施工组织设计的文字说明

1、施工组织设计的文字说明一、编制根据一、编制根据1.代理方及提供的。2.代理方及组织的现场考察情况。3.代理方及提供的补遗书。4.现行公路工程有关技术、规程及法律、法规等。二、编制原那么二、编制原那么1.严格遵循设计、技术和质量验收的原那么。在编写工作中严格按设计要求认真执行现行的技术和质量验收正确组织施工确保工程质量优良。2.坚持实事求是的原那么。在制定施工方案中充分发挥我的技术优势和专业化、机械化结合作业的特点坚持科学组织合理安排、平衡消费确保高速度、高质量、高效益地完本钱标段的工程建立。3.根据工程法施工的原那么组织本工程的施工。通过与业主、监理和设计的充分合作综合运用人员、机械、物资、资

2、金和信息。实现质量和造价的最正确组合。实事求是确实定工、施工方案确保按、优质、平安、高效地完成所有的工程工程。4.积极推广应用四新成果的原那么在各项工序施工中对于可以进步工程质量、加快施工进度、降低工程本钱的新技术、新设备、新工艺、新材料要积极采用发挥科技在路桥施工中的先导作用。 工程建立(集团) 二二年五月十1 1 工程概况工程概况1.11.1 工程简述工程简述一级公路建立工程是城港的一级公路。它的建成将大大改善的对外交通和环境对开展经济具有很大的作用。一级公路主线采用 4 车道基宽度为 25.5 米；大、中桥、涵洞、路基设计按百年一遇设防；桥涵设计荷载为汽20 级、挂车100 级。西司马港

3、中桥、立新河中桥共 2 座中桥涵洞 56 道。1.21.2 地形、地貌地形、地貌本工程位于长江三角周冲积平原。系第四系全新统冲积层表层 1.54 米为亚砂土下部为粉砂土。地下水位较高。地势比较平坦海拔标高一般均在 4.5 米以下吴淞高程 。1.31.3 气象气象道路所在地区常熟属于亚热带的沿海区域季风盛行四季清楚。冬季以寒冷少雨天气为主、夏季以炎热多雨天气为主春秋两季为冬夏两季的交替时常出现冷暖、干湿的天气。适宜施工消费。1.41.4 主要工程数量主要工程数量路基土石方工程清理现场 215811m2路基翻挖回填约 53953m3。路基填筑：填土方约 53 万 m3。桥梁工程本工程设中桥 2 座

4、西司马港中桥上部采用 325 的预应力空心板梁下部采用柱式墩桥台采用桩柱式桥台钻孔桩根底。立新河中桥上部构造为 320m 预应力空心板梁。下部采用柱式墩桥台采用桩柱式桥台钻孔桩根底。排水、通道及涵洞工程本合同段共涵洞道其中 1.25m 钢筋圆涵 26 道；1.5m 钢筋圆涵 28 道盖板涵8 道。7.5 级浆砌片石排水沟约 12569m3。防护工程7.5 级浆砌片石 2989 m3；植草皮及播草粒 48376 m2 。路面工程4cm 细粒式沥青砼AC-13-I156864 m2；中面层 5cm 中粒式沥青砼AC-120I59.871103 m28cm 粗粒式沥青砼AC-30-I110448m2

5、下封层 156864 m2 32cm 石灰粉煤灰碎石基层 121769m2底基层 20cm 厚石灰稳定土 189706 m2 路缘石预制 933m3。2.2. 总体施工目的总体施工目的2.12.1 质量方针、目的质量方针、目的质量方针：树立精品意识创立优质工程。质量目的：工程质量等级到达优良争创部优工程。2.22.2 平安目的平安目的 确保平安零事故创平安文明达标工地。2.32.3 工目的工目的 确保 17 个月完成全部工程。路基及涵洞工程在 12 个月内完成桥梁工程在 7 个月内完成路面工程在 7 个月内完成并于 2003 年 10 月 27 日全部完工。3.3. 总体施工布置总体施工布置

6、3.13.1 施工理机构施工理机构为保证本合同段工程优质、快速、平安地建立我组织有多条高等级高速公路施工经历精干高效的理人员和施工队伍组成工程经理部围绕本工程既定目的施行工程法施工理。拟由我张建国同志担任工程经理有高等级公路和桥梁工程丰富施工经历的高级工程师忘得华同志担任工程总工程师。工程经理部下设五科一室、两个个路基土方工程处、一个桥梁工程处、一个砼拌和站、一个路面工程处、一个排水防护工程处、一个小型构件预制场。参加本工程施工详见表“拟为承包本合同工程设立的组织机构图 。3.23.2 施工队伍的选择施工队伍的选择我们将利用自身优势组织高素质的施工理人才精良的施工队伍。对合同段施行全过程的施工

7、组织理全面履行方案、组织、协调和监视的职能施行统一方案、统一理、统一调度严格履行合同条款优质高速完本钱合同全部工程内容。挑选原参加过上海城外环线一工程、迎宾大道十一标工程、罗山路延长线 6 标工程、嘉定公路一二标工程施工经历丰富吃苦耐劳的专业施工队伍曾获得过“上海政工程金奖“中国政工程金奖的优质施工建立队伍参加本工程施工。3 33 3 拟有本合同工程任职的主要人员表拟有本合同工程任职的主要人员表张建国年龄41专业工民建职称工程师职务工程经理拟在本合同工种担任职务工程经理毕业学校 96 年 7 月毕业于 上海师范大学 系科学制 3 年经 历年年参加过施工的工程工程名称担任何职备 注96上海城外环

8、线一浦东段五标跨上南桥工程上海城外环线一浦东段五标道路工程迎宾大道标唐黄路桥工程迎宾大道标道路工程罗山路延长线 6 标工程嘉安公路一二标工程经理工程经理工程经理工程经理工程经理工程经理政金奖政金奖中国政金奖中国政金奖中国政金奖 优良工程拟有本合同工程任职的主要人员表拟有本合同工程任职的主要人员表张保明年龄38专业道桥职称工程师职务工程经理拟在本合同工种担任职务工程副经理毕业学校 95 年 7 月毕业于 上海工程技术大学 系科学制 4 年经 历年年参加过施工的工程工程名称担任何职备 注96上海城外环线一浦东段五标跨上南桥工程上海城外环线一浦东段五标道路工程迎宾大道标唐黄路桥工程迎宾大道标道路工程

9、罗山路延长线 6 标工程亭卫公路二标段工程副经理工程副经理工程副经理工程副经理工程副经理工程经理政金奖政金奖中国政金奖中国政金奖中国政金奖 优良工程拟有本合同工程任职的主要人员表拟有本合同工程任职的主要人员表朱永权年龄33专业道桥职称工程师职务工程经理拟在本合同工种担任职务工程副经理毕业学校 96 年 7 月毕业于 同济大学 系科学制 4 年经 历年年参加过施工的工程工程名称担任何职备 注96上海城外环线一浦东段五标跨上南桥工程上海城外环线一浦东段五标道路工程迎宾大道标唐黄路桥工程迎宾大道标道路工程罗山路延长线 6 标工程嘉安公路一二标工程副经理工程副经理工程副经理工程副经理工程副经理工程副经

10、理政金奖政金奖中国政金奖中国政金奖中国政金奖 优良工程拟有本合同工程任职的主要人员表拟有本合同工程任职的主要人员表张跃华年龄40专业道桥职称工程师职务工程经理拟在本合同工种担任职务工程副经理毕业学校 91 年 7 月毕业于 同济大学 系科学制 4 年经 历年年参加过施工的工程工程名称担任何职备 注96上海城外环线一浦东段五标跨上南桥工程上海城外环线一浦东段五标道路工程迎宾大道标唐黄路桥工程迎宾大道标道路工程罗山路延长线 6 标工程嘉安公路一二标工程副经理工程副经理工程副经理工程副经理工程副经理工程副经理政金奖政金奖中国政金奖中国政金奖中国政金奖 优良工程拟有本合同工程任职的主要人员表拟有本合同

11、工程任职的主要人员表王德华年龄专业工民建职称高工职务高工拟在本合同工种担任职务总工程师毕业学校 年 7 月毕业于 南高工学院 系科学制 4 年经 历年年参加过施工的工程工程名称担任何职备 注96上海城外环线一浦东段五标跨上南桥工程上海城外环线一浦东段五标道路工程迎宾大道标唐黄路桥工程迎宾大道标道路工程罗山路延长线 6 标工程嘉安公路一二标总工程师总工程师总工程师总工程师总工程师总工程师政金奖政金奖中国政金奖中国政金奖中国政金奖 优良工程拟有本合同工程任职的主要人员表拟有本合同工程任职的主要人员表黄永良年龄46专业政职称工程师职务科长拟在本合同工种担任职务质检工程师毕业学校 94 年 7 月毕业

12、于 虹口区业余大学 系科学制 2 年经 历年年参加过施工的工程工程名称担任何职备 注96上海城外环线一浦东段五标跨上南桥工程上海城外环线一浦东段五标道路工程迎宾大道标唐黄路桥工程迎宾大道标道路工程罗山路延长线 6 标工程嘉安公路一二标质量科长质量科长质量科长质量科长质量科长质量科长政金奖政金奖中国政金奖中国政金奖中国政金奖 优良工程拟有本合同工程任职的主要人员表拟有本合同工程任职的主要人员表杨惠英年龄28专业经济职称经济师职务副科长拟在本合同工种担任职务财务负责人毕业学校 97 年 7 月毕业于 上海立信会计学校 系科学制 4 年经 历年年参加过施工的工程工程名称担任何职备 注96上海城外环线

13、一浦东段五标跨上南桥工程上海城外环线一浦东段五标道路工程迎宾大道标唐黄路桥工程迎宾大道标道路工程罗山路延长线 6 标工程嘉安公路一二标出 纳出 纳财务副科长财务副科长财务科长财务科长政金奖政金奖中国政金奖中国政金奖中国政金奖 优良工程拟有本合同工程任职的主要人员表拟有本合同工程任职的主要人员表吴雪权年龄27专业道桥职称工程师职务队长拟在本合同工种担任职务桥梁工程师毕业学校 95 年 7 月毕业于 南京交通高等专科学校 系科学制 4 年经 历年年参加过施工的工程工程名称担任何职备 注96上海城外环线一浦东段五标跨上南桥工程上海城外环线一浦东段五标道路工程迎宾大道标唐黄路桥工程迎宾大道标道路工程罗

14、山路延长线 6 标工程嘉安公路一二标施工员施工员施工队长施工队长施工队长施工队长政金奖政金奖中国政金奖中国政金奖中国政金奖 优良工程拟有本合同工程任职的主要人员表拟有本合同工程任职的主要人员表盛伟强年龄35专业机械职称机械师职务队长拟在本合同工种担任职务机械工程师毕业学校 93 年 7 月毕业于 苏州铁路机械学校 系科学制 4 年经 历年年参加过施工的工程工程名称担任何职备 注96上海城外环线一浦东段五标跨上南桥工程上海城外环线一浦东段五标道路工程迎宾大道标唐黄路桥工程迎宾大道标道路工程罗山路延长线 6 标工程嘉安公路一二标理员理员机械副队长机械副队长机械队长机械队长拟有本合同工程任职的主要人

15、员表拟有本合同工程任职的主要人员表黄晓方年龄38专业工民建职称工程师职务副主任拟在本合同工种担任职务试验工程师毕业学校 96 年 7 月毕业于 华东大学 系科学制 4 年经 历年年参加过施工的工程工程名称担任何职备 注96上海城外环线一浦东段五标跨上南桥工程上海城外环线一浦东段五标道路工程迎宾大道标唐黄路桥工程迎宾大道标道路工程罗山路延长线 6 标工程嘉安公路一二标实验员实验员实验室副主任实验室副主任实验室主任实验室主任政金奖政金奖中国政金奖中国政金奖中国政金奖 优良工程拟有本合同工程任职的主要人员表拟有本合同工程任职的主要人员表周峰年龄33专业道桥职称工程师职务技术员拟在本合同工种担任职务道

16、路工程师毕业学校 91 年 7 月毕业于 上海石化总厂中等学校 系科学制 3 年经 历年年参加过施工的工程工程名称担任何职备 注96上海城外环线一浦东段五标跨上南桥工程上海城外环线一浦东段五标道路工程迎宾大道标唐黄路桥工程迎宾大道标道路工程罗山路延长线 6 标工程嘉安公路一二标技术员技术员技术员道路工程师道路工程师道路工程师政金奖政金奖中国政金奖中国政金奖中国政金奖 优良工程拟有本合同工程任职的主要人员表拟有本合同工程任职的主要人员表时凯年龄33专业道桥职称工程师职务技术员拟在本合同工种担任职务方案统计负责人毕业学校 93 年 7 月毕业于 上海石化高等学校 系科学制 4 年经 历年年参加过施

17、工的工程工程名称担任何职备 注96上海城外环线一浦东段五标跨上南桥工程上海城外环线一浦东段五标道路工程迎宾大道标唐黄路桥工程迎宾大道标道路工程罗山路延长线 6 标工程嘉安公路一二标技术员技术员方案统计员方案统计员方案统计负责人方案统计负责人政金奖政金奖中国政金奖中国政金奖中国政金奖 优良工程3.53.5 施工段的划分施工段的划分根据本标段施工特点和总体工安排经合理平衡调配施工力量我们拟将本标段工程划分如下详细为：路基工程处：负责全标段的路基施工路基全长 7.05km 填、挖方总量约 53 万m3。桥梁工程处：负责本标段两座中桥的施工。砼拌和站负责全线砼工程砼供应。排水防护工程处：负责本标段内

18、4 道涵洞 3 座通道及防护排水工程施工。路面工程处：负责路面工程的施工。小型构件预制场：负责本标段的全部预制构件的预制。3.63.6 施工力量的组织与调度施工力量的组织与调度 本合同段工程量大技术要求高施工工紧工序穿插多我将精心组织合理布置投入精良的施工队伍拟从本下属的各分抽调施工队伍作为主要施工力量本工程平均施工人数为 420 人施工顶峰人数为 560 人总共投入各种机械 180 多台套以确保工程顺利进展。详细力量装备见各分项工程施工力量装备及机械装备表。3.73.7 总体施工进度方案总体施工进度方案 总体施工顺序 1.路基工程：首先进展现场清理填前压实特殊路基处理路堤填筑施工顺序进展。然

19、后根据施工现场情况先安排涵洞工程施工特别是对当地水系有影响的部位要优先安排施工。特殊路基段处理完毕后进展小型构造物和路基土石方填筑施工根据划分的作业区路基工程处分四个作业队同时分段流水作业。2.桥梁通道工程：桥梁工程按工程划分为两个流水作业段桥梁队按作业段划分流水作业。 总体施工方案 根据要求本工程的业主要求工为 18 个月。我根据本工程的特点和施工现场的实际情况经合理部署拟于 2002 年 5 月 27 日开工至 2003 年 10 月 27 日开工确保在17 个月其中路基土石方 12 个月内完成合同规定的全部工作内容主要作业方案共分为四个阶段八个节点控制。.1 四个阶段a、施工准备阶段 用

20、 20 天完员、机械发动和工程经理部的正常运行,保证前机械设备、人员及前施工材料进场施行道路中桩恢复落实临时用地同时做好临时用水、用电等工作局部场地清理工作开场施工。b、前施工阶段 用 20 天理顺场内施工便道沿道路做好临时排水沟塘及原地面清理工作翻开路基施工的初步工作面做好桥梁临时材料堆场及前施工材料进场施工用水、用电根底工程开场施工。c、主要施工阶段 利用 15 个月完本钱合同段范围内的特殊路基软基处理路堤填筑桥梁通道、路面、涵洞排水、防护等全部合同范围内的工程任务。d、开工验收阶段 利用 20 天进展工程最后收尾做好开工资料搜集、报验、验收、归档工作做好开工验收。.2 八个控制点 本施工

21、方案以 2002 年 5 月 27 日开工进展编制实际以业主、监理工程师签发的开工时间为准。a、2002 年 7 月 7 前完成场地清理、临时设施布置、施工便道施工。b、2002 年 12 月 31 日前完成全线涵洞工程施工。c、2003 年 1 月 31 日前完成钻孔灌注桩工程。d、2003 年 2 月 20 日前完成桥梁下部构造 2003 年 5 月 20 日前完成桥梁上部构造。e、2003 年 8 月 10 日前底完成桥面系完善施工。f、2003 年 5 月 15 日前完成全线路基填筑施工。g、2003 年 9 月 10 日前完成全线路基排水与防护工程施工。h、2003 年 10 月 7

22、 日前完成全线路面工程施工。i、2003 年 10 月 27 日前完成现场清理及开工验收工程。各工序之间的衔接及穿插详见?工程进度方案表?。3.83.8 现场总体布置现场总体布置 现场布置现场布置 根据提供的有关资料经现场实地考察结合本工程实际情况工程经理部位置考虑到交通便利及整个标段工作重点的平衡拟主线 K21+500 北侧附近占地约 3 亩。在两中桥处各设 45m3/h 砼拌和站一处主要为桥梁和小型预制构件提供砼。占地各约 2亩。在两中桥台后路基上处各设一个板梁预制场占地均为 3 亩。详见施工总平面布置。通往取土场或施工地点修筑足够的便道遇到河流及沟渠设置临时便涵为考虑施工机械进场。便道总

23、长暂按 7. 05km 考虑。 现场试验布置现场试验布置 为做好材料的检测试验保证施工工艺流程中的各项质量控制保证成品的质量检验我将在工地成立一个功能齐全的现场试验室位置设在工程经理部内保证整个标段的现场实验、检测任务工地试验室仪器装备详见辅助资料表。4 4、施工准备、施工准备 施工前的准备工作包括临时设施的搭建施工现场障碍物的撤除与清理、临时排水、临时道路修筑、临时便涵、临时用电、临时用水、临时用地的征用测量放线及取土场地的准备工作。4.14.1 前准备前准备 方案筹备环节 a、积极做好施工准备工作我将在收到中标书之日起立即进展人力、物力、机械的发开工作组建工程经理部并组织人员进场积极与工程

24、建立指挥部和相关部门联络落实解决施工便桥、便道及临时用地同时落实好前施工队伍和机械在 7 日内前施工人员和机械进场完成施工放线和局部临时工程工作以便后序施工任务顺利进展。 b、积极做好施工人员、机械的落实。工程部成立后将立即编制详细的施工力量需求方案机械明确落实以满足工程之需。 c、做好施工方案工作在施工内各项工作有序展开同时编制周的施工方案工程经理部将整个年度方案分解到月交给施工处施工处将月方案分解到周交给施工队施工队再将周方案分解到日方案来详细组织施行到达以日方案保周方案以周方案保月方案从而确保总体工目的的实现。在实际施工进程中工程经理部将定对工程处和施工作业队检查进度完成情况及时调整施工

25、力量和设备保证保质保量地完本钱工程工程。 d、本工程将全部采用机械化作业并采用先进的施工工艺以进步工作效率减轻劳动强度。 e、建立健全各项责任制积极开展各种劳动竞赛活动坚决贯彻按劳取酬为原那么的分配方式抓好精文明建立把广阔施工人员的积极性限度地调动起来同时根据季节特点及时调整作业时间保证每一个有效工作日的充分利用。 f、抓好主要施工工程的重点环节。本合同段工程施工必须抓好三个大方面:一是前施工准备落实；二是路基施工三是桥梁涵洞工程施工四是路面工程。4.1.2 前施工准备主要环节 a、为保证该工程早日开工确保总工目的的实现必须提早做好前施工准备工作首先做好进场便道便涵和施工便道。根据提供的有关资

26、料经现场实地考察结合本工程实际情况便涵、便道确保在 20 天施工内完成以保证前施工机械及材料的进场同时加快沿线临时道路、便涵的修筑翻开工作面为全线施工打好根底。 b、另外要抓紧落实临时用地用电、用水及临时工程的修建。施工用地主要考虑桥梁施工用地预制厂、仓库及路基土方、路面工程施工所需修建的拌和站、修理间及理人员办公用房其余施工用房主要考虑租用当地民房解决以上临时工程确保在20 天内完成。4.1.3 路基工程施工主要环节 a、测量放线必须在接到中标书后立即联络交桩进展复测放样。 b、进场后做好便道、便涵、清表等路基填筑前的准备工作。 c、涵洞工程必须提早施工尽可能提早完成尽早回填以方便贯穿及土方

27、的调运回填。 d、重点抓好特殊路基处理段的施工。只有作好特殊路基处理工作才能为后序施工和确保总工目的的实现打好根底。e、本合同段路基填筑量较大且土方供应紧张必须装备足够的施工机械拟采用一个施工处两个作业队同时施工分段进展流水作业争取在 2003 年 2 月 15 前完成全线路基施工以保证后续工程和总工目的的实现。4.1.4 桥梁通道工程主要环节a、本合同段桥梁工程量较大施工难度相对较大对主线的贯穿与成形影响较大。必须重点抓好桥梁根底、墩台、主桥现浇施工、梁板安装等主要施工环节并注意做好墩柱高空作业施工平安。 b、通道、涵洞应先施工对当地水系交通影响较大的部位考虑到材料、用电等因素通道工程由交通

28、、电力较好的区域先行施工为加快路堤填筑施工进度对涵洞工程采取分段流水作业尽快实现全线贯穿。4.24.2 临时用地临时用地根据施工总平面布置方案本着就近方便节约用地的原那么进展施行并保证满足施工需要。本方案主要考虑理人员及施工人员的生活用地土石方工程机械维修车间、停车场、桥梁施工的钢筋加工厂预制场用地拌和站及一些临时设施用地。详细位置及数量见施工总平面布置图及书附表。4.34.3 临时排水临时排水 本工程拟在沿线局部临时道路位置设置临时便桥便涵以保证原有水系的畅通以不影响全线的施工。临时便涵采用1.0m 混凝土涵。钢便桥采用桥宽 4.5m 的军用装配式钢便桥。4.44.4 临时用水临时用水 本合

29、同段范围用水比较方便可就近取用。4.54.5 临时用电临时用电本工程区段用电量不大考虑采用自发电的方式解决装备 4 台 200kw 发电机备装备 6 台 120kw 发电机装备 8 台 90kw 发电机装备 12 台 30kw 发电机。确保工程顺利进展、连续作业。4.64.6 临时便道临时便道本标段拟沿道路走向布置在道路北侧。尽量与现有道路接通。为保证机械和材料进场便道宽度为 4 米。长度为 7.05km。采用泥结碎石路面构造。4.74.7 技术准备技术准备 前我组织工程技术人员对施工图及施工现场情况进展了一定的研究和现场调查。 如我中标我将立即组织力量进一步做好施工图纸审核和作好现场的调查分

30、析熟悉掌握本工程施工的各种技术保质保量地完本钱工程工程施工任务。5.5.主要工程工程施工方案主要工程工程施工方案5.15.1 特殊路基处理特殊路基处理 由于本工程和图纸对特殊路基处理采取何种处理不明确根据江南一带高等级公路软基处理的本工程按碎石垫层+土工格栅+超载预压、粉喷桩处理二种方式考虑方案。待施工时在详细考虑。碎石垫层+土工格栅+超载预压5.1.1.1 碎石垫层碎石垫层的材料采用 5-10mm 的瓜子片碎石其含泥量不大 3 最优含水量一般控制在 8-12。施工时主要采用自卸车运输、推土机摊铺、平地机整平、压路机碾压的施工。分两层摊铺碾压压实机采用 60KN-120KN 的压路机。5.1.

31、1.2 土工格栅 在碎石垫层以上路堤底宽全层满铺土工格栅其作用主要是补强它与碎石垫层构成复合加固软基能有效地进步地基的稳定性且不可能沿基底面程度向滑动同时可减少过大的沉降故在铺设时应符合以下规定: a 铺设前按现场需要来裁剪成规定长度或卷重同时应将土工格栅予以抽样检查对照出厂和试验要求指标不合格的坚决不用以保证质量。如发现其有破洞、撕裂等破损情况应立即处理。 b 铺设时应将土工格栅主拉方向置于垂直于路堤轴线方向且沿路基横断面方向应整幅铺设不允许有搭接情况以其更有利于发挥其强度高的优势。 c 土工格栅采用 U 形钉将两块织物连接起来 U 形钉应能防锈。沿路基中线方向搭接时宽度不小 15cm。 d

32、 为保证土工格栅的铺设质量可采用插钉等固定以确保土工格栅不形成褶皱。 e 土工格栅铺设后应在抓紧时间及时覆盖或回填以免受光等紫外线照射而老化。 f 由于场地为软土地基填土时应采用自卸车沿土工格栅两侧边缘倾卸填料以形成运土的交通便道并将土工格栅张紧。g 第一层填料宜采用轻型压实机具进展压实只有当已填筑压实的垫层厚度大于60cm 后才能采用重型压实机械压实。5.1.1.3 超载预压超载预压施工时应严格控制堆载速率防止地基发生剪切破坏或产生过大塑性变形。为此在堆载预压过程中应每天进展沉降、边桩位移及孔隙水压力等工程的观测。沉降每天控制在 10-15mm 边桩程度位移每天控制在 4-7mm 孔隙水压力

33、系数/p0.6 再对其进展综合分析以确定堆载速率。路基边沟、坡面防护的铺砌和桥头搭板枕梁的浇筑不得在预压内进展。桥台、箱式通道和涵洞的二次开挖必须在预压满后进展。5.1.1.4 沉降观测软土地段从路基开场填筑直至路面施工前应设置沉降观测装置位置在路中心线和路侧边缘线上。观测时应对路基沉降与变形进展连续观测以控制加荷速率防止地基变形过大而失稳。 1沉降装置的埋设沉降装置可采用沉降板和位移边桩。沉降板的底板采用钢板其尺寸为5050cm 厚度为 1cm 底板与测杆进展焊接连接。沉降监测有软土路基预压沉降监测和一般路堤填筑的沉降监测之分一是在软土路基处理完毕后埋设于基底另一是在填筑完路堤第一层土后即开

34、场埋设沉降板。埋设为首先在埋设点地面挖一505020cm 左右的坑坑内用厚 3-5cm 黄砂垫平压实然后将沉降板平放在坑内四周用黄砂垫实并用水准仪校正程度再回填土整平压实。在施工过程中对沉降板要采取可靠的保护措施不使其变形和损坏。 (2) 监测断面布置 纵向间距从桥台背 10m 处开场其余按 50m 间隔设置。 (3) 观测频率与要求 a 路基填筑过程观测。每填筑完一层路基土观测一次控制路基填土速率的垂直沉降速率为1.5904 处2弯沉值0.01mm不大于设计计算值按 JTJ 071-9 和 JTJ 059-95检查3纵断面高程mm+10-15水准仪：每 200m 测 5 断面4中线偏向mm5

35、0经纬仪：每 200m 测 5 点弯道加测 HYYH 两点。5宽度mm不小于设计值米尺：每 200m 测 5 处6平整度mm153 米直尺：每 200m 测 4 处4尺7横坡mm0.5水准仪：每 200m 测 4 断面8边坡不陡于设计值每 200m 抽查 4 处 路基填筑施工.1 路基填筑试验段在正式填筑之前要选择具有代表性的路段作为试验段本方案考虑做 400m 试验段。经试验段测算出各项技术指标前方可组织大范围的路基填筑施工。通过路堤试验段需要确定以下技术指标：1、确定土样的含水量、干容重、干容重、最正确含水量等各项技术指标；2、确定每层填土最正确松铺厚度；3、确定机械的最正确合理配置；4、

36、确定压路机的行驶速度和最正确压实遍数；5、确定每层填土从上土到报验所需的时间。.2 主线路基施工根据本工程的填筑规模及工要求采用一个工程处二个施工队进展填筑施工。采用流水作业方式每个施工段设置四个工作区即：上土区150200m 、摊铺区、碾压区、检查区进展循环作业遇雨时及时采取封压和覆盖处理。 根据设计的路基高度基底处理后的实测高程及相应地段的设计沉降值和路基边坡压实的超宽值全线路基两侧统一各超宽 50cm进展施工放样确定出路基的填筑边线并用石灰线标明以便填筑时指挥卸料到位中间过程的填筑每 23 层进展一次施工放样以确保路基的填筑宽度满足要求防止因宽度缺乏的修补。进入路槽 80cm施工区时每层

37、进展一次放样并设置施工高程控制桩人工挂线找平确保路基工后外观几何尺寸满足设计要求。1上土在经过验收合格的填筑层上采用铲运机、挖掘机挖土自卸汽车运输至施工路段并由专人指挥卸料。为便于排水路拱的调整上第一层土方时路基两侧各留 3m 不进展上土待第二层填筑时再满幅施工。并在有效压实厚度内人为有意识调整路基中部位置的土层厚度以利雨的排水。2推平路基上土到达 40cm 后采用推土机人工配合进展往复整平至平顺土拱自然横坡调整路基填料含水量调整路基填料均需进展含水量调整碾压前必须使填料含水量满足碾压实所需的最正确含水量范围这是路基施工质量控制的关键环节。当含水量过大时填料采用铧犁翻晒旋耕机粉碎反复进展直至含

38、水量到达要求。根据类似工程施工经历每增翻一遍可降低含水量 0.51 对含水量适中的填料尽量缩短施工作业时间确保填料在碾压完毕前含水量要求。含水量的填料采用洒水车洒水进展补充然后拌和均匀及时碾压以防止水分流失。雨季施工应尽可能采用石方回填以确保路堤施工质量和工。4压实作业待填料摊铺整平以后其含水量应在最正确含水量时进展碾压。对平整好的路基首先用 18t 三轮压路机快速静压两遍同时采用平地机反复整形至要求的纵横坡度整形完毕后的作业段采用 50t 振动压路机碾压 45 遍。然后再用 1821t 光轮压路机碾压 23 遍。压实顺序由路肩向路中碾压曲线段由内侧向外侧纵向进退式进展碾压。碾压时横向接头对于

39、三轮压路机每排需重叠 1/2 后轮宽对于振动压路机一般重叠 40-50cm 纵向宜重叠 1-1.5m。压路机的行驶速度：前两遍采用 1.5-1.8km/h 以后用 2.0-2.5km/h详细数据将根据试验段得来 。碾压中如发现“弹簧松散起皮等现象应及时翻拌或采取其它措施。最终到达质量要求。.3 桥、涵台背回填施工 在路堤填筑时构造物与路基结合部是压本质量不宜控制的关键部位这些部位假设处理不好易造成跳车现象所以在构造物两侧的路基回填必须注意以下问题：a. 桥头土方回填必须先于台帽施工前进展完毕。b. 回填时应在构筑物两侧同步进展对称分层夯填回填材料可采用设计要求的透水性材料砂性土填筑。分层回填厚

40、度控制在 15cm 以内。压实度均要求大于 95 对于大型机械作业不到或不便的地方拟采用人工摊铺整平手扶振动羊足碾薄层碾压。.4 试验检测 在施工前对于路基填筑的各种填料认真作好抽样调查和试验等工作所用填料经检查验收合格并经监理工程师同意认可方能大量组织进场所测定填料的干容重和最正确含水量等有关技术指标及时有关工程技术人员和质量检验员作为质量控制的根据。对每层土方路基填筑压实的检测拟采用环法、灌砂法和核子湿度-度仪等设备。现场检测频率为每间隔 20m 检测一处每处测左、中、右三个点。每层填筑压实度自检合格经监理工程师检验认可后才可进展下一道工序。.5 路基整形及交工验收 当路基填筑到最后一层时

41、拟采用人工配合平地机对路基进展修整然后进展最终压实使路基的各检测工程均控制在设计和允许范围之内并具有满意的外观。同时组织有关人员整理报验资料对各检测工程经自检合格后报请监理工程师对路基土方填筑工程进展验收。 路基填筑工艺流程 路基填筑工艺流程详见?路基填筑工艺流程框图?附后5.35.3 路面工程路面工程 路面石灰稳定土底基层路面石灰稳定土底基层.1.1 工程概述工程概述本标段路面底基层设计主要采用为 20cm 厚的石灰土其摊铺工程量约 68813,石灰剂量为 8-12。本标段全线均为填方路基。.2.2 材料要求材料要求1石灰(1)采用级以上的消解石灰或生石灰。(2)在用于工程之前 7 天充分消

42、解成能通过 10mm 筛孔的粉状并尽快使用。(3)石灰应设棚存放并能防风避雨在用于工程之前按?公路工程无机结合料稳定材料试验规程?(JTJ 057-94)进展试验。2稳定土塑性指数为 15-20 的粘性土以及含有一定数量粘性土的中粒土和粗粒土均适宜于用石灰稳定。用石灰稳定不含粘性土或无塑性指数的级配砂砾、石灰粉煤灰碎石和未筛碎石应掺加 15 左右粘性土土粒的尺寸应不大于 15mm。3水水应干净不含有害物质。来自可疑水源的水应按照?公路工程水质分析操作规程?(JTJ 056-84)要求进展试验未经监理工程师批准的水源不得使用。.3.3 混合料组成的设计混合料组成的设计1混合料的组成设计按?公路路

43、面基层施工技术?(JTJ 034-93)第 3 章有关规定进展。2石灰稳定土混合料的组成设计主要包括：用于底基层 7 天浸水抗压强度应符合图纸要求并考虑气候、水文条件等因素通过试验选取适宜于稳定的土确定必须的最正确的石灰剂量和混合料的最正确含水量。在需要改善混合料的物理力学性质时还应包括确定掺加料的比例。3混合料按设计掺配后进展重型击实试验以确定混合料的干容重及最正确含水量用于指导施工。.4.4 施工组织施工组织 根据总体施工部署本标段的路面底基层摊铺施工主要由先前投入的 2 个路基工程队按照划分的施工段分别组织施工。其施工机械及施工人员装备与路基填筑施工所配情况根本一样。当各施工段路基填筑完

44、成后、经中间验收合格即可组织路面底基层施工。总体施工工控制在 4 个月之内完成。.5.5 主要施工及施工程序主要施工及施工程序1. 施工准备 a. 按设计质量要求购进石灰对其按规定频率进展质量检测并出具书面试验结果完成混合料配合比试验。 b. 施工放样。对已交验的路基段先恢复路基中线与面层边线并在边线外侧0.3m 处设桩经水准测量在其上标出二灰土的设计标高。2. 底基层摊铺施工a.摊铺素土及石灰。在准备好的下承层上均匀平整地摊铺一层素土厚度由试验段确定然后用68t 光轮压路机稳压一遍接着根据每车灰料的摊铺面积用石灰打出方格网根据方格网卸下石灰并用平地机摊铺均匀。经确认石灰的掺入量与其在混合料中

45、的比例相符后即可进入下道工序。b.拌和整型。在各层料摊铺好并经检查厚度合格后用稳定土拌和机拌和二遍拌和时应随时检查和调整拌和和深度严禁在底部留有“素土夹层也防止过多破坏下承层外表而影响混和料的剂量及底部的压实同时应及时检查含水量使含水量略大于最正确含水量12 假设含水量缺乏时应用洒水车均匀洒水补充水份拌和机应紧跟洒水车拌和防止水份散失拌和过程中应辅以人工捡出超尺寸大块颗粒。拌和混和料应色泽一致没有灰条灰轩和花面没有集料窝且水份均匀适宜。拌和完后在水准测量的配合下用平地机初步整平然后用光轮压路机快速碾压 1 遍以暴露潜在的不平整接着再用平地机仔细整平并留出设计路拱和纵坡整型式假设发现高程偏低贴补

46、时那么应先将其外表5cm 的耙松用新拌的混合料找补平整整型后混合料的松铺厚度按照松铺系数1.151.2 控制。c.碾压、养生。在混和料处于最正确含水量时碾压假设缺乏可洒水补充。碾压时先用光轮压路机稳压一遍再用重型压路机振压 3-4 遍然后用三轮压路机静压 2-3 遍。检查其实度确定是否需通压最后用轮胎压路机碾压成型。碾压完毕第二天即可开场洒水养生洒水量以保持面潮湿为度养生为 7 天间除洒水车外应封闭交通。假设下层碾压后能立即施工上层那么不需专门养生。d. 接缝和调头处处理 两工作段搭接局部采用对接形式一段拌和后留未端 5m 不碾压第二天施工时将前一段留下未压局部一起拌和碾压。假设第二天不能继续

47、施工的那么在当天最后一端的未端待混合料拌和完毕挖一条与路基宽度一致的槽槽内放与压实度等厚的方木方木另一侧用素土回填 3m 长然后整型碾压待继续施工下段时紧接作业段拌和完毕后除去方木用混合料回填槽口造近方木未能拌和局部应人工进展拌和。拌和机和其它机械应尽量防止在压成型的灰土上调头否那么需在调头区铺盖一层 10cm 厚的砂砾以防损坏灰土外表。.6.6 质量平安措施质量平安措施1一般要求(1)石灰稳定土应符合?公路路面施工技术?(JTJ03493) 第 3 章有关规定。(2)石灰稳定土的施工气温应不低于 5并在第一次重冰冻到来之前一个月完成。降雨时不应进展石灰稳定土施工。一般情况下安排在非雨季施工。

48、(3)石灰稳定土施工的压实厚度按设计要求不超过 200mm。并采用取先轻型后重型压路机碾压。(4) 在摊铺灰土前应将下承层的外表拉毛并洒水潮湿。2现场拌和(路拌)(1)所选择拌和设备要始终处于良好的工作状态经监理工程师同意方可进展现场拌和施工。(2)现场拌和前应将下承层外表杂物去除干净。所备土应将超尺寸颗粒筛除经摊铺、洒水闷料后整平用 68t 两轮压路机碾压 1-2 遍使其外表平整。此后将石灰均匀地摊铺在整平的外表上即可采用稳定土拌和机拌和。拌和过程中应及时检查含水量使其等于或略大于最正确值同时使土和石灰充分拌和均匀不留“素土夹层。3压实(1)路拌整型合格后或摊铺机摊铺混合料后应立即按试验路段

49、的施工工艺、压实速度和遍数进展压实持续碾压到达规定的压实度。(2)一个路段完成之后应按规定做实度检查假设未到达规定的要求应重新进展碾压至合格为止。(3)两工作段的衔接处应搭接拌和前一段拌和后留 58m 不进展碾压后一段施工时将前一段未压局部一起再进展拌和并与后一段一起碾压。(4) 施工机械不宜在已压成的底基层“调头如必须在其上进展应采取保护措施。5、养生(1)石灰稳定土层碾压完成后必须保湿养生不使稳定土层外表枯燥也不应过分潮湿或时干时湿。(2)石灰稳定土养生应不少于 7 于。养生可采用洒水、覆盖砂或低粘性土或采用不透水薄膜和沥青膜等。 (3)养生内除洒水车外不得通行车辆采用覆盖措施的石灰稳定土

50、层上经监理工程师批准通行的车辆应限制车速不得超过 30km/h。6取样和试验石灰稳定土应在施工现场每天进展一次或每 2000m2取样一次并按?公路工程无机结合料稳定材料试验规程?(JTJ05794)进展混合料的含水量 、石灰含量和无侧限抗压强度试验；在已完成的下承层上按?公路路基路面现场测试规程?(JTJ05995)规定进展压实度试验每一作业段或不超过 2000m2检查 6 次以上。所有试验结果均报监理工程师审批。详细要求如下表：石灰稳定土底基层检查工程石灰稳定土底基层检查工程规定值或允许偏向项次检查工程石灰土检查(每幅车道)1压实度()95按 JTJ07198 附录 B 和 JTJ05995

51、 的要求每 200m 每车道 2 处2平整度(mm)123m 直尺：每 200m 测 2 处10 尺3纵断高程(mm)+5-15水疮准仪：每 200m 测 4 断面4宽度(mm)不小于设计值尺量：每 200m 测 4 处5厚度(mm)-10按 JTJ07198 附录 H 和 JTJ05995 的要求检查每 200m 每车道 1 点6横坡()0.3水准仪：每 200m 测 4 断面7强度(MPa)符合设计要求按 JTJ07198 附录 G 和 JTJ05995 的要求检查 石灰粉煤灰碎石基层施工石灰粉煤灰碎石基层施工 本工程采用 31cm 石灰粉煤灰碎石作为底基层设计石灰粉煤灰碎石的配合比为4:

52、14:82。拟分两层摊铺。全标段共计 64264m2。1 施工准备 基层施工前底基层外表要平整、坚实符合设计要求无松散材料和软弱地点施工前要用振动压路机和 18t21t 光轮在路基全宽范围内复压 23 遍同时进展压实度及弯沉检验检查土基中是否有不合格点。假设有应采取适宜的措施使之到达设计要求再进展施工。2 施工放样 在底基层上恢复中线每 20m 设一桩平曲线段每 10m 设一桩并在路肩两侧边缘带设有桩桩用十字桩便于挂线控制摊铺时的高程。 进展水准测量在两侧桩上用明显标记标出石灰粉煤灰碎石的铺筑设计标高。 将放设的桩加成 10m 间并挂上钢丝钢丝的应力到达规定。3 石灰粉煤灰碎石拌和、运输 施工

53、前安装、调试好拌和设备根据确定的配合比进展试拌找出各料斗闸门开启位置与各种材料流量的关系并绘制成曲线如因材料批次、含水量不同等因素而调整,须由试验室确定以确保施工配合比符合设计要求。 拌和场消费应注意以下几点: a、配料准确准确性与否直接影响工程质量； b、碎石粒径大的要碎小剔除不符合要求的材料拌和要均匀充分； c、混合料的含水量要略大于最正确含水量 12 在拌和消费中要计算好加水量与定时供水参数检查自动开启闸门装置。 运输: 石灰粉煤灰碎石的运输均采用自卸车运输运输车的数量根据摊铺机摊铺才能拌和机消费才能及运距进展合理地调配。4 石灰粉煤灰碎石的摊铺和整型 本标中石灰粉煤灰碎石层 32cm

54、拟采用二次摊铺。先摊铺一段试验段检查一下石灰粉煤灰碎石的配合比并测出松铺系数。根据松铺系数检查摊铺机熨平板的宽度高度是否适当测量准确后固定好熨平板进展挂钢丝调整好自动找平装置混合料必须缓慢均匀连续不断地摊铺中途不得随意停顿混合料卸料摊铺不能出现离析现象应缓慢均匀卸料送料器不停转动。在摊铺过程中不断检查摊铺层的厚度纵断高程及横坡发现问题及时调整,试验人员要经常抽检拌和均匀度、配合比无侧限抗压强度等技术指标。5 碾压 混合料摊铺成型后用压路机开场碾压碾压过程中石灰粉煤灰碎石外表应始终保持潮湿。如外表蒸发得快应及时补洒少量的水碾压直至石灰粉煤灰碎石的实度到达设计要求为止。 严禁压路机在已压完或正在碾

55、压的路段上“调头或急刹车以保证石灰粉煤灰碎石层外表不受破坏。6 碾压完成后应立即进展养生养生时间不少于 7 天采用洒水养生养生间不允许车辆通行。假设由其他工序造成稳定层的损坏应立即进展修补。 黑色路面摊铺黑色路面摊铺本工程黑色面层分二层均为沥青砼。采用摊铺机摊铺。 1沥青砼采用集中拌和。对沥青砼所用原材料要严格检验不合格的原材料坚决不用。 2按放测的边桩和标高进展摊铺以控制面层标高及铺筑厚度并使接缝顺直、严。摊铺机的控制同石灰粉煤灰级配碎石摊铺控制 3热拌沥青混合料的摊铺及压实温度应严格按操作规程控制对每车进场混合料由专人进展检查其内容主要有配比情况、外观油色 、温度并认真做好记录。不符合要求

56、的材料不得摊铺。混合料铺筑温度控制：当施工气温10时到场温度130摊铺温度120开场碾压温度110碾压终了温度70。 4沥青混合料的碾压顺序是：接缝处碾压全路碾压全路复压全路终压。每次来回轮迹重叠。 压路机轻、重机型选择一般为：初压轻型复压重型终压轻型。 5压路机应从纵向两端进出碾压区域不得横向从边口进出。碾压原那么是先边后中先轻后重先慢后快保证路拱符合设计要求。碾压时压路机不得在新摊铺的沥青混合料上转向、调头左右挪动为止或突然刹车也不得将压路机停在刚压好还未冷却的路面上。碾压过程中轮迹重叠 30cm 左右压到无明显轮迹为止。 沥青类面层施工后必须待路面冷却前方可交通。 7压路机宜有自动洒水设

57、备防止混合料粘轮。无自动洒水设备时可用油水比1：3的混合液用涂布抹在滚轮上。不得将柴油漏滴在路面上。 8沥青混合料运输途中必须加盖棚布其目的一是保温二是防止雨淋。施工遇雨时及时拌和站停顿供料对已铺好的沥青砼应立即快铺快压抢工铺筑完毕。5.45.4 桥梁工程施工技术方案桥梁工程施工技术方案5.4.1 工程概述本工程设中桥 2 座西司马港中桥上部采用 325 的预应力空心板梁下部采用柱式墩桥台采用桩柱式桥台钻孔桩根底。立新河中桥上部构造为 320m 钢筋砼连续箱梁 B 匝道桥中心里程为 BK0+085.213 上部构造为 320m 预应力空心板梁。下部采用柱式墩桥台采用桩柱式桥台钻孔桩根底。5.4

58、.25.4.2 施工前准备施工前准备根据总体施工部署和本合同段桥梁工程设计的构造形式工程开工前对施工现场需进一步进展调查、核实其中包括地形、地貌、外部环境、水电设施、进场道路等并结合我的实际技术才能编制详细的施行性施工技术方案、工程质量保证方案和材料供应方案进一步明确工进度方案、工控制点以及关键工序控制和质量检验评定报请监理工程师批准后认真组织施行。施工前工作准备内容主要有施工进场便道、临时供水、供电、消费生活临时用房的搭建、材料堆场的硬化处理、各种原材料的进场检验和试验以及进场设备的安装和调式为正式开工做好一切准备工作。5.4.35.4.3 施工力量安排及施工任务划分施工力量安排及施工任务划

59、分根据总体施工部署以及本工程设置桥梁工程的构造设计特点本着高质、高速圆满完本钱合同段桥梁工程的施工任务拟安排我具有较强施工才能和具有丰富理经历的桥梁工程处承担本合同段所有桥梁、通道等小型构造物的施工建立任务。施工机械设备装备主要有强迫式砼搅拌机、砼输送泵、钻孔桩机、汽车吊、预应力筋张拉及小型运输、加工设备其所用机械设备的规格、型、数量详见?主要设备装备表?。5.4.4 主要施工及施工工艺流程主要施工及施工工艺流程 钻孔灌注桩 根据设计和地质资料本工程所有桥梁钻孔桩均为摩擦桩不嵌岩。本工程桩基拟采用 GPS-15 型和 GPS-20 型循环钻机钻进成孔。钻孔前在墩位处先平整场地去除杂物场地平整应

60、考虑排除地表水横坡成纵坡。在不影响施工的位置砖砌沉淀池和储浆池。钻孔桩施工顺序先桥墩后桥台。 1. 施工顺序 场地平整定位放线埋设护筒钻机安装就位钻孔清孔钢筋笼制作、吊装就位二次清孔灌注砼 2. 施工：1护筒制作及埋设：陆上护筒采用 4mm 厚钢板弯制成型,护筒的制作应有一定的强度和刚度拼缝和接头不漏水可在外围加强环箍。护筒埋设采用挖埋法根据土质不同选择不同的埋深就位后在四周底局部层回填粘土并夯实夯填土应均匀对称防止护筒位移。水中墩筒采用 8mm 厚钢板弯制成型。护筒埋设深度到河床底原土面下 1.5m 处可用震动、重压等措施使其到达标高护筒顶面应高出水面 1.5m 以上。2钻孔泥浆钻孔前应储藏