汽修专业综合模拟试卷一含答案

1、一、断题（本大题共15 小题，每小题2 分，共 30 分。正确填写A，错误填写B)1题号12345678910答案普题号1112131415通答案十字轴式万向节主动叉轴和从动叉轴的夹角越大，则两轴转速的不等程度也越大。2有的发动机在曲轴前端装有扭转减振器，其目的是为了消除飞轮的扭转振动。3电路图中参考点改变，任意两点间的电压也随之改变。4蓄电池的额定容量也称蓄电池的标称容量，它是检验蓄电池质量是否合格的重要指标。5气环的密封原理除了自身的弹力外，主要还是靠少量高压气体作用在环背产生的背压而起的作用。6对于无分电器计算机控制点火系统点火线圈数量和发动机气缸数相同。7活塞顶是燃烧室的一部分，活塞头

2、部主要用来安装活塞环，活塞裙部可起导向的作用。8曲轴箱通风系统利用排气管的真空吸力，将曲轴箱内气体不断吸入排气管形成循环气流的一种装置。9由于柴油机的压缩比大于汽油机的压缩比，因此在压缩终了时的压力及燃烧后产生的气体压力比汽油机压力高。10发动机进气温度越高，汽油雾化效果越好，发动机功率就越大。11滑移率越大，则能最大程度地利用纵向附着力，制动效果就越佳。12非独立式空调冷凝器的进气口和出气口，吸入和压出的都是气态制冷剂。13氧传感器的锆管内侧是和发动机排气管内的废气相接触。14单片离合器的从动盘安装时，短毂应朝前飞轮安装，否则会使离合器分离不彻底。15三极管处于截止状态的工作条件是发射结零偏

3、或反偏，集电结反偏。二、单项选择题 （本大题共17 题，每小题 3 分，共 51 分。在下列每小题的选项中，选出一个正确答案。 ）16题发号动机答起案动时题反号转1617181920212223242526272829303132的答原案因是（ ?）。A 点火过早 B 点火过迟C 没有点火D 混合气过稀17PNP型三极管在截止状态时，发射极电位Ve、集电极电位 Vc、基极电位 Vb 关系是： ()A. Vc > Ve > VbB. Vc > Vb > VeC. Ve > Vb > VcD. Vb > Vc > Ve18如图所示电路中，电阻R 的阻

4、值为（）A4B 2+10-RI C3D 12119领从蹄式制动器一定是:()。题18 图A. 等促动力制动器B.不等促动力制动器C. 非平衡式制动器D.以上三个都不对。20题 19图中千分尺的读数正确的是：()A 55.375mmB 56.537mmC 56.875mmD 58.575mm题 19图21 汽车空调制冷系统中，空气通过()变冷后由鼓风机吹向室内。A 冷凝器C干燥器B 蒸发器D膨胀阀22题 22 图所示为电子电喇叭电路图，如要使喇叭线圈中有电流流过则：（A T2、 T3 截止， T4、 T5 截止B T2、 T3 导通， T4、 T5 导通C T2、 T3 导通， T4、 T5 截

5、止D T2、 T3 截止， T4、 T5 导通）题22图23活塞由上止点运动到下止点，活塞顶部所扫过的容积是指:()。AC汽缸工作容积 B 燃烧室容积汽缸最大容积 D 内燃机排量24如将一辆汽车的后驱动桥架起来，并挂上挡，这时转动一侧车轮，另一侧车轮将：( )A同向并以相等的速度转动B反向并以相等的速度转动C反向并以不等的速度转动D不转动25热线式空气流量传感器和热膜式空气流量传感器的主要不同点是：A 两者工作原理不同B两者检测方法不同C 两者敏感元件的结构不同D两者工作性能不同()26. 汽油发动机的基本喷油量主要根据下列哪些信号确定？曲轴转速传感器空气流量计氧传感器冷却液温度传感器（）A、

6、 B 、C 、D 、27前照灯的近光灯灯丝位于:( )A焦点上C 焦点下方B焦点上方或前上方D 焦点右方28表面点火是汽油机的一种不正常的燃烧现象，其发火时刻是在：（）A、火花塞点火前B、火花塞开始点火时C、火花塞点火后D、以上各项都可能29题 29 图中用塞尺对连杆进行检测，在三点规各点上测量出不同的间隙，则连杆：( )A、弯扭变形都存在B、只有弯曲变形C、只有扭曲变形D、存在断裂变形题29图30手动变速器出现某相邻两档自动脱档，则下列不可能的原因是：（）A、变速拨叉的工作面磨损、变形B、拨叉轴自锁定位装置失效C、同步器磨损或损坏D、变速器齿轮轴轴向窜动或轴承损坏31 喷油泵柱塞行程的大小取

7、决于:()A柱塞的长短B喷油泵凸轮的升程C喷油时间的长短D柱塞运行的时间32.以下是全浮式活塞销的特点，除了（）A、发动机运转中活塞销可以在活塞销座孔中缓慢转动B、发动机运转中活塞销可以在连杆小头中缓慢转动C、安装时必须将活塞销放在70 90的水或油中加热D、需要用卡环来作轴向定位名词解释 : （本大题共 9 小题，每小题3 分，共 27 分）33三极管饱和压降34从动件等速运动规律35线路图36气门重叠37 .节流调速回路38冷磨合39制动跑偏40转向盘自由行程41强制维护四、填空题 : （本大题共 21 小题 42 空，每空 1 分，共 42 分）42活塞环在装入汽缸后，其开口处的间隙叫做

8、_，活塞环在高度方向与环槽侧面的间隙叫做 _。43三极管处于饱和状态时，其集电结处于状态 , 三极管处于截止状态时，其基极电流应为。44. 一对渐开线齿轮的正确啮合条件：两轮的和应分别相等。45液压制动踏板自由行程反应了与之间的间隙。46电路主要由 _、 _、_三部分组成。47主销后倾的作用是保证汽车，并力图使转弯后的转向轮。48在四杆机构的类型中，风窗刮雨器是应用了_机构，转向梯形应用了_机构。49柱塞式喷油泵由 _、_、_和喷油泵体组成。50正弦交流电的三要素是、和。51气门座损伤形式有断裂、密封工作面磨损、。52万向传动装置用来连接变速器与主减速器并传递动力，并适应两者之间和的变化。53

9、汽车在解除制动时，真空助力器的真空阀处于状态、空气阀处于状态。54配气机构按气门的布置方式不同可分为式气门和式气门两类。55空调制冷系统中冷凝器的作用是将压缩机送来的高温、高压的态制冷剂转变为态制冷剂，这其中所放出的热量被流动的空气带走，排至大气中。56通常把维护和维护统称为非定期维护。57多点喷射是在每缸处装有 1 个喷油器。58发动机冷却系统散热器内部芯管发生堵塞， 会造成发动机温度；如节温器主阀处于常开位置，会造成发动机温度。59离合器踏板自由行程过小会造成离合器，自由行程过大会造成离合器。60二级维护前应进行和，根据评定结果确定附加作业或小修项目和深度，结合二级维护一并进行。61采用双

10、气门弹簧时，双个弹簧的旋向必须相。I 162如图电路，已知： I1=2A， I2=3A，则 I3 =_。五、按要求完成下列各题（本大题共14 小题，共69分）I2I 363（ 4 分）简述链传动的特点。64（ 4 分）简述二极管的稳压原理。65（ 6 分）根据图示磨床工作台液压系统工作原理图，该系统通过5、 7 控制完成工作台的往返动作，6 的开口大小控制工作台的速度，回答下列问题：题65图（ 1）指出图中“ 6”号元件的名称是。（ 2）说出图中“ 4”号元件的作用。（ 3）如果工作台停止运动，液压系统处卸荷状态，则5 应处于。A左位B右位66（ 5 分）简述发动机冷却系统的功用及有哪三种冷却

11、循环路线。67（ 5 分）如何检验曲轴扭曲变形量？68(6 分 ) 简述发动机总成大修的送修标志。69. （ 4 分）简述二极管的反向击穿特性。70（ 6 分）题 70 图是某柴油机的燃烧室形状，根据要求完成填空：题 70（1）该燃烧室的形式是式燃烧室，形状是型。（ 2）完成零件名称表。序号123零件名称序号456零件名称气门气门导管气缸盖序号789零件名称活塞气缸体71（ 6 分）冷磨合时起始转速为什么不能太低或太高？72(6 分 )对点火系统有什么要求？73（ 3 分）如题 73 图所示的回路， 溢流阀的调整压力为50×105Pa，两减压阀的调整压力分别为30×105P

12、a和 15×105Pa，如果活塞杆已运动至端点，B 点处的压力值是多少?(A)10 ×105Pa(B) 30105Pa×(C) 3105Pa×(D) 50×105Pa74（ 5 分）大修发动机为什么要进行磨合？题 73图75(5 分 ) 简述走合期维护及其分类。76（ 4 分 ) 主销内倾的作用是什么？六、计算题（本大题共 3 小题，共 26 分）77(9 分 ) 题77图所示，如图所示，已知，处于0.4T 匀强磁场强度中的直导体 ab 长度为 3m , 与处于 NS磁场中的导体 C 用一绝缘杆相连接，灯泡的标记L1为“ 12V8W”L2为“

13、6V8W”，当导体 C 通电电流方向如图所示时，直导体ab 将会以 10m/s 的速度作切割磁力线运动，求：（ 1）直导体 ab 的运动方向（说明向左或向右） 。（ 2）直导体 ab 的电动势方向？（ 3）求 L1灯泡两端的电压？题77图78. （ 10分）已知一对外啮合标准直齿圆柱齿轮传动的标准中心距a 150mm，传动比 i 12 =4,小齿轮齿数 Z1=20。试确定这对齿轮的模数m和大齿轮的齿数 Z2 、分度圆直径 d2、齿顶圆直径da2 、齿根圆直径df2 。79(7 分 ) 如题 79 图所示，已知汽车满载总质量为9500kg，作用于驱动轮的扭矩380N.m，驱动轮半径为480mm，

14、汽车在干燥的柏油路面上行驶。试回答下列问题：（ 1）图中 Fo 是_对 _产生的 _力。（0.5 分 / 空）（ 2）求出 Ft 的大小：（ 2 分）（ 3）若车轮与路面的附着系数为0.25 ，试判断该车轮的运动情况（是否会打滑）？（2 分）题 79图（ 4）若汽车低速匀速行驶， 车轮滚动阻力是2430N，则驱动力至少必须达到多少？（1.5 分）七、综合题（本大题共5 小题，共 55 分）80. （ 8 分）题 80 图所示上海桑塔纳轿车冷却风扇电路，试分析其冷却风扇电路。题80图FU1-熔断器；M7- 冷却风扇电机；K26 - 冷却继电器；K32- 空调继电器；S18- 温控开关；S23-

15、高压开关；S30 - 空调开关；S38- 环境温度开关（ 1）冷却风扇位于之后；（ 2）当冷却液温度高于时，温控开关S18 的低温触点闭合，M7旋转；（ 3）当冷却液温度高于105时，温控开关S18 的，M7旋转；（ 4）接通空调开关 S30 、环境温度开关 S38 ，空调继电器 K32 通电吸合，空调系统工作。当高压管路中的制冷剂压力高于设定压力时，位于储液罐上的高压开关S23，冷却继电器K26，使冷却风扇旋转。81 (12 分 ) 如题 81 图所示为起动机的电路图，试回答：题81图（ 1）图中 13 是 _， 14 是 _， 21 是 _，22 是_。（名称）（2）该图上的起动机为 _式

16、起动机。（3）当驱动齿轮与飞轮完全啮合后， _接通。该电路为：蓄电池正极 _蓄电池负极。此时，保持电路为：蓄电池正极_ 蓄电池负极。82（ 10 分） 试对下列变速器出现的的故障进行分析：（ 1）汽车起步挂挡或行驶中挂挡时，挂不上档，有齿轮撞击声，该现象称之为。（2）出现该种现象通常可能是由于离合器工作或者所造成的，可以先离合器使之正常工作。（ 3）若离合器正常，则推断可能长距离操纵机构、变形或调整不当；对于长距离操纵杆式，应检查变速器壳体上变速杆的是否满足，若不足，则变速杆或操纵机构机构有故障。（ 4）如检查后发现上述部件均正常，但故障现象并未消除，则可推断该故障为。（ 5 ）变速器常见故障

17、除上述外，还有变速器异常响声、乱挡、漏油。83. （ 13 分）题 83 图为润滑系统结构图，据图回答下列问题。题83图（ 1）该图所示为（填写全流、并联或分流）过滤式润滑油路，该种形式的润滑油路的特点是滤清器与主油道（填写串联或者并联） ，压力油全部经滤清器过滤后进入主油道。（ 2）该图元件4 为，其作用是控制润滑系统，依靠改变大小来调整。（ 3）该润滑油路是集滤器机油泵滤清器曲轴、凸轮轴等润滑部位。 （横线内填名称）（ 4）该图元件 12 为，它的作用是当滤清器使润滑油顺利进入主油道，它与滤清器的关系为联）。（ 5）元件 3 的作用是将具有一定和滑点，它有两种形式，分别是于。时，自动打开，

18、（填串联或并的机油通过油道送往各润和转子式，这两种都属84. （ 12 分）如题 84 图所示某车的转向示意图：题84图（ 1）转向系按其转向能源的不同，可分为、。(3 分)（ 2）汽车转向时，为保证每个车轮都是纯滚动，必须使。(3 分)（ 3）交点 O称为，R表示， 表示， 表示。(4 分)（ 4）从图中可以看出外侧车轮的转速比内侧车轮的转速。(2 分)一、判断题（本大题共15 小题，每小题2 分，共 30 分）1 A2 B3 B4 A5 A6 B7 B8 B9 A10B11B12 B13B14 A15A二、选择题（本大题共17 小题，每题3 分，共 51 分）16A17 D18C19C20

19、C21B22 D23A24B25C26A27 B28D29A30D31B32 C三、名词解释（本大题共9 小题，每题3 分，共 27 分）33当三极管处于饱和状态时, 三极管的集电极与发射极之间的电压接近于零时压降 ,称为三极管的饱和压降。34当凸轮等速回转时，从动件推程或回程过程中的速度为常数，这种运动规律称为从动件等速运动规律。35线路图是将所有汽车电器按车上的实际位置，用相应的外形简图或原理简图画出来，并用线条一一连接起来。36. 在打开点火开关时，电控单元 ECU 将传感器网络中检测到的故障和异常信号，以故障代码的形式存储起来， 并点亮仪表板上的故障报警灯， 以便调取维修的功能。36在

20、排气冲程上至点附近出现的进气门与排气门同时开启的现象。37节流调速回路是液压调速回路的一种，它用定量泵供油， 用节流阀 （或调速阀）改变进入执行元件的流量使之变速。38发动机出厂前在台架上用外力驱动发动机运转来进行的磨合。39汽车制动时，左、右车轮制动力不相等或制动生效时间不一致，导致汽车向制动力较大的或制动较早一侧行驶的现象40在车轮静止不动，转向盘所转过的角度。41汽车使用一定的行驶里程间隔或时间间隔后，根据汽车维护技术标准和要求、使用说明书，按规定的工艺流程、作业项目及范围所进行的预防性维护作业。四、填空（本大题共21 小题 42 空，每空 1 分，共 42 分）42端隙、侧隙43正偏、

21、 044模数、压力角45主缸推杆、活塞46电源、负载、中间环节47直线行驶的稳定性，自动回正48曲柄摇杆、双摇杆49泵油机构、供油量调节机构、驱动机构50最大值；角频率；初相位、51松动、烧蚀52长度、角度53打开、关闭54顶置、侧置55气，液56换季（季节）维护、走合维护57进气口58过高、过低59打滑、分离不彻底60检测诊断、技术评定61反625A五、按要求完成下列各题（本大题共14 小题，共69 分）63（ 6分）答： 优点：1能保持准确的平均传动比，无滑动；2 作用于轴的压力也小，结构紧凑； 3 传动 效率高， 4. 承载能力高5. 能在温度较高、 有油污等恶劣环境条件下工作。 6.成

22、本低。缺点： 1 瞬时传动比不恒定，2、传动部平稳3 传动有噪音、冲击64（ 3 分）答：将稳压二极管反向并接在电路中的负载两端，二极管承受反向电压击穿后，其反向电流达到很大，而在一定的电流范围内，稳压二极管两端的电压几乎不变的这种特性来使负载两端电压稳定。65（ 1）可调节流器（ 2）保持系统压力稳定，防止那个过载，使多余油液溢回油箱；（3）B66（ 5 分）答：保证发动机在所有工况内都都保持在适当的温度范围内三种冷却路线为：大循环小循环综合循环67（ 5 分）答：将曲轴的第一及最后一道连杆轴颈转到水平位置，用百分表分别测得同一方位上两个轴颈的高度差，这个高度差即为曲轴的扭曲变形量，如扭曲角

23、超过 0° 30则需要大修或报废。68（6 分）答：（ 1）根据发动机气缸磨损后的圆度，圆柱度或磨损量为依据，确定发动机是否要大修（2）发动机的最大功率较标准值降低25%以上，或气缸压力达不到标准值的75%（3）燃料和机油的消耗量显着增加69（ 6 分）答：二极管反向工作时，当电压达到一定值时反向电流突然增大。70（ 6 分）（ 1）涡流室、球（ 2）涡流室、喷油器、电热塞、气门座71（ 8 分）答：冷磨合起始转速一般400600r/min 。转速过低，机油泵输油压力低，曲轴溅油能力不足，不能满足配合副很大摩擦阻力和摩擦热对润滑、冷却、清洁能力的要求，会引起配合副破坏性耗损。起始转速

24、过高，由于高摩擦阻力会引起很高的摩擦热，使配合副易产生粘着破坏性磨损，故起始转速也不能太高，过高过低都不利于磨合过程。72（ 6 分）答： 1）能产生足以击穿火花塞间隙的电压；2）火花塞应具有足够的能量；3）点火时刻应适应发动机的工作情况。73（ 4 分）答： B74（ 5分）答：发动机各部零件表面加工比较粗糙，组装间隙较小，接触面不平，运动摩擦后脱落的金属屑较多，致使发动机运行时零件表面温度较高，润滑不良，加快零件磨损，缩短发动机的使用寿命。大修好后的发动机 , 不经磨合 , 一起动就投入大负荷作业将造成零件的急剧磨损 , 缩短零件的使用寿命 , 甚至产生拉缸、烧瓦、抱轴等事故。75（ 6 分）答：走合期维护：新车或大修( 包括对发动机大修) 后，最初行驶的一段里程，称为走合期。在走合期内进行的维护，称为走