高压旋喷桩计算书

1、旋喷桩提高地基承载能力计算拟建XX路位于XX市*区东南部，道路等级为城市次干路，道路重要性等级为二级，场地复杂程度等级为二级，岩土条件复杂程度等级为二级，综合评定岩土工程勘察等级为乙级，抗震设防类别为标准设防类(丙类)。XX路沿线地貌形式为第四系海积冲洪积平原地貌，地面高程介于之间，地形整体起伏不大，地势较平坦开阔，路面设计标高，在KO+OOO-KO+段其下大面积分布有厚度不等的淤泥质土层，钻孔揭示层厚不等，为工程建设不良土层，如不处理，工后沉降大，本次设计采用水泥粉煤灰碎石桩对软基进行加固处理。该项目KO+OOO-KO+18O段施工时由于两侧围墙及现状管线无法迁移，施工场地受限，在道路两侧无

2、法采用水泥粉煤灰碎石桩处理的范围内改用旋喷桩处理，本次设计旋喷桩桩长分别为9m11m和12m，本次计算以9m桩长为例：路基土设计参数取值一览表层号岩土名称天然重度Yo(kN/m3)压缩模量建议值Es(MPa)变形模量建议值Eo(MPa)直接快剪渗透系数土、石等级承载力基本容许值faO(kPa)承载力修正系数内聚力标准值Ck(kPa)内摩擦角标准值巾k(°)cm/sK1K2杂填土18/3155E-02I10001素填土I900粉质粘土n1300淤泥质土I650粉质粘土n180ro残积砂质粘性十n2200全风化花岗岩21/出350砂土状强风化花岗岩/IV450碎块状强风化花岗岩22/55

3、0/原始条件7)【OIK)计算目标：计算沉降、承载力和稳定路堤设计高度：（m）路堤设计顶宽：（m）路堤边坡坡度：1：荷载施加级数:2填土高度（m）是否作稳定计算是是工后沉降基准期结束时间：240（月）序号起始时间（月）终止时间（月）12路堤土层数：2超载个数:0层号层厚度（m）重度（kN/m3）内聚力（kPa）内摩擦角（度）2地基土层数：3地下水埋深：（m）钻孔数：5钻孔位置（m）：层号孔01层厚孔02层厚孔03层厚孔04层厚孔05层厚重度饱和重度地基承载力快剪C快剪固结快剪竖向固结系水平固结系排水层(m)(m)(m)(m)(m)(kN/m3)(kN/m3)(kPa)(kPa)(度）（度）数(

4、cm2/s)数(cm2/s)1否2否3否层号e(0)e(50)e(100)e(200)e(300)e(400)e(500)e(600)e(800)123砂垫层砂垫层厚度：（m）砂垫层的重度：（kN/m3）砂垫层的C：（kPa）砂垫层的：（度）加固土桩加固土桩布置形式:等边三角形加固土桩间距:(m)加固土桩的长度(m)加固土桩桩土应力比:加固土桩直径:(m)加固土桩的抗剪强度:(kPa)加固土桩布置起始坐标:(m)加固土桩布置宽度:(m)承载力计算参数:承载力验算公式：p一Rfa验算点距离中线距离:(m)承载力抗力系数丫R:复合地基计算公式：fspk=mRa/Ap+(1-m)fsk单桩承载力Ra

5、:(kN)桩间土承载力折减系数:桩间土承载力提高系数:承载力修正公式:fa=fa0+2(h-h0)基准深度h0:(m)固结度计算参数:地基土层底面:不是排水层固结度计算采用方法:微分方程数值解法多级加荷固结度修正时的荷载增量定义为“填土高*容重”填土-时间-固结度输出位置距离中线距离:(m)填土-时间-固结度输出位置深度:(m)沉降计算参数:地基总沉降计算方法:经验系数法主固结沉降计算方法:e-p曲线法沉降计算不考虑超载沉降修正系数:沉降计算的分层厚度:(m)分层沉降输出点距中线距离:(m)压缩层厚度判断应力比=%基底压力计算方法:按多层土实际容重计算加固区主固结沉降计算方法：公路软基规范法计

6、算时不考虑弥补地基沉降引起的路堤增高量工后基准期起算时间:最后一级加载(路面施工)结束时稳定计算参数:稳定计算方法:有效固结应力法稳定计算不考虑超载稳定计算考虑地震力地震烈度:7度地震作用综合系数:地震作用重要性系数:稳定计算目标:自动搜索最危险滑裂面条分法的土条宽度:(m)搜索时的圆心步长:(m)搜索时的半径步长:(m)(一)各级加荷的沉降计算=(m)，沉降=(m)=(m)，沉降=(m)=(m)，沉降=(m)=(m)，沉降=(m)第1级加荷，从月加载开始时，路基计算高度加载结束时，路基计算高度第2级加荷，从月加载开始时，路基计算高度加载结束时，路基计算高度(二)路面竣工时及以后的沉降计算基准

7、期开始时刻:最后一级加载(路面施工)结束时刻不考虑沉降影响，路堤的实际计算高度为=(m)路面竣工时,地基沉降=(m)路面竣工后,基准期内的残余沉降=(m)基准期结束时,地基沉降=(m)最终地基总沉降=*=(m)路面竣工时,路基横断面各点的沉降(中线为原点)坐标当时沉降两点间沉降与路堤中心(m)(m)差(m)沉降差(m)路堤竣工时，由于地基沉降引起路堤填筑面积增量:(1) 由各点计算沉降梯形积分方法得V=(m2)(2) 按照铁路路基手册方法得s=(m)V=(m2)按照铁路路基手册方法，路堤顶面单侧加宽量：W=(m)基准期结束时,路基横断面各点的沉降(中线为原点)坐标当时沉降两点间沉降与路堤中心(

8、m)(m)差(m)沉降差(m)路基横断面各点的最终沉降(中线为原点)坐标当时沉降两点间沉降与路堤中心(m)(m)差(m)沉降差(m)路面竣工时，距路基中线(m)处各层的沉降层底深层厚自重应力(kPa)附加应力全应力(kPa)固结度层最终层当前分层主固层累计主压缩模沉降经(m)(m)(孔隙比)(kPa)(孔隙比)沉降mSc(m)沉降(m)结沉降(m)固结沉降(m)量(MPa)验系数(最下面分层附加应力与自重应力之比=%<=%压缩模量当量值=,按地基规范GB50007-2002表的沉降计算经验系数=(三)填土-时间-沉降曲线输出位置，相对于路堤中线0(m)(即X=(m)时间(月)设计填土高度

9、实际填土高度当时沉降(m)(m)(m)149即X=(m)固结度(四)填土-时间-固结度曲线输出位置，相对于路堤中线(m)输出深度为(m)时间(月)设计填土高度(m)(五)稳定计算(1)第1级加荷,从月,路基设计高度(m),路基计算高度(不考虑沉降影响定结果最不利滑动面:滑动圆心=,(m)滑动半径=(m)滑动安全系数=总的下滑力=(kN)总的抗滑力=(kN)土体部分下滑力=(kN)土体部分抗滑力=(kN)筋带的抗滑力=(kN)地震作用下滑力=(kN)(2)第2级加荷,从月,路基设计高度(m),路基计算高度(不考虑沉降影响定结果n=卩c=卩s=tc=(kPa)(m)，加载结束时稳)(m)，加载结束

10、时稳aiWoiCqi(kPa)(度)(度)抗滑力抗滑力抗滑力土条起始x土条面土条自条上荷总重aiSinaiCosiUigiWli下滑力WoiCosaiCiLi(TliCos编号(m)积(m2)重(kN)重(kN)(kN)(度)(kN)(kN)(kN)tgiaitggi1234567891011121315土条起始x土条面土条自条上荷总重aiSinaiCosailiCigiUiWliWoi下滑力抗滑力编号(m)积(m2)重(kN)重(kN)(kN)(度)(m)(kPa)(kN)(kN)(kN)(kN)转为总应力法16 转为总应力法17 转为总应力法18 转为总应力法19 转为总应力法20 转为总

11、应力法21 转为总应力法22 转为总应力法23 转为总应力法24 转为总应力法25 转为总应力法26 转为总应力法27 转为总应力法28 转为总应力法2930土条起始x土条面土条自条上荷总重aiSinaiCosaiCqii下滑力抗滑力抗滑力编号(m)积(m2)重(kN)重(kN)(kN)(度)(kPa)(度)(kN)WiCosaitgCiLi313233最不利滑动面:滑动圆心=,(m)滑动半径=(m)滑动安全系数=总的下滑力=(kN)总的抗滑力=(kN)土体部分下滑力=(kN)土体部分抗滑力=(kN)筋带的抗滑力=(kN)地震作用下滑力=(kN)地基承载力计算1.基础底面处地基承载力计算1)基

12、础底面处各点地基承载力计算计算点mpkfskfspkftg(m)(kPa)(kPa)(kPa)2)验算给定点基础底面处承载力计算点(m)mpkfskfspkftg(kPa)(kPa)(kPa)计算点xi=,p<YRfa;此点承载力满足!*m-桩土面积置换率*pk-基础底部压应力(kPa)*fsk-*fspk-*ftg-地基土的地基承载力值(kPa)复合地基的地基承载力值(kPa)考虑固结引起的地基承载力值提高系数2.地基处理深度范围内土层的承载力验算13计算点深度pzpczpz+pczfazftg(m)(m)(kPa)(kPa)(kPa)(kPa)验算给定点的承载力计算点深度pzpczpz+pczYRfaz是否满足(m)(m)(kPa)(kPa)(kPa)(kPa)满足！满足！3.下卧土层承载力验算计算点深度pzpczpz+pc