箱梁横移作业指导书

1、中铁大桥局股份有限公司沪昆铁路客运专线三分部技术文件中铁大桥局股份有限公司沪昆铁路客运专线三分部箱梁横移作业指导书编 制： 复 核：总工程师：中铁大桥局股份有限公司沪昆铁路客运专线三分部二一年九月1、目的：本作业指导书用于指导长沙暮云制梁场箱梁横移作业，使现场作业人员能够规范施工。2、适用范围本作业指导书仅适用于中铁大桥局长沙暮云制梁场箱梁横移工序。3、引用标准、规范及相关资料客运专线铁路桥涵工程施工技术指南TZ213-2005箱梁施工组织设计300T移梁台车操作规程4、箱梁横移时的相关要求4.1行走轨道4.1.1轨道正面、侧面的不平度1/1500，全长2mm；4.1.2钢轨与地面垂直度<

2、;1mm，钢轨坡度<2%。；4.1.3同一断面上两轨道的标高相对差10mm；4.1.4轨道接头左、右、上三面的错位1mm；4.1.5两平行轨道接头的位置应错开，其错开距离不应等于台车前后车轮的车距；4.1.6接头间隙应为23mm；轨道高差2mm；4.1.7轨道两端应安装限位装置和制动挡板，防止移梁台车脱轨事故的发生。4.2操作人员4.2.1移梁台车操作人员必须经过培训，了解移梁台车操作的机械构造、性能，并且熟悉移梁操作的各项步骤；4.2.2移梁时，应统一指挥信号，当指挥人员发出的信号与操作人员意见不一致时，操作人员应发出询问信号，在确认指挥信号与指挥意图一致时，才能开车；4.2.3操作人

3、员应合理掌握控制按钮，并且在移梁过程中不能离开控制柜，以防突发情况。5、箱梁横移5.1横移准备工作5.1.1侧模纵移出台位、内模拆除完毕、拆除底模活动段、箱梁初张拉等工序完成后箱梁方可横移；5.1.2横移轨道清理干净、轨道连接要牢靠并且平整压实；5.1.3横移台车准备就位，并在准备存梁的台座上安放500x500x70mm厚的橡胶板或其它方式替代，存梁台位四点高差2mm；5.1.4检查油顶、油管及油泵，如发现漏油，必须通知维修人员，进行维修；5.1.5检查机电操作系统是否可靠，各电机、制动器是否灵活可靠，空载情况下应校验各限位开关和行程开关。5.2箱梁起升5.2.1将准备好的横移台车喂于箱梁底部

4、并精确对位；5.2.2所有设备检查完好，操作人员接到指挥人员的命令后，同时起升四台台车上的油顶，并且对油顶进行监控，对比各油顶的起升速度、行程，当发现不一致时或油压超出设计标准时，立即通知指挥人员，请求停止操作。并由操作人员进行调整，使四个油缸处于同一水平位置时方可继续操作；5.2.3油顶起升至箱梁底离开底模50mm左右，将独立端的两台油顶锁死，静停5分钟，并检查各部位及横移台车的状况，确定无误后，准备移梁。5.3箱梁移动5.3.1当操作人员接到指挥人员的信号后缓慢启动横移台车，将箱梁移向存梁台位；5.3.2横移台车重载时只能采用低速档启动和运行；5.3.3横移台车移梁时，前后必须有人相随，随

5、时注意轨道、台车的平稳性，以防倾倒；5.3.4横移台车载上箱梁后，如不能立即启动并运行则必须用夹轨器夹紧轨道；5.3.4运梁过程中不可利用安全装置来停车；5.3.5运梁台车在行走过程中两端须同步行走。5.4箱梁存放5.4.1箱梁横移至存梁台位后要进行准确对位 ；5.4.2在确认四点高差和对位准确后，解除被锁油顶的锁，油顶缓慢回油，使箱梁缓缓下落至存梁垫块上；5.4.3油顶少许带力的情况下进行全面检查，并静停15分钟在确认梁支点安全可靠后方可松开油顶，将横移台车移出，横移完成。6、安全注意事项6.1禁止一切使移梁台车带故障运行的做法；6.2操作人员要服从指挥，信号统一；6.3操作人员要做到六不操作A