第十一章国际贸易运输地理

1、国际贸易地理国际贸易地理第十一章第十一章 国际贸易运输地理国际贸易运输地理第十一章第十一章 国际贸易运输地理国际贸易运输地理 学习的重点和难点：学习的重点和难点： 1. 1.熟悉国际贸易运输方式及各优缺点熟悉国际贸易运输方式及各优缺点 2. 2.熟悉国际贸易运输的主要通道、航线、熟悉国际贸易运输的主要通道、航线、港口港口一、交通运输一、交通运输一项特殊的物质生产活动一项特殊的物质生产活动第一节第一节 交通运输与国际贸易运输交通运输与国际贸易运输 属于第三产业、服务业属于第三产业、服务业二、影响交通运输发展的因素二、影响交通运输发展的因素第一节第一节 交通运输与国际贸易运输交通运输与国际贸易运输

2、 工农业生产发展水平、科技进步、人口、工农业生产发展水平、科技进步、人口、自然地理条件等。自然地理条件等。三、交通运输在经济和社会发展中的作用三、交通运输在经济和社会发展中的作用第一节第一节 交通运输与国际贸易运输交通运输与国际贸易运输对经济发展的作用：生产、交换和消费对经济发展的作用：生产、交换和消费对社会发展的作用：就业、沟通、稳定对社会发展的作用：就业、沟通、稳定四、国际贸易货物运输四、国际贸易货物运输第一节第一节 交通运输与国际贸易运输交通运输与国际贸易运输 运输方式：运输方式：水路（内河和海运）、铁路、公水路（内河和海运）、铁路、公路、航空和管道五种方式或联合运输（国际路、航空和管道

3、五种方式或联合运输（国际多式联运）方式。多式联运）方式。 四、国际贸易货物运输四、国际贸易货物运输第一节第一节 交通运输与国际贸易运输交通运输与国际贸易运输（一）水运（包括内河和海上运输）（一）水运（包括内河和海上运输） 综合优势较为突出，适宜于运距长，运量大，时间综合优势较为突出，适宜于运距长，运量大，时间性不太强的各种大宗物资。性不太强的各种大宗物资。 1.1.优点优点 运输成本低运输成本低 通用性能不错通用性能不错 运输能力大运输能力大2.2.缺点缺点 灵活性和连续性较差灵活性和连续性较差 运送速度慢运送速度慢 受自然条件影响较大受自然条件影响较大四、国际贸易货物运输四、国际贸易货物运输

4、第一节第一节 交通运输与国际贸易运输交通运输与国际贸易运输（一）水运（包括内河和海上运输）（一）水运（包括内河和海上运输） 综合优势较为突出，适宜于运距长，运量大，时间综合优势较为突出，适宜于运距长，运量大，时间性不太强的各种大宗物资。性不太强的各种大宗物资。 四、国际贸易货物运输四、国际贸易货物运输第一节第一节 交通运输与国际贸易运输交通运输与国际贸易运输（二）铁路运输（二）铁路运输 1.1.优点优点 运费较低运费较低 受气候和自然受气候和自然条件影响较小条件影响较小 运输能力及单运输能力及单车装载量大车装载量大 2.2.缺点缺点 货损率较高货损率较高 不能实现不能实现“门对门门对门”运输运

5、输 适合于中长途客货运输适合于中长途客货运输 四、国际贸易货物运输四、国际贸易货物运输第一节第一节 交通运输与国际贸易运输交通运输与国际贸易运输（三）公路运输（三）公路运输 1.1.优点优点 机动灵活机动灵活 货物损耗少货物损耗少 运送速度快运送速度快 可实现门到门可实现门到门 2.2.缺点缺点 载运量较小，载运量较小， 无法运送大件物资无法运送大件物资 不适宜运输大宗和长距离货物不适宜运输大宗和长距离货物适宜内陆地区短途运输适宜内陆地区短途运输四、国际贸易货物运输四、国际贸易货物运输第一节第一节 交通运输与国际贸易运输交通运输与国际贸易运输（四）航空运输（四）航空运输 1.1.优点优点 速度

6、快速度快 投资少投资少 不受地方地形不受地方地形条件限制条件限制 2.2.缺点缺点载运量小载运量小运输成本高运输成本高易受气候条件影响易受气候条件影响 适合于远程客运及高档、外贸适合于远程客运及高档、外贸货物与急需货物的运输货物与急需货物的运输 四、国际贸易货物运输四、国际贸易货物运输第一节第一节 交通运输与国际贸易运输交通运输与国际贸易运输（五）管道运输（五）管道运输 1.1.优点优点 运输量大运输量大 能耗小能耗小 不受气候影响不受气候影响 可以走捷径可以走捷径 损耗少损耗少2.2.缺点缺点专用性强专用性强灵活性差灵活性差 适宜输送量大、货源稳定的适宜输送量大、货源稳定的油、天然气等液态、

7、气态物资油、天然气等液态、气态物资 四、国际贸易货物运输四、国际贸易货物运输第一节第一节 交通运输与国际贸易运输交通运输与国际贸易运输（五）管道运输（五）管道运输 四、国际贸易货物运输四、国际贸易货物运输第一节第一节 交通运输与国际贸易运输交通运输与国际贸易运输（六）合理选择运输方式（六）合理选择运输方式 1.货物品种货物品种2.运输期限运输期限3.运输成本运输成本4.运输距离运输距离5.运输批量运输批量第二节第二节 国际海上货物运输国际海上货物运输一、国际海上货物运输概述一、国际海上货物运输概述二、影响海上运输的自然地理因素二、影响海上运输的自然地理因素三、海上货物运输的四大要素及三、海上货

8、物运输的四大要素及 主要经营方式主要经营方式四、海上运输通道四、海上运输通道第二节第二节 国际海上货物运输国际海上货物运输 运河：运河：用以沟通地区或水域间水运的人用以沟通地区或水域间水运的人工水道。工水道。 海峡：海峡：指两块陆地之间连接两个海或洋指两块陆地之间连接两个海或洋的较狭窄的水道。的较狭窄的水道。四、海上运输通道四、海上运输通道第二节第二节 国际海上货物运输国际海上货物运输1.1.苏伊士运河苏伊士运河 沟通沟通红海红海与与地中海地中海，从，从欧洲欧洲印度洋印度洋西西太平洋太平洋最近的航最近的航线。线。亚洲亚洲与与非洲非洲的交界线。的交界线。气候：气候：亚热带地中海气候，亚热带地中海

9、气候， 夏季夏季炎热干燥炎热干燥四、海上运输通道四、海上运输通道第二节第二节 国际海上货物运输国际海上货物运输1.1.苏伊士运河苏伊士运河四、海上运输通道四、海上运输通道第二节第二节 国际海上货物运输国际海上货物运输2.2.巴拿马运河巴拿马运河 位于中美洲的巴拿马，位于中美洲的巴拿马，横穿巴拿马地峡，连接太横穿巴拿马地峡，连接太平洋和大西洋，属于水闸平洋和大西洋，属于水闸式运河。式运河。四、海上运输通道四、海上运输通道第二节第二节 国际海上货物运输国际海上货物运输2.2.巴拿马运河巴拿马运河水水闸闸式式运运河河四、海上运输通道四、海上运输通道第二节第二节 国际海上货物运输国际海上货物运输2.2

10、.巴拿马运河巴拿马运河四、海上运输通道四、海上运输通道第二节第二节 国际海上货物运输国际海上货物运输2.2.巴拿马运河巴拿马运河气候：气候：热带雨林气候，潮湿闷热、丛林密布。热带雨林气候，潮湿闷热、丛林密布。 四、海上运输通道四、海上运输通道第二节第二节 国际海上货物运输国际海上货物运输3.3.马六甲海峡马六甲海峡 连接印度洋和太平洋的水道，西岸是印度连接印度洋和太平洋的水道，西岸是印度尼西亚的苏门答腊岛，西北端通安达曼海，尼西亚的苏门答腊岛，西北端通安达曼海，东南端连接南海。东南端连接南海。四、海上运输通道四、海上运输通道第二节第二节 国际海上货物运输国际海上货物运输3.3.马六甲海峡马六甲

11、海峡 气候：气候：海峡处于赤道无风带，终年高温多雨，年海峡处于赤道无风带，终年高温多雨，年均气温均气温25以上，一年中绝大部分时间风力微小。以上，一年中绝大部分时间风力微小。 缺陷：缺陷：海盗猖獗，宽度较窄，易淤积泥海盗猖獗，宽度较窄，易淤积泥沙沙中缅天然气管道贯通中缅天然气管道贯通 可绕开马六甲进口中东原油可绕开马六甲进口中东原油 四、海上运输通道四、海上运输通道第二节第二节 国际海上货物运输国际海上货物运输4.4.英吉利英吉利多佛尔海峡多佛尔海峡 由英吉利海峡（法称拉芒什海峡）和多佛尔海由英吉利海峡（法称拉芒什海峡）和多佛尔海峡（法称加来海峡）组成，位于峡（法称加来海峡）组成，位于欧洲大陆

12、欧洲大陆和和大不列大不列颠岛颠岛之间，沟通之间，沟通北海北海和和大西洋大西洋。英英吉吉利利海海峡峡多佛尔海峡多佛尔海峡英吉利海峡海底隧道英吉利海峡海底隧道 四、海上运输通道四、海上运输通道第二节第二节 国际海上货物运输国际海上货物运输5.5.龙目海峡和望加锡海峡龙目海峡和望加锡海峡 望加锡海峡望加锡海峡、龙目海峡龙目海峡和和巽他海峡巽他海峡，这三条海峡是穿越印度尼西亚群岛，沟通这三条海峡是穿越印度尼西亚群岛，沟通印度洋与太平洋的海上咽喉要道印度洋与太平洋的海上咽喉要道。 龙目海峡：龙目海峡：印度尼西亚龙目岛与巴厘岛之间印度尼西亚龙目岛与巴厘岛之间 望加锡海峡：望加锡海峡：加里曼丹与加里曼丹与苏

13、拉威西岛间苏拉威西岛间 巽他海峡巽他海峡: :苏门答腊岛和苏门答腊岛和爪哇岛之间爪哇岛之间四、海上运输通道四、海上运输通道第二节第二节 国际海上货物运输国际海上货物运输6.6.霍尔木兹海峡霍尔木兹海峡 连接连接波斯湾波斯湾和和印度印度洋洋，亦是唯一一个进入，亦是唯一一个进入波斯湾的波斯湾的水道水道。介于。介于伊伊朗朗与与阿拉伯半岛阿拉伯半岛之间。之间。 四、海上运输通道四、海上运输通道第二节第二节 国际海上货物运输国际海上货物运输7.7.黑海海峡（土耳其海峡）黑海海峡（土耳其海峡） 连接连接黑海黑海与与地中海地中海，包括博斯普鲁斯海峡、马尔包括博斯普鲁斯海峡、马尔马拉海和达达尼尔海峡三部马拉海

14、和达达尼尔海峡三部分，亚、欧两洲的分界线。分，亚、欧两洲的分界线。四、海上运输通道四、海上运输通道第二节第二节 国际海上货物运输国际海上货物运输8.8.直布罗陀海峡直布罗陀海峡 沟通沟通地中海地中海与与大西洋大西洋，欧洲欧洲和非洲之间和非洲之间的的分界线分界线。位于西班牙最南部和非洲西北部。位于西班牙最南部和非洲西北部之间，海峡的北岸是英属直布罗陀和西班牙之间，海峡的北岸是英属直布罗陀和西班牙，南岸是摩洛哥。，南岸是摩洛哥。四、海上运输通道四、海上运输通道第二节第二节 国际海上货物运输国际海上货物运输9.9.曼德海峡曼德海峡 亚洲亚洲阿拉伯半岛阿拉伯半岛西南端和西南端和非洲大陆非洲大陆之之间，

15、连接间，连接红海红海和和亚丁湾亚丁湾、印度洋印度洋 气候：气候：热带沙漠气候，终年炎热高温热带沙漠气候，终年炎热高温 四、海上运输通道四、海上运输通道第二节第二节 国际海上货物运输国际海上货物运输9.9.曼德海峡曼德海峡四、海上运输通道四、海上运输通道第二节第二节 国际海上货物运输国际海上货物运输10.10.白令海峡白令海峡 亚洲最东点和美洲最西点之间的海峡，亚亚洲最东点和美洲最西点之间的海峡，亚洲与北美洲的分界线，连接北冰洋和太平洋洲与北美洲的分界线，连接北冰洋和太平洋气候：气候：地处高纬度，气候寒冷、多暴风雪和雾地处高纬度，气候寒冷、多暴风雪和雾 四、海上运输通道四、海上运输通道第二节第二

16、节 国际海上货物运输国际海上货物运输11.11.基尔运河基尔运河 位于位于德国北部德国北部， 沟通沟通北海北海与与波波罗的海。罗的海。 基尔运河基尔运河五、世界主要航线五、世界主要航线第二节第二节 国际海上货物运输国际海上货物运输1.1.北大西洋航线北大西洋航线北美洲东海岸北美洲东海岸各港口至各港口至欧洲欧洲各港口的航线各港口的航线 五、世界主要航线五、世界主要航线第二节第二节 国际海上货物运输国际海上货物运输2.2.苏伊士运河航线苏伊士运河航线东亚、东南亚、南亚和波斯湾东亚、东南亚、南亚和波斯湾沿岸经苏伊沿岸经苏伊士运河通往士运河通往欧、北美东海岸欧、北美东海岸 五、世界主要航线五、世界主要

17、航线第二节第二节 国际海上货物运输国际海上货物运输2.2.苏伊士运河航线苏伊士运河航线五、世界主要航线五、世界主要航线第二节第二节 国际海上货物运输国际海上货物运输2.2.苏伊士运河航线苏伊士运河航线五、世界主要航线五、世界主要航线第二节第二节 国际海上货物运输国际海上货物运输4.4.北太平洋航线北太平洋航线东亚、东南亚经太平洋至北美西海岸的航线东亚、东南亚经太平洋至北美西海岸的航线 了解：火奴鲁鲁了解：火奴鲁鲁（美国夏威夷群岛中）（美国夏威夷群岛中） 五、世界主要航线五、世界主要航线第二节第二节 国际海上货物运输国际海上货物运输5.5.波斯湾至远东、欧洲、北美航线波斯湾至远东、欧洲、北美航线

18、 专门运输石油的航线：专门运输石油的航线：（1）波斯湾）波斯湾-东南亚东南亚-日本航线日本航线 （2）波斯湾）波斯湾-好望好望-西欧、北美航线西欧、北美航线（3）波斯湾）波斯湾-苏伊士运河苏伊士运河-地中海地中海-西欧、北美西欧、北美 五、世界主要航线五、世界主要航线第二节第二节 国际海上货物运输国际海上货物运输6.6.巴拿马运河航线巴拿马运河航线 连接连接亚太各国亚太各国至至美洲东岸美洲东岸各港口的航线各港口的航线 五、世界主要航线五、世界主要航线第二节第二节 国际海上货物运输国际海上货物运输6.6.巴拿马运河航线巴拿马运河航线 连接连接亚太各国亚太各国至至美洲东岸美洲东岸各港口的航线各港口

19、的航线 五、世界主要航线五、世界主要航线第二节第二节 国际海上货物运输国际海上货物运输6.6.巴拿马运河航线巴拿马运河航线 连接连接亚太各国亚太各国至至美洲东岸美洲东岸各港口的航线各港口的航线 五、世界主要航线五、世界主要航线第二节第二节 国际海上货物运输国际海上货物运输 南太平洋航线：南太平洋航线： 亚太地区国家亚太地区国家太平洋（火奴鲁鲁）太平洋（火奴鲁鲁）南南美洲西海岸往来的通道美洲西海岸往来的通道 南大西洋航线：南大西洋航线： 西欧西欧大西洋大西洋南美洲东海岸的海上通道南美洲东海岸的海上通道 六、世界主要港口六、世界主要港口第二节第二节 国际海上货物运输国际海上货物运输 上海港、神户港

20、、新加坡港、香港维多上海港、神户港、新加坡港、香港维多利亚港、纽约港、鹿特丹港、汉堡港、马利亚港、纽约港、鹿特丹港、汉堡港、马赛港、伦敦港、高雄港。赛港、伦敦港、高雄港。 七、大宗海运货流七、大宗海运货流第二节第二节 国际海上货物运输国际海上货物运输石油、铁矿石、煤炭、粮食、铝土矿、磷酸盐石油、铁矿石、煤炭、粮食、铝土矿、磷酸盐 一、国际铁路货物运输一、国际铁路货物运输第三节第三节 国际陆上货物运输国际陆上货物运输 国家与国家之间的铁路货物运输，不同国家与国家之间的铁路货物运输，不同于本国国内铁路运输，成为国际铁路货物于本国国内铁路运输，成为国际铁路货物联运。联运。 二、中国通往领国的铁路线及

21、铁路边境口岸二、中国通往领国的铁路线及铁路边境口岸第三节第三节 国际陆上货物运输国际陆上货物运输 1.1.通往俄罗斯通往俄罗斯滨洲铁路：滨洲铁路：哈尔哈尔滨滨满满洲洲里铁路，再与俄里铁路，再与俄罗斯的后贝加尔相连罗斯的后贝加尔相连 滨绥线：滨绥线：哈尔滨哈尔滨绥芬河，再至俄罗斯格罗迭科沃绥芬河，再至俄罗斯格罗迭科沃 图珲线：图珲线：图们图们珲春，再至俄罗斯的卡梅绍娃亚珲春，再至俄罗斯的卡梅绍娃亚 二、中国通往领国的铁路线及铁路边境口岸二、中国通往领国的铁路线及铁路边境口岸第三节第三节 国际陆上货物运输国际陆上货物运输2.2.通往蒙古通往蒙古 中蒙苏国际联运铁路：中蒙苏国际联运铁路：北京北京集宁

22、集宁二连浩二连浩特（我国最后一站）特（我国最后一站）扎门乌德（蒙古第一扎门乌德（蒙古第一站）站）-乌兰巴托（蒙古首都）乌兰巴托（蒙古首都）莫斯科（俄）莫斯科（俄） 二、中国通往领国的铁路线及铁路边境口岸二、中国通往领国的铁路线及铁路边境口岸第三节第三节 国际陆上货物运输国际陆上货物运输3.3.通往朝鲜通往朝鲜 沈丹线：沈丹线：沈阳至丹东，再与朝鲜铁路新义州沈阳至丹东，再与朝鲜铁路新义州车站相连。车站相连。 长图线：长图线：长春到图们长春到图们 再至朝鲜南阳再至朝鲜南阳梅集线：梅集线：梅河口至集安，再至朝鲜满埔梅河口至集安，再至朝鲜满埔 二、中国通往领国的铁路线及铁路边境口岸二、中国通往领国的铁路线及铁路边境口岸第三节第三节 国际陆上货物运输国际陆上货物运输4.4.通往哈萨克斯坦通往哈萨克斯坦 乌阿线：乌阿线：乌鲁木齐至阿拉山口，再至哈方乌鲁木齐至阿拉山口，再至哈方的多斯特克的多斯特克2011年，中哈第二条铁路实现对接年，