡卸料，倒料时位置要精确，不得撞击摊铺机。 （5）卸料过程中运料车应挂空档，靠摊铺机推动向前，卸完料后应马上驶离摊铺机，在摊铺机料斗内混合料未铺完前，下一辆料车就应停靠在摊铺机前并起先卸料，保证摊铺机料斗内有10cm厚的混合料（摊铺机前应保证有五辆运料车），避开出现起伏波浪现象。 5.2.4摊铺: 摊铺前，暂定松铺系数为1.3摊铺。 （1）摊铺前应将下结构层表面

11、洒水潮湿，在熨平板底垫上和按计算松铺厚度同厚的木板起步。 （2）摊铺前检查摊铺机各部分运转状况，而且每天坚持重复此项工作。摊铺机采纳装有自动调平装置和预压实装置，路幅两侧导向限制线限制高程，摊铺机的找平仪沿钢丝前进，达到限制高程和横坡度的目的。严格限制基层厚度和高程，保证路拱横坡度满意设计要求。（普工支配：打钢钎拉钢丝2人、挂钢丝基准线1人） （3）起先施工前,摊铺机前应保证运料车34辆在等候，第一辆车在摊铺机前2030cm停住挂空档，由摊铺机接住，推动前进； （4）在摊铺过程中，摊铺机的螺旋布料器应有三分之二埋入混合料中。 （5）摊铺机两侧传感器设有专人看护，随时检查摊铺高程和基准线是否一样

12、，并做好记录，若发觉标高出现偏差应刚好校正。考虑到水泥稳定碎石是冷料摊铺、熨平板自重较大，为保证摊铺过程中横坡的精确性，应将熨平板调成适当反拱。 （6）起先摊铺36米长时，由测量人员马上检测摊铺面的标高和横坡，不符合设计要求时，应适当调整熨平板高度和横坡直到合格，再进行摊铺。正常施工时，摊铺机每前进10米，测量人员应检测一次摊铺机的标高、横坡，并做好虚铺厚度记录。摊铺面上的泥块及大颗粒的石块应人工拣除。 （7）摊铺过程中要保持摊铺机的速度恒定，应考虑拌和场的生产实力和摊铺速度相匹配，避开中途不必要的停机，摊铺速度在1.51.6米/分钟。 （8）在摊铺机后面应设专人消退细集料离析现象，特殊应当铲

13、除局部粗集料“窝”，并用新拌混合料填补。 5.2.5、碾压 （1）摊铺50m即进行碾压，做到摊铺一段，碾压一段，并留意摊铺延滞时间(即从起先拌和到压实成型，一般限制在3h以内)，争取在2.5小时以内完成碾压； （2）碾压时，先用压路机由低侧向高侧静压1遍，时速1.5km/h，然后用振动压路机轻振碾压2遍，时速2.0km/h，再用振动压路机重振碾压，时速2.0km/h，压实两遍检测压实度，如不符合要求，增加压实遍数，直至压实度检测符合要求；最终用胶轮压路机收光2遍，时速2.0km/h，使基层表面平整定型； （3）碾压时，两相邻碾压道重叠宽度不小于30cm。碾压接头处为阶梯形，每次碾压接头错开0.

14、51m； （4）压路机倒车换档平顺进行，不得在已完成的或正在碾压的路段上掉头或急刹车，并保证在水泥终凝之前及试验确定的延迟时间（3h）之前完成，达到规定的压实度，无明显的碾压轮迹； （5）为保证结构层边缘强度，边缘每边各超宽10cm，并用压路机碾压，对压路机无法压实的构筑物死角、加宽及局部地区，实行人工方式进行夯实。 （6）碾压过程中，混合料的表面应始终保持潮湿，如有“弹簧、松散、起皮”等现象，应刚好翻开挖晾或加水拌和和碾压。碾压结束之前，要细致检查平整度，发觉缺陷刚好处理，待碾压结束后，即可进行压实度检测。 5.2.6、接缝处理 接缝处理是基层施工中的重要环节。由于中间吃饭可能短时间中断施工

15、，我们限制时间在3040min，一般不设置横向接缝。但在实际施工中，由于特殊缘由超过2h或每天收工之后，须要设置横缝时，按以下方法处理： （1）横缝应和路面车道中心线垂直设置，接缝断面呈竖向平面方向位置； （2）用三米直尺纵向放在接缝处，定出基层离开三米直尺的点作为接缝处理位置，沿横向断面挖出坡下部分混合料，清理干净后，摊铺机从接缝处起步摊铺； （3）压路机沿接缝横向碾压，由前面压实层向新铺层压实，碾压完毕后再纵向正常碾压。检查接缝的有关指标是否符合要求。 5.2.7、养生及交通管制 （1）每一段碾压完成以后应马上进行质量检查，并起先养生。 （2）养生采纳土工布覆盖、洒水养生的方法进行养生工作

16、，应尽量使土工布覆盖完全，并重叠30cm。在养生期内，保持表面始终处于潮湿状态，养生期为7天。 （3）用洒水车在表面洒水进行养生，上午、下午各一次，当天气燥热时，应加洒12遍。 （4）用洒水车洒水养生时，洒水车的喷头要用喷雾式，不得用高压式喷管，以免破坏基层结构，每天洒水次数应视气候而定，整个养生期间应始终保持基层表面潮湿。 （5）交通管制养生期间，封闭该段交通，除洒水车外其他车辆禁止通行，养生期满验收合格后尽快进行水泥稳定碎石基层施工。四、质量标准 1、施工中的质量检验 （1）集料级配：按2000m2一次，试验路段2次，并随时视察，发觉有异样时增加检验次数； （2）集料含水量：开拌前检测，并

17、调整协作比，施工过程中随时视察，发觉有异样时增加检验次数； （3）压碎值：随时视察，发觉有异样时增加检验次数； （4）水泥剂量：开拌后10min取样检验，按2000m2一次至少6个样品，试验路段2次至少12个样品； （5）拌和匀称性：随时视察，混合料应无灰团、灰条，色泽匀称，无离析现象； （6）松铺厚度、压实厚度、高程检测：每施工约60m，检测一次，检测后的数据用于调整后面施工的松铺厚度等限制指标。 2、技术质量标准: 1）主要实测项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1压实度(%)代表值98按马路工程质量检验评定标准(JTG F80/1-2004)附录B检查，每200m每车道2处极值

18、942平整度(mm)83m直尺：每200m测2处10尺3纵断高程(mm)+5，-10水准仪：每200m测4个断面4宽度(mm)不小于设计尺量：每200m测4个断面5厚度(mm)代表值-8按马路工程质量检验评定标准(JTG F80/1-2004)附录H检查，每200m每车道1点合格值-156横坡(%)0.3水准仪：每200m测4个断面7强度(Mpa)符合设计要求按马路工程质量检验评定标准(JTG F80/1-2004)附录G检查（每2000m2或每工作班制备1组试件：当多次偏差系数Cv10%时，可为6个试件；Cv=1015时，可为9个试件；Cv15时，则需13个试件） 2）外观检测（1）表面平整

19、密实、无坑洼、无明显离析。（2）施工接茬平整、稳定。 五、平安操作事项 1、完善各种规章制度，严格执行各种机械设备平安的操作规程，尤其是电气设备。 2、对存在平安隐患的地方设置平安警示牌，并实行相应的平安防护措施。在施工作业中实行各种有效的防护措施，做好照明、防尘、防水、降温等，爱护环境卫生，保障施工人员的健康和生产平安。 3、进行岗前“三级”平安教化培训，经考核符合要求者才能上岗； 4、机械操作人员持证上岗； 5、深化平安教化，强化平安意识，参与施工的人员必需接受平安技术交底，熟知和遵守本工种的各项平安技术操作规程。 6、施工人员进入施工现场，必需按规定佩戴平安防护用品，上岗工作前严禁饮酒。 7、合理布置施工现场、对文明、平安生产标语等大幅标语牌树立于施工现场。对于施工现场各种防护装置、设施必需配置齐全。 8、抓好现场管理，搞