发动机原理选择题

1、标准文案一、选择题：1、在机械损失中，占比例最大的的是A.驱动附属机构的损失B.排气损失2、单位气缸工作容积的循环有效功称之为A.升功率B.有效热效率3、当发动机油门位置固定，转速增加时A.平均机械损失压力增加，机械效率减小C.平均机械损失压力减小，机械效率减小D。C.进气损失D.摩擦损失AoC.有效扭矩D.平均有效压力AoB.平均机械损失压力减小，机械效率增加D.平均机械损失压力增加，机械效率增加4、发动机的有效功We与所消耗的燃油发出的热量Q的比值称之为A.有效燃油消耗率B.有效热效率C.有效扭矩D.平均有效压力5、关于发动机性能指标的描述不正确的是A.指示指标是以工质在气缸内对活塞做功为

2、基础的性能指标。B.指示指标是考虑到机械损失的指标。C.有效指标它是以曲轴对外输出的功为基础的性能指标。D.有效指标用来评定发动机性能的好坏。6、发动机单位气缸工作容积每循环做的指示功称为A.平均指示压力B.循环指示功C.有效功率D.平均有效压力7、评价发动机经济性的指标是A.平均有效压力B.有效扭矩C.有效功率D.有效热效率8、评价发动机动力性的指标是A.有效燃油消耗率B.有效热效率C.每小时的油耗量D.平均有效压力9、发动机负荷当转速增加时，则A.机械效率下降B.平均机械损失压力下降C.指示功率增加D.平均指示压力增加第三章发动机的换气过程、选择题:1、发动机的整个换气过程约占曲轴转角的C

3、AA.180-270B.300360C.340400D.4104802、关于发动机换气过程的描述不正确的是A.强制排气阶段排出的废气量大于自由排气阶段排出的废气量。大全标准文案B.进排气重叠的目的是清除残余废气，增加进气。C.进气门滞后关闭的目的是利用气流的惯性进气。D.高速内燃机的进气滞后角较大。3、在发动机的换气过程中，若膨胀损失为w,推出损失为x,进气损失为y,则发动机的换气损失为A。A.x+y+wB.x+yC.x+ywD.w-xy4、关于发动机换气过程泵气损失描述正确的是B。A.泵气损失等于进气损失加进气损失。B.泵气损失属于机械损失。C.泵气损失大于换气损失。D.泵气损失等于膨胀损失

4、、推出损失和进气损失之和。5、在配气相位中对刀v（充气效率）影响最大的是B。A.排气滞后角B.进气滞后角C.进排气重叠角D.进气提前角6、在四冲程发动机换气过程中，大部分的废气是在A阶段排出气缸的。A.自由排气B.强制排气7、随着发动机排气提前角的增大，会使A.泵气损失增加B.热效率增加第四章C.扫气D.惯性进气_DC.推出损失增加D.膨胀损失增加发动机废气涡轮增压一、选择题：1、关于发动机增压的描述不正确的是BA.提高了内燃机机械效率；B.减小了内燃机的机械负荷C.增加了内燃机的热负荷D.提高了内燃机的指示热效率2、增压压比在1.62.5范围的增压属于BA.低增压B.中增压C.高增压D.超高

5、增压3、提高发动机功率最有效的途径是CA.改变气缸结构参数B.提高转速C.提高平均有效压力D.提高压缩比4、利用气体质点和压力波的反射特性，使排气和进气之间进行直接的能量交换，以增大进气密度。这种增压方法称为BA.废弃涡轮增压B.气波增压C.谐波增压D.机械增压、简答题:大全标准文案第五章燃料与燃烧热化学一、选择题：1、汽油的牌号是根据D确定的。A.抗暴性B.蒸发C.十六烷值D,辛烷值2、柴油机的牌号是根据A确定的。A.凝点B.浊点C.十六烷值D.辛烷值3、评价汽油蒸发性的指标是CA.沸点B.低热值C.蒸气压D.蒸发温度4、评价汽油抗爆性的指标是DA.抗暴性B.蒸发性C.十六烷值D.辛烷值5、

6、评价柴油着火性的指标是CA.凝点B.蒸发性C.十六烷值D.辛烷值6、汽油机的混合气的过量空气系数在0.850.95的混合气成为AA.功率混合气B.过浓混合气C.经济混合气D.过稀混合气7、汽油机的混合气的过量空气系数在1.051.15的混合气成为CA.功率混合气B.过浓混合气C.经济混合气D.过稀混合气第六章柴油机混合气的形成与燃烧一、选择题：1、提高柴油机的压缩比，会使柴油机DA.工作粗暴B.降低机械磨损C.压力升高率增加D.热效率提高2、柴油机燃烧过程中，放热率最快的是BA.滞燃期B.速燃期C.缓燃期D.后燃期3、柴油机燃烧过程中，放热量最多的是CA.滞燃期B.速燃期C.缓燃期D.后燃期4

7、、柴油机燃烧室中，混合气形成以油膜蒸发混合为主的燃烧室是B。A.3形B.球形C.浅盆形D.预燃室式5、柴油机燃烧室中，需要产生较强进气涡流的燃烧室是BA.涡流室室B.球形C.浅盆形D.预燃室式6、柴油机比汽油机经济性好的主要原因是AA.柴油机压缩比大，热效率高；B.柴油机机械效率高；大全标准文案C.柴油机转速低;D.柴油机功率大7、柴油机燃烧的最高温度点出现在BD.后燃期D.着火能力差A.滞燃期B.缓燃期C.速燃期8、柴油的十六烷值高，则柴油机的BA.起动性差B.滞燃期短C.工作粗暴9、当发动机燃料的自燃温度增加时，DA.汽油机爆震倾向增加，柴油机工作粗暴倾向减小B.汽油机爆震倾向增加，柴油机

8、工作粗暴倾向增加C.汽油机爆震倾向减小，柴油机工作粗暴倾向减小、D.汽油机爆震倾向减小，柴油机工作粗暴倾向增加10、柴油机燃烧过程中，喷油主要是在CA.滞燃期B.缓燃期C.速燃期D.后燃期第七章汽油机混合气形成与燃烧一、选择题：1、下列哪一种方法可减少爆燃CD.增加点火提前角A.提高压缩比B.降低转速C.加快火焰速度2、对于汽油机来说，最佳点火提前角如下变化，正确的是DA.油门位置一定，转速增加时，最佳点火提前角不变。B.油门位置一定，转速增加时，最佳点火提前角减小。C.转速一定，负荷增加时，最佳点火提前角增大。D.转速一定，负荷增加时，最佳点火提前角减小3、汽油机混合气的过量空气系数在B范围

9、内最容易发生爆燃。A.0.750.85B.0.850.95C.0.951.05D.1.051.154、下列哪一种方法会增加爆燃程度AD.减小点火提前角A.减小气缸直径B.提高混合气紊流C.提高压缩比5、汽油机点火提前角过小会导致A。A.发动机过热B.爆震倾向增加C.后燃减少D.排温降低6、汽油机点火提前角过大会导致A。A.发动机过热B.爆震倾向减小C.后燃增加D.排温降低7、当发动机转速不变，负荷增大时A大全标准文案A,汽油机过量空气系数a基本不变，柴油机a减小B,汽油机过量空气系数a减小，柴油机a基本不变C.汽油机过量空气系数a基本不变，柴油机a增加D.汽油机过量空气系数a减小，柴油机a增加

10、8、汽油机燃烧过程中，放热量最多的是在CA.滞燃期B.缓燃期C.速燃期9、汽油机燃烧过程中，最高压力出现在CA.滞燃期B.缓燃期C.速燃期D.后燃期D.后燃期、选择题:第八章发动机特性1、关于汽油发动机负荷特性描述正确的是DA.汽油机负荷不变，经济性指标随转速变化的关系称为负荷特性B.负荷50%左右时，耗油率曲线位置最低C.随负荷的增加，充气效率下降D.大负荷时，会造成燃烧不完全，使热效率下降2、关于汽油发动机外特性描述不正确的是BA.节气门开度最大时发动机的速度特性称为汽油机外特性B.对汽油机扭矩影响最大的是机械效率C.代表内燃机在某一转速下的最高动力性能D.汽油机标定工况是外特性曲线的最大

11、功率和所对应的转速3、发动机的工况是由A决定的。A.转速B.负荷C.功率4、汽车发动机的工况属于AA.点工况B.面工况C.线工况5、汽油机保持某一转速不变，逐步改变节气门开度，则D.转速与负荷D.点工况和线工况AA.充气效率减小B.机械效率增加C.热效率减小D.燃油消耗率增加6、转速不变时，其经济性指标随负荷而变化的关系称为发动机的AA.速度特性B.负荷特性C.万有特性D.调速特性7、发动机的燃油供给调节机构位置一定时，其性能指标随转速而变化的关系称为发动机的A大全标准文案A.速度特性B,荷特性C.万有特性D.调速特性8、汽油机保持负荷不变，当转速增加时，则B。A.充气效率增加B.机械效率减小

12、C.热效率减小D.燃油消耗率增加1 .下列参数中，不表征发动机动力性的参数有（D）。a）平均指示压力；b）平均有效压力；c）转矢I;d）有效效率2 .下列指标中，哪些是评价柴油机喷油雾化特性的指标（A）。a）贯穿距；b）喷油压力；c）喷油时刻3 .下列煌类燃料中，十六烷值由高到低排序正确的是（A）。a）正烷煌烯煌芳煌；b）芳煌烯煌正烷煌；c）正烷煌芳煌环烷煌4 .现代汽油机的实际工作循环接近于（C）。a）等压循环；b）等容循环；c）混合循环；d）理想循环5 .下列四个配气相位中，对换气损失影响最大的相位是（A）。a）EVQb）EVCc）IVO;d）IVC6 .高增压柴油机可以用下列哪些方法来测

13、量机械损失（D）a）油耗线法；b）倒拖法；c）灭缸法d）示功图法；7 .燃料气化对充气系数的影响由大到小排序正确的是（B）。a）柴油汽油天然气；b）天然气汽油柴油；c）氢气汽油乙醇8 .柴油机比汽油机油耗低的主要原因是（C）。a）排温低；b）高压喷射；c）泵气损失低；d）采用扩散燃烧9 .汽油机最易点燃的混合气过量空气系数为（B）。a）0.8;b）1.0;c）1.2;d）2.010 .进气门开启形成的压力波第一次反射回进气门处，将形成（B）。a）疏波；b）密波；c）膨胀波二、判断题（每题1分，共10分）（正确？，错误X）1 .自然吸气汽油机的泵气过程为正功。（x）2 .等容循环中的压力升高比对

14、循环热效率没有影响。（？）3 .理论循环的主要假定是实际工质与封闭的理想热力循环。（X）4 .四冲程自然吸气发动机中汽油机的升功率大于柴油机。（？）5 .燃料碳氢比越高，燃料的低热值越低。（？）大全标准文案6 .同一内燃机进气过程比排气过程缸内工质等嫡系数k值小。（x）7 .预膨胀比越大，混合循环的热效率越大。（X）8 .发动机的机械效率随着活塞平均速度的上升而下降。（？）9 .柴油机压燃和汽油机爆燃属于高温单阶段着火。（X）10 .热着火理论认为当放热速率大于散热速率时才可能着火。（？）1 .我国汽油标号如93#代表汽油的（b）。a）MONb）RONc）储出温度d）粘度2 .我国柴油标号如0

15、#代表柴油的（c）。a）闪点b）十六烷值c）凝固点d）饱和蒸汽压3 .转速不变，负荷增加时，（c）。a）汽油机（）a增加，柴油机（）a基本不变b）汽油机。a减小，柴油机。a增加c）汽油机（）a基本不变，柴油机（）a减小d）汽油机（）a基本不变，柴油机（）a增加4 .下列替代燃料中，属于可再生能源的是（b）。a）LPGb）BTLc）CTLd）CNG5 .机械损失功不包括（b）。a）泵气损失功b）发电机消耗功c）冷却水泵消耗功d）活塞摩擦消耗功6 .汽油机采用Downsizing”技术后，可以（a,d）。a）增加升功率b）增加压缩比c）减小面容比d）减小摩擦损失7 .PFI汽油车加速时，为了保持化学计量比运行，燃油喷射量应该（c）。a）不变b）减小c）增加d）先减小再增加8 .下列柴油机喷射系统需要调速的是（a,c）。a）机械分配泵b）电控单体泵c）电控直列泵d）高压共轨9 .应用发动机VVT技术可以（a,d）。a）提高充量系数b）减小过量空气系数c）减少机械摩擦损失d）降低排气损失10 .提（Wj循环等容度，意味着（c）。a）增大加热量b）减少放热量c）靠近TDC加热d）靠近BDC放热1 .燃料的C/H比越小，则燃料的燃烧越清洁，但燃料的热值越低。（X）2 .化学计量比GDI发动机不是稀燃，所以不能节能。（X）大全标准文案3 .在可变进气系统中，为利用波动效应，低