油品基础知识(加油站培训用)

1、油品基础知识0102030405石油的基本概念石油的化学组成191.1石油的定义石油通常把原油、石油产品及其衍生物（化工产品）统称为石油原油通常把从地底或海底下开采出来的未经加工的石油称为原油石油产品原油经过加工并满足一定规格要求的石油叫做石油产品1.2原油的形成海洋海床海洋沙泥油钻非多孔岩天然气石油水海洋生物死亡动梢物的i&m口层沙泥掩埋牛物的遗骸经俎杂变化形成五油和天然气石油是古代海洋生物遗骸被沙泥掩盖后，在高温、高压和缺氧情况下,经过几干万年的时间形成的。大童空物死亡后沉稅到海k石油沿无撚石油和天然I%杉成。向上務动形成总汕展形成和反斯展。断昆13原油的物理性质外观颜色流动或半流

2、动的粘稠液体r1上壬味L大多数是黑色,（绝大多数石油比重介于0.80-0.98之间）也有暗黑、暗绿、暗褐，甚至呈赤褐、浅黄色乃至无色的味（这是因为油中含有臭味的含硫化合物AT：的缘故）1.4石油的用途石油”工业的血液"能源产品润滑材料化学工业基础原料战略物资石油中的怪类化合物石油的元素组成石油的懈分组成石油的化学组成石油中的非绘类化合物上述元素都以有机化合物的形式存在于石油中,现已确定,组成石油的有机化合物分为由碳、氢元素构成的怪类化合物和由含有硫、氮、氧等元素构成的非怪类化合物两大类。2.2石油的帽分组成原油是一个多组分的复杂混合物,其沸点范围很宽,从常温一直到500°C

3、以上。分懶就是按照组分沸点的差别将原油切割”成若干懾分“。每个懾分的沸点范围简称为懾程或沸程。懶分常冠以汽油、煤油、柴油、润滑油等石油产品的名称。般把原油中从常压蒸懈开始懶出的温度（初惴点）至02OO°C（或180°C）之间的轻惴分称为汽油懶分（也称为轻油或石脑油f留分），常压蒸懶200°C（或180°C）至IJ35O°C之间的懶分称为煤、柴油懶分或常压瓦斯油。由于原油从350弋开始即有明显的分解现象，所以对于沸点高于35CTC的懶分需在减压下进行蒸懈,将在减压下蒸出f留分的沸点换算成常压下的沸点。一般将相当于常压下350-500°C

4、的高沸点懾分称为减压懶分或润滑油惴分（或减压瓦斯油）；而减压蒸懈后残留的大于500弋的油称为减压渣油,同时也将常压蒸懈后大于350°C的油称为常压渣油或常压重油,所以常压渣油实际上也包含了减压渣油这部分。液化石汕气ao二凝结帕汽油忙升的仃汕杰气汽油发:型叽的煥制化丿川热炉裂=GD=!伽F油压心”y】m煤油Yu汽汕Cl以卜心1产七=HSIFJ煤油炉的煤科集汕安劲机铅或火Q发Mi的劇1gb723石油的化学组成15乙烷（CIO丙烷（CIL）丁烷（CJU2- 4石油中的绘类化合物Is烷烽：常温常压下,C1-C4的烷怪为气体；C5-C16的正构烷绘为液体z是液体燃料的主要组分；C17以上的正构

5、烷烽为固态，大多存在于柴油和润滑油懾分中；烷怪在常温常压下化学性质不活泼,因而安定性好,在储存过程中不易氧化变质,正构烷疑在汽油机中燃烧性能不好，但异构烷姪的燃烧性能却很好z在柴油机中正构烷疑和分支少的异构烷绘的燃烧性能都很好。2、环烷疑:环烷姪在汽油机中的燃烧性能介于正构烷灶和异构烷怪之间,在柴油机中的燃烧性能比烷怪差，但环烷怪是喷气燃料的理想组分，它使喷气燃料具有很大的热值和密度、较好的燃烧性能和低温性能。3、芳香疑:芳香疑在常温下呈液态或固态。苯及同系物具有强烈的芳香气味,其蒸气对人体有毒害作用。芳香怪在汽油机中燃烧性能很好，但在柴油机中因难自燃而燃烧性能很差。芳香姪中的苯环很稳定,在一

6、定条件下,带侧链的芳香怪上的侧链易被氧化，这是油品氧化变质的重要原因之一。4、不饱和怪:石油及其产品中一般不含快疑，石油中一般不含烯烽，但在石油加工中,大分子烷绘和环烷绘受热分解可生成烯坯和二烯坯/因而石油产品中含有不同数量的不饱和绘；不饱和怪不稳定,如裂化汽油在常温储存时容易氧化变质,生成高分子粘稠物,如胶质等；不饱和怪在汽j由机中的燃烧性能比相应的正构烷姪好,在柴油机中的燃烧性能比芳香绘好，但比正构烷疑差。232-5石油中的非烽类化合物Is含硫化合物：石油中的硫化物对油品储存、石油加工和油品使用性能危害很大。硫化物能加速油品氧化,生成胶装物质，使油品变质,严重影响油品的储存安定性;硫化物会

7、引起储油设备、加工装置等的严重腐蚀;2、含氧化合物:石油中含氧量一般较少,约为干分之几,石油中的含氧化合物大部分集中在胶质、沥青质中。3、含氮化合物：大部分氮化物以胶质、沥青质物质存在于渣油中。石油中的含氮量虽少，但对油品储运、使用及石油加工的影响却很大，在储运过程中,因为光、温度和空气中氧的作用，氮化物很容易生成胶质，极少量的生成物就会使油品颜色变深并产生臭味,氮化物还会使石油加工中的催化剂中毒。4、胶质和沥青质:胶质具有极强的着色能力，油品的颜色不要来自胶质，颜色的深浅往往反映了胶质含量的多少。油品中的胶质在燃烧时易形成炭渣,引起机器磨损和堵塞。胶质受热或在常温下氧化,可以转化为沥青质。沥

8、青质没有挥发性，石油中的沥青质全部集中在渣油中，它受热时并不会熔融,当温度高于300度时便全部分解成焦炭状物质和气体。沥青质吸收溶剂而膨胀,然后均匀分散成胶状体溶液,因而在石油中沥青质部分呈胶体溶液,部分呈悬浮状态。3- 1石油产品的定义原油经过加工并满足一定规格要求的石油叫做石油产品。石油气原油缠可炼制的脱盐石油分馄常压汽油煤油轻柴油重油（重柴油润滑油渣油3.2石油产品的分类GB/T498-1987类别类别的含义F燃料S溶剂和化工原料L润滑剂和有关产品W蜡及其制品B沥青C石油焦#GB/T498-2014类别类别的含义F燃料S溶剂和化工原料L润滑剂和有关产品W蜡B沥青ISO/DIS8681-1

9、986F燃料占石油产品总量的80%以上S溶剂和化工原料占石油产品总量的10%以上L润滑剂和有关产品产品不多,占2%左右，品种多W蜡占石油产品总量的1%B沥青占石油产品总量的3%厂气体燃料FG氢气液化气燃料FLLPG、压缩天然气馆分燃料FD汽煤柴油残渣燃料FR燃料油固体燃料FC石油焦V4933石油产品的特性车用汽油的选用I车用乙醇汽油汽油基本概念汽油机工作原理汽油的质量要求4- 1汽油基本概念汽油的概念：汽油通常是由4-12个碳原子构成的烷怪、环烷怪、芳香怪、烯姪及多种添加剂等组成的混合物。汽油是应用于汽油发动机中燃料的统称。外观特性和识别方法看无色或淡黄色闻特殊的汽油芳香味摇;产生气泡并随即消

10、失摸挥发快、凉爽感、发4.2汽油机工作原理汽油发动机的四个冲程I点火燃烧吸气气缸最小工作容积,即活塞处于上止点时活塞上方的总容积,称燃烧室容积,用乂表示；而活塞在下止点时活塞上方的全部容枳,即气缸最大容积,称气缸总容积,用Va表示。压缩比压缩比是发动机的重要参数之一,压缩比越大,压缩行程产生的压力越大,汽油机的功率和经济学越好。现代汽车发动机的压缩比,汽油机由于受到爆震的限制z压缩比一般为8n。柴油机没有爆震的限制,压缩比一般为1222。影响汽车耗油量的因素:Is2、3、4、5、6、汽车自身（排气量、无级变速、重型、超长）汽车使用情况（里程数）驾驶习惯（油门控制、车内物品）汽车设备（胎压、火花

11、塞积碳、喷油嘴清洁）环境（温差,空调）路况4.3汽油的质量要求蒸发性汽油从液态变成气态的能力评价指标：f留程蒸发性太强蒸发性太差增加油品损耗启动能力变差降低辛烷值车辆加速困难产生气阻现象积碳增加油耗汽油蒸发温度与发动机使用性能关系懾程各项指标指标意义发动机的性能10%蒸发温度汽油中轻质组分的大致含量低温启动性能50%蒸发温度汽油的平均蒸发性能爬坡性、加速性90%蒸发温度汽油中重质组分的含量生成胶质情况终懾点汽油中最重质组分的沸点冒籌烟情况等残留量表示油品中组分缩合和氧化生胶情况汽油在汽油机中燃烧时不发生爆震现象的性能评价指标：辛烷值功率下降油耗增加发动机受损安定性汽油在储存、运输、销售（使用）

12、过程中抵抗被氧化的性能评价指标：实际胶质、诱导期堵塞油路降低功率发动机受损实际胶质：用以评定汽油在发动机中生成胶质的倾向。诱导期:表示汽油存储期间产生氧化和形成胶质的倾向,诱导期越长,表示汽油在存储、运输、销售和使用过程中抵抗被氧化的能力越强,汽油的安定性越好，储存期越长。怎样防止和减缓油品的氧化?减少与空气的接触减少阳光直射降低油品保管温度抗腐蚀性指汽油直接或间接对金属材料、涂料、橡胶的腐蚀、烧蚀或溶涨等破坏性。评价指标：硫含量、硫醇硫含量、铜片腐蚀、水溶性酸或碱标准硫含量（）车用汽油（II）0.05车用汽油（III）0.015车用汽油（IV）0.005车用汽油（V）0.001清洁性指汽油中

13、的含有水分和机械杂质的多少评价指标：机械杂质、水分油品中的水分和机械杂质主要是从外界混入的加注油品时,定要注意盛油容器是否干净!环保性指汽油本身、油品蒸气、油品燃烧后所产生的尾气是否有害及危害程度评价指标：铅含量、硫含量、烯怪含量、芳姪含量、苯含量、氧含量穿防护服一次迪气回收二眾阳回磺n1114-4车用汽油的选用通常为汽车选用汽油是依据汽车的发动机压缩比大小选用相对应的汽油。特问您餉林么油7"理想”对应关系表压缩比汽油牌号7.58.090938.08.593958.59.095979.09.597989.510.098以上4-5车用乙醇汽油根据我国的国家标准GB18351-2015车

14、用乙醇汽油(E10),车用乙醇汽油是用90%的汽油组分与10%(体积分数)的燃料乙醇调和而成。4.5车用乙醇汽油4.5车用乙醇汽油车用乙醇汽油的缺点吸湿性.%4-5车用乙醇汽油车用乙醇汽油初期使用出现的问题及排除故障现象原因排除方法油耗不稳油路系统被杂质堵塞清洁油路油箱水分超标、燃烧不良放出油箱内燃油、加注合格燃油混合气偏稀,点火时间偏迟对化油器、点火时间做适应性调整动力性能下降油路不畅堵塞清洁油路油箱水分超标、燃烧不良放出油箱内燃油、加注合格燃油混合气偏稀，点火时间过迟对化油器、点火时间做适应性调整油路气阻超压气体进入供油管路检查油箱蒸气阀,予以疏通或更换47柴油基本概念I柴油机工作原理柴油

15、的质量要求I柴油的选用5.1柴油基本概念看茶黄色或棕褐色闻特殊的柴油味摇产生气泡小，消失比汽油慢r摸:挥发慢、手感光滑柴油的概念：柴油是应用于压燃式发动机（即柴油机）的燃料统称。外观特性和识别方法柴油机汽油机吸入、压缩空气压燃式5.2柴油机工作原理r吸入、压缩油气混合气-点燃式49自然吸气士曾压柴油机的优缺点595.3柴油的质量要求柴油的质量要求过高:柴油机会发生排气冒黑烟、功率下降、油痛增大现彖>过低：发动机启动困难,产生爆震柴油的蒸发性混合气形成的速度决定于柴油的蒸发速度评价指标粘度柴油的安定性柴油在储存和使用过程中抵抗氧化的能力评价指标指标的数值越大,安定性越差,越易氧化变质柴油的

16、抗腐蚀性柴油的环保性环保性评价指标F1思含量tL亠A标准硫含量（）车用柴油（III）0.035车用柴油（IV）0.005车用柴油（V）0.001灰分水分机械杂质灰分是柴油中不能燃烧的矿物质,含量多会造成发动机严重磨损、侵蚀。柴油的清洁性清洁性评价指标柴油的安全性安全性评价指标一闪点-35#、-50#柴油-20#柴油淇余牌号柴油-不低于45°C-不低于50°C-不低于55°C柴油的低温性口柴油的低温流动性是指油品在低温下使用时,维持正常流动顺利输送的能九69凝点是指在规定条件下，试油遇冷开始凝固而失去流动性的最咼温度/以°C表示。确定柴油最低使用温度。柴油

17、的凝点要比环境温度低46°C才能顺利使用划分柴油牌号。如o号柴油表不凝点不咼于o°c等5.4柴油的选用柴油的选用原则所选柴油的凝点应低于使用环境温度使用环境的最低气温冷滤点使用环境气温（°C）选择油品牌号柴油凝点（不高于。C）柴油冷滤点（不高于弋）4以上0#0445-10#-10-5-5-14-20#-20-14-14-29-35#-35-29-29-44-50#-5044摩擦与润滑的概念I润滑油的组成润滑油的分类I内燃机油鶴睑諾外髀專生魁議的阻删本相对摩擦力表面间的接触在发生相对运动的各种摩擦副的接触面之间加入润滑剂z从而使两摩擦副之间形成润滑膜,将原来直接接触

18、的干摩擦面分隔开来,变干摩擦为润滑剂分子间的内摩擦，从而减小摩擦，降低磨损,延长机械设备的使用寿命的技术就是润滑。表面互相接触表面被润滑剂隔开摩擦、磨损与润滑的关系润滑油的作用润滑减磨冷却降温清注分散密封防漏防锈防蚀减震缓冲：l：淤基础油淤润滑油质量的优劣决定于基础油的精制水平和添加剂品种的质量。润滑油的组成添加剂是近代高级润滑油的精髓正确选用合理加入,可改善其物理化学性质，对润滑油赋予新的特殊性能，或加强其原来具有的某种性能，满足更高的要求。67汽油基础油原*1精I料飞Jr69由基润滑油基础油料2.1API基础油分类分类硫含量/%饱和炷/%粘度指数I>0.03<9080120II

19、W0.03W9080120IIIWO.03$90>120IV聚a烯坯VI-IV类以外的其它基础油I类油为一次加氢溶剂油该油由于含蜡基分子较多,及其他杂质结构分子参差不齐,并由于分子未有序排列,导致由此类油调合而成的润滑油品具有以下缺欠:清净分散能力差、易产生油泥工作黏度遇热变化极为严重、产生热无黏度而言低温启动效果极差,流动性极差。II类油为二次加氢溶剂油该类基础润滑油品由于基溶剂油品的第二次加氢,其分子结构已见有序,不规范、较一类油品中的30%以上杂质基本溶去但尚不明显改变,故由此制成润滑油有以下缺欠具备粗浅清净分散性油泥产生较慢、继续生成积碳使用寿命较一类油稍好一点低温流动性效果较差

20、吏用寿命短Ill类加氢基础油（合成）方式III口该类基础油为高品质润滑油上等油品，为世界目前最新技术,以得以应用于高档次长寿命,更刻苛的温度变化范围内的润滑油之必须。三段加氢后的基础油彻底改变了其内部分子结构,更有利于润滑油的组成部分，具有国际先进的作用EconoMy（节能）Emission（环保）Extended（长寿命）口Evelution（技术进步之功效）成为如今推动内燃机油质量升级的动力和依据Ill类基础油具备:良好的清净分散性严苛条件下的工作稳定性黏度指数超120以上低温流动性能好、抗磨剪切能力更强由于分子结构变得排列整齐、使用寿命,抗衰老程度越强口控制杂质生成、更加稳定的结构IV类

21、基础油指的是聚a烯怪(PAO)合成油。常用的生产方法有石蜡分解法和乙烯聚合法。PAO依聚合度不同可分为低聚合度、中聚合度、高聚合度,分别用来调制不同的油品o这类基础油与矿物油相比，无硫、磷和金属,由于不含蜡,所以倾点极低，通常在-4CTC以下，黏度指数一般超过140。但PAO边界润滑性差。另外，由于它本身的极性小,对溶解极性添加剂的能力差,且对橡胶密封有一定的收缩性，但这些问题都可通过添加一定量的酯类得以克服。除IIV类基础油之外的其他合成油（合成怪类、酯类、硅油等）、植物油、再生基础油等统称V类基础油。其他合成油（一般指酯类合成油）就是通过提炼动、植物（生物）脂肪酸和醇化学合成的双酯、多元醇

22、酯、聚瞇、硅油、磷酸酯等。酯类本来就是油性的,具有天然的润滑性能（其他基础油（包括PAO）要通过添加剂实现这个性质）。而且酯类本来的极向性可以使油膜分子黏附在金属表面,所以论润滑油性能,酯类润滑油是最好的。81润滑油产品基础油应用举例71刖成成成成成成成戈油油油油油油油油油油油器1:««崙屠霜鬻SS海特宝产品名称黏度级别质量等级使用基础油等级HydropureXP（全合成）0W40SN/CFGP4+GP5HydropureXP（合成）0W40SN/CFGP4+GP5HydropureVX（全合成）5W30VW504/507GP3+GP4HydropureVX（合成）5W30

23、VW504/507GP3+GP4HydropureGX（全合成）5W40SN/CFGP3+GP4HydropureGX（合成）5W40SN/CFGP3HydropureA8（合成技术）5W30SN/GF-5GP3HydropureA6（合成技术）奔驰认证10W40SN/CFGP2+GP3HydropureA4（矿物）15W40SL/CFGP1ORGP2HydropureD800（矿物）10W40CJ-4/SNGP2HydropureD800（矿物）10W40CJ-4/SNGP2HydropureD600（矿物）15W40CI-4/SLGP2HydropureD600（矿物）15W40CI-4/

24、SLGP2HydropureD400（矿物）20W50CF-4/SGGP2HydropureD400（矿物）20W50CF-4/SGGP2HydropureXTG-N10W-40SN/CFGP2HydropureXTG-L10W-30SL/CFGP2HydropureD20015W40CF4/SGGP2HydropureD20015W40CF4/SGGP22、添加剂的主要用途添加剂主要用途就是改善基础油的原有性能或赋予基础油新的性能。2.1车用油常用的添加剂2.1.1内燃机油中常用的添加剂有：清净分散剂、抗氧抗腐剂、金属钝化剂、粘度指数改进剂、降凝剂、抗泡剂和破乳剂等等；2.1.2车用齿轮油中

25、常用的添加剂有：抗氧抗腐剂、积压抗磨剂、油性剂、金属钝化剂、粘度指数改进剂、防锈剂、降凝剂、抗泡剂和破乳剂等等；由于车用油中常用添加剂的颜色多数较深，因此，车用油的颜色也较深，质量级别越高，添加剂的加入量越大，颜色就更深。添加剂种类添加剂作用抗氧化剂Oxidationinhibitor增加油品及机器寿命，减少在金属表面上残留焦炭和杂质抗腐蚀剂Corrosioninhibitor保护轴承和金属表面，避免化学腐蚀抗磨剂Anti-wearinhibitor用于边界润滑，保护摩擦面清净剂Detergent确保润滑面的清洁分散剂Dispersant使氧化物质及不溶解物质悬浮酸性中和剂Alkalineag

26、ent用以中和因氧化而产生的酸粘度指数改进剂ViscosityImprover(VI)降低因温度变化而产生之粘度变化率添加剂种类添加剂作用油性剂0ilinessagent减少摩擦、烧结、磨损，增加润滑效果极压添加齐UExtremepressure(EP)增加油膜(film)强度及负载能力抗起泡剂Anti-formagent防止不断的起泡粘性剂Tackinessagent增加油分子粘聚性，防止滴溅乳化剂Emulsifier减低介面张力，使油能散布于水中脂肪油Fattyoils用于增加在潮湿环境下的湿润效果固体润滑剂(填充剂)Solidlubricant(Fillers)承受高温或/和高压添加剂种类添加剂作用增稠剂Thickeningagent将油变成固体或半固体的金属皂类物质防水剂Waterrepellents使油具有防水性金属活性抑制剂Meta1deactivators防止金属之催化效果银抑制剂Silverpacifier不腐蚀银制轴承颜色稳定剂ColorStabilizer油色泽稳定剂，避免油变色气味控制剂0dor-controlagent使气味特别好闻，避免臭味杀菌剂Antiseptic防止乳化被分解或是因细菌大量繁殖而产生臭味厂内燃机油车用润滑剂V车辆齿轮油液力传动油制动液润滑脂#r汽车用汽油机油汽油机油二冲程汽油机油航空活塞