高铁TDD-LTE专网优化经验V2-20150319

1、威海移动高铁LTE专网优化经验2015年3月赵铅强2二、优化策略三、优化总结目录目录31.11.1 威海威海移动移动LTELTE高铁专网覆盖占比高铁专网覆盖占比上图，为青荣高铁2014年12月28日开通后，威海移动LTE高铁专网沿线测试网络占用情况，从以上数据可以看出，经过2015年1月上旬短时间的工程建设和整改，威海移动LTE高铁专网的覆盖情况趋于稳定。41.21.2 威海威海移动移动LTELTE高铁专网高铁专网RSRPRSRP覆盖指标覆盖指标上图，为威海移动LTE高铁专网RSRP覆盖指标，因为公网占用和沿线隧道弱覆盖问题影响，高铁专网RSRP覆盖指标只是略有提升。51.31.3 威海威海移

2、动移动LTELTE高铁专网高铁专网SINRSINR覆盖指标覆盖指标上图，威海移动LTE高铁专网SINR覆盖指标，从上述数据可以看出SINR指标从12dB左右提升到了15dB左右，提升率达到20%。61.4 1.4 威海威海移动移动LTELTE高铁专网高铁专网DLDL指标指标 上图，威海移动LTE高铁专网App currentThroughput DL指标，经过近一段时间的优化调整，App currentThroughput DL指标从25Mbps左右提升至30Mbps左右。7一、网络覆盖指标三、优化总结目录目录82.1 2.1 站点摸排勘察站点摸排勘察 组织多轮次高铁沿线移动LTE站点的摸排勘

3、察工作，对威海沿线73个物理宏站进行重点核查，核查内容包括，站点坐标，天馈参数，站路间距，天面和高铁路面高度差，天线类项，RRU类项，开通方式，以及进站道路情况，组成前场完整一线数据库，有效支撑后续的优化调整工作，做到让优化人员对现场环境心中有数。92.2 2.2 问题点跟踪处理问题点跟踪处理 摸排发现问题跟踪处理在高铁沿线站点的摸排过程中，发现15处问题站点，其中站点建设问题4处，小区合并不合理问题4处，天面安装不合理问题 6处，经纬度误差问题1处。对于发现的问题，我们采取不妥协、不退让的策略，逐一排查解决。对DT测试过程中发现的MOD3干扰，重叠覆盖，越区覆盖，弱覆盖和邻区漏配问题点进行跟

4、踪处理。 DT测试问题点跟踪处理对于高铁沿线的弱覆盖区域，协同兄弟部门，加快未开通站点的规划建设和验收进度，做到早建设，早验收，早优化。 新建站点的进度跟踪102.3 2.3 后台监控和参数优化后台监控和参数优化每天专人定时提取高铁沿线LTE小区的接入、切换、掉线、拥塞等KPI指标进行监控、优化，并形成长期小区指标数据链，为后期优化提供参考数据。定期采集高铁专网MR数据，进行TOP小区分析处理 高铁专网站点指标监控每天专人定时提取高铁沿线LTE小区的告警情况，以便及时推动相关班组处理解决问题（从近一段时间的监控来看，“射频单元告警”是高铁沿线LTE小区出现频率较高的告警。 高铁专网站点告警监控

5、定期对高铁沿线LTE小区的邻区数据、定时器和功控参数等数据进行核查；对高铁沿线LTE小区的TAC进行调整，将所有沿线LTE小区割接到同一TAC（25732）下；同时因为威海高铁沿线多采用小区合并方式组网，为缓解沿线小区的拥塞问题，小区属性从“高速小区”修改为“低速小区”； 高铁专网站点参数优化11威海高铁LTE专网采用F频段38350频点组网，在郊区和乡镇区域公网F频段干扰问题严重，所以制定了公网干扰专项整治计划，内容如下：1、对距离高铁大于1KM的F频段公网站点进行RF优化 ；2、对距离高铁1KM以内的F频段公网站点进行D频段调整或者小区融合。截止3月15日已处理解决公网公网干扰问题点32处

6、，遗留问题点15处待解决。 公网干扰整治2.4 2.4 公网干扰站点整治公网干扰站点整治12一、网络覆盖指标二、优化策略目录目录13优化策略总结优化策略总结对站点摸排过程中发现的建设不合理站点进行整改；对DT测试过程中发现的小区合并不合理站点进行重新合并；对高铁沿线1KM以内公网干扰站点，进行D频段替换或者合并融入高铁专网；监控班组对工作过程中发现的告警问站点，及时进行整改处理。工程整改优化调整存在问题结合LTEMR数据和KPI指标，对质差小区进行问题排查处理，提升用户感知；加强基础数据的核查力度，定期对邻区、功控参数、定时器和调度参数进行核查；根据网络运行需求，及时对高铁专网进行TAC和“高速小区指示属性”调整；增加测试频次，根据DT测试LOG制定合理的RF解决优化方案。保障良好的沟通交流渠道，以确保各部门和单位间的