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1、第七章 国际集装箱运输主要内容:主要内容:国际集装箱运输概述国际集装箱运输概述集装箱的基本知识集装箱的基本知识集装箱的选择与货物的装载集装箱的选择与货物的装载集装箱货物的装箱及交接方式集装箱货物的装箱及交接方式重重 点点集装箱的种类集装箱的种类集装箱的标记集装箱的标记集装箱装载的要求集装箱装载的要求集装箱设备的交接方式集装箱设备的交接方式第一节 国际集装箱运输概述一、集装箱运输的产生与发展一、集装箱运输的产生与发展1.1. 萌芽期从萌芽期从1801-19551801-19552.2. 开创期从开创期从1955-19661955-19663.3. 成长期从成长期从1966-19711966-19
2、714.4. 扩展期从扩展期从1971-201971-20世纪世纪8080年代末年代末5.5. 2020世纪世纪8080年代至今为成熟期年代至今为成熟期二、集装箱运输的优越性二、集装箱运输的优越性1 1、提高装卸效率,减轻劳动强度、提高装卸效率,减轻劳动强度2 2、减少货损货差,提高货物运输的安全与质、减少货损货差,提高货物运输的安全与质量量3 3、缩短货物在途时间,加快车船周转、缩短货物在途时间,加快车船周转4 4、节省货物运输的包装,简化货运手续、节省货物运输的包装,简化货运手续5 5、推动包装的标准化、推动包装的标准化6 6、有利于开展多式联运、有利于开展多式联运下一页第三节第三节 集装
3、箱基本知识集装箱基本知识一、定义及标准化一、定义及标准化1.1. 定义:一种具有一定的强度和刚度,专供使定义:一种具有一定的强度和刚度,专供使用并便于机械操作和运输的大型货物容器。用并便于机械操作和运输的大型货物容器。基本条件基本条件 具有耐久性,其坚固强度足以反复使用具有耐久性,其坚固强度足以反复使用 便于商品运送而专门设计的,在一种或多种运输便于商品运送而专门设计的,在一种或多种运输方式中运输时无需中途换装方式中运输时无需中途换装 设有便于装卸和搬运的装置,特别是便于从一种设有便于装卸和搬运的装置,特别是便于从一种运输方式转移到另一种运输方式运输方式转移到另一种运输方式 设计时应注意到便于
4、货物装满或卸空设计时应注意到便于货物装满或卸空 内容积为内容积为1 1平方米或平方米或1 1平方米以上平方米以上集装箱这一概念不包括一般车辆和包装。集装箱这一概念不包括一般车辆和包装。在运输实践中,集装箱又分为货主箱在运输实践中,集装箱又分为货主箱(shippers own containershippers own container;S.O.CS.O.C)和承运人提供的集装箱(和承运人提供的集装箱(carriers own carriers own containercontainer;C.O.CC.O.C)。)。目前使用的国际集装箱规格尺寸主要目前使用的国际集装箱规格尺寸主要是是ISO/
5、TC104ISO/TC104制订的第一系列的制订的第一系列的4 4种箱型,种箱型,即即A A型、型、B B型、型、C C型、型、D D型。它们的外部尺寸型。它们的外部尺寸和重量见下表。和重量见下表。ISO/TC104是国际标准化组织下的一个专门制定集装箱标准的国际性技术委员会组织,下设3个分委会和8个工作组。分委会分别负责通用集装箱的国际标准化工作、专用集装箱的国际标准化工作和代码、标记和通讯的国际标准化的工作。规格(英寸)箱型长宽高最大总重量公制mm英制ft in公制mm英制ft in公制mm英制ft inKgLB401AAA1219240 24388289696”30480672001AA
6、259186”1A243881AX 2438 8301BBB91252911.25”289696”25400560001BB2591,86”1B2438,81BX2438, 8201CC60581910.5”259186”24000529001C2438,81CX2438 8101D299199.75”2438810160224001DX2438, 8 其中,其中,1A1A型是业务中常见的型是业务中常见的4040英尺集装箱英尺集装箱(FEUFEU),最多可装货),最多可装货66-6766-67立方米,最大载重立方米,最大载重2626公吨左右;公吨左右;1C1C型是业务中常见的型是业务中常见的2
7、020英尺集装英尺集装箱(箱(TEUTEU),最多可载货),最多可载货3333立方米,最大可载重立方米,最大可载重2121公吨。公吨。1AAA1AAA和和1BBB1BBB是两种超高箱型。从载货是两种超高箱型。从载货容积与重量数可知,容积与重量数可知,4040英尺箱型适用于轻泡货,英尺箱型适用于轻泡货,2020英尺箱型适用于重货。英尺箱型适用于重货。Twenty-feet Equivalent Unit Forty-feet Equivalent Unit 二、集装箱的类型二、集装箱的类型(一)按用途分类(一)按用途分类1 1、干货集装箱(、干货集装箱(Dry cargo containerDr
8、y cargo container,DCDC)干货集装箱也称杂货集装箱,或通用集装箱干货集装箱也称杂货集装箱,或通用集装箱(General propose containerGeneral propose container,GPGP),是实践中最),是实践中最常见的集装箱,适于装载一般件杂货,如玩具、电常见的集装箱,适于装载一般件杂货,如玩具、电子产品、日常用品等。子产品、日常用品等。2 2、散装集装箱(、散装集装箱(Bulk Bulk container,BKcontainer,BK)散装集装箱主要适用于运输啤酒、豆类、谷物、硼散装集装箱主要适用于运输啤酒、豆类、谷物、硼砂、树脂等散装货物
9、。砂、树脂等散装货物。 3 3、通风集装箱(、通风集装箱(Ventilated containerVentilated container)通风集装箱是为了防止由于箱内外温差引起在箱内通风集装箱是为了防止由于箱内外温差引起在箱内壁或货物表面形成汽水而设计的。其外表与干货集壁或货物表面形成汽水而设计的。其外表与干货集装箱相同,是一种带有箱门的密闭式集装箱,为了装箱相同,是一种带有箱门的密闭式集装箱,为了通风,一般在侧壁或端壁和箱门上设有通风,一般在侧壁或端壁和箱门上设有4-64-6个通风个通风口,该类集装箱适于装载不需要冷冻而需通风、防口,该类集装箱适于装载不需要冷冻而需通风、防止汗湿的货物,如
10、水果、蔬菜等。止汗湿的货物,如水果、蔬菜等。4 4、冷藏集装箱(、冷藏集装箱(Reefer containerReefer container,RFRF)冷藏集装箱是指装载冷藏货并附设有冷冻机的集冷藏集装箱是指装载冷藏货并附设有冷冻机的集装箱。适于装载需要冷藏或冷冻的货物,如冷藏食装箱。适于装载需要冷藏或冷冻的货物,如冷藏食品、新鲜水果、鱼、肉等。品、新鲜水果、鱼、肉等。 5 5、敞顶集装箱(、敞顶集装箱(Open-top containerOpen-top container,OTOT)敞顶集装箱又称开顶集装箱,目前,敞顶集装敞顶集装箱又称开顶集装箱,目前,敞顶集装箱仅限于装运较高货物或需从
11、顶口装卸的货物。箱仅限于装运较高货物或需从顶口装卸的货物。6 6、台架式集装箱(、台架式集装箱(Platform based containerPlatform based container)台架式集装箱没有箱顶板和侧壁板,也没有门,台架式集装箱没有箱顶板和侧壁板,也没有门,只有厚度较一般通用集装箱厚许多的箱底板及只有厚度较一般通用集装箱厚许多的箱底板及连接在箱底板上的框架。这种集装箱没有水密连接在箱底板上的框架。这种集装箱没有水密性,怕水湿的货物不能装运,通常用于装运长性,怕水湿的货物不能装运,通常用于装运长大件和重件货,如重型机械、钢材、木材、钢大件和重件货,如重型机械、钢材、木材、钢管
12、、机床等。管、机床等。7 7、平台式集装箱(、平台式集装箱(Flat rack Flat rack container,FRcontainer,FR)平台式集装箱是无上部结构,只有底部结构的一种集平台式集装箱是无上部结构,只有底部结构的一种集装箱。平台集装箱打破了过去一直认为集装箱必须有装箱。平台集装箱打破了过去一直认为集装箱必须有容积的概念。它主要用来装运外形尺寸过高、过宽的容积的概念。它主要用来装运外形尺寸过高、过宽的货物。货物。8 8、罐式集装箱(、罐式集装箱(Tank containerTank container,TKTK)罐式集装箱主要由罐体和箱体框架两部分组成,它适罐式集装箱主要
13、由罐体和箱体框架两部分组成,它适用于装载各种液体货物,如液体食品、酒类、液体药用于装载各种液体货物,如液体食品、酒类、液体药品、化工品等。品、化工品等。9 9、专用集装箱(、专用集装箱(Special propose containerSpecial propose container) 专用集装箱是专门为特定货物装运的集装箱。如牲畜专用集装箱是专门为特定货物装运的集装箱。如牲畜集装箱、服装集装箱、汽车集装箱等。集装箱、服装集装箱、汽车集装箱等。三、集装箱的标记识别三、集装箱的标记识别为了方便集装箱的运输管理,国际标准化组织拟为了方便集装箱的运输管理,国际标准化组织拟订了集装箱标志方案。集装箱
14、上的标志主要有以下订了集装箱标志方案。集装箱上的标志主要有以下内容:内容:1 1、箱门上的标记、箱门上的标记主要标记及其表示内容如下:主要标记及其表示内容如下:(1 1)标记:)标记:COSU800563 1 COSU800563COSU800563 1 COSU800563COSUCOSU表示箱主代码,由表示箱主代码,由4 4位大写的拉丁字母表示,前位大写的拉丁字母表示,前3 3位表示箱主代号,第位表示箱主代号,第4 4位字母为位字母为U U则表示海运集装箱则表示海运集装箱代号。这里的代号。这里的COSUCOSU表示中国远洋运输(集团)公司。表示中国远洋运输(集团)公司。8005638005
15、63表示顺序号,是集装箱的编号,用表示顺序号,是集装箱的编号,用6 6位阿拉伯位阿拉伯数字表示,不足数字表示,不足6 6位需在左补位需在左补0 0。1 1为核对数,用于计算机核对箱主号和顺序号记录的为核对数,用于计算机核对箱主号和顺序号记录的正确性。核对号一般位于顺序号之后,用正确性。核对号一般位于顺序号之后,用1 1位阿拉伯位阿拉伯数字表示,并加方框以醒目。数字表示,并加方框以醒目。(2 2)标记:)标记:45G145G14545为尺寸代码,表示集装箱的外形尺寸,为尺寸代码,表示集装箱的外形尺寸,G1G1为箱型代为箱型代码,表示集装箱的箱型及其特征。码,表示集装箱的箱型及其特征。4545表示
16、表示1AAA1AAA型箱,型箱,G1G1表示货物上部空间设有透气孔的通用集装箱。外形表示货物上部空间设有透气孔的通用集装箱。外形尺寸与箱型代码都可查询国际标准相应表得知,这里尺寸与箱型代码都可查询国际标准相应表得知,这里就不一一列出了。就不一一列出了。(3 3)MAX.GROSSMAX.GROSS、TARETARE、PAYLOADPAYLOAD、CUBECUBEMAX.GROSSMAX.GROSS为额定重量(总重),是指自重与载重之为额定重量(总重),是指自重与载重之和。和。TARETARE为自重,是指集装箱本身的重量,即空箱重为自重,是指集装箱本身的重量,即空箱重量。量。PAYLOADPAY
17、LOAD为载重量,是指载货量,它是集装箱最为载重量,是指载货量,它是集装箱最大容许承载的货物重量。大容许承载的货物重量。CUBECUBE为箱的容积。为箱的容积。 2 2、侧壁上的标记、侧壁上的标记集装箱侧面的标记主要有:集装箱侧面的标记主要有:(1 1)超高标记)超高标记凡箱高超过凡箱高超过2.6m2.6m(8ft6in8ft6in)的集装箱均应标)的集装箱均应标打下列必备标记:打下列必备标记: 在集装箱两侧标打集装箱高度标记,该标在集装箱两侧标打集装箱高度标记,该标记为黄色底上标出黑色数字和边框;记为黄色底上标出黑色数字和边框; 在箱体每端和每侧角件间的顶梁及上侧梁在箱体每端和每侧角件间的顶
18、梁及上侧梁上标打长度至少为上标打长度至少为300mm300mm(12in12in)的黄黑斜条)的黄黑斜条的条形标记。的条形标记。 (2 2)通行标记)通行标记集装箱在运输过程中要能顺利地通过或进入集装箱在运输过程中要能顺利地通过或进入他国国境,箱上必须贴有按规定要求的各种他国国境,箱上必须贴有按规定要求的各种通行标记,主要有:安全合格牌照,集装箱通行标记,主要有:安全合格牌照,集装箱批准牌照,检验合格徽,防虫处理板和国际批准牌照,检验合格徽,防虫处理板和国际铁路联盟标记。铁路联盟标记。另外,装有危险货物的集装箱,应有规格不另外,装有危险货物的集装箱,应有规格不小于小于250mm250mm250
19、mm250mm的至少的至少4 4幅幅海运危规海运危规类类别标志,并贴于外部明显的地方。别标志,并贴于外部明显的地方。第三节第三节 集装箱货物的装载集装箱货物的装载一、集装箱的检查一、集装箱的检查利用集装箱装载货物,首先应根据所运输货物的种类、利用集装箱装载货物,首先应根据所运输货物的种类、包装和其运输要求选择符合条件的集装箱;其次,在货包装和其运输要求选择符合条件的集装箱;其次,在货物装箱前必须严格检查集装箱。通常对集装箱的检查包物装箱前必须严格检查集装箱。通常对集装箱的检查包括进行外部检查、内部检查、箱门检查、清洁检查、附括进行外部检查、内部检查、箱门检查、清洁检查、附属件检查。属件检查。(
20、1 1)外部检查:察看箱子的六面,外部是否有损伤、变)外部检查:察看箱子的六面,外部是否有损伤、变形、破口等一样情况,如有异常需对修改部位进行标志。形、破口等一样情况,如有异常需对修改部位进行标志。(2 2)内部检查:察看箱子内侧的六面,内侧是否漏水、)内部检查:察看箱子内侧的六面,内侧是否漏水、漏光、有无污点、水迹等。漏光、有无污点、水迹等。(3)箱门检查:检查门的四周是否水密,)箱门检查:检查门的四周是否水密,门锁是否完整,箱门是否能门锁是否完整,箱门是否能270开启。开启。(4)清洁检查:察看箱内是否有残留物、)清洁检查:察看箱内是否有残留物、污染、锈蚀异味、水湿。如不符合要求应以污染、
21、锈蚀异味、水湿。如不符合要求应以清扫、甚至更换。清扫、甚至更换。(5)附属件的检查:对货物的加固环节的)附属件的检查:对货物的加固环节的部件进行检查。部件进行检查。二、货物装载的一般方法二、货物装载的一般方法(一)纸箱货的装箱操作(一)纸箱货的装箱操作(二)木箱或的装箱操作(二)木箱或的装箱操作(三)货板货的装箱操作(三)货板货的装箱操作(四)捆包货的装箱操作(四)捆包货的装箱操作(五)袋装货的装箱操作(五)袋装货的装箱操作集装箱装箱工作看似简单,但如果装载不合理、不正确就集装箱装箱工作看似简单,但如果装载不合理、不正确就会造成货损、设备损坏、甚至人身伤亡。因此,集装箱装会造成货损、设备损坏、
22、甚至人身伤亡。因此,集装箱装箱应遵循一些原则,装箱注意事项如下所述:箱应遵循一些原则,装箱注意事项如下所述:货物装箱很重要,货物装箱很重要, 箱型随货要知道,箱型随货要知道, 装前检查证书校,装前检查证书校, 混装一箱货区分,混装一箱货区分,上轻下重不能忘,上轻下重不能忘, 重量均衡防故障,重量均衡防故障, 堆码层数要限量,堆码层数要限量, 上下左右有空隙,上下左右有空隙,隔板隔垫防碰撞,隔板隔垫防碰撞, 垫料清洁货损少,垫料清洁货损少, 箱门附近易损伤,箱门附近易损伤, 关前措施一定要,关前措施一定要, 堆装系固要做好,堆装系固要做好, 积载合理能防损,积载合理能防损, 特殊货用特殊箱,特殊
23、货用特殊箱, 箱子超重不允许,箱子超重不允许,危险货物更重要,危险货物更重要, 要求不符不能装,要求不符不能装, 不能外突门封好,不能外突门封好, 不相容的不混装,不相容的不混装,包装合格才能装,包装合格才能装, 包件必须固定牢,包件必须固定牢, 液气货物要批条,液气货物要批条, 操作循规安全保,操作循规安全保,以上几条要记牢,以上几条要记牢, 人员设备免损伤,人员设备免损伤, 货运质量有保障,货运质量有保障, 省钱省时麻烦少。省钱省时麻烦少。第四节第四节 集装箱货物的交接集装箱货物的交接一、整箱货与拼箱货一、整箱货与拼箱货集装箱运输是将散件货物(集装箱运输是将散件货物(break bulk
24、break bulk cargocargo)汇成一个运输单元(集装箱),使用)汇成一个运输单元(集装箱),使用船舶等运输工具进行运输的方式。集装箱运船舶等运输工具进行运输的方式。集装箱运输的货物流通途径与传统的杂货运输有所不输的货物流通途径与传统的杂货运输有所不同,集装箱运输不仅与传统杂货运输一样以同,集装箱运输不仅与传统杂货运输一样以港口作为货物交接、换装的地点,还可以在港口作为货物交接、换装的地点,还可以在港口以外的地点设立货物交接、换装的站点港口以外的地点设立货物交接、换装的站点(inland depotinland depot)。)。集装箱运输改变了传统的货物流通途径,在集装箱运输改变
25、了传统的货物流通途径,在集装箱货物的流转过程中,其流转形态分为集装箱货物的流转过程中,其流转形态分为两种,一种为整箱货,另一种为拼箱货。两种,一种为整箱货,另一种为拼箱货。1 1、整箱货、整箱货整箱货整箱货full container (cargo) load, full container (cargo) load, FCL FCL 是指由货方负责装箱和计数,填写装是指由货方负责装箱和计数,填写装箱单,并加封志的集装箱货物,通常只有一箱单,并加封志的集装箱货物,通常只有一个发货人和一个收货人。个发货人和一个收货人。1 1、整箱货、整箱货国际公约或各国海商法没有整箱货交接的特国际公约或各国海商
26、法没有整箱货交接的特别规定,而承运人通常根据提单正面和背面别规定,而承运人通常根据提单正面和背面的印刷条款以及提单正面的附加条款(如:的印刷条款以及提单正面的附加条款(如:said to contain: S.T.C. Shippers said to contain: S.T.C. Shippers load and count and seal; S.L&C&Sload and count and seal; S.L&C&S等等“不不知条款知条款”),承担在箱体完好和封志完整的),承担在箱体完好和封志完整的状况下接受并在相同的状况下交付整箱货的状况下接受并在
27、相同的状况下交付整箱货的责任。在目前的海上货运实践中,班轮公司责任。在目前的海上货运实践中,班轮公司主要从事整箱货的货运业务。主要从事整箱货的货运业务。2 2、拼箱货、拼箱货拼箱货拼箱货less than container (cargo) load, less than container (cargo) load, LCLLCL是指由承运人的集装箱货运站负责装箱和计是指由承运人的集装箱货运站负责装箱和计数,填写装箱单,并加封志的集装箱货物,通常数,填写装箱单,并加封志的集装箱货物,通常每一票货物的数量较少,因此装载拼箱货的集装每一票货物的数量较少,因此装载拼箱货的集装箱内的货物会涉及多个发
28、货人和多个收货人。承箱内的货物会涉及多个发货人和多个收货人。承运人负责在箱内每件货物外表状况明显良好的情运人负责在箱内每件货物外表状况明显良好的情况下接受并在相同的状况下交付拼箱货。在目前况下接受并在相同的状况下交付拼箱货。在目前的货运实践中,主要由拼箱集运公司从事拼箱货的货运实践中,主要由拼箱集运公司从事拼箱货的货运业务。的货运业务。2 2、拼箱货、拼箱货货运代理人可以从事拼箱货的货运业务,但此时货运代理人可以从事拼箱货的货运业务,但此时其身份也发生了变化。货运代理人参与拼箱货的其身份也发生了变化。货运代理人参与拼箱货的货运业务,提供了为小批量货物快速和高效率的货运业务,提供了为小批量货物快
29、速和高效率的运输服务,解决了集装箱班轮运输大量替代传统运输服务,解决了集装箱班轮运输大量替代传统杂货班轮运输后批量货物的运输等问题。杂货班轮运输后批量货物的运输等问题。整箱货与拼箱货比较整箱货与拼箱货比较整箱货(整箱货(FCLFCL)与拼箱货()与拼箱货(LCLLCL)可以用下)可以用下表进行比较。表进行比较。项目项目整箱货(整箱货(FCL)拼箱货(拼箱货(LCL)货主数量货主数量一个货主一个货主多个货主多个货主装箱人装箱人货主货主货运站、集拼经营人、货运站、集拼经营人、NVOCC制装箱单制装箱单加封加封货主货主货运站、集拼经营人、货运站、集拼经营人、NVOCC(Non-Vessel Oper
30、ating Common Carrier) 无船公共承无船公共承运人运人 货物交接责任货物交接责任只看箱子外表状况良好、关封良好即只看箱子外表状况良好、关封良好即可交接可交接须看货物的实际情况(如件数、须看货物的实际情况(如件数、外观、包装等)外观、包装等)提单上的不同提单上的不同加注不知条款,如:加注不知条款,如:SLAC(货主装箱、计数)、(货主装箱、计数)、SLACS(货主装箱、计数并加封(货主装箱、计数并加封)SBS(据货主称)(据货主称)STC(据称箱内包括)(据称箱内包括)SLAC、SLACS、SBS、STC等等不知条款无效不知条款无效流转程序流转程序发货人装货港码头堆场海上运发货
31、人装货港码头堆场海上运输卸货港码头堆场收货人输卸货港码头堆场收货人发货人发货地车站、码头发货人发货地车站、码头货运站装货港码头堆场海货运站装货港码头堆场海上运输卸货港码头堆场收上运输卸货港码头堆场收货地车站、码头货运站收货货地车站、码头货运站收货人人二、集装箱货物的交接地点二、集装箱货物的交接地点货物运输中的交接地点是指根据运输合货物运输中的交接地点是指根据运输合同,承运人与货方交接货物、划分责任同,承运人与货方交接货物、划分责任风险和费用的地点。目前集装箱运输中风险和费用的地点。目前集装箱运输中货物的交接地点有门(双方约定的地货物的交接地点有门(双方约定的地点)、集装箱堆场、船边或吊钩或集装
32、点)、集装箱堆场、船边或吊钩或集装箱货运站。箱货运站。1 1、门(、门(DoorDoor)门指收发货人的工厂、仓库或双方约定门指收发货人的工厂、仓库或双方约定收、交集装箱的地点。在多式联运中经收、交集装箱的地点。在多式联运中经常使用。常使用。2 2、集装箱堆场、集装箱堆场(container yard, CY)(container yard, CY)集装箱堆场(又简称集装箱堆场(又简称“场场”)是交接和保管空箱)是交接和保管空箱(empty containerempty container)和重箱()和重箱(loaded containerloaded container)的场所,也是集装箱换
33、装运输工具的场所。的场所,也是集装箱换装运输工具的场所。3 3、船边或吊钩(、船边或吊钩(ships rail or hook/ tackleships rail or hook/ tackle)船边或吊钩(又简称船边或吊钩(又简称“钩钩”)指装货港货卸货港装卸)指装货港货卸货港装卸船边或码头集装箱装卸吊具,并以此为界区分运输装船边或码头集装箱装卸吊具,并以此为界区分运输装卸费用的责任界限。卸费用的责任界限。4 4、集装箱货运站(、集装箱货运站(container freight station, CFScontainer freight station, CFS)集装箱货运站(又简称集装箱货
34、运站(又简称“站站”),是拼箱货交接和保),是拼箱货交接和保管的场所,也是拼箱货装箱和拆箱的场所。集装箱堆管的场所,也是拼箱货装箱和拆箱的场所。集装箱堆场和集装箱货运站也可以同处于一处。场和集装箱货运站也可以同处于一处。门、场、钩主要是整箱货(门、场、钩主要是整箱货(FCLFCL)的交接场所,站主)的交接场所,站主要是拼箱货(要是拼箱货(LCLLCL)的交接场所。)的交接场所。三、集装箱货物的交接方式三、集装箱货物的交接方式根据集装箱货物的交接地点不同,理论上可根据集装箱货物的交接地点不同,理论上可以通过排列组合的方法得到集装箱货物的交以通过排列组合的方法得到集装箱货物的交接方式为接方式为16
35、16种。这里仅介绍通常大家认识到种。这里仅介绍通常大家认识到的的9 9种情况,其他情况可以根据以下内容推种情况,其他情况可以根据以下内容推导:导:装货港码头堆场装货港码头堆场(CY)装货港船边或吊装货港船边或吊钩(钩(Tackle)发货地车站、码发货地车站、码头货运站(头货运站(CFS)发货人的工厂或发货人的工厂或仓库(仓库(Door)收货人的工厂或收货人的工厂或仓库(仓库(Door)卸货港码头堆场卸货港码头堆场(CY)卸货港船边或吊卸货港船边或吊钩(钩(Tackle)收货地车站、码收货地车站、码头货运站(头货运站(CFS)1.1. 门到门门到门(door to door)(door to d
36、oor)交接方式交接方式门到门交接方式是指运输经营人由发货人门到门交接方式是指运输经营人由发货人的工厂或仓库接受货物,负责将货物运至的工厂或仓库接受货物,负责将货物运至收货人的工厂或仓库交付。在这种交付方收货人的工厂或仓库交付。在这种交付方式下,货物的交接形态都是整箱交接。式下,货物的交接形态都是整箱交接。2.2. 门到场(门到场(door to CYdoor to CY)交接方式)交接方式门到场交接方式是指运输经营人在发货人门到场交接方式是指运输经营人在发货人的工厂或仓库接受货物,并负责将货物运的工厂或仓库接受货物,并负责将货物运至卸货港码头堆场或其内陆堆场,在至卸货港码头堆场或其内陆堆场,
37、在CYCY处处向收货人交付。在这种交接方式下,货物向收货人交付。在这种交接方式下,货物也都是整箱交接。也都是整箱交接。3.3. 门到站(门到站(door to CFSdoor to CFS)交接方式)交接方式门到站交接方式是指运输经营人在发货人的门到站交接方式是指运输经营人在发货人的工厂或仓库接受货物,并负责将货物运至卸工厂或仓库接受货物,并负责将货物运至卸货港码头的集装箱货运站或其在内陆地区的货港码头的集装箱货运站或其在内陆地区的货运站,经拆箱后向各收货人交付。在这种货运站,经拆箱后向各收货人交付。在这种交接方式下,运输经营人一般是以整箱形态交接方式下,运输经营人一般是以整箱形态接受货物,以
38、拼箱形态交付货物。接受货物,以拼箱形态交付货物。4.4. 场到门(场到门(CY to doorCY to door)交接方式)交接方式场到门交接方式是指运输经营人在码头堆场场到门交接方式是指运输经营人在码头堆场或其内陆堆场接受发货人的货物(整箱货),或其内陆堆场接受发货人的货物(整箱货),并负责把货物运至收货人的工厂或仓库向收并负责把货物运至收货人的工厂或仓库向收货人交付(整箱货)。货人交付(整箱货)。3.3. 门到站(门到站(door to CFSdoor to CFS)交接方式)交接方式门到站交接方式是指运输经营人在发货人的门到站交接方式是指运输经营人在发货人的工厂或仓库接受货物,并负责将
39、货物运至卸工厂或仓库接受货物,并负责将货物运至卸货港码头的集装箱货运站或其在内陆地区的货港码头的集装箱货运站或其在内陆地区的货运站,经拆箱后向各收货人交付。在这种货运站,经拆箱后向各收货人交付。在这种交接方式下,运输经营人一般是以整箱形态交接方式下,运输经营人一般是以整箱形态接受货物,以拼箱形态交付货物。接受货物,以拼箱形态交付货物。4.4. 场到门(场到门(CY to doorCY to door)交接方式)交接方式场到门交接方式是指运输经营人在码头堆场场到门交接方式是指运输经营人在码头堆场或其内陆堆场接受发货人的货物(整箱货),或其内陆堆场接受发货人的货物(整箱货),并负责把货物运至收货人
40、的工厂或仓库向收并负责把货物运至收货人的工厂或仓库向收货人交付(整箱货)。货人交付(整箱货)。5.5. 场到场(场到场(CY to CYCY to CY)交接方式)交接方式场到场交接方式是指运输经营人在装货港的场到场交接方式是指运输经营人在装货港的码头堆场或其内陆堆场接受货物(整箱货),码头堆场或其内陆堆场接受货物(整箱货),并负责运至卸货码头堆场或其内陆堆场,在并负责运至卸货码头堆场或其内陆堆场,在堆场向收货人交付。堆场向收货人交付。6.6. 场到站(场到站(CY to CFSCY to CFS)交接方式)交接方式场到站交接方式是指运输经营人在装货港的场到站交接方式是指运输经营人在装货港的码
41、头堆场或其内陆堆场接受货物(整箱),码头堆场或其内陆堆场接受货物(整箱),负责运至卸货港码头集装箱货运站或其在内负责运至卸货港码头集装箱货运站或其在内陆地区的集装箱货运站,一般经拆箱后向收陆地区的集装箱货运站,一般经拆箱后向收货人交付。货人交付。7.7. 站到门(站到门(CFS to doorCFS to door)交接方式)交接方式站到门交接方式是指运输经营人在装货港码头的集装站到门交接方式是指运输经营人在装货港码头的集装箱货运站及其内陆的集装箱货运箱货运站及其内陆的集装箱货运站接受货物(经拼箱后),负责运至收货人的工厂或站接受货物(经拼箱后),负责运至收货人的工厂或仓库交付。在这种交接方式
42、下,运输经营人一般是以仓库交付。在这种交接方式下,运输经营人一般是以拼箱形态接受货物,以整箱形态交付货物。拼箱形态接受货物,以整箱形态交付货物。8.8. 站到场(站到场(CFS to CYCFS to CY)交接方式)交接方式站到场的交接方式是指运输经营人在装货港码头或其站到场的交接方式是指运输经营人在装货港码头或其内陆的集装箱货运站接受货物(经拼箱后),负责运内陆的集装箱货运站接受货物(经拼箱后),负责运至卸货港码头或其内陆地区的货场交付。在这种方式至卸货港码头或其内陆地区的货场交付。在这种方式下货物的交接形态一般也是以拼箱形态接受货物,以下货物的交接形态一般也是以拼箱形态接受货物,以整箱形态交付货物。整箱形态交付货物。9、 、站到站(站到站(CFS to CFSCFS to CFS)交接方式)交接方式站到站的交接方式是指运输经营人在装货码站到站的交接方式是指运输经营人在装货码头或内陆地区的集装箱货运站接受货物(经头或内陆地区的集装箱货运站接受货物(经拼箱后),负责运至卸货港码头或其内陆地拼箱后),负责运至卸货港码头或其内陆地区的集装箱货运站,(经拆箱后)向收货人区的集装箱货运站,(经拆箱后)
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