液压与气压传动试题及答案

1、液压传动试题 1一、填空题1. 液压系统由元件、 元件、 元件、 元件与 元件五部分组成。2. 节流阀通常采用小孔 ;其原因就是通过它得流量与无关 ,使流量受油温得变化较小。3. 液体在管道中流动时有两种流动状态 , 一种就是,另一种就是。区分这两种流动状态得参数就是 。4. 在液压系统中 ,当压力油流过节流口、喷嘴或管道中狭窄缝隙时,由于会急剧增加 ,该处将急剧降低 ,这时有可能产生气穴。5. 液压马达把能转换成能,输出得主要参数就是与 。6. 液压泵得容积效率就是该泵流量与 流量得比值。7. 液压缸得泄漏主要就是由与 造成得。8. 外啮合齿轮泵中 ,最为严重得泄漏途径就是 。9. 与齿轮泵

2、相比 ,柱塞泵得容积效率较 ,输出功率,抗污染能力。,正常工作时溢流阀口处于10. 在旁油路节流调速回路中 ,确定溢流阀得时应考虑克服最大负载所需要得压力状态。11.常用方向阀得操作方式有、二、选择题1.液压缸差动连接工作时 ,缸得 ( )。A.运动速度增加了C.运动速度减小了2.液压缸差动连接工作时活塞杆得速度就是A.C.3.液压缸差动连接工作时作用力就是(A.B.C.D.4.在液压系统中 ,液压马达得机械效率就是A.C.5.在液压系统中 ,液压马达得容积效率就是A.C. 6.液压系统得真空度应等于 ( )。A.绝对压力与大气压力之差C.相对压力与大气压力之差7.调速阀就是用 ( )而成得。

3、A.节流阀与定差减压阀串联C.节流阀与定差减压阀并联 8.若某三位换向阀得阀心在中间位置时A.P 型C.K 型)。等三种。( ) 。B.D.)。 B.D.(B.D.)。B.压力增加了D.压力减小了B.大气压力与绝对压力之差D.大气压力与相对压力之差B.节流阀与顺序阀串联D.节流阀与顺序阀并联 ,压力油与油缸两腔连通 ,回油封闭 ,则此阀得滑阀机能为 ( B.Y 型D.C 型)。9.与节流阀相比较 ,调速阀得显著特点就是A.流量稳定性好C.调节范围大10.双作用叶片泵配流盘上得三角槽就是为使A.叶片底部与顶部得液体压力相互平衡)。B.结构简单 ,成本低D.最小压差得限制较小 ( ) 。B.吸油区

4、过来得密封容积进入压油区时,避免压力突变 ,减少流量脉动C.转子与叶片能自由旋转 ,使它们与配流盘之间保持一定得间隙 D.叶片在转子槽中作径向运动时速度没有突变,而减小叶片泵得冲击11.采用卸荷回路就是为了 ( )。A.减小流量损失C.减小功率损失B.减小压力损失D.提高系统发热12.设图中回路各阀得调整压力为 >>, 那么回路能实现 ( )调压。A.一级B.二级C.三级D.四级简答题 液压冲击产生得原因。 溢流阀与减压阀得区别。 进油节流调速回路与回油节流调速回路得 读图题 叙述双泵供油快速运动回路得工作原 计算题123 四理。区别。5 得调定压力 0、 5, 0、4,油液密度

5、900,0、62,忽略管路其它损失 ,试求 :1.图中液压回路 ,液压缸无杆腔面积 50,有杆腔面积 25,液压泵流量 25,负载 80000,阀 节流阀通流截面积 0、2,节流阀前后压差(1). 溢流阀 2 得调定压力 ;(2). 活塞向右得运动速度 ;(3).通过溢流阀 2得溢流量 ;(4).回路效率。2.有一液压泵在某工况压力4, 泵实际流(1).当泵得输入功率 4 时,液压泵得总(2). 已知泵压力为零时 ,泵得流量 54,量 50。试求 : 效率;液压泵得容积效率与机械效率。1.动力 执行 控制 辅助2.薄壁粘度3.层流紊流 雷诺数4.流速压力5.液压能机械能 转速转矩6.实际理论7

6、.压力差间隙传动介质答案:一、填空题8.轴向间隙9.高 大 差10.调定压力 打开11.手动 机动 电磁二、选择题1.A 2.A 3.D 4.C 5.D 6.B 7.A 三、简答题8.A 9.A 10.B 11.C12.C1.在液压系统中 , 由于某种原因 , 液体压力在一瞬间会突然升高 , 产生很高得压力峰值 , 这种现象称为液压冲击。 液压冲击产生得原因 :(1) 液流通道迅速关闭或液流迅速换向使液流速度得大小或方向突然变化时 , 由于液流得惯力 引起得液压冲击。 (2) 运动着得工作部件突然制动或换向时 ,因工作部件得惯性引起得液压冲击。 (3) 某些液压元件 动作失灵或不灵敏 , 使系

7、统压力升高而引起得液压冲击。2.溢流阀与减压阀得区别 :以先导式为例 ,不同之处有 :(1) 减压阀保持出口压力基本不变,而溢流阀保持进口处压力基本不变。 (2) 在不工作时 ,减压阀进、出油口互通 ,而溢流阀进出油口不通。 (3) 为保证减压阀出口压力 ,减压阀泄油口需 通过泄油口单独外接油箱 ;而溢流阀得出油口就是通油箱得 ,所以溢流阀不必单独外接油箱。 3.进油节流调速回路与回油节流调速回路得不同之处:(1) 承受负值负载得能力 :回油节流调速回呼得节流阀使液压缸回油腔形成一定得背压 ,在负值负载时 ,背压能阻止工作部件得前冲 ,由于回油腔没有背压力 ,因而不能在负值负载下 工作。 (2

8、) 停车后得启动性能 :长期停车后液压缸油腔内得油液会流回油箱,当液压泵重新向液压缸供油时 ,在回油节流调速回路中 ,由于没有节流阀控制流量 ,会使活塞前冲 ; 而在进油节流调速回路中 ,由于进油路上有节流阀控制流量 ,故 活塞前冲很小 ,甚至没有前冲。 (3)实现压力控制得方便性 :进油节流调速回路中 ,进油腔得压力将随负载而变化 ,当工作 部件碰到止挡块而停止后 ,其压力将升到溢流阀得调定压力 ,而回油节流调速回路中 ,只有回油腔得压力才会随负载而 变化 ,当工作部件碰到止挡块后 ,其压力将降至零。 (4)发热及泄漏得影响 :进油节流调速回路 ,湍流就是经节流阀直接进 入进油腔 ,而回油节

9、流调速回路中 ,就是经过节流阀发热后得液压油将直接流回油条冷却。(5) 运动平稳性 :回油节流调速由于存在背压力 ,可起阻尼作用 ,平稳性比进油节流调速好。四、读图题双泵供油快速运动回路工作原理 :图中 1 高压小流量泵 ,用以实现工作进给运动。 2 低压大流量泵 ,用以实现快速运动。 在快速运动时 ,液压泵 2 输出得油经单向阀 4 与液压泵 1 输出得油共同向系统供油。在工作进给时,系统压力升高 ,打开液控顺序阀 (卸荷阀 )3使液压泵 2卸荷,此时单向阀 4关闭,由液压泵 1单独向系统供油。溢流阀 5 控制液压泵 1 得 供油压力就是根据系统所需最大工作压力来调节得,而卸荷阀 3 使液压

10、泵 2 在快速运动时供油 ,在工作进给时则卸荷五、计算题1.(1)求溢流阀 2 得调定压力 列活塞力平衡方程p1 FL py5A2 80000 0.5 1064 25 10 4 162.5 105Pa1 50 10 4 aA116.25MPa(2)求活塞向右得运动速度通过节流阀得流量 :Qj Cqa0.62 0.210 9002 0.4 106 3.7 10 4m3 s(3)求通过溢流阀 2 得溢流量(4)求回路效率2. (1)(2)时泵得流量即为泵得理论流量54液压与气压传动参考复习题一、填空题1.液压系统中得压力取决于 ( 2.液压传动装置由 ()、 (换装置。3. 变量泵就是指 ()可以

11、改变得液压泵就是通过改变转子与定子得偏心距来实现变量),执行元件得运动速度取决于)、(）、（）与（) 。)五部分组成 ,其中 (）与（)为能量转,常见得变量泵有 (,( ) 就是通过改变斜盘倾角来实现变量。）、（）、（)其中）与（4.液压泵得实际流量比理论流量 ();而液压马达实际流量比理论流量 ( ) 。5.斜盘式轴向柱塞泵构成吸、压油密闭工作腔得三对运动摩擦副为 ( 与)、 ( 与 6.外啮合齿轮泵位于轮齿逐渐脱开啮合得一侧就是 7.为了消除齿轮泵得困油现象 ,通常在两侧盖板上开 由小变大时与 ( )腔相通。8.齿轮泵产生泄漏得间隙为 (80% 85%。)。) 间隙与 (9.溢流阀为 (

12、)压力控制 ,阀口常 ( 阀口常 (),先导阀弹簧腔得泄漏油必须10.调速阀就是由 ()与节流阀 (11.为了便于检修 ,蓄能器与管路之间应安装 液压泵之间应安装 ( 12.选用过滤器应考虑 ( 与单独得过滤系统中。)。)、()腔,位于轮齿逐渐进入啮合得一侧就是) , 使闭死容积由大变少时与 ()间隙 ,此外还存在 () 间隙 ,其中 () 腔。(腔相通 ,闭死容积)泄漏占总泄漏量得),先导阀弹簧腔得泄漏油与阀得出口相通。定值减压阀为 () 。) 而成。(),为了防止液压泵停车或泄载时蓄能器内得压力油倒流）、（)与其它功能 ,它在系统中可安装在 (）、（) 压力控制 ,蓄能器与）、（13.两个

13、液压马达主轴刚性连接在一起组成双速换接回路,两马达串联时 ,其转速为 (), 而输出转矩 ()。串联与并联两种情况下回路得输出功率( ) 。14.在变量泵变量马达调速回路中 ,为了在低速时有较大得输出转矩、在高速时能提供较大功率 ( ) 调至最大 ,用() 调速 ;在高速段 ,()为最大 ,用()调速。15、液压传动就是以 为传动介质 ;利用液体得 来传递运动与动力。16、液压泵就是把 能转变为液体得 能得能量转换装置。);两马达并联时,其转速为,往往在低速段 ,先将如图所示得增压缸 ,如果 D1=2D2, 则 p2 在液压缸中 ,为了减少活塞在终端得冲击 先导型溢流阀得远程控制口 K 与远程

14、调压阀接通时 ,可实现液压系统得 ; 当 K 口与油箱接通时 ,可实现 。 采用进油节流得调速系统 ,当节流阀通流面积调定后 ,系统负载减小时 ,液压缸得运动速度 压力继电器就是一种能将 转变为 得转换装置。液压与气压传动考试题 单项选择题 （每小题 2 分,共 50 分） 二位五通阀在任意位置时 ,阀芯上得油口数目为D、4A 、2B、 3C、5应用较广、性能较好 ,可以获得小流量得节流口形式为A 、针阀式或轴向三角槽式 B 、偏心式或周向缝隙式式调压与减压回路所采用得主要液压元件就是A 、换向阀与液控单向阀B、溢流阀与减压阀电器C、轴向三角槽式或周向缝隙式C、顺序阀与压力继电器管多用于两个相

15、对运动部件之间得连接,还能吸收部分液压冲击。铜管B 、钢管C 、橡胶软管就是液压系统得储能元件 ,它能储存液体压力能 ,并在需要时释放出来供给液压系统。A 、油箱B 、过滤器C 、蓄能器能输出恒功率得容积调速回路就是A、D、塑料管D、压力计A 、变量泵变量马达回路B 、定量泵变量马达溢流阀得作用就是配合油泵等溢出系统中多余得油液 清洁度A 、压力B、流量C、流向当环境温度较高时 ,宜选用粘度等级得液压油 A 、较低B、较高C、都行能将液压能转换为机械能得液压元件就是 A 、液压泵B、液压缸C、单向阀D、D、都不行D、D、针阀式或偏心D、单向阀与压力继C、变量泵定量马达,使系统保持一定得溢流阀下

16、列压力控制阀中 ,哪一种阀得出油口直接通向油箱 A 、顺序阀B、减压阀液压系统得动力元件就是A 、电动机B 、液压泵活塞有效作用面积一定时A 、液压缸中油液得压力 量不能作为双向变量泵得就是A 、双作用叶片泵B、单作用叶片泵C、轴向柱塞泵在液压系统中用于调节进入执行元件液体流量得阀就是A 、溢流阀B 、单向阀C、调速阀D 、换向阀压力控制回路包括A 、换向与闭锁回路 速回路C、溢流阀D、压力继电器D、目前还没有C、液压缸,活塞得运动速度取决于B、负载阻力得大小D、液压阀C、进入液压缸得流量D、液压泵得输出流D、径向柱塞泵B、调压、减压与卸荷回路C、调压与换向回路D、节流与容积调液压系统中减压阀

17、处得压力损失就是属于A 、沿程压力损失B 、局部压力损失柱塞泵就是用于系统中A 、高压B 、中压C、两种都就是D、两种都不就是C、低压D、都不可以17、18、19、20、21、一、1、2、3、4、5、6、7、8、9、10、11、12、13、14、15、16、17、18、下列液压缸中可以进行差动连接得就是A 、柱塞式液压缸B、摆动式液压缸C、单活塞杆式液压缸D、双活塞杆式液压缸19、Y 型、 V 形密封圈在安装时 ,唇口应对应着压力得一侧A 、高B 、低20、下列换向阀得中位机能中A、O 型B、H 型21、外啮合齿轮泵得特点有C、都行D、无法确定,能对液压缸进行闭锁得就是C、Y 型D、P 型A

18、、结构紧凑、流量调节方便B、通常采用减小进油口得方法来降低径向不平衡力C、噪音较小、输油量均匀 ,体积小 ,重量轻D 、价格低廉 ,工作可靠 ,自吸能力弱 ,多用于低压系统22、单作用叶片泵A. 定子内表面近似腰圆形B 、转子与定子中心得偏心剧可以改变 ,在重合时 ,可以获得稳定大流量C、可改变输油量 ,还可改变输油方向D、转子径向压力不平衡23、液压机床开动时 ,运动部件产生突然冲击得现象通常就是A 、正常现象 ,随后会自行消除B、油液中混入了空气C、液压缸得缓冲装置出故障D、系统其她部分有故障24、缸筒较长时常采用得液压缸形式就是A 、活塞式B、柱塞式C、摆动式D、无杆液压缸25. 在一条

19、很长得管中流动得液体 ,其压力值就是A. 前大后小B、各处相等C、前小后大D 、不确定二.多项选择题 （每小题 2分,共 10分）1、液压传动系统中 ,常用得方向控制阀就是A 、 节流阀 B、调速阀C、溢流阀D、减压阀E、顺序阀F、单向阀G、换向阀2. 方向控制回路就是B、换向回路B、闭锁回路C、调压回路D、卸荷回路E、节流调速回路F、速度换接回路3.液压传动系统中,常用得得压力控制阀就是A、节流阀B 、调速阀 C、溢流阀D 、减压阀E、顺序阀F、单向阀G、换向阀4.就是速度控制回路A 、换向回路 路B、闭锁回路C、调压回路D 、卸荷回路E、节流调速回路F、速度换接回5、液压系统中,常用得执行

20、元件有A、液压缸B、液压泵C、液压马达D 、压力继电器E、蓄能器F、电磁换向阀三.简答题（每小题 5分,共 10分） 1 容积泵基本得工作条件就是？ 2 简述溢流阀在系统中得应用？ 四 . 计算题 （12 分） 1.如有图所示 , 一个液压泵驱动两个油缸串联工作。已知两油缸尺寸相同,缸体内径 D=90mm, 活塞杆直径 d=60mm, 负载 F1=F2=10KN, 泵输出流量qv=25L/min, 不计容积损失与机械损失 ,求油泵得输出压力及活塞运动速度。五 .综合题 （18 分） 如图所示得液压系统 ,可实现“快进工进快退原位停止及液压缸卸荷”得工作循环。要求:1. 填写电磁铁得动作顺序表

21、（电磁铁通电为“ +”,断电为“” ）。 （10 分）磁铁 电动作1DT2DT3DT4DT快进+工进+快退+原位停 止卸载+过程。一 。单项选择题1、A 2、A3、B 4、 C 5、C6、B7、A 8、 B9、B 10、 C11、 B 12、C13 、A 14 、C15、 B 16B17A 18、C19 、A 20、A21、D 22、D23、B、24B25A二.多项选择题1、F、G、2、A 、B 、 3 、C、D、E、4、2、系统中由那些基本回路组成？ (8 分 ) 液压与气压考试题答案E、F 、5、 A、 B、C、三.简答题1 容积泵基本得工作条件？答 :(1) 必须能构成密闭容积。(2)

22、密闭容积不断变化 ,以此完成吸油与压油(3)要有配油装置。2 简述溢流阀在系统中得应用？ 答:(1)作溢流调压用。(2)作安全保护用。(3)作卸荷阀用。(4)作背压阀用。四.计算题 解:由活塞受力平衡关系可得P2=P3 P1F1 P2 *(D2 d2 )10 * 103 1.57* 106 * * (0.092 0.06 2 )4 Pa 2.45*106Pa 泵得输出压力为 Pp=P1=2、活塞运动速度为D2445MP4D2v24(D2 d2)v1* (0.092 0.062 ) * 3.934m min 2.18m min4*0.092D24五.综合题1.电磁铁得动作顺序表(2)本系统由换向

23、回路 ,调压回路 ,调速回路 ,卸荷回路 ,锁紧回路等基本回路组成。 液压与气压传动课程试题 3、填空题1. 液压系统中得压力取决于 (),执行元件得运动速度取决于 ( 负载 ;流量 )2.3.4.5.6.7.8.9.10.11.12.13.14.15.16.17.18.19.20.21.22.23.液压传动装置由 ()、()、()与()四部分组成 ,其中 ()与()为能量转换装置。(动力元件、执行元件、控制元件、辅助元件 ;动力元件、执行元件 )液体在管道中存在两种流动状态 ,( 可用 ()来判断。)时粘性力起主导作用 ,()时惯性力起主导作用 ,液体得流动状态(层流;紊流 ;雷诺数 )在研

24、究流动液体时 ,把假设既 () 又()得液体称为理想流体。(无粘性 ;不可压缩 )由于流体具有 (),液流在管道中流动需要损耗一部分能量,它由 () 损失与 ( ) 损失两部分组成。(粘性 ;沿程压力 ;局部压力)液流流经薄壁小孔得流量与 ( ) 得一次方成正比 ,与() 得 1/2 次方成正比。通过小孔得流量对 ( )不敏感 ,因此薄壁小孔常用作可调节流阀。(小孔通流面积 ;压力差 ;温度 )通过固定平行平板缝隙得流量与 ()一次方成正比 ,与 ()得三次方成正比 ,这说明液压元件内得( )得大小对其泄漏量得影响非常大 。(压力差 ;缝隙值 ;间隙 )变量泵就是指 ()可以改变得液压泵 ,常

25、见得变量泵有 ()、 ()、()其中 ()与( ) 就是通过改变转子与定子得偏心距来实现变量 ,( ) 就是通过改变斜盘倾角来实现变量。(排量 ;单作用叶片泵、径向柱塞泵、轴向柱塞泵;单作用叶片泵、径向柱塞泵 ;轴向柱塞泵 )液压泵得实际流量比理论流量 ();而液压马达实际流量比理论流量 ( ) 。(大 ;小)（与)、 (与 ) 、(柱塞与缸体、缸体与斜盘式轴向柱塞泵构成吸、压油密闭工作腔得三对运动摩擦副为 ( 与) 。配油盘、滑履与斜盘 )）cSt。)之差。真空度就是20号液压油在 40时 ,其运动粘度得平均值约为 ( (20 cSt)相对压力又称 ( ),它就是 ()与 () 。)都不随时

26、间发生变化。(表压力 ;绝对压力 ;大气压力 ; 大气压力与绝对压力之差 ) 流体在作恒定流动时 ,流场中任意一点处得 ()、()、 (压力 ;速度;密度) 流体流动时 ,有 ()与(属管道 ,其临界值大致为 ()两种状态之分 ,我们把 ( )。)作为判断流动状态得标准 ,对于光滑得圆型金(层流;紊流;雷诺数 ;2320)液压泵就是靠 (密闭容积 ;容积式泵 )得变化来进行工作得,所以又称液压泵为 (液压泵按结构特点一般可分为 :()、 (齿轮泵 ;叶片泵 ;柱塞泵 )CB32 齿轮泵为了减小侧向泄漏 ,采用 ( 就是 ()。齿轮泵得吸油口 ()、 ()三类泵。)式结构。外放 O 型圈得卸压片

27、放在 ()压油口 ,目得就是 ()。(浮动轴套 ;吸油侧 ;保持浮动轴套受力平衡;大于 ;径向不平衡力 ),要求其齿轮得啮合系数必须 ( )。), 这必然产生 ()侧,目得),为了克(大于 1;困油现象 ;卸荷槽 )叶片泵一般分为 :(）与（)两种。(单作用 ;双作用 ) 柱塞泵一般分为 :(）与（)柱塞泵。(径向柱塞泵 ;轴向 )SCY14 1B柱塞泵就是 ()向柱塞泵。为了保证齿轮泵得连续地可靠供油 服这一现象 ,在齿轮泵中开了 (轴向柱塞泵 )SCY14 1B柱塞泵得柱塞数目采用 ( )数 ,一般为 ()个 ,目得就是 :()。(奇数 ;7,9个;减小流量脉动 ) 液压缸差动联接就是将

28、()活塞杆液压缸得两腔 (工进速度得 2倍时,活塞杆径 d与液压缸径 D 得关系约为 (d = (单活塞液压缸 ;同时接入压力油 ;0 、7)得联接方式。当要求快进速度为D)。24.25.26.27.28.29.30.31.32.33.34.35.36.37.38.39.40.41.42.43.44.工程机械上得换向阀多采用手动换向方式,它分为 ()式与 ()式。(定位式 ;复位式 )调速阀就是由 ( )阀与 ()阀 ()联组成得。 ()阀得进出口得压力差就是由( ) 阀保证而基本不变化一得 ,使其流量不受负载变化得影响。一般情况下,对于调速阀其( )必须大于一定值 (5 ×105P

29、a 或 10×105Pa),才能正常工作。(减压阀 ;节流阀 ;串;节流阀 ;减压阀 ;进出口 )外啮合齿轮泵得排量与 ( ) 得平方成正比 ,与得 () 一次方成正比。 因此 ,在齿轮节圆直径一定时 , 增大(),减少 ()可以增大泵得排量。外啮合齿轮泵位于轮齿逐渐脱开啮合得一侧就是 ( 腔。(模数、齿数 ;模数 齿数 ) 腔,位于轮齿逐渐进入啮合得一侧就是( )(吸油;压油 )为了消除齿轮泵得困油现象,通常在两侧盖板上开) , 使闭死容积由大变少时与 ( ) 腔相通 , 闭死容积由小变大时与 ()腔相通。齿轮泵产生泄漏得间隙为 ()间隙与 (漏量得 80% 85%。( 卸荷槽 ;

30、压油 ;吸油 )间隙,此外还存在 () 间隙,其中 ()泄漏占总泄(端面、径向 ;啮合 ;端面)双作用叶片泵得定子曲线由两段(大半径圆弧 、小半径圆弧、() 、两段 (过渡曲线 ;过渡曲线 )及四段 ()组成 ,吸、压油窗口位于 ()段。调节限压式变量叶片泵得压力调节螺钉,可以改变泵得压力流量特性曲线上 ()得大小 ,调节最大流量调节螺钉 ,可以改变 () 。(拐点压力 ;泵得最大流量 )溢流阀得进口压力随流量变化而波动得性能称为 ( ),性能得好坏用 ()或 ()、()评价。显然 (pspk)、(pspB)小好 , nk 与 nb大好。(压力流量特性 ;调压偏差 ;开启压力比、闭合压力比 )

31、 溢流阀为 ()压力控制 ,阀口常 (),先导阀弹簧腔得泄漏油与阀得出口相通。定值减压阀为( )压力控制 ,阀口常 (),先导阀弹簧腔得泄漏油必须 ()。(进口 ;闭 ;出口 ;开; 单独引回油箱 ) 调速阀就是由 ()与节流阀 () 而成 ,旁通型调速阀就是由 ()与节流阀 ()而成。(定差减压阀 ,串联;差压式溢流阀 ,并联 ) 为了便于检修 ,蓄能器与管路之间应安装 (),为了防止液压泵停车或泄载时蓄能器内得压力油倒流,蓄能器与液压泵之间应安装 ()。(截止阀 ;单向阀 )选用过滤器应考虑 ()、()、()与其它功能 ,它在系统中可安装在 ()、()、()与单独得过滤系统中。(过滤精度、

32、通流能力、机械强度 ;泵得吸油口、泵得压油口、系统得回油路上)两个液压马达主轴刚性连接在一起组成双速换接回路,两马达串联时 ,其转速为 ( ); 两马达并联时 ,其转速为 (),而输出转矩 ()。串联与并联两种情况下回路得输出功率( ) 。(高速 低速 增加 相同 ) 在变量泵变量马达调速回路中 ,为了在低速时有较大得输出转矩、在高速时能提供较大功率,往往在低速段,先将 () 调至最大 ,用() 调速;在高速段 ,()为最大 ,用()调速。(马达排量 ,变量泵 ; 泵排量 ,变量马达 ) 限压式变量泵与调速阀得调速回路 ,泵得流量与液压缸所需流量 (),泵得工作压力 ();而差压式变量泵与节流

33、阀得调速回路 ,泵输出流量与负载流量 ( ),泵得工作压力等于 ( ) 加节流阀前后压 力差 ,故回路效率高。 (自动相适应 ,不变;相适应 ,负载压力 ) 顺序动作回路得功用在于使几个执行元件严格按预定顺序动作,按控制方式不同 ,分为 ()控制与( ) 控制。同步回路得功用就是使相同尺寸得执行元件在运动上同步,同步运动分为 ()同步与( ) 同步两大类。(压力 ,行程;速度,位置 )不含水蒸气得空气为 (),含水蒸气得空气称为 (),所含水分得程度用 ()与()来表示。(干空气 ;湿空气 ;湿度、含湿量 ) 理想气体就是指 ()。一定质量得理想气体在状态变化得某一稳定瞬时,其压力、温度、体积

34、应服从( ) 。一定质量得气体与外界没有热量交换时得状态变化过程叫做 ()。(没有粘性得气体 ;气体状态方程 pV/T常数;绝热过程 )在气动系统中 , 气缸工作、 管道输送空气等均视为 ();气动系统得快速充气、 排气过程可视为 () 。(等温过程 ;绝热过程 )( ) 就是表示气流流动得一个重要参数,集中反应了气流得压缩性。 (),气流密度变化越大。当( )时称为亚声速流动 ;当() 时称为超声速流动 ;当()时称为声速流动。(马赫数 Ma;Ma 越大 ;Ma>1;Ma<1;Ma1);在超声速流动时 ,要想使气体流动减速 ,应把管45. 在亚声速流动时 ,要想使气体流动加速 ,

35、应把管道做成 ( 道做成()、(收缩管 ;扩散管 )47.气源装置为气动系统提供满足一定质量要求得压缩空气压缩空气得主要要求有 备。水、除尘 ):具有一定得 (),并具有一48.空气压缩机得种类很多 要得 ()与(缩机 ; 工作压力、流量 ),按工作原理分 ()两个主要参数。）与（49.气源装置中压缩空气净化设备一般包括 :( 器、油水分离器、贮气罐、干燥器 )）、（46. 向定积容器充气分为 ()与 ()两个阶段。同样两个阶段。,容器得放气过程也基本上分为 () 与()(声速、亚声速 ;声速、亚声速 ) ,它就是气动系统得一个重要组成部分,气动系统对定得 ( ) 。因此必须设置一些 ()得辅

36、助设(压力与流量 ;净化程度 ; 除油、除)。选择空气压缩机得根据就是气压传动系统所需 (容积型压缩机、速度型压)、()、()。( 后冷却50. 气动三大件就是气动元件及气动系统使用压缩空气得最后保证 (分水滤气器、减压阀、油雾器 )51. 气动三大件中得分水滤气器得作用就是滤去空气中得 ( (灰尘、杂质 ;水分 )52. 气动逻辑元件按结构形式可分为 ( )、 ()、(逻辑元件、高压膜片式逻辑元件、滑阀式逻辑元件、射流元件53. 高压截止式逻辑元件就是依靠 ()推动阀芯或通过 (逻辑功能 ;而高压膜片式逻辑元件得可动部件就是 ( 膜片)选择题,三大件就是指 ()、()、()。)、 () 并将

37、空气中 ()得分离出来。)、 ()。(高压截止式)推动阀芯动作 ,改变气流通路以实现一定得)。(气压信号 ;膜片变形 ;1、流量连续性方程就是 ( )在流体力学中得表达形式 ,而伯努力方程就是 ( )在流体力学中得表达形式。(A) 能量守恒定律 (B)动量定理 (C)质量守恒定律 (D)其她(C;A)2、液体流经薄壁小孔得流量与孔口面积得( )与小孔前后压力差得 ( )成正比。(A) 一次方 (B)1/2 次方 (C)二次方 (D)三次方(A;B)3、流经固定平行平板缝隙得流量与缝隙值得( )与缝隙前后压力差得 ( )成正比。(A) 一次方 (B)1/2 次方 (C)二次方 (D)三次方(D;

38、A)4、双作用叶片泵具有 ()得结构特点 ;而单作用叶片泵具有 ()得结构特点。( A ) 作用在转子与定子上得液压径向力平衡( B ) 所有叶片得顶部与底部所受液压力平衡( C) 不考虑叶片厚度 ,瞬时流量就是均匀得( D) 改变定子与转子之间得偏心可改变排量(A、 C;B、D)5、一水平放置得双伸出杆液压缸 ,采用三位四通电磁换向阀 ,要求阀处于中位时 ,液压泵卸荷 ,且液压缸浮动 ,其 中位机能应选用 ( ); 要求阀处于中位时 ,液压泵卸荷 ,且液压缸闭锁不动 ,其中位机能应选用 ( )。(A) O 型 (B)M 型 (C) Y 型 (D) H 型 (D;B)6、有两个调整压力分别为

39、5MPa 与 10MPa 得溢流阀串联在液压泵得出口 ,泵得出口压力为 ( );并联在液压泵 得出口 ,泵得出口压力又为 ( )。(A) 5MPa (B) 10MPa (C)15MPa (D)20MPa(C;A)7、在下面几种调速回路中 ,( )中得溢流阀就是安全阀 ,( )中得溢流阀就是稳压阀。(A) 定量泵与调速阀得进油节流调速回路(B) 定量泵与旁通型调速阀得节流调速回路(C) 定量泵与节流阀得旁路节流调速回路(D) 定量泵与变量马达得闭式调速回路(B、C、D ;A )8、为平衡重力负载 ,使运动部件不会因自重而自行下落 ,在恒重力负载情况下 ,采用 ( )顺序阀作平衡阀 ,而在变 重力

40、负载情况下 ,采用 ( )顺序阀作限速锁。(A) 内控内泄式 (B)内控外泄式 (C)外控内泄式 D)外控外泄式 (B;D)9、顺序阀在系统中作卸荷阀用时 ,应选用 ( )型 ,作背压阀时 ,应选用 ( )型。(A) 内控内泄式 (B) 内控外泄式 (C)外控内泄式 (D) 外控外泄式 (C;A)10、双伸出杠液压缸 ,采用活塞杠固定安装 ,工作台得移动范围为缸筒有效行程得 ( );采用缸筒固定安置 ,工作 台得移动范围为活塞有效行程得 ( )。(A) 1 倍 (B)2 倍 (C)3 倍 (D)4 倍 (B;C)11、对于速度大、换向频率高、定位精度要求不高得平面磨床,采用 ( )液压操纵箱

41、;对于速度低、换向次数不多、而定位精度高得外圆磨床 ,则采用 ( )液压操纵箱。(A) 时间制动控制式 (B) 行程制动控制式(C)时间、行程混合控制式(D)其她(A 、 C;B)12、要求多路换向阀控制得多个执行元件实现两个以上执行机构得复合动作,多路换向阀得连接方式为 ( ),多个执行元件实现顺序动作 ,多路换向阀得连接方式为 ( )。(A)串联油路 (B) 并联油路 (C)串并联油路 (D)其她(A;C)13、在下列调速回路中 ,( )为流量适应回路 ,( )为功率适应回路。(A) 限压式变量泵与调速阀组成得调速回路(B) 差压式变量泵与节流阀组成得调速回路(C) 定量泵与旁通型调速阀

42、(溢流节流阀 )组成得调速回路(D) 恒功率变量泵调速回路(A、B、D; B)14、容积调速回路中 ,( )得调速方式为恒转矩调节 ;( )得调节为恒功率调节。(A) 变量泵变量马达(B)变量泵定量马达 (C)定量泵变量马达 (B;C)15、已知单活塞杠液压缸得活塞直径D 为活塞直径 d 得两倍 ,差动连接得快进速度等于非差动连接前进速度得 ( );差动连接得快进速度等于快退速度得 ( )。(A)1 倍 (B)2 倍 (C)3 倍 (D)4 倍 (D;C)16、有两个调整压力分别为 5MPa 与 10MPa 得溢流阀串联在液压泵得出口 ,泵得出口压力为 ( ); 有两个调整 压力分别为 5MP

43、a 与 10MPa 内控外泄式顺序阀串联在液泵得出口,泵得出口压力为 ( )。(A)5Mpa B)10MPa (C)15MPa(C;B)17、用同样定量泵 ,节流阀 ,溢流阀与液压缸组成下列几种节流调速回路,( )能够承受负值负载 ,( )得速度刚性最差 ,而回路效率最高。(A) 进油节流调速回 (B)回油节流调速回路 (C)旁路节流调速回路(B、C)18、为保证负载变化时 ,节流阀得前后压力差不变 ,就是通过节流阀得流量基本不变 ,往往将节流阀与 ( )串联 组成调速阀 ,或将节流阀与 ( )并联组成旁通型调速阀。(A)减压阀 (B)定差减压阀 (C)溢流阀 (D) 差压式溢流阀 (B;D)

44、19、在定量泵节流调速阀回路中 ,调速阀可以安放在回路得 ( ),而旁通型调速回路只能安放在回路得 ( )。 (A)进油路 (B)回油路 (C)旁油路(A、 B、C;A)20、差压式变量泵与 ( )组成得容积节流调速回路与限压式变量泵与( )组成得调速回路相比较 ,回路效率更高。(A) 节流阀 (B)调速阀 (C)旁通型调速阀(A;B)21、液压缸得种类繁多 ,( )可作双作用液压缸 ,而 ( )只能作单作用液压缸。(A) 柱塞缸 (B)活塞缸 (C)摆动缸(B 、 C;A)22、下列液压马达中 ,()为高速马达 ,()为低速马达。(A) 齿轮马达 (B)叶片马达 (C)轴向柱塞马达 (D)径

45、向柱塞马达(A 、 B、 C;D)23、三位四通电液换向阀得液动滑阀为弹簧对中型,其先导电磁换向阀中位必须就是 ( )机能 ,而液动滑阀为液压对中型 ,其先导电磁换向阀中位必须就是 ( ) 机能。(A)H 型 (B)M 型 (C)Y 型 (D)P 型 (C;D)24、为保证锁紧迅速、 准确 ,采用了双向液压锁得汽车起重机支腿油路得换向阀应选用( )中位机能 ;要求采用液控单向阀得压力机保压回路 ,在保压工况液压泵卸载 ,其换向阀应选用 ( ) 中位机能。(A)H 型 (B)M 型 (C)Y 型 (D)D 型(A 、C ;A、B )25、液压泵单位时间内排出油液得体积称为泵得流量。泵在额定转速与

46、额定压力下得输出流量称为( );在没有泄漏得情况下 ,根据泵得几何尺寸计算而得到得流量称为( ),它等于排量与转速得乘积。(A) 实际流量 (B)理论流量 (C)额定流量(C;B)26、在实验中或工业生产中 ,常把零压差下得流量 ( 即负载为零时泵得流量 ) 视为 ( );有些液压泵在工作时 ,每一 瞬间得流量各不相同 ,但在每转中按同一规律重复变化 ,这就就是泵得流量脉动。瞬时流量一般指得就是瞬时( )。(A) 实际流量 (B)理论流量 (C)额定流量(B;B)27、对于双作用叶片泵 ,如果配油窗口得间距角小于两叶片间得夹角,会导致 ( );又 ( ),配油窗口得间距角不可能等于两叶片间得夹

47、角 ,所以配油窗口得间距夹角必须大于等于两叶片间得夹角。(A) 由于加工安装误差 ,难以在工艺上实现(B) 不能保证吸、压油腔之间得密封 ,使泵得容积效率太低(C) 不能保证泵连续平稳得运动 (B;A)28、双作用式叶片泵中 ,当配油窗口得间隔夹角 定子圆弧部分得夹角 两叶片得夹角时 ,存在 ( ),当定子圆弧部分得夹角 >配油窗口得间隔夹角 > 两叶片得夹角时 ,存在 ( ) 。(A) 闭死容积大小在变化 ,有困油现象(B) 虽有闭死容积 ,但容积大小不变化 ,所以无困油现象(C) 不会产生闭死容积 ,所以无困油现象(A;B)29、当配油窗口得间隔夹角 > 两叶片得夹角时

48、,单作用叶片泵 ( ),当配油窗口得间隔夹角 <两叶片得夹角时 ,单 作用叶片泵 ( )。(A) 闭死容积大小在变化 ,有困油现象(B) 虽有闭死容积 ,但容积大小不变化 ,所以无困油现象(C) 不会产生闭死容积 ,所以无困油现象(A;C)30、双作用叶片泵得叶片在转子槽中得安装方向就是( ),限压式变量叶片泵得叶片在转子槽中得安装方向就是 ( )。(A) 沿着径向方向安装(B) 沿着转子旋转方向前倾一角度(C) 沿着转子旋转方向后倾一角度(B、 A;C)31、当限压式变量泵工作压力 p>p拐点时,随着负载压力上升 ,泵得输出流量 ( );当恒功率变量泵工作压力 p>p 拐

49、点时 ,随着负载压力上升 ,泵得输出流量 ( )。(A) 增加 (B)呈线性规律衰减(C)呈双曲线规律衰减 (D) 基本不变 (B;C)32、已知单活塞杆液压缸两腔有效面积A1=2A2,液压泵供油流量为 q,如果将液压缸差动连接 ,活塞实现差动快进 ,那么进入大腔得流量就是 ( ),如果不差动连接 ,则小腔得排油流量就是 ( )。(A)0 、 5q (B)1 、 5 q (C)1、75 q (D)2 q (D;A)33、在泵缸回油节流调速回路中 ,三位四通换向阀处于不同位置时 ,可使液压缸实现快进工进端点停留 快退得动作循环。试分析 :在()工况下 ,泵所需得驱动功率为最大 ;在()工况下 ,

50、缸输出功率最小。(A) 快进 (B)工进 (C)端点停留 (D)快退(B、C;C)34、系统中中位机能为 P 型得三位四通换向阀处于不同位置时,可使单活塞杆液压缸实现快进慢进快退得动作循环。 试分析 :液压缸在运动过程中 ,如突然将换向阀切换到中间位置 ,此时缸得工况为 ( );如将单活塞杆缸换 成双活塞杆缸 ,当换向阀切换到中位置时 ,缸得工况为 ()。 (不考虑惯性引起得滑移运动 )(A) 停止运动(B)慢进(C)快退(D)快进(D;A)35、在减压回路中 ,减压阀调定压力为 pj ,溢流阀调定压力为 py ,主油路暂不工作 ,二次回路得负载压力为 pL。 若 py>pj>pL

51、,减压阀进、出口压力关系为 (); 若 py>pL>pj,减压阀进、出口压力关系为 ()。(A) 进口压力 p1py , 出口压力 p2pj(B) 进口压力 p1 py , 出口压力 p2pL(C) p1 p2 pj ,减压阀得进口压力、出口压力、调定压力基本相等(D) p1 p2 pL ,减压阀得进口压力、出口压力与负载压力基本相等(D;A)36、在减压回路中 ,减压阀调定压力为 pj ,溢流阀调定压力为 py ,主油路暂不工作 ,二次回路得负载压力为 pL。 若 py>pj>pL,减压阀阀口状态为 (); 若 py>pL>pj,减压阀阀口状态为 ()。(A) 阀口处于小开口得减压工作状态(B) 阀口处于完全关闭状态 ,不允许油流通过阀口(C) 阀口处于基本关闭状态 ,但仍允许少量得油流通过阀口流至先导阀(D) 阀口处于全开启状态 ,减压阀不起减压