汽车电器设备构造及维修之交流发电机

1、汽车电器设备构造与检修汽车电器设备构造与检修第第3 3章章 交流发电机及调节器交流发电机及调节器本章内容本章内容汽车电器设备构造与检修汽车电器设备构造与检修了解交流发电机的结构及类型了解交流发电机的结构及类型掌握交流发电机的工作原理及特性掌握交流发电机的工作原理及特性掌握交流发电机的正确使用、检测与维修掌握交流发电机的正确使用、检测与维修了解电压调节器的功用、类型及工作原理了解电压调节器的功用、类型及工作原理掌握电压调节器的检测方法掌握电压调节器的检测方法掌握充电系的故障诊断与排除掌握充电系的故障诊断与排除教学目标教学目标汽车电器设备构造与检修汽车电器设备构造与检修一、发电机的功用一、发电机的

2、功用 车用交流发电机是汽车的主要电源，它与电压调节器互车用交流发电机是汽车的主要电源，它与电压调节器互相配合工作，其功用是在发动机正常运转时（怠速以上），相配合工作，其功用是在发动机正常运转时（怠速以上），向所有用电设备（向所有用电设备（起动机除外起动机除外）供电，同时向蓄电池充电。）供电，同时向蓄电池充电。第三节第三节 交流发电机交流发电机汽车电器设备构造与检修汽车电器设备构造与检修二、交流发电机的分类二、交流发电机的分类交流发电机交流发电机按总体机构形式分按总体机构形式分按励磁绕组的搭铁按励磁绕组的搭铁方式分方式分按整流器多少的形式分：按整流器多少的形式分：6,8,9,116,8,9,11

3、普通普通式式整体式整体式带真空泵式带真空泵式永磁式永磁式内搭铁式内搭铁式外搭铁式外搭铁式按有无按有无电电刷分刷分有刷式有刷式无刷式无刷式汽车电器设备构造与检修汽车电器设备构造与检修1 1 按总体结构分五类按总体结构分五类（1 1）普通交流发电机：发电机和电压调节器相互）普通交流发电机：发电机和电压调节器相互独立。多用在载货汽车和大型客车上。如：解放独立。多用在载货汽车和大型客车上。如：解放CA1091CA1091，JF1522JF1522；东风；东风EQ1090EQ1090，JF132JF132。 JF132JF132汽车电器设备构造与检修汽车电器设备构造与检修（2 2）整体式交流发电机：多用

4、于轿车。如：一汽）整体式交流发电机：多用于轿车。如：一汽奥迪、上海桑塔纳等用的奥迪、上海桑塔纳等用的JFZ1913ZJFZ1913Z型型CSCS130130 汽车电器设备构造与检修汽车电器设备构造与检修（3 3）带泵式交流发电机：在发电机后端带有真空制动）带泵式交流发电机：在发电机后端带有真空制动助力泵，多用于柴油机，助力泵，多用于柴油机，JFB1712 JFB1712 JFZB292JFZB292 汽车电器设备构造与检修汽车电器设备构造与检修（4 4）无刷式交流发电机：没有电刷、集电环结构的）无刷式交流发电机：没有电刷、集电环结构的交流发电机。如：交流发电机。如：JFB1712JFB1712

5、型、型、JFW1913JFW1913型型汽车电器设备构造与检修汽车电器设备构造与检修（5 5）永磁式交流发电机：即转子磁极采用永磁）永磁式交流发电机：即转子磁极采用永磁材料的交流发电机。材料的交流发电机。永磁交流发电机永磁交流发电机 汽车电器设备构造与检修汽车电器设备构造与检修2 2 按整流器结构分四类按整流器结构分四类（1 1）六管交流发电机）六管交流发电机 例例JF1522JF1522（东风汽车用）（东风汽车用）（2 2）八管交流发电机）八管交流发电机 例例JFZ1542JFZ1542（天津夏利汽车（天津夏利汽车用）用）（3 3）九管交流发电机）九管交流发电机 例（日本日立、三菱、马自例（

6、日本日立、三菱、马自达汽车用）达汽车用）（4 4）十一管交流发电机）十一管交流发电机 例例JFZ1913ZJFZ1913Z（奥迪、桑塔（奥迪、桑塔纳汽车用）纳汽车用） 汽车电器设备构造与检修汽车电器设备构造与检修6 6管交流发电机（管交流发电机（JF1522JF1522） 6 6管交流发电机管交流发电机的整流器是由的整流器是由6 6只硅只硅整流二极管组成三整流二极管组成三相全波桥式整流电相全波桥式整流电路路 6 6只整流管分别只整流管分别压装（或焊装）在压装（或焊装）在两块板上。两块板上。汽车电器设备构造与检修汽车电器设备构造与检修8 8管交流发电机（管交流发电机（JFZ1542JFZ1542

7、） 8 8管交流发电管交流发电机（如夏利车用）机（如夏利车用）和和6 6管交流发电机管交流发电机的基本机构是相的基本机构是相同的，所不同的同的，所不同的是整流器有是整流器有8 8只硅只硅整流二极管整流二极管汽车电器设备构造与检修汽车电器设备构造与检修9 9管交流发电机管交流发电机 9 9管交流发电机的基管交流发电机的基本结构和本结构和6 6管交流发电管交流发电机相同，所不同的是整机相同，所不同的是整流器。流器。9 9管交流发电机管交流发电机的整流器是由的整流器是由6 6只大功只大功率整流二极管和率整流二极管和3 3只小只小功率励磁二极管组成的功率励磁二极管组成的交流发电机。交流发电机。汽车电器

8、设备构造与检修汽车电器设备构造与检修1111管交流发电机管交流发电机 （JFZ1913ZJFZ1913Z如桑塔纳车用发电机）如桑塔纳车用发电机） 11 11管交流发电管交流发电机的整流器由机的整流器由8 8只只大功率整流二极管大功率整流二极管（其中（其中2 2只中性点只中性点二极管）和二极管）和3 3只磁只磁场二极管组成。其场二极管组成。其它结构和它结构和6 6管交流管交流发电机相同。发电机相同。汽车电器设备构造与检修汽车电器设备构造与检修9 9管交流发电机的整流电路管交流发电机的整流电路汽车电器设备构造与检修汽车电器设备构造与检修1111管交流发电机的整流电路管交流发电机的整流电路汽车电器设

9、备构造与检修汽车电器设备构造与检修内搭铁交流发电机内搭铁交流发电机外搭铁交流发电机外搭铁交流发电机磁场绕组的一端直接搭铁磁场绕组的一端直接搭铁3 3 按磁场绕组搭铁形式分两类按磁场绕组搭铁形式分两类磁场绕组的一端通过调磁场绕组的一端通过调节器搭铁节器搭铁汽车电器设备构造与检修汽车电器设备构造与检修三、交流发电机工作原理及特性三、交流发电机工作原理及特性（一）、交流发电机的工作原理（书（一）、交流发电机的工作原理（书P31)P31)1 1 交流电动势的产生交流电动势的产生 如图如图1-27所示，所示， 发电机的三项定子绕组按一发电机的三项定子绕组按一定规律分布在发电机的定子槽中，彼此相差定规律分

10、布在发电机的定子槽中，彼此相差120度，度，且砸数相等。三相绕组的末端连在一起，成星型联且砸数相等。三相绕组的末端连在一起，成星型联结。结。 当磁场绕组接通直流电源时，产生了磁场，发电当磁场绕组接通直流电源时，产生了磁场，发电机转子由发动机通过传动带驱动旋转，带动磁场绕机转子由发动机通过传动带驱动旋转，带动磁场绕组旋转。根据电磁感应原理，当转子旋转时，磁感组旋转。根据电磁感应原理，当转子旋转时，磁感线与定子绕组之间产生相对运动，在定子绕组中就线与定子绕组之间产生相对运动，在定子绕组中就产生交流电动势。产生交流电动势。汽车电器设备构造与检修汽车电器设备构造与检修 图图1-27 交流电动势频率相等

11、、幅值相等、相交流电动势频率相等、幅值相等、相位相差位相差120度。度。汽车电器设备构造与检修汽车电器设备构造与检修三相交流电动势幅值表达式三相交流电动势幅值表达式E Em m相电动势的最大值；相电动势的最大值；E E相电动势的有效值；相电动势的有效值；电角速度（电角速度（2 2f f）。）。eU=Emsinwt= 22EsinwteV=Emsin（wt120）=2 2Esin （wt120）eW=Emsin （wt 120） = 22Esin （wt 120）汽车电器设备构造与检修汽车电器设备构造与检修发电机每相绕组所产生的电动势的有效值（单位：发电机每相绕组所产生的电动势的有效值（单位：V

12、 V）为为E EC CN N 式中，式中，E E 每相绕组中每相绕组中电动势的有效值电动势的有效值,V1 1C C 发电机结构常数；发电机结构常数； N-N-每相绕组的匝数；每相绕组的匝数；-磁极的磁通（单位：磁极的磁通（单位：WbWb）。）。汽车电器设备构造与检修汽车电器设备构造与检修（二）、（二）、交流发电机整流原理 硅整流器是利用二极管的单向导电性，将交流电转换为直流电汽车电器设备构造与检修汽车电器设备构造与检修1 1、 整流过程整流过程汽车电器设备构造与检修汽车电器设备构造与检修0t1瞬时瞬时 当当t t0 0时，时，C C相电位最高，而相电位最高，而B B相电位最低，所对应的二相电位

13、最低，所对应的二极管极管VD5VD5、VD4VD4均处于正向导通。电流从绕组均处于正向导通。电流从绕组C C出发，经出发，经VD5VD5负载负载R RLVD4LVD4绕组绕组B B构成回路。由于二极管的内阻很小，所构成回路。由于二极管的内阻很小，所以此时发电机的输出电压可视为以此时发电机的输出电压可视为B B、C C绕组之间的线电压。绕组之间的线电压。汽车电器设备构造与检修汽车电器设备构造与检修t1t2瞬时瞬时 在在t t1 1t t2 2时间内，时间内，A A相的电位最高，而相的电位最高，而B B相电位最低，故对相电位最低，故对应应VDVD1 1、VDVD4 4处于正向导通。同理，交流发动机

14、的输出电压可视处于正向导通。同理，交流发动机的输出电压可视为为A A、B B绕组之间的线电压。绕组之间的线电压。 汽车电器设备构造与检修汽车电器设备构造与检修t2t3瞬时瞬时 在在t t2 2t t3 3时间内，时间内，A A相电位最高，而相电位最高，而C C相电位最低，故相电位最低，故VD1VD1、VD6VD6处于正向导通。同理，交流发动机的输出电压可视为处于正向导通。同理，交流发动机的输出电压可视为A A、C C绕绕组之间的线电压。组之间的线电压。汽车电器设备构造与检修汽车电器设备构造与检修（1 1）交流发电机的励磁）交流发电机的励磁定义：定义：将电源引入到磁场绕组，使之产生磁场称为将电源

15、引入到磁场绕组，使之产生磁场称为励磁。励磁。交流发电机励磁两种方式：交流发电机励磁两种方式： 1 1）自励）自励 2 2）他励）他励2 2 励磁方式与励磁控制形式励磁方式与励磁控制形式汽车电器设备构造与检修汽车电器设备构造与检修1 1）他励）他励 在发动机起动期间，需要蓄电池供给发电机磁场在发动机起动期间，需要蓄电池供给发电机磁场电流生磁，使发电机发电。这种供给磁场电流的方式电流生磁，使发电机发电。这种供给磁场电流的方式称为他励发电。称为他励发电。2 2）自励）自励 当发电机输出电压高于蓄电池电压当发电机输出电压高于蓄电池电压（1000r/min)1000r/min)时，就可以把时，就可以把自

16、身发的电供给励磁绕组生磁发电自身发的电供给励磁绕组生磁发电，这，这种供给磁场电流的方式称为自励。种供给磁场电流的方式称为自励。 汽车电器设备构造与检修汽车电器设备构造与检修（2 2）励磁电流的控制形式）励磁电流的控制形式汽车电器设备构造与检修汽车电器设备构造与检修交流电动势的产生交流电动势的产生 当发电机的转子转动时（由发动机带动），定子中就有感当发电机的转子转动时（由发动机带动），定子中就有感生电动势产生，如果定子与外电路形成回路，就可以对外输生电动势产生，如果定子与外电路形成回路，就可以对外输出交流电流。出交流电流。 交流电必须整流为直流电交流电必须整流为直流电 但汽车上需要输出的是直流电

17、，所以还必须但汽车上需要输出的是直流电，所以还必须对交流电进行整流。对交流电进行整流。 整流任务由整流器完成整流任务由整流器完成交流发电机工作原理总结交流发电机工作原理总结汽车电器设备构造与检修汽车电器设备构造与检修四、交流发电机的工作特性四、交流发电机的工作特性1 1 输出特性输出特性定义：定义：当交流发电机保持输出电压一定时，发当交流发电机保持输出电压一定时，发电机的输出电流与转速之间的关系，也称负载特性电机的输出电流与转速之间的关系，也称负载特性或输出电流特性。或输出电流特性。12V12V标称电压的交流发电机输出标称电压的交流发电机输出14V14V恒定电压；恒定电压；24V24V标称电压

18、的交流发电机输出标称电压的交流发电机输出28V28V恒定电压。恒定电压。汽车电器设备构造与检修汽车电器设备构造与检修交流发电机的输出特性交流发电机的输出特性（1 1）低速充电性能好：低速充电性能好：空空载转速载转速n n1 1时，能达到额定输出时，能达到额定输出电压。空载转速值是选定传动电压。空载转速值是选定传动比的主要依据。比的主要依据。（2 2）发电性能优良：发电性能优良：满载满载转速转速n n2 2时，可输出额定功率的时，可输出额定功率的电能。电能。发电机技术性能优劣指发电机技术性能优劣指标标：空载转速值、满载转速值。空载转速值、满载转速值。（3 3）自身控制输出电流：自身控制输出电流：

19、交流发电机的最大输出电流约交流发电机的最大输出电流约为额定电流的为额定电流的1.51.5倍。倍。汽车电器设备构造与检修汽车电器设备构造与检修2 2 空载特性空载特性定义：定义：无负荷时，发电机端电压与转速的变化规律。即无负荷时，发电机端电压与转速的变化规律。即U Uf f( (n n) ) 的空载特性曲线。的空载特性曲线。空空载载特特性性汽车电器设备构造与检修汽车电器设备构造与检修3 3 外特性外特性定义：定义：指发电机转速保持一定时，发电机的端电压与指发电机转速保持一定时，发电机的端电压与输出电流的关系，输出电流的关系，U U=f(=f(I I）曲线。）曲线。外外特特性性汽车电器设备构造与检

20、修汽车电器设备构造与检修35003500l300l30013131414175175JF01JF01350035001000100015151414200200JF200JF2002000200010001000lllF1502JF15022502250100010003636282810001000JFl000JFl000、JF210JF21025002500l000l00018182828500500JF22JF22、JF25JF25250025001000100036361414500500JF2lJF2l、JF152JF152、JF153JF153250025

21、00l000l00012.512.52828350350JFl2JFl2、JF23JF23250025001000100025251414250250JF11JF11、JF13JF13、JF132JF132电流电流(A)(A)电压电压(V)(V)功率功率(W)(W)满载转速满载转速(r(rmin)min)空载转速空载转速(r(rmin)min)额额定定数数据据交流发电机型号交流发电机型号35003500l300l30013131414175175JF01JF01350035001000100015151414200200JF200JF2002000200010001000llll1414150

22、1502JF1502JF15022502250100010003636282810001000JFl000JFl000、JF210JF21025002500l000l00018182828500500JF22JF22、JF25JF25250025001000100036361414500500JF2lJF2l、JF152JF152、JF153J000l00012.512.52828350350JFl2JFl2、JF23JF23250025001000100025251414250250JF11JF11、JF13JF13、JF132JF132电流电流(A)(A)电压电压

23、(V)(V)功率功率(W)(W)满载转速满载转速(r(rmin)min)空载转速空载转速(r(rmin)min)额额定定数数据据交流发电机型号交流发电机型号三、交流发电机的性能指标三、交流发电机的性能指标表表3-2 国产交流发电机型号及主要性能指标国产交流发电机型号及主要性能指标汽车电器设备构造与检修汽车电器设备构造与检修 普通交流发电机的结构分以下几部分：转子总成、普通交流发电机的结构分以下几部分：转子总成、定子总成、整流器、前后端盖、电刷和电刷架、带轮定子总成、整流器、前后端盖、电刷和电刷架、带轮和风扇等。和风扇等。转子转子定子定子端盖端盖整流器整流器电刷组件电刷组件带轮带轮风扇风扇五、交

24、流发电机的结构五、交流发电机的结构汽车电器设备构造与检修汽车电器设备构造与检修JF132JF132型型交流发电机组件交流发电机组件图图1 1 后端盖后端盖 2 2 电刷架电刷架 3 3 电刷电刷 4 4 电刷弹簧压盖电刷弹簧压盖 5 5 硅二极硅二极管管 6 6 元件板（散热板）元件板（散热板）7 7 转子总成转子总成 8 8 定子总成定子总成 9 9 前端前端盖盖 10 10 风扇风扇 11 V11 V带轮带轮汽车电器设备构造与检修汽车电器设备构造与检修1 1 定子定子（又叫电枢）（又叫电枢） 功用：产生和输出交流功用：产生和输出交流 （交变）电动势（交变）电动势 组成：组成：（一）（一）

25、整体式交流发电机整体式交流发电机 1 1）定子铁心定子铁心2 2）定子绕组）定子绕组汽车电器设备构造与检修汽车电器设备构造与检修定子三相绕组有两种接法定子三相绕组有两种接法 1 1）星形接法）星形接法 2)2)三角形接法三角形接法汽车电器设备构造与检修汽车电器设备构造与检修星形连接星形连接定子三相绕组有两种定子三相绕组有两种接法接法 汽车电器设备构造与检修汽车电器设备构造与检修2 2 转子转子 功用：产生旋转磁场功用：产生旋转磁场 组成：组成： 1 1）集电环）集电环 2 2）转子轴）转子轴 3 3）爪极）爪极 4 4）磁轭）磁轭 5 5）磁场绕组）磁场绕组汽车电器设备构造与检修汽车电器设备构

26、造与检修 交流发电机的交流发电机的磁路为：磁轭磁路为：磁轭N N极极转子与定子之转子与定子之间的气隙间的气隙定子定子定子与转子间的气定子与转子间的气隙隙S S极极磁轭。磁轭。交流发电机磁路交流发电机磁路汽车电器设备构造与检修汽车电器设备构造与检修3 3 整流器整流器功用：将三相交流电变为直流电功用：将三相交流电变为直流电组成：组成：六只六只或或八只八只硅二极管分别焊装在两块极板硅二极管分别焊装在两块极板（整流板）（整流板）上而组成上而组成汽车电器设备构造与检修汽车电器设备构造与检修 整流板有正整流板和负整流板之分：整流板由互整流板有正整流板和负整流板之分：整流板由互相绝缘的两块板组成，相绝缘的

27、两块板组成，其中一块为正整流板（带有输其中一块为正整流板（带有输出端螺栓），另一块为负整流板，负整流板和发电机出端螺栓），另一块为负整流板，负整流板和发电机外壳直接相连（搭铁），外壳直接相连（搭铁），也可以将发电机的后盖直接也可以将发电机的后盖直接作为负整流板。作为负整流板。汽车电器设备构造与检修汽车电器设备构造与检修汽车用整流二极管特点：汽车用整流二极管特点： 工作电流大，正向平均电流工作电流大，正向平均电流50A50A，反向电流，反向电流600A600A 反向电压高，反向重复峰值电压反向电压高，反向重复峰值电压270V270V，反向不重，反向不重复峰值电压复峰值电压300V300V 有正二

28、极管和负二极管之分有正二极管和负二极管之分汽车电器设备构造与检修汽车电器设备构造与检修整流器和定子绕组的连接整流器和定子绕组的连接星形连接星形连接三角形连接三角形连接汽车电器设备构造与检修汽车电器设备构造与检修4 4 前后端盖前后端盖 前后端盖的作用：支承转子总成并封闭内部构造。它由前后端盖的作用：支承转子总成并封闭内部构造。它由铝合金制成，具有轻便、阻磁（减少漏磁）、散热性能好等铝合金制成，具有轻便、阻磁（减少漏磁）、散热性能好等特征。特征。汽车电器设备构造与检修汽车电器设备构造与检修5 5 电刷电刷与电刷架与电刷架 电刷的功用：电刷的功用：电刷将电源引入到转子的线圈（磁场绕电刷将电源引入到

29、转子的线圈（磁场绕组）中，使内部的电磁铁（磁轭和爪极）产生较强的磁场。组）中，使内部的电磁铁（磁轭和爪极）产生较强的磁场。 电刷工作方式：电刷工作方式：是通过集电环给励磁绕组提供电流的是通过集电环给励磁绕组提供电流的元件。电刷装在电刷架内，通过弹簧与集电环紧密接触。元件。电刷装在电刷架内，通过弹簧与集电环紧密接触。汽车电器设备构造与检修汽车电器设备构造与检修电刷：电刷：汽车电器设备构造与检修汽车电器设备构造与检修6 6 带轮及带轮及风扇风扇交流发电机的前端装有皮带轮，由发交流发电机的前端装有皮带轮，由发动机通过风扇传动带驱动发电机旋转。在动机通过风扇传动带驱动发电机旋转。在皮带轮的后面装有叶片

30、式风扇，前后端盖皮带轮的后面装有叶片式风扇，前后端盖上分别有出风口和进风口。当发动机带动上分别有出风口和进风口。当发动机带动发电机高速旋转时，可使空气流经发电机发电机高速旋转时，可使空气流经发电机内部，对发电机进行冷却。内部，对发电机进行冷却。汽车电器设备构造与检修汽车电器设备构造与检修汽车电器设备构造与检修汽车电器设备构造与检修（二）无刷交流发电机的结构（二）无刷交流发电机的结构（1 1）爪极式无刷交流发电机的结构）爪极式无刷交流发电机的结构特点：特点：一般交流发电机大致相同，只不过其励磁绕一般交流发电机大致相同，只不过其励磁绕组是静止的，不随转子转动，所以绕组两端可直接组是静止的，不随转子

31、转动，所以绕组两端可直接引出，不需要集电环和电刷。引出，不需要集电环和电刷。结构结构：如图所示：如图所示汽车电器设备构造与检修汽车电器设备构造与检修JF132JF132型型交流发电机组件交流发电机组件图图1 1 后端盖后端盖 2 2 电刷架电刷架 3 3 电刷电刷 4 4 电刷弹簧压盖电刷弹簧压盖 5 5 硅二极硅二极管管 6 6 元件板（散热板）元件板（散热板）7 7 转子总成转子总成 8 8 定子总成定子总成 9 9 前端前端盖盖 10 10 风扇风扇 11 V11 V带轮带轮汽车电器设备构造与检修汽车电器设备构造与检修爪极式无刷交流发电机的结构爪极式无刷交流发电机的结构外壳外壳定子铁心定

32、子铁心定子绕组定子绕组爪极爪极转子轴转子轴汽车电器设备构造与检修汽车电器设备构造与检修（2 2）感应式无刷交流发电机）感应式无刷交流发电机组成：组成：定子、转子、整流器、机壳。定子、转子、整流器、机壳。特点：特点：转子由齿轮状硅钢片铆成，其上有若干个沿圆转子由齿轮状硅钢片铆成，其上有若干个沿圆周均匀分布的周均匀分布的齿形凸极齿形凸极，而没有励磁绕组。，而没有励磁绕组。励磁绕组和电枢绕组均安放在定子槽内，发电励磁绕组和电枢绕组均安放在定子槽内，发电机内没有集电环和电刷。机内没有集电环和电刷。汽车电器设备构造与检修汽车电器设备构造与检修4 4 交流发电机的型号交流发电机的型号根据中华人民共和国汽车

33、行业标准根据中华人民共和国汽车行业标准QC/T73QC/T73- -19931993汽车电器设备产品型号编制方法汽车电器设备产品型号编制方法的规定，的规定，汽车交流发电机型号由五部分组成：汽车交流发电机型号由五部分组成：汽车电器设备构造与检修汽车电器设备构造与检修第第1 1部分为产品代号。部分为产品代号。交流发电机的产品代号有交流发电机的产品代号有JFJF、JFZJFZ、JFBJFB、JFWJFW四种，分别表示四种，分别表示普通普通交流发电机、交流发电机、整体式整体式（调节器内置）（调节器内置）交流发电机、带真空泵交流交流发电机、带真空泵交流发电机和无刷交流发电机。发电机和无刷交流发电机。第第

34、2 2部分为电压等级代号。部分为电压等级代号。用用1 1位阿拉伯数字表位阿拉伯数字表示，示，1 112V12V系统系统；2 224V24V系统系统；6 66V6V系统系统。汽车电器设备构造与检修汽车电器设备构造与检修 第第3 3部分为电流等级代号。部分为电流等级代号。电流等级代号也用一位电流等级代号也用一位阿拉伯数字表示。见表阿拉伯数字表示。见表 第第4 4部分为设计序号。部分为设计序号。设计序号用设计序号用1 12 2位阿拉伯数位阿拉伯数字表示，表示产品设计的先后顺序。字表示，表示产品设计的先后顺序。 第第5 5部分为变型代号。部分为变型代号。交流发电机以调整臂位置作交流发电机以调整臂位置作

35、为变形代号。为变形代号。ZZ左调整臂，左调整臂，YY右调整臂。右调整臂。5050- -59595 56060- -69696 64040- -49494 47070- -79797 78080- -89898 890903030- -39392020- -29291919电流电流/A/A9 93 32 21 1电流等级代号电流等级代号5050- -59595 56060- -69696 64040- -49494 47070- -79797 78080- -89898 890903030- -39392020- -29291919电流电流/A/A9 93 32 21 1电流等级代号电流等级代号

36、汽车电器设备构造与检修汽车电器设备构造与检修六六 、 交流发电机的正确使用、检测与维修交流发电机的正确使用、检测与维修一、交流发电机的正确使用一、交流发电机的正确使用 极性要正确：极性要正确：蓄电池的搭铁极性与发电机搭铁极性必蓄电池的搭铁极性与发电机搭铁极性必须相同。交流发电机为负极搭铁，蓄电池必须负极搭铁。否须相同。交流发电机为负极搭铁，蓄电池必须负极搭铁。否则，蓄电池将通过二极管大电流放电，使二极管烧坏。则，蓄电池将通过二极管大电流放电，使二极管烧坏。 检查方法要正确：检查方法要正确：发电机运转时，不能使用试火方法发电机运转时，不能使用试火方法检查发电机是否发电，否则容易损坏二极管及其他电

37、子元件。检查发电机是否发电，否则容易损坏二极管及其他电子元件。 不能长期带故障运行：不能长期带故障运行：发现交流发电机不发电或者充发现交流发电机不发电或者充电电流较小时，应及时找出故障予以排除。否则，发电机可能电电流较小时，应及时找出故障予以排除。否则，发电机可能出现严重故障或损坏。一个二极管短路，将会使其他二极管和出现严重故障或损坏。一个二极管短路，将会使其他二极管和定子绕组烧坏。定子绕组烧坏。汽车电器设备构造与检修汽车电器设备构造与检修 要用规定的仪器检查：要用规定的仪器检查：绝对禁止用绝对禁止用200V200V以上的交流电压以上的交流电压或兆欧表检查发电机的绝缘性能，否则将损坏整流二极管

38、及调或兆欧表检查发电机的绝缘性能，否则将损坏整流二极管及调节器中的电子元件。节器中的电子元件。 发电机正常运行时，切不可任意拆卸各电器的连接线发电机正常运行时，切不可任意拆卸各电器的连接线，以防引起电路中的瞬时过电压损坏二极管及调节器中的电子元以防引起电路中的瞬时过电压损坏二极管及调节器中的电子元件或其他电子设备。件或其他电子设备。 蓄电池可起到电容器的作用，即可在一定程度上吸收电蓄电池可起到电容器的作用，即可在一定程度上吸收电路中的瞬时过电压。在发动机运行过程中不要拆下蓄电池连接路中的瞬时过电压。在发动机运行过程中不要拆下蓄电池连接导线，否则容易造成发电机二极管及调节器中的电子元件的损导线，

39、否则容易造成发电机二极管及调节器中的电子元件的损坏。坏。汽车电器设备构造与检修汽车电器设备构造与检修 发动机熄火后，应及时将点火开关断开，否则蓄电池长发动机熄火后，应及时将点火开关断开，否则蓄电池长期向磁场绕组放电，会使磁场绕组过热而损坏。期向磁场绕组放电，会使磁场绕组过热而损坏。 交流发电机与电压调节器的搭铁形式必须一致交流发电机与电压调节器的搭铁形式必须一致。内搭铁内搭铁型调节器只能与内搭铁型发电机配合使用，外搭铁型调节器只型调节器只能与内搭铁型发电机配合使用，外搭铁型调节器只能与外搭铁型发电机配合使用。否则发电机无磁场电流而不能能与外搭铁型发电机配合使用。否则发电机无磁场电流而不能输出电

40、压。输出电压。 交流发电机与电压调节器的电压等级必须一致交流发电机与电压调节器的电压等级必须一致，否则充，否则充电系统不能正常工作。电系统不能正常工作。汽车电器设备构造与检修汽车电器设备构造与检修二、交流发电机的整机检测二、交流发电机的整机检测1 1 用万用表检测用万用表检测汽车电器设备构造与检修汽车电器设备构造与检修汽车电器设备构造与检修汽车电器设备构造与检修2 2 用实验法检测用实验法检测1 1）空载试验）空载试验2 2）负荷试验负荷试验汽车电器设备构造与检修汽车电器设备构造与检修汽车电器设备构造与检修汽车电器设备构造与检修3 3 交流发电机的就车检验法交流发电机的就车检验法就车实验法就是

41、在汽车上进行的实验。关掉点火开关，临就车实验法就是在汽车上进行的实验。关掉点火开关，临时拆下蓄电池搭铁线，将一块时拆下蓄电池搭铁线，将一块0 040A40A的电流表串接到发电机火的电流表串接到发电机火线线B B接线柱与接线柱与火线原接线火线原接线之间，再将一块之间，再将一块0 050V50V的电压表接到的电压表接到 B B与与E E之间，连接好蓄电池的搭铁线。启动发动机，并提高转速，之间，连接好蓄电池的搭铁线。启动发动机，并提高转速，当发电机转速为当发电机转速为2500r/min2500r/min时，电压应在时，电压应在14V14V或或28V28V以上，电流应以上，电流应为为10A10A左右。

42、此时打开前照灯、雨刮器等负荷，电流若为左右。此时打开前照灯、雨刮器等负荷，电流若为20A20A左左右，则表明发电机工作正常。右，则表明发电机工作正常。汽车电器设备构造与检修汽车电器设备构造与检修用示波器观察输出电压波形用示波器观察输出电压波形汽车电器设备构造与检修汽车电器设备构造与检修三、交流发电机零部件的检测与维修三、交流发电机零部件的检测与维修1 1 二极管的检测与维修二极管的检测与维修正极管的检查正极管的检查负极管的检查负极管的检查汽车电器设备构造与检修汽车电器设备构造与检修汽车电器设备构造与检修汽车电器设备构造与检修2 2 定子绕组的检测与维修定子绕组的检测与维修检测定子绕组断路、断路

43、检查检测定子绕组断路、断路检查检测定子绕组搭铁检查检测定子绕组搭铁检查汽车电器设备构造与检修汽车电器设备构造与检修励磁绕组短路、断路的检测励磁绕组短路、断路的检测励磁绕组搭铁的检测励磁绕组搭铁的检测3 3 转子总成的检测与维修转子总成的检测与维修汽车电器设备构造与检修汽车电器设备构造与检修转子轴径向摆差的检测转子轴径向摆差的检测转子轴的弯曲度不得超过转子轴的弯曲度不得超过0.10mm0.10mm，否则应予否则应予校正或更换。校正或更换。汽车电器设备构造与检修汽车电器设备构造与检修汽车电器设备构造与检修汽车电器设备构造与检修4 4 电刷的检测电刷的检测 电刷及电刷架应无破损或裂纹，电刷在电刷架中

44、应电刷及电刷架应无破损或裂纹，电刷在电刷架中应能活动自如，无卡滞现象。能活动自如，无卡滞现象。汽车电器设备构造与检修汽车电器设备构造与检修功用：功用：为了保证用电为了保证用电设备正常工作，防止设备正常工作，防止蓄电池过充电及损坏蓄电池过充电及损坏电子装置，使其输出电子装置，使其输出电压保持稳定。电压保持稳定。3.4 交流发电机的电压调节器交流发电机的电压调节器一、电压调节器的功用一、电压调节器的功用汽车电器设备构造与检修汽车电器设备构造与检修二、电压调节器的分类二、电压调节器的分类元器件性质元器件性质触点式触点式( (电磁振动式电磁振动式) )电子式电子式单级触点式单级触点式双级触点式双级触点

45、式触点数触点数与继电器联动与继电器联动双联式双联式三联式三联式晶体管式：中低档车晶体管式：中低档车集成电路式：桑塔纳、奥迪等集成电路式：桑塔纳、奥迪等计算机控制式：上海别克、广州本田计算机控制式：上海别克、广州本田搭铁形式搭铁形式内搭铁式内搭铁式( (配内搭铁式交流发电机配内搭铁式交流发电机) )外搭铁式外搭铁式( (配外搭铁式交流发电机）配外搭铁式交流发电机）汽车电器设备构造与检修汽车电器设备构造与检修电压调节器电压调节器晶体管电压调节器晶体管电压调节器晶体管调节器和集成电路调节器晶体管调节器和集成电路调节器a)a)晶体管调节器晶体管调节器b)b)集成电路调节器集成电路调节器晶体管调节器和集

46、成电路调节器晶体管调节器和集成电路调节器a)a)晶体管调节器晶体管调节器b)b)集成电路调节器集成电路调节器汽车电器设备构造与检修汽车电器设备构造与检修三、电压调节器的型号三、电压调节器的型号电压调节器的型号编制如下电压调节器的型号编制如下: :汽车电器设备构造与检修汽车电器设备构造与检修发电机的工作原理可知，每相绕组所产生的电动势发电机的工作原理可知，每相绕组所产生的电动势的有效值（单位：的有效值（单位：V V）为）为E EC Ce eN N式中，式中， C Ce e ( (单位：单位：Hz)Hz)；N N 发电机转子的转速发电机转子的转速磁极的磁通（单位：磁极的磁通（单位：WbWb）。）。

47、发电机结构常数发电机结构常数3.5 电压调节器的工作原理电压调节器的工作原理结论：结论：交流发电机的电压调节一般是通过控制励磁电流的大小来实现的。交流发电机的电压调节一般是通过控制励磁电流的大小来实现的。汽车电器设备构造与检修汽车电器设备构造与检修晶体管式调节器的工作原理晶体管式调节器的工作原理 组成：组成：2 24 4个个三极管，三极管，l l2 2个稳压管、电阻、电个稳压管、电阻、电容、二极管，用印刷电路板连接成电路，铝合金外壳容、二极管，用印刷电路板连接成电路，铝合金外壳封闭。封闭。 优点：优点：体积小、重量轻、调节反应敏捷、无触点体积小、重量轻、调节反应敏捷、无触点烧蚀、使用寿命长（与

48、机械式电压调节器相比）。烧蚀、使用寿命长（与机械式电压调节器相比）。 分类：分类：内搭铁晶体管式调节器、外搭铁晶体管式内搭铁晶体管式调节器、外搭铁晶体管式调节器。调节器。 汽车电器设备构造与检修汽车电器设备构造与检修1 1 内搭铁型晶体管调节器内搭铁型晶体管调节器1 1）内搭铁型晶体管调节器工作原理）内搭铁型晶体管调节器工作原理汽车电器设备构造与检修汽车电器设备构造与检修2 2）内搭铁型晶体管调节器举例（）内搭铁型晶体管调节器举例（EQ1090EQ1090）汽车电器设备构造与检修汽车电器设备构造与检修2 2 外搭铁型晶体管调节器外搭铁型晶体管调节器1 1）外搭铁型晶体管调节器工作原理（）外搭铁

49、型晶体管调节器工作原理（视频视频）该电路的该电路的B+B+和和F F之间，与内搭铁型晶体管调节器显著不同。之间，与内搭铁型晶体管调节器显著不同。汽车电器设备构造与检修汽车电器设备构造与检修2 2）外搭铁型晶体管调节器）外搭铁型晶体管调节器汽车电器设备构造与检修汽车电器设备构造与检修三、集成电路电压调节器的工作原理三、集成电路电压调节器的工作原理1 1 集成电路电压调节器电压检测方法集成电路电压调节器电压检测方法1 1）发电机电压检测法）发电机电压检测法汽车电器设备构造与检修汽车电器设备构造与检修2 2）蓄电池电压检测法）蓄电池电压检测法汽车电器设备构造与检修汽车电器设备构造与检修四、调节器使用

50、时应注意的问题四、调节器使用时应注意的问题调节器在使用过程中应注意如下几个问题：调节器在使用过程中应注意如下几个问题：（1 1）调节器与发电机的电压等级必须一致。）调节器与发电机的电压等级必须一致。（2 2）调节器与发电机的搭铁型式必须一致。）调节器与发电机的搭铁型式必须一致。（3 3）调节器与发电机之间的线路连接必须正确。）调节器与发电机之间的线路连接必须正确。（4 4）配用双级式电压调节器时，当检查充电系不充电故障）配用双级式电压调节器时，当检查充电系不充电故障时，在没有断开发电机与调节器接线之前，不允许将发电机的时，在没有断开发电机与调节器接线之前，不允许将发电机的“+ +”与与“F F

51、”( (或调节器的或调节器的“+ +”与与“F F”) )短接，否则将会烧坏短接，否则将会烧坏调节器的高速触点。调节器的高速触点。（5 5）调节器必须受点火开关控制。）调节器必须受点火开关控制。汽车电器设备构造与检修汽车电器设备构造与检修一、双触点式电压调节器的性能检测一、双触点式电压调节器的性能检测3.6 调节器的性能检测调节器的性能检测1 1 触点、电阻及线圈性能触点、电阻及线圈性能检测检测检查触点表面是否氧检查触点表面是否氧化、烧蚀，电阻、线圈有化、烧蚀，电阻、线圈有无断路、短路等故障。调无断路、短路等故障。调节器各电阻、线圈参数符节器各电阻、线圈参数符合规定。合规定。汽车电器设备构造与

52、检修汽车电器设备构造与检修2 2 间隙的检查与调整间隙的检查与调整触点式调节器各部分间触点式调节器各部分间隙的调整数据应符合原厂要隙的调整数据应符合原厂要求，否则进行调整或更换。求，否则进行调整或更换。以以FT61FT61型调节器为例，型调节器为例，衔铁与铁心之间的间隙为衔铁与铁心之间的间隙为1.051.051.15mm1.15mm，高速触点的高速触点的间隙为间隙为0.250.250.3mm0.3mm。汽车电器设备构造与检修汽车电器设备构造与检修3 3 性能试验性能试验汽车电器设备构造与检修汽车电器设备构造与检修二、晶体管式调节器的识别与性能检测二、晶体管式调节器的识别与性能检测1 晶体管式调

53、节器的识别晶体管式调节器的识别如调节器是四个引如调节器是四个引出端出端(D+(D+、B B、F F、D D- -) )，试验时，可将试验时，可将D+D+与与B B连连接为一点，再按上述方接为一点，再按上述方法识别；如调节器有五法识别；如调节器有五个引出端个引出端(D+(D+、B B、F F、D D- -、L)L)，则将，则将L L端子不端子不接线，并将接线，并将D+D+与与B B连接连接在一起，再按上述方法在一起，再按上述方法试识别。试识别。汽车电器设备构造与检修汽车电器设备构造与检修2 2 晶体管式调节器的性能检测晶体管式调节器的性能检测图3-28 a）内搭铁式图3-28b）外搭铁式汽车电器

54、设备构造与检修汽车电器设备构造与检修三、集成电路电压调节器的性能检测三、集成电路电压调节器的性能检测3 3引线集成电路电压调节器的检测引线集成电路电压调节器的检测检测方法：逐渐增加电源电压，该电压由检测方法：逐渐增加电源电压，该电压由V V2 2指示。当指示。当V V2 2小小于调节器调节电压值时，于调节器调节电压值时，V V1 1的电压值应在的电压值应在0.60.61V1V的范围内；当的范围内；当V V2 2大于调节器调节电压值时，大于调节器调节电压值时，V V1 1的电压值应为的电压值应为V V2 2的值。的值。注意事项：调节时，注意注意事项：调节时，注意V V2 2调节电压值不能超过调节

55、电压值不能超过30V30V。汽车电器设备构造与检修汽车电器设备构造与检修3 3引线集成电路电压调节器的检测引线集成电路电压调节器的检测汽车电器设备构造与检修汽车电器设备构造与检修4 4引线集成电路电压调节器的检测引线集成电路电压调节器的检测汽车电器设备构造与检修汽车电器设备构造与检修四、调节器的代换方法（四、调节器的代换方法（P55)P55)遵循的原则有：遵循的原则有： 1 1、标称电压相同、标称电压相同 触点式调节器一般是控制发电机励磁绕组的火触点式调节器一般是控制发电机励磁绕组的火线，为内搭铁型。线，为内搭铁型。汽车电器设备构造与检修汽车电器设备构造与检修一、一、充电充电系电路的一般形式系

56、电路的一般形式汽车充电汽车充电系统电路系统电路类型类型内装调节器内装调节器外装调节器外装调节器内搭铁内搭铁( (交流发电机交流发电机和内搭铁调节器一致和内搭铁调节器一致) )外搭铁外搭铁( (交流发电机交流发电机和外搭铁调节器一致和外搭铁调节器一致) )3 3接柱式接柱式4 4接柱式接柱式3.7 充电系电路举例充电系电路举例汽车电器设备构造与检修汽车电器设备构造与检修不论充电系电路采取何种形式，我们都可以将充电系不论充电系电路采取何种形式，我们都可以将充电系电路分为电路分为2 2个部分：第一部分称为主电路；第二部分称为个部分：第一部分称为主电路；第二部分称为控制电路。控制电路。主电路是主电路是

57、交流发电机对蓄电池进行充电的电路交流发电机对蓄电池进行充电的电路，其电，其电路连接路线是：蓄电池正极路连接路线是：蓄电池正极熔断器熔断器电流表（有些车没电流表（有些车没有）有）发电机输出端。发电机输出端。控制电路是指控制电路是指为交流发电机励磁绕组提供励磁电流的为交流发电机励磁绕组提供励磁电流的电路电路，这一部分电路由点火开关控制，通常电源经点火开，这一部分电路由点火开关控制，通常电源经点火开关后接到发电机关后接到发电机“IGIG”、“L L”、“D+D+”； 调节器调节器“+ +”等端子。等端子。汽车电器设备构造与检修汽车电器设备构造与检修电源系常见故障部位电源系常见故障部位汽车电器设备构造

58、与检修汽车电器设备构造与检修3.8 充电系的故障诊断与排除充电系的故障诊断与排除一、外装调节器的电源系故障诊断与排除一、外装调节器的电源系故障诊断与排除1 1 不充电故障的诊断与排除不充电故障的诊断与排除（1 1）现象）现象 汽车发动机在中等转速时，电流汽车发动机在中等转速时，电流表仍指示放电或充电指示灯不熄灭。表仍指示放电或充电指示灯不熄灭。（2 2）故障所在部位及原因）故障所在部位及原因 故障所在部位及原故障所在部位及原因见表因见表3-43-4。汽车电器设备构造与检修汽车电器设备构造与检修故障部位故障部位故障原因故障原因排除方法排除方法风扇皮带风扇皮带过松或断裂过松或断裂更换更换电流表或指电流表或指示灯示灯损坏损坏更换更换发发电电机机定子绕组定子绕组 断路或搭铁断路或搭铁建议更换发电机总成建议更换发电机总成励磁绕组励磁绕组 断路或搭铁断路或搭铁建议更换发电机总成建议更换发电机总成集电环或集电环或炭刷炭刷集电环严重烧蚀、脏污或有裂纹，集电环严重烧蚀、脏污或有裂纹，炭刷过渡磨损、卡滞炭刷过渡磨损、卡滞可通过焊接、机加工修可通过焊接、机加工修复，或更换炭刷复，或更换炭刷整流器整流器二极管烧坏、脱焊二极管烧坏、脱焊脱焊的可以补焊，或更脱焊的可以补焊，或更换整流器总成换整流器总成调节器调节器机械式调节器低速触点严重烧蚀或机械式调节器低速触点严重烧蚀或高速触点