液压与气压传动期末试卷C097

1、 液压与气压传动 课程 期末试卷班级_ 学号_ 姓名_ 分数_一、填空题（2分×10）1 对于液压泵来说，实际流量总是_理论流量；实际输入扭矩总是_其理论上所需要的扭矩。2 单位时间内流过某过流断面液体的 _ 称为_ ，常用单位为_ 。3 气缸用于实现 _ 或 _ 。4 单向阀的主要性能要求：油液通过时_要小，反向截止时_要好。5 在液压缸中，为了减少活塞在终端的冲击，应采取 _ 措施。6 快速排气阀一般应装在 _ 。7 在液压传动中，液压缸是 _ 元件，它可将输入_的能转换成 _ 能。8 当工作行程较长时，采用 _较合适。9 与门型梭阀又称_。10液压传动是以 _为传动介质，利用液

2、体的 _来实现运动和动力传递的一种传动方式。二、单选题（2分×5）11（ ）不属于气动三联件。A. 过滤器 B.干燥器 C. 油雾器 D.减压阀12在图示回路中，同时按下PS1和PS2，则（ ）。A.压缩空气从S1口流出 B.没有气流从S1流出 C.如果PS3按扭也按下，没有气流从S1流出 D.以上都不正确13利用气体压力来使主阀芯切换而使气流改变方向的阀，称为（ ）。A.气压控制换向阀 B.单向节流阀C.压力控制阀 D.流量控制阀14在液压系统中与溢流阀调压弹簧相平衡的是阀的（ ）。A. 泄油口压力 B.出口压力 C.远程控制口 D. 进口压力15普通型油雾器分为固定节流式和自动节

3、流式，输出的油雾浓度基本保持恒定，不随空气的流量变化而变化的，称为（ ）油雾器。A.固定节流式 B.自动节流式 C.全量式 D.普通型三、多选题（2分×5）16单向阀常见的故障现象是（ ）。A.发生异常的声音 B.阀与阀座有严重泄漏 C. 不起单向作用 D. 振动 E.噪音17手动控制换向阀可分为（ ）。A. 加压控制阀 B.电磁阀 C.液控阀 D.手动阀 E.脚踏阀18气动方向控制阀按控制方式分为以下几种（ ）。A.机械控制 B.手动控制 C.气动控制 D.人力控制 E.电磁控制19溢流阀常见的故障现象是（ ）。A.压力波动不稳定 B. 调整无效 C. 显著泄漏 D. 压力高 E.

4、 显著噪音及振动20可以起到卸荷作用的换向阀中位机能有（ ）。A. M型型型 D. P型 E. K型四、判断题（3分×5）21气压传动的工作介质可不经处理而直接利用大气。22在气动系统中采用油压吸震器的作用为吸收冲击能量，降低气缸速度。 23在气缸活塞杆上进行密封的目的为防止灰尘及杂质进入气缸内部。24设计真空系统时，真空吸盘与真空发生器之间的气管长度应尽可能短。25单向阀的作用为在一个方向允许压缩空气通过，而在其相反方向阻止压缩空气流通。五、名词解释（3分×5）26节流阀的刚性27运动粘度28系统压力29困油现象30节流调速回路六、问答题（5分×4）31如果与液

5、压泵吸油口相通的油箱是完全封闭的，不与大气相通，液压泵能否正常工作？32什么是液压传动33液压缸为什么要设缓冲装置？34有人设计一双手控制气缸往复运动回路如图所示。问此回路能否工作？为什么？如不能工作需要更换哪个阀？七、综合题（10分×1）35如图所示系统中，溢流阀的调整压力分别为PA=3MPa，pB=2MPa，pC=4MPa。问当外负载趋于无限大时，该系统的压力p为多少?期末试卷C097（参考答案）一、填空题（2分×10）1 大于、小于2 体积、流量、L/min（升/分）3 直线运动、摆动4 压力损失、密封性5 缓冲6 靠近气缸处7 执行、液体压力、机械能8 柱塞缸9 双

6、压阀10流体、压力能二、单选题（2分×5）题号1112131415答案BBADB三、多选题（2分×5）题号1617181920答案ABCDEACDEABCEACE四、判断题（3分×5）题号2122232425答案NYYYY五、名词解释（3分×5）26（节流阀开口面积A一定时，节流阀前后压力差p的变化量与流经阀的流量变化量之比为节流阀的刚性T：。27（动力粘度和该液体密度之比值。）28（系统中液压泵的排油压力。） 29（液压泵工作时，在吸、压油腔之间形成一个闭死容积，该容积的大小随着传动轴的旋转发生变化，导致压力冲击和气蚀的现象称为困油现象。）30液压系统

7、采用定量泵供油，用流量控制阀改变输入执行元件的流量实现调速的回路称为节流调速回路。六、问答题（5分×4）31液压泵是依靠密闭工作容积的变化，将机械能转化成压力能的泵，常称为容积式泵。液压泵在机构的作用下，密闭工作容积增大时，形成局部真空，具备了吸油条件；又由于油箱与大气相通，在大气压力作用下油箱里的油液被压入其内，这样才能完成液压泵的吸油过程。如果将油箱完全封闭，不与大气相通，于是就失去利用大气压力将油箱的油液强行压入泵内的条件，从而无法完成吸油过程，液压泵便不能工作了。32液压传动是利用有压的液体，经由一些机件控制之后来传递运动和动力。液压传动是以流体作为工作介质对能量进行传动和控制的一种传动形式。33当运动件的质量较大，运动速度较高时，由于惯性力较大，具有较大的动量。在这种情况下，活塞运动到缸筒的终端时，会与端盖发生机械碰撞，产生很大的冲击和噪声，严重影响加工精度，甚至引起破坏性事故，所以在大型、高压或高精度的液压设备中，常常设有缓冲装置，其目的是使活塞在接近终端时，增加回油阻力，从而减缓运动部件的运动速度，避免撞击液压缸端盖。 34此回路不能工作，因为二位二通阀不能反向排气，即二位四通换向阀左侧加压后，无论二位二通阀是否复位，其左侧控制压力都不能泄压，这样弹簧就不能将它换至右位，气缸也就不能缩回； 将两个二位二通阀换为二位三通阀，在