路基病害整治方案

1、（此文档为Word格式，下载后可以任意编辑修改！）路基病害整治方案工程名称：编制单位：编制人:审核人:批准人:编制日期：年月日方案名称:施工组织设计（方案）报审表项目部报审意见:项目经理：年月日工程部审核情况:审核人:年月日工程部领导审批意见:审批人：年月日JL施工组织设计（方案）报（复）审表A002编号:工程名称:致（监理单位）：现报上施工组织设计（方案）（全套、部分），已经我单位上级技术负责人审查批准，请予审查和批准。附：施工组织设计（方案）承包单位项目部（公章）：项目负责人：项目技术负责人：年月日专业监理工程师审查意见：1、同意2、不同意3、按以下主要内容修改补充专业监理工程师：年月日总

2、监理工程师审查意见：1、同意2、不同意3、按以下主要内容修改补充后并于月日前报来。项目监理机构：（公章）总监理工程师：年月日注：本表由施工单位填写，一式三份，连同施工组织设计一并送项目监理机构审查。建设、监理、施工单位各留一份。一、编制依据5二、工程概况及病害5三、病害治理方法6四、整治施工方案7五、施工报价（见附表一）11六、管理人员及劳动配备11七、质量保证措施11八、安全保证措施12附件1、路基病害整治单价分析表错误！未定义书签、编制依据1、国家及铁道部相关施工规范、管理制度2、施工现场的地质状况及施工环境3、既有线成熟的施工经验4、工务段提供的病害段资料及病害成因二、工程概况及病害本次

3、路基整治里程为K356+30OK356+500,总长度为400m段内路基病害总长度为87m占总长度的21.8%。其中路基下沉病害长度为8m占总长度的2%;岩溶发育地段79m占总长度的19.8%。详见统计表1。由于该段路基下部岩溶发育，安全存在隐患。川黔线贵阳工务段路基病害统计表表1序号病害里程范围病害深度范围（R）长度（R）病害类型备注1K356+352K356+3561-24路基卜沉线路左侧2K356+304K356+3061-22路基卜沉线路左侧3K356+329K356+3311-22路基卜沉线路右侧4K356+335K356+3676-1632岩溶发育地段线路左侧5K356+405K3

4、65+4528-1647岩溶发育地段线路左侧合计一一87一一三、病害治理方法1、施工前采取物探与现场原状土取样化验相结合的方法，确定病害成因，确定病害规模与分布范围：采用地质雷达、电法仪等物探手段，查明路基的充软充水、空穴等状况；采用原状土取样化验查明填料的种类及孔隙率以及是否铺设砂垫层，为制定整治方案提供依据。2、对因填料不满足要求，在水和列车动应力的共同作用下，路基填土吸水液化，以致发生路基下沉病害路段，通过灌注TGR晦种水泥灌浆料的凝结反应，消耗掉填土中的水份，使土体恢复自身的承载力，提高路基的抗水融能力。下层的软弱基础灌注TGR畸种水泥灌浆料固结地层，使其凝固成具有较高稳定性的整体，提

5、高路基土体的力学性能，防止病害向深层发展。3、对因换填厚度不足造成路基承载力低，进而形成路基下沉地段采用灌注TGR喷种水泥灌浆料，固结松软的土体，形成强度较高的水泥浆液结石体，提高路基的整体承载能力，防止路基的继续沉降。4、对因地下岩溶发育，在上部地层受到较大压力时可能造成该段地层塌陷，从而严重危及路基的安全。施工时根据先导勘探孔揭示路基地层中的岩溶发育情况，加固深度由探灌结合孔确定，或一般为岩土界面以下56nl对溶岩进行注浆加固，从而确保页岩灰岩地层的稳定。四、整治施工方案1、施工工序流程图：前期准备总体方案.一-T-r体|一t方物探检测生干一案rii.修细化万案T改进万案一I1钻孔东置,配

6、置浆液I注浆施工|效果视察jqII总体效果评定.图1施工工序流程图2、机械设备及材料表2主要设备及材料一览表名称单位数量工作内容KD-200地质钻机台2打孔YT-28型凿岩机/套4下管风镐KBY-50/70型灌浆泵台2灌浆高速搅拌机台2制浆低速搅拌机台2储浆钢性袖阀注浆管米小注浆切割机台2制管机械式止浆塞个约200止浆TGR耀浆料吨小浆料DQY-1地质罗盘仪个1角度控制3、路基检测开工前需对病害段路基，通过地质物探方法对病害段路基进行一次全面检测，探明病害的确切位置及程度，根据检测结果，确定注浆改良地层的范围及深度，布孔间距、角度和注浆材料的种类及配比，以便于能够对症下药，达到理想效果。4、布

7、置注浆孔通过参考检测结果，在需要加固的路基土体上梅花形布置注浆孔，钻孔孔径为28mm孔孔间距为60cm排排间距为35cm孔深在35m的范围（见表2）根据现场情况适时调整。表2孔位角度及孔深表孔位角度（度）孔深（m水灰比压力备注(MP3A304.70.8:10.30.8B403.80.8:10.30.8C503.20.8:10.30.8D304.70.8:10.30.8E403.80.8:10.30.8F503.20.8:10.30.8碾压层图4注浆孔布置示意图（剖面图）图5注浆孔布置平面展开图6、下管注浆管选用钢花管。要求注浆管密封性好，管内壁光滑，管内无杂物。注浆管末端预留0.51m无注浆孔

8、部分，管口用丝绵封堵，防止浆液外溢污染道硝。7、制浆根据土体含水量的不同，选择不同的用水比例调配浆液；TGRM特种水软浆的水灰比控制在0.8:11:1范围。制浆应使用不小于200转/分钟的制浆机，搅拌时间不低于5分钟，不宜大于9分钟。出浆孔应设置100目的过滤网。8、注浆注浆压力应控制在0.8Mpa以下，达到设计标准后，停止注浆，后退30cm-50cm分层继续注浆，直至注浆结束。注浆过程中如果出现压力达不到设计要求，跑浆、串浆等严重的问题，可采取换孔作业，待浆液初凝后再补注。9、监控量测在施工过程中，工务段要派专职人员在注浆施工时要时刻使用轨距尺等量测方法，全程监控注浆施工对线路的影响。若发现

9、路基有串浆或加速形变迹象要立即停止注浆，分析原因。10、记录钻孔、注浆技术人员必须作好现场钻孔记录，取得第一手现场地质资料，以便注浆技术人员根据地质资料及时调整注浆参数。注浆记录人员必须把当班的记录及时整理。司泵人员应随时注意注浆泵压力变化。在施工中应各司其职，认真负责，相互协作，互相监督11、效果检查和注浆方案调整结束注浆后，根据现场注浆记录选择可能出现的薄弱环节进行钻孔检查，观察注浆效果；如有注浆不饱满段，再进行二次补充注浆，直到达到设计要求。根据注浆施工的效果观测和取芯检查，分析和评价注浆加固的效果，由施工方的现场技术负责人适时对注浆方案和注浆参数进行调整。五、施工报价（见附表一）六、管

10、理人员及劳动配备管理人员3名：项目组长一名，技术负责人一名，现场技术员1名；技术工人36人每班12人，其中钻工6人，注浆工5人，安全员1人；共计整个项目预设39人。七、质量保证措施1、施工过程要严格工序控制，加大施工的技术含量，专业技术人员现场值班，划分作业区域、采用“双控”指标、三序孔作业，根据施工和地层的变化情况，适时调整注浆压力、分段长度和注浆材料的种类及配比，保证注浆效果。2、排水盲管在使用前请避免重压，防止管路变形；3、应严格按照设计参数进行钻孔。钻孔孔位及角度偏差符合相关规范规定，若现场钻孔孔位因为客观条件限制不能满足设计要求，应进行移位并进行计算确定参数，必要时应进行补孔。4、浆

11、液配比应符合设计要求，配浆时最大误差为：水软、水玻璃、水5%外加剂土1%5、浆液搅拌应均匀，特种水软浆搅拌时间为35分钟，但不得超过10分钟。未搅拌均匀或沉淀的浆液严禁使用。6、注浆过程中，时刻注意泵压和流量的变化，若吸浆量很大或压力突然下降，注浆压力长时间不上升，应查明原因，如工作面漏浆，可采取封堵措施。如跑浆可通过调换浆液、调整浆液配比，缩短浆液凝胶时间，进行大泵量、低压力注浆，必要时采用间歇注浆，以达到控域注浆目的。7、注浆过程中若发生串浆时，可采取两孔同时注浆措施。8、注浆过程中压力突然升高，应及时查找原因，进行处理，确因浆液凝胶时间过短，则应及时调整浆液配比。9、一台泵发生故障时，应

12、立即换上备用泵继续注浆。10、严格进行注浆效果检查评定，符合要求时才能结束注浆作业。当未达到注浆结束标准时，应进行补孔注浆。八、安全保证措施1、工务段有必要有专业的安全防护员及线路监测人员到施工现场，防护作业有必要履行铁道部规矩的安全规矩。2、管理人员及班组长有必要在上岗前承受安全教育，经培训考试合格后，方准上岗。一切参与现场作业的工人有必要进行安全出产教育，在作业期间要有班组长带领。3、制止班前饮酒，制止脱岗、串岗，不得做与作业无关的工作。4、特种作业人员、机械设备和机具操作人员，有必要经专业安全技能培训考试合格后，持证上岗。5、作业人员在作业中有必要按规矩着装、配带防护用品，正确运用防护用具，严格履行安全技能操作规程。6、运用的电力设备有必要有安全措施，宿舍和库房等处禁绝乱接用电设备，以防触电。7、作业时有必要设安全防护。防护员有必要携带能监听列车运转的无线通讯设备，并在住站设联络员，相互间要采纳有用通讯手法进行联络。8、作业前，施作业业担任人和机具运用人要对机具进行检查，有安全隐患的机具不能运用。9、施作业业进程有必要做到安全用电，加固注浆施工队装备专门的电工，按项目安全用电的相关规矩作业。10、穿插作业时加固注浆施工要服从于项目的全体安排，及时与其他施工班组交流信息，确保各方顺畅施工。11、注浆管路及衔接件有必要选用耐高压设备，当压力