2021年连铸行车工安全操作规程

1、2021 年连铸行车工安全操作规程1 吊车操作工必须经过训练、考试、持有操作证方能独立操作。未经专门训练和考试或培训后考试不及格者，不得上岗独立操作。2开车前应认真检查机械、电气以及防护保险装置是否完好可靠；控制器、制动器、限位器、电铃、紧急开关等主要附件失灵，严禁吊运。3吊车工必须熟悉挂钩领行作业安全规程，听从挂钩领行人员的指挥，在得到明确的动车信号后，先鸣铃再动车；但对任何人发出的紧急停车信号都应立即停车。4操作控制器手柄时，应先从0 位转到第一挡，然后逐级增减速度；换向时，必须先转到 0 位，待车停住后再反向逐渐增减速度。5吊车吊起物件后，吊车工必须全神贯注，服从领行人员指挥，不得干其他

2、任何工作。6当吊钩接近卷扬限位器，大小车临近终端或与邻近吊车相遇时，速度要减慢，不准用倒车代替制动，用限位代停车，用紧急开关代替普通开关。7运行中，地面有人或落放吊件时应先鸣铃，严禁吊物在人头上空越过。吊运物件必须高于障碍物 0.5 米以上，但不得离地过高。工作停歇时应将起重物件放落，不得悬停在空中。多台吊车作业时，要保持一定的车距，严禁撞车。两台车同时起吊一物件时，事先上报上级机关，经批准后方可起吊。作业时要有专人指挥。8动车时，不准加油维护或进行检修与调整机件。9应在规定的安全通道、专用站台或扶梯上行走和上下车。小车轨道两侧除检修外不准行走。小车轨道上严禁行走，不准从一台车跨越安全栏杆到另

3、一台车。吊车运行时严禁上下车。10吊车工相互替换时，应在车停稳后，拉脱门限位再上下车，操作者要待下车者合上门限位回铃两声后，方可动车。11 运行中突然断电，必须将开关手柄放置到 0 位。起吊件未放下或索具未脱钩，不准离开驾驶室。若一时不能恢复供电，吊车工应设法将吊物放下，不得长时间悬空。离车时必须拉下电源开关。12运行中由于故障，吊件突然下滑时，必须采取紧急措施，向无人处降落。13重吨位物件以及液态金属吊罐起吊时，应稍离地试吊。确认吊挂稳妥，制动良好后，方可缓慢升高运行。严禁同时操作三只手柄。14严格执行起重钢丝绳、链条、吊具吊斗安全检查管理制度。发现吊具主要零件有缺陷或钢丝绳磨损断股已超出了

4、安全使用标准的规定，应立即停止使用，不得冒险违章作业。15工作完毕或者有事离车，应将车停在规定位置。空钩上升至极限下 1 米处，小车开到轨道端头。所有的控制器均放零位，切断电源。16吊车操作工班中停车离开工作现场后，因急需使用吊车，被领行人员找回而匆忙上车时，应稳住情绪，先确认大小车及钩头控制器的方向，再按规程沉着操作，切忌慌乱。17双钩吊车在单钩作业时，另一钩头必须升至极限下1 米处，副（主）钩的主要附件有故障时，允许主（副）钩单钩工作。但必须由电工将故障副（主）钩的电路切断，以免误操作酿成事故。18检修时，应将吊车停靠在安全位置，切断电源，挂上禁止合闸的警示牌。地面要设围栏，并挂上禁止通行

5、的标志。地面不能设围栏时，必须设专人监护。19未经有关部门批准，不能更换电气线路及机械设备。20吊车工必须认真做到十不吊。20.1 超过额定负荷不吊。20.2 指挥信号不明或无人指挥不吊。20.3 光线暗淡，看不清楚指挥信号与吊件不吊。20.4 歪拉斜吊不吊。特殊情况必须斜吊时，应请值班长或车间领导批准，作业时在现场安排监护人员。个别特殊作业必须斜吊时，应有明确措施和规定，但最大倾斜角不准超过30 度。20.5 吊件捆扎不牢不吊。20.6 吊件上站人或浮放有活动物体的不吊。20.7 带棱角及切口的物件，吊绳未垫好不吊。20.8 埋在地下的物件不吊。20.9 高压气瓶与乙炔发生器不吊。20.10

6、 钢丝绳不齐或打结不吊。2021 年连铸车间安全操作规程连铸工通则1 必须认真贯彻执行安全第一、预防为主的方针，坚持安全生产，以预防为主、以自防为主、以安全确认为主。班前班中严禁饮 酒。2 全体职工进入车间前必须穿戴好各种劳保用品，系好安全帽 带。3 各岗位配备的消防器材, 任何人不得随意动用，统一由岗位消防员管理。4 车间应配备足够的照明，若有坏要及时更换。5 各操作室严禁非操作人员入内，非本操作室人员不得随意开闭 各种开关。6 严禁戴油污的手套接触氧气、煤气，严禁在燃气、氧气、高压容器及管道等危险源附近停留或休息。7 进入二冷室必须二人以上，作业时必须站稳；上下同时作业时，须设专人看护，指挥协调。8 停机检修或处理机坑时，除挂牌设有明显标志外，必须有专人 负责监护。9 连铸车间内使用的电风扇必须有安全可靠的防护罩。10 岗位生产使用的氧气、介质气、煤气、割把、烘烤器的胶带及接头必须完好，无破损、无漏气；严禁在非作业时间向大气排放氧气、介质气、煤气，并按规定装好安全阀门。11 吊运中间包的专用吊具，在使用前要认真检查，发现问题及时处理。