活动一 电控点火系统概述

1、项目三项目三 电控点火系统电控点火系统点火系统性能对汽车的影响：1.动力性动力性2.经济性经济性3.尾气排放性能尾气排放性能4.发动机工作的稳定性发动机工作的稳定性活动一活动一 概述概述1.汽油机对点火系统的要求。汽油机对点火系统的要求。2.点火提前角的重要性。点火提前角的重要性。3为什么要对发动机进行爆震控制？为什么要对发动机进行爆震控制？（一）汽车电控点火系统概述（一）汽车电控点火系统概述 1 汽油机对电控点火系统的要求汽油机对电控点火系统的要求（1）点火系统应能产生足以击穿火花塞电极间隙的电压1）火花塞电极间隙（一）汽车电控点火系统概述（一）汽车电控点火系统概述 1 汽油机对电控点火系统

2、的要求汽油机对电控点火系统的要求（1）点火系统应能产生足以击穿火花塞电极间隙的电压2）气缸内混合气的压力和温度（一）汽车电控点火系统概述（一）汽车电控点火系统概述 1 汽油机对电控点火系统的要求汽油机对电控点火系统的要求（1）点火系统应能产生足以击穿火花塞电极间隙的电压3）电极的温度和极性（一）汽车电控点火系统概述（一）汽车电控点火系统概述 1 汽油机对电控点火系统的要求汽油机对电控点火系统的要求（1）点火系统应能产生足以击穿火花塞电极间隙的电压4）发动机的工况（一）汽车电控点火系统概述（一）汽车电控点火系统概述 1 汽油机对电控点火系统的要求汽油机对电控点火系统的要求（1）点火系统应能产生足

3、以击穿火花塞电极间隙的电压5）混合气空燃比（一）汽车电控点火系统概述（一）汽车电控点火系统概述 1 汽油机对电控点火系统的要求汽油机对电控点火系统的要求（2）电火花应具有足够的能量（3）点火时刻应与发动机的工况相适应（一）汽车电控点火系统概述（一）汽车电控点火系统概述 1 汽油机对电控点火系统的汽油机对电控点火系统的要求要求在汽油机运行的大部分工况应始终具有较佳的在汽油机运行的大部分工况应始终具有较佳的点火提前角点火提前角（一）汽车电控点火系统概述（一）汽车电控点火系统概述 火花塞火花塞（一）汽车电控点火系统概述（一）汽车电控点火系统概述 火花塞电极火花塞电极（一）汽车电控点火系统概述（一）汽

4、车电控点火系统概述 火花塞电极火花塞电极（一）汽车电控点火系统概述（一）汽车电控点火系统概述 火花塞电极间隙火花塞电极间隙（一）汽车电控点火系统概述（一）汽车电控点火系统概述 火花塞电极常见问题火花塞电极常见问题（一）汽车电控点火系统概述（一）汽车电控点火系统概述 点火提前点火提前角的重要性角的重要性（1）什么是点火提前角）什么是点火提前角汽油汽油发动机的正常运转需要高压电或脉冲来点燃混发动机的正常运转需要高压电或脉冲来点燃混合气合气,由于需要在活塞运行到上止点时气缸内的可燃由于需要在活塞运行到上止点时气缸内的可燃气燃烧完气燃烧完,并使气缸中的气体加热膨胀到最大体积需并使气缸中的气体加热膨胀到

5、最大体积需要一定的时间要一定的时间,因此因此,必须在活塞到达上止点之前一定必须在活塞到达上止点之前一定的角度就开始点火的角度就开始点火,这个提前的角度这个提前的角度,通常被称为点火通常被称为点火提前提前角角（一）汽车电控点火系统概述（一）汽车电控点火系统概述 点火提前点火提前角的重要性角的重要性（2）什么是最佳点火提前角）什么是最佳点火提前角最佳的点火提前角就是在各种不同工况下使气体膨最佳的点火提前角就是在各种不同工况下使气体膨胀趋势最大段处于活塞做功下降行程。这样效率最胀趋势最大段处于活塞做功下降行程。这样效率最高，振动最小，温升最低高，振动最小，温升最低。（一）汽车电控点火系统概述（一）汽

6、车电控点火系统概述 点火提前点火提前角的重要性角的重要性（3）点火提前角影响因素）点火提前角影响因素影响点火提前量最大的因素是转速。随着转速的上影响点火提前量最大的因素是转速。随着转速的上升，转过同样角度的时间变短，只有更大的提前角升，转过同样角度的时间变短，只有更大的提前角才能得到相应的提前时间才能得到相应的提前时间。（一）汽车电控点火系统概述（一）汽车电控点火系统概述 为什么要对发动机进行爆震控制为什么要对发动机进行爆震控制（1）什么是发动机爆震）什么是发动机爆震在某种条件下（如压缩比过高），汽油机的燃烧会在某种条件下（如压缩比过高），汽油机的燃烧会变得不正常，压力曲线出现高频，大幅度波动

7、，上变得不正常，压力曲线出现高频，大幅度波动，上止点附近的的止点附近的的dp/dt值急剧值急剧波动达波动达（dp/dt)max=0.2Mpa/us之高，此时火焰传播速度和之高，此时火焰传播速度和火焰前锋形状发生急剧的改变。这种现象称为火焰前锋形状发生急剧的改变。这种现象称为爆燃爆燃 爆震是爆燃的外部反应。爆震是爆燃的外部反应。（一）汽车电控点火系统概述（一）汽车电控点火系统概述 为什么要对发动机进行爆震控制为什么要对发动机进行爆震控制（2）爆震对发动机的影响）爆震对发动机的影响爆震爆震对于发动机来说是非常有害的现象，主要的害对于发动机来说是非常有害的现象，主要的害处是：发动机动力下降、油耗增加

8、、噪音加大、汽处是：发动机动力下降、油耗增加、噪音加大、汽车舒适性变差、排放恶化（车内车外都能闻到严重车舒适性变差、排放恶化（车内车外都能闻到严重的怪味、有时一辆车的污染可以相当于的怪味、有时一辆车的污染可以相当于200多辆车正多辆车正常状态时所产生的污染、严重影响驾驶员本人和乘常状态时所产生的污染、严重影响驾驶员本人和乘客的身体健康），最为严重的时候会引起敲缸、发客的身体健康），最为严重的时候会引起敲缸、发动机熄火以及发动机机械部件破坏，给车主带来巨动机熄火以及发动机机械部件破坏，给车主带来巨大的经济损失大的经济损失。（一）汽车电控点火系统概述（一）汽车电控点火系统概述 为什么要对发动机进行

9、爆震控制为什么要对发动机进行爆震控制（3）产生爆震的主要原因）产生爆震的主要原因1.点火角过于提前点火角过于提前2.发动机燃烧室过度积炭发动机燃烧室过度积炭3.发动机温度过高发动机温度过高4.空燃比不正确空燃比不正确5.燃油辛烷值过低燃油辛烷值过低6.燃油清洁度不够燃油清洁度不够（一）汽车电控点火系统概述（一）汽车电控点火系统概述 为什么要对发动机进行爆震控制为什么要对发动机进行爆震控制（4）爆震的解决方法）爆震的解决方法1.定期到定期到4S店保养，清洗油路和喷油嘴店保养，清洗油路和喷油嘴2.适当选用高品质的燃油适当选用高品质的燃油添加剂添加剂3.选择选择适合发动机压缩比的普通汽油适合发动机压

10、缩比的普通汽油4.安装爆震传感器安装爆震传感器（一）汽车电控点火系统概述（一）汽车电控点火系统概述 为什么要对发动机进行爆震控制为什么要对发动机进行爆震控制（4）爆震传感器）爆震传感器最立即且有效抑制爆震的方法，就是延后点火提前角，降低燃烧压力。最立即且有效抑制爆震的方法，就是延后点火提前角，降低燃烧压力。所以爆震传感器工作原理，是当侦测到发动机爆震时，则将点火提前角所以爆震传感器工作原理，是当侦测到发动机爆震时，则将点火提前角延后到不会爆震的点火时机，待发动机不爆震时，再慢慢的将点火提前延后到不会爆震的点火时机，待发动机不爆震时，再慢慢的将点火提前角回复。爆震传感器是利用一角回复。爆震传感器是利用一加速度传感器加速度传感器来测量发动机的加速度变化，来测量发动机的加速度变化，也就是震动。工程师在调校爆震传感器时会把爆震的震动模式写入也就是震动。工程师在调校爆震传感器时会把爆震的震动模式写入ECU中，中，一旦爆震传感器侦测出该震动模式，一旦爆震传感器侦测出该震动模式，ECU则判定发动机爆震，随即延后点则判定发动机爆震，随即延后点火提前角。较先进的爆震