张建荣 中国石油化工股份有限公司 加快油品质量升级 提前布局国六燃油(中文)

1、加快油品质量升级提前布局国六燃油张建荣中国石化石油化工科学研究院2016年6月中国石化SINOPECCORP-主要内容绪论国V燃油供应情况国VI燃油标准的制定目前市场上油品质量小结中国汽.柴油的消费量汽油消费量（万吨）柴油消费量（万吨）中国消费柴汽比柴汽比T-柴汽比2012201320142015200120012003200420052006200720082009201020112.502.001.501.000.500.003.00欧洲消费柴汽比与生产柴汽比2.502.001.501.00消费柴汽比生产柴汽比芝oc卅600d紂ood§00收00c成品油质量升级进度车用汽.柴油-

2、2016年1月1日起，东部地区11个省市（北京.天津.河北.辽宁上海.江苏.浙江.福建.山东.广东和海南）-2017年1月1日全国公应国V标准车用汽.柴油供应普通柴油-2016年1月1日起，开始在东部地区重点城市供应硫含量不大于50ppm的的普通柴油-2017年7月1日，全国全面供应硫含量不大于50ppm普通柴油-2018年1月1日起，全国供应与国V标准车用柴油相同硫含量的普通柴油抓紧启动第六阶段汽.柴油国家标准制订工作，力争2016年底颁布并于2019年实施清洁汽油的质量升级进程国V阶段国IV阶段国I阶段国II阶段国in阶段研发技术：降低烯绘催化剂MIP工艺汽油清净剂研发技术：CGP技术RI

3、DOS技术RSDS技术PS-VI连续重整叠合瞇化技术研发技术：国III标准研究MIP与RSDS组合技术催化原料加氢处理与MIP组合技术研发技术：国IV标准研究RSDS-II深度脱硫技术SZ0Tb吸附脱硫技术固体酸烷基化侧线试验减少苯含量技术汽油在线调合技术研发技术：更高活性和选择性的脱硫、脱苯、降烯烂技术组合技术环境友好高辛烷值组分技术超低硫汽油管道调合技术超低硫汽油储运技术环保和汽车对燃油的要求环保总体要求-环保的直接要求：VOC、苯含量、S等低-环保的间接要求“汽车排放小汽车对汽油的要求-减少燃烧产生的对人体和环境有害排放物-保障发动机及汽车相关性能现行汽车排放标准存在的问题蒸发排放控制不

4、够严格OBD监测项目较少中国石化SINOPECCORP-缺少高海拔排放控制要求缺少实际行驶工况测试缺少温室气体排放控制要求国VI阶段的车用汽柴油标准的制定开展汽柴油组分与排放关系的研究参照目前发达国家的汽柴油标准-日本-美国-欧洲中国石化SINOPECCORP-欧盟车用汽油与国V的比较项目国V标准EN228：2012硫含:B,mg/kg不大于10苯含量，（体积分数）不大于1.01.0烯炬含%（体积分数）不大于2418芳炷含%（体积分数）不大于4035雷徳蒸气压，kPa45-85分&卜级依据级别40-65而定T50,9不大于12046.0-71.0(E100)T90,*C不大于190不小

5、于75.0(E150)氯含缸质分数）不大于2.72.7磷含量,g/L不大于0铅含量，g/L不大于0.0050.005猛含最，g/L不大于0.0020.002诱导期,min不小于480360清净剂试验III'IIiiinninjiMM口清净剂具有很好的保洁效果，在1.6万公里试验之后，进气阀沉积物只有少量增长。口未加剂的试验用车，在第一箱油700km之后，便出现明显的积碳，16万公里之后更为明显。中国右化SINOPECCORP-车用汽油标准主要修订点降低车用汽油中烯姪含量限值降低车用汽油中芳疑含量限值适度降低冬季蒸气压上限适度调整T50限值清净剂：关键是如何表述中国石化SINOPECCO

6、RP-建议指标-车用汽油国V标准1方案一国VI建议指标方案二蒸气压，kPa冬季夏季馅程，°CT50T90不大于不大于烯桂含量，vol%不大于芳炷含量，vol%不大于苯含量，vol%不大于45-8540-6512019024401.045-8045-8040-6542-6211019018350.811019015350.8车用汽油（VI）国家标准建议（方案一）项目质量指标899295抗爆性：研宪法辛烷值（RON）不小于899295抗爆指数(RON+MON)/2不小于848790铅含量（g/L不大于0.005tss：10%蒸发温度/£不高于7050%蒸发温度/£不高

7、于11090%蒸发温度/£不高于190终馅点心不高于205残留量（体积分数）/%不大于2蒸气压b/kPa11月1日至4月30日45805月1日至10月31日4065胶质含>/(mg/100niL)不大于未洗胶质含量（加入清净剂前）30溶剂洗胶质含量5诱导期/min不小于480硫含量c/(mg/kg)不大于10硫醇（满足下列指标之一，即判断为合格）：博士试验通过硫醇硫含量（质量分数）/%不大于0.001铜片腐蚀（，3h）/级不大于1水溶性酸或碱机械杂质及水分于于于于汙于于翼礬不不不2.70.30.0020.01苯含量£（体积分数）/%芳矩含量（体积分数）/%烯婭含量（体

8、积分数）/%氧含量（质量分数）/%甲諄含量3（质量分数）/%猛含量a/（g/L）铁含量*/（g/L）车用汽油（VI）（方案二）项目质量指标899295抗爆性：研宪法辛烷值（RON）不小于899295抗爆指数(RON+MON)/2不小于848790铅含量"（g/L）不大于0.005馆程：10%蒸发温度/£不高于7050%蒸发温度/£不高于11090%蒸发温度/£不高于190终馅点心不高于205残留量（体积分数）/%不大于2蒸气压b/kPa11月1日至4月30日45805月1日至10月31日4262胶质含S/(mg/100mL)不大于未洗胶质含量（加入清净剂

9、前）30溶剂洗胶质含量5诱导期/min不小于480硫含Sc/(mg/kg)不大于匚10硫醇（满足下列指标之一，即判断为合格）：博士试验通过硫醇硫含量（质量分数）/%不大于0.001铜片腐蚀（，3h）/级不大于1水溶性酸或碱机械杂质及水分于于于于汙于于翼礬不不不2.70.30.0020.01苯含量£（体积分数）/%芳矩含量（体积分数）/%烯婭含量（体积分数）/%氧含量（质量分数）/%甲諄含量3（质量分数）/%猛含量a/（g/L）铁含量*/（g/L）欧盟与国V车用柴油标准的比较项目国V标准欧盟标准硫含量，mg/ksHumi不大于1010十六烷值不小于5151多环芳婭含*,%（体积分数）不

10、大于118黏度(40°C),mm/s21.8-8.0(20*02.0-4.5密度(20*0/(kg/m3)810850820845T50,°C300(max)65(E250)(max)T90,°C355(max)85(E350)(min)终ta点，°c不大于365(T95)360(T95)总污染物，mg/kg不大于24润滑性（60°C）um不大于460460FAME含量，vol%,不大于1.07.0车用柴油标准主要修订点降低车用柴油中多环芳姪含量限值增加车用柴油总污染物含量限值及方法调整部分牌号柴油的密度范围建议指标-车用柴油国V标准国VI建议

11、指标方案一方案二馅程JCT50不大于300300300多环芳姪，m%，不大于11总污染物含量/(mg/kg)不大于24密度（20°C）,kg/m3810-850/790-840820-845/790-840820-845/790-840注：方案一：与欧洲标准接轨；方案二：目前京VI标准提出的建议限值;硫含量a/(mg/kg)不大于10酸度（以KOH计）/（mg/100mL）不大于710%蒸余物残炭b（质量分数）/%不大于0.3灰分（质量分数）/%不大于0.01铜片腐蚀（，3h）/级不大于1水分c（体积分数）/%不大于痕迹润滑性校正磨痕直径（）/pni不大于460多环芳婭C（质量分数）

12、/%不大于8总污染物含量/（mg/kg）不大于24运动黏度（）/（mn】2/s）3.0&0258.01.87.0凄点/*c不高于5010-2035-50冷滤点/9不高于845-14"29闪点（闭口）/9不低于555045十六烷值不小于514947十六烷指数F不小于464643馆程：50%回收温度/*C不高于30090%回收温度/9不高于35595%回收温度/*C不高于365密度(20©/(kg/m3)820845790840脂肪酸甲酯h（体积分数）/%不大于1.0车用柴油项目氧化安定性（以总不溶物计/（mg/lOOmL）不大于(VI)5号0号（方案一）-1.0号-2

13、0号-35号-50号车用柴油(VI)（方案二）项目5号0号10号20号35号50号氧化安定性（以总不溶物计）/（mg/100mL）不大于2.5硫含量/不大于mm10酸度（以KOH计）/（mg/100mL）不大于710%蒸余物残炭b（质量分数）/%不大于0.3灰分（质量分数）/%不大于0.01铜片腐蚀（，3h）/级1水分C（体积分数）/%不大于痕迹机械杂质d无润滑性校正磨痕直径（）/凹】不大于460多环芳炬c（质量分数）/%二不大于，8运动黏度(V(mm2/s)3.0&025&01870凝点/*c不高于50-10-2035jP-50冷滤点/C不高于84-5-14闪点（闭口）/9不低于555045十六烷值不小于514947十六烷指数f不小于464643W：50%回收温度/C不高于30090%回收溫度/C不高于35595%回收温度/C不高于3砧密度(20V)/(kg/m3)820-845790840脂肪酸甲酯h（体积分数）/%不大于