第三章 铁路货物运输实务

1、第三章第三章 铁路货物运输实务铁路货物运输实务返回返回返回返回返回返回返回返回返回n本节主要围绕铁路的运输设备和设施展开，介绍了铁路运输过程中所涉及到的各种设施和设备。n 1. 1.目前中国铁路的级别分为多少种。目前中国铁路的级别分为多少种。n 2. 2.铁路运输所使用的车辆？铁路运输所使用的车辆？返回返回返回返回返回1.1.计收标准及程序计收标准及程序1)1)程序图程序图 2) 2)内容内容 根据货运单上填写的始发站和到达站，按根据货运单上填写的始发站和到达站，按货物运货物运价里程表价里程表计算出从发站至到站的计算出从发站至到站的运价里程运价里程。 查找查找常用铁路运输货物整车运价号码常用铁

2、路运输货物整车运价号码确定适用确定适用的的运价号码运价号码。算出算出运价运价里程里程确定运价确定运价物品物品号码号码查查发到基价发到基价和和运行基价运行基价计算计算运费运费计算计算其他费用其他费用 根据根据铁路货物运价率表铁路货物运价率表查出适用的查出适用的发到基价发到基价（基价基价 1）和）和运行基价运行基价（基价基价 2）。）。 货物适用的货物适用的发到基价发到基价（基价基价 1） ，加上，加上运行基价运行基价（基价基价 2）与货物的与货物的运价里程运价里程相乘之后，再与按规定相乘之后，再与按规定确定的计费重量相乘，计算确定的计费重量相乘，计算运费运费。 集装箱以集装箱以箱箱为计费数量。为

3、计费数量。 计算公式计算公式：运费运费=发到基价发到基价+(+(运行基价运价里程运行基价运价里程)计费重量计费重量 运费运费=基价基价 1+( 1+(基价基价 2 2运价里程运价里程)计费重量计费重量 计算其他计算其他附加费用附加费用。常用铁路运输货物整车常用铁路运输货物整车运价号码运价号码 取消现行整车取消现行整车6 6号号运价，执行现行运价，执行现行6 6号运价的各货物品类改按调整后的号运价的各货物品类改按调整后的 5 5号号运价执行。现行运价执行。现行7 7号号、8 8号号运价序号相应调整为运价序号相应调整为6 6号号、7 7号号。将现行零担。将现行零担货物货物4 4个运价号合并为个运价

4、号合并为2 2个。执行现行个。执行现行2121号号、2222号号运价的各货物品类按调运价的各货物品类按调整后的整后的 2121号号运价执行，执行现行运价执行，执行现行2323号号、2424号号运价的各货物品类按调整后运价的各货物品类按调整后的的2222号号运价执行运价执行 铁路货物运价率表铁路货物运价率表铁路货物铁路货物运价率运价率表表铁路货物铁路货物运价率运价率表（续）表（续）运费计算办法：运费计算办法：整车整车货物货物每吨每吨运价运价 = = 基价基价1 1+ +基价基价2 2运价公里运价公里零担零担货物货物每每1010千克千克运价运价 = = 基价基价1 1+ +基价基价2 2运价公里运

5、价公里集装箱集装箱货物货物每箱每箱运价运价 = = 基价基价1 1+ +基价基价2 2运价公里运价公里整车农用化肥基价整车农用化肥基价1 1为为4.404.40元元/ /吨、基价吨、基价2 2为为0.03050.0305元元/ /吨公里吨公里 返回返回返回2015年中国铁路七大关键词关键词：安全年2015年，全国铁路实现了安全年，确保了运输安全持续稳定。关键词：铁路网建设2015年，全国铁路完成固定资产投资8238亿元，投产新线9531公里，其中高铁3306公里。到2015年底，中国高速铁路运营里程达到1.9万公里，居世界第一位，与其他铁路共同构成的快速客运网可基本覆盖50万以上人口城市。四纵

6、高铁，已开通运营了京沪高铁、京广高铁、京哈高铁、上海杭州宁波福州深圳快速铁路等，并加快建设京沈高铁；四横高铁，已开通运营郑州西安宝鸡、杭州长沙贵阳、南京合肥武汉重庆、胶济客专、石太高铁等城际铁路方面和区际快速铁路方面关键词：客货运输改革2015年，针对大宗货物需求大幅下降的形势，各铁路局在稳定和拓展大宗货物市场的同时，全面开发零散货物运输市场，零散货物运量同比增长18.7%，集装箱发送量同比增长20.2%。加强12306、95306网站（2015年4月10日上线运行，主要开展货运服务）建设，网上售票占比超过60%，网上货运业务受理超过99%，大大改善了旅客货主体验，社会满意度明显提高。关键词：

7、铁路经营2015年，中国铁路总公司建立铁路运输企业盈亏与工资挂钩机制。新机制实施一年来，各铁路局按同口径比增加效益230亿元。关键词：科技创新成果铁路总公司深化重点领域技术创新，时速350公里中国标准动车组成功下线运用考核。京沪高铁工程项目获得国家科技进步奖特等奖。加快推进铁路信息化，以新一代客票系统、货运电商系统、运输调度管理系统的成功应用为带动，改进和创新业务模式，提高了铁路数字化、智能化水平。关键词：铁路走出去 铁路总公司配合国家领导人出访，多次在国外举办快速发展的中国铁路展创新境外项目合作模式。目前，中老铁路已经开工建设，中泰铁路、匈塞铁路塞尔维亚段正式启动，印尼雅万高铁即将开工建设，

8、俄罗斯莫斯科喀山高铁、美国西部快线等项目加快推进。打造以铁路为主导的中欧、中亚班列国际物流品牌，班列运量实现持续大幅增长。2015年，开行中欧班列815列，同比增长165%。关键词：铁路改革铁路改革不断深化，顺利实施政企分开。组建了中国铁路总公司，推动铁路走上了企业化、市场化运行轨道。安全风险管理深入推进，运输安全持续稳定。路网规模和质量显著提升，铁路建设创历史最好水平。目前，全国高铁运营里程超过1.9万公里，位居世界第一，占世界高铁总里程的60%以上。客货运输改革深入推进，运输服务实现重大进步。十二五国家铁路完成货物发送量155亿吨，较十一五增长13.6%。铁路技术创新取得重要成果，技术管理体系逐步完善。加强技术标准管理，建立铁路技术标准体系，全面提升铁路技术创新水平，为加快铁路现代化建设、推动铁路走出去提供了强有力的技